「アウディ・A8」の版間の差分
200行目: | 200行目: | ||
欧州では[[2009年]]後半に[[2010年]]モデルとして登場。『'''The Art of Progress (アート・オブ・プログレス:革新の美学)'''』 と呼ばれるコンセプトにて、エレガントなデザインと傑出したドライビング エクスペリエンスを提供している。エンジンはガソリン車はV型8気筒 4.2L FSIとV型6気筒 3.0L TFSI、ディーゼル車はV型8気筒 4.2LとV型6気筒 3.0LのTDIのそれぞれ2種類を採用。W型12気筒エンジンは2010年に登場。ATも先代の6速から8速に変更された。 |
欧州では[[2009年]]後半に[[2010年]]モデルとして登場。『'''The Art of Progress (アート・オブ・プログレス:革新の美学)'''』 と呼ばれるコンセプトにて、エレガントなデザインと傑出したドライビング エクスペリエンスを提供している。エンジンはガソリン車はV型8気筒 4.2L FSIとV型6気筒 3.0L TFSI、ディーゼル車はV型8気筒 4.2LとV型6気筒 3.0LのTDIのそれぞれ2種類を採用。W型12気筒エンジンは2010年に登場。ATも先代の6速から8速に変更された。 |
||
日本では[[2010年]][[11月]]に[[テレビ]]でのディザー[[コマーシャル|CM]]を放送。 |
日本では[[2010年]][[11月]]に[[テレビ]]でのディザー[[コマーシャルメッセージ|CM]]を放送。 |
||
* 2010年[[12月15日]]に発表。同日付で発売(納車は[[2011年]][[2月]]以降)。日本仕様はガソリン車のみが導入され、ショートホイルベースは「3.0 TFSI クワトロ」と「4.2 FSI クワトロ」。ロングホイルベースは「L 4.2 FSI クワトロ」の3グレード。ハンドルは3.0は右のみ。4.2は左・右のいずれかが選択できる。全車に「MMIタッチ」と呼ばれる指先による手書き認証システムが搭載され、ナビゲーションをはじめHDDに収録された楽曲の検索が可能。アウディとして初めて「[[ナイトビジョン|ナイトビジョンシステム]]」と呼ばれる夜間視界補助装置が「アウディプレセンスパッケージ」の一つとしてオプション設定された。 |
* 2010年[[12月15日]]に発表。同日付で発売(納車は[[2011年]][[2月]]以降)。日本仕様はガソリン車のみが導入され、ショートホイルベースは「3.0 TFSI クワトロ」と「4.2 FSI クワトロ」。ロングホイルベースは「L 4.2 FSI クワトロ」の3グレード。ハンドルは3.0は右のみ。4.2は左・右のいずれかが選択できる。全車に「MMIタッチ」と呼ばれる指先による手書き認証システムが搭載され、ナビゲーションをはじめHDDに収録された楽曲の検索が可能。アウディとして初めて「[[ナイトビジョン|ナイトビジョンシステム]]」と呼ばれる夜間視界補助装置が「アウディプレセンスパッケージ」の一つとしてオプション設定された。 |
2012年1月6日 (金) 06:43時点における版
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/39/Audi_A8_III_4.2_TDI_quattro_front_20100416.jpg/300px-Audi_A8_III_4.2_TDI_quattro_front_20100416.jpg)
概要
1988年に登場したアウディ・V8の後継モデルとして1994年にデビューした。名前の示すとおりアウディのフラグシップモデルで、Fセグメント︵全長5m以上のラージクラス︶に属し、メルセデス・ベンツSクラスやBMW・7シリーズ、ジャガー・XJ、レクサスLSなどをライバルとしている。駆動方式は、伝統のクワトロシステムフルタイム(4WD)を採用︵一時期はFFモデルもあった︶。日本へは1995年から導入しているが、知名度や押しの強さなどの点でライバルに一歩劣る ためか販売数は少な目である。 最大の特徴は、オールアルミニウムボディ車であることである。ASF︵アウディスペースフレーム︶コンセプトの下、オールアルミ製のスペースフレームにアルミパネルを架装するという設計で、全長5mの大柄な車体が軽量化され、走りの良さと省燃費を生み出している。 また、ハイパフォーマンスモデルとして、﹁S﹂の名を冠した﹁S8﹂がある。 麻生太郎元首相の個人使用の車としても知られている。歴史
初代(1994年-2004年)D2系
アウディ・A8(初代) D2系 | |
---|---|
![]() 前期型 | |
![]() 後期型 S8 | |
概要 | |
販売期間 | 1994年 - 2004年 |
ボディ | |
乗車定員 | 5人 |
ボディタイプ | 4ドア セダン |
駆動方式 | 4WD |
車両寸法 | |
ホイールベース |
標準仕様:2,882mm ロング仕様:3,010mm |
全長 |
標準仕様:5,034mm ロング仕様:5,164mm |
全幅 | 1,880mm |
全高 | 1,438mm |
系譜 | |
先代 | アウディ・V8 |
ラインナップ︵正規輸入車のみ︶
グレード | 製造期間 | エンジン | 排気量 | 最大出力 | 変速機 | 備考 |
---|---|---|---|---|---|---|
4.2クワトロ | 1995年-1999年 | V型8気筒DOHC32バルブ | 4,172cc | 300馬力 | ティプトロニック付4速AT | 1997年から5速 |
3.7 | 1997年-1999年 | 3,696cc | 230馬力 | ティプトロニック付5速AT | 右ハンドルのみ | |
4.2クワトロ | 1999年-2003年 | V型8気筒 DOHC 40バルブ | 4,172cc | 310馬力 |
2代目(2002年-)D3系
アウディ・A8(2代目) D3系 | |
---|---|
![]() 前期型 | |
中期型 | |
後期型 | |
概要 | |
販売期間 | 2002年 - |
ボディ | |
乗車定員 |
標準仕様:5人 ロング仕様:4人 |
ボディタイプ | 4ドア セダン |
駆動方式 | 4WD |
車両寸法 | |
ホイールベース |
標準仕様:2,944mm ロング仕様:3,074mm |
全長 |
標準仕様:5,051mm ロング仕様:5,181mm |
全幅 | 1,894mm |
全高 |
標準仕様:1,444mm ロング仕様:1,455mm |
車両重量 | 1,670–1,990 kg |
ラインナップ︵正規輸入車のみ︶
グレード | 製造期間 | エンジン | 排気量 | 最大出力 | 変速機 | 駆動方式 |
---|---|---|---|---|---|---|
L6.0 クワトロ | 2005年3月- 2010年11月 | BHT型 W型12気筒 DOHC | 5,998cc | 450ps/59.1kg·m | 6速AT | クワトロ(フルタイム四輪駆動) |
6.0 クワトロ | 2005年3月-2006年6月 | |||||
4.2 FSI クワトロ 4.2 FSI クワトロ |
2006年8月- 2010年11月 2006年8月- 2010年11月 |
BVJ型 V型8気筒 DOHC | 4,163cc | 350ps/44.9kg·m | ||
4.2 クワトロ L4.2 クワトロ |
2003年10月-2006年6月 2004年9月-2006年6月 |
BFM型 V型8気筒 DOHC | 4,172cc | 335ps/43.8kg·m | ||
3.7 クワトロ | 2004年9月-2005年8月 | BFL型 V型8気筒 DOHC | 3,696cc | 280ps/36.7kg·m | ||
3.2 FSI クワトロ | 2005年8月- 2010年11月 | BPK型 V型6気筒 DOHC | 3,122cc | 260ps/33.6kg·m |
3代目(2010年-)D4系
アウディ・A8(3代目) D4系 | |
---|---|
![]() アウディ D4 A8 4.2 FSI クワトロ | |
概要 | |
販売期間 | 2009年 - |
ボディ | |
乗車定員 |
標準仕様:5人 ロング仕様:4人 |
ボディタイプ | 4ドア セダン |
駆動方式 | 4WD |
パワートレイン | |
変速機 | 8速オートマチック |
車両寸法 | |
ホイールベース |
標準仕様:2,990mm ロング仕様:3,120mm |
全長 |
5,145mm ロング仕様:5,275mm |
全幅 | 1,950mm |
全高 | 1,465mm |
車両重量 | 1,835 kg |
その他 | |
ハンドルの位置 |
右(3.0 TFSI クワトロ) 左/右(4.2 FSI クワトロ【ロングも含む】・L W12 クワトロ) |
グレード一覧
Lはロングホイールベースモデルを表す︵後席を130mm延長︶。現行グレード (日本国内正規導入のみ)
グレード | 製造期間 | エンジン | 排気量 | 最大出力 | 変速機 | 駆動方式 |
---|---|---|---|---|---|---|
L W12 クワトロ | 2011年6月- | W型12気筒 DOHC | 6,298cc | 500ps/63.7kg·m | 8速AT | クワトロ(フルタイム四輪駆動) |
4.2 FSI クワトロ L4.2 FSI クワトロ |
2010年12月- 2010年12月- |
V型8気筒 DOHC | 4,163cc | 372ps/45.4kg·m | ||
3.0 TFSI クワトロ | 2010年12月- | V型6気筒 DOHC | 2,994cc スーパーチャージャー | 290ps/42.8kg·m |
関連項目
外部リンク
1960年代 | 1970年代 | 1980年代 | 1990年代 | 2000年代 | 2010年代 | 2020年代 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | |
スーパーミニ | 50 | A2 | A1 | A1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cセグメント | A3 | A3 | A3 | A3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S3 | S3 | S3 | S3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dセグメント | F103 | 80 | 80 | 80 | 80 | A4 | A4 | A4 | A4 | A4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
90 | 90 | S2 | S4 | S4 | S4 | S4 | S4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RS2 | RS4 | RS4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Eセグメント | 100 | 100 | 100 | 100 | A6 | A6 | A6 | A6 | A6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
200 | 200 | S4 | S6 | S6 | S6 | S6 | S6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RS6 | RS6 | RS6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fセグメント | V8 | A8 | A8 | A8 | A8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S8 | S8 | S8 | S8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
クーペ | クーペ | 80クーペ | A5 | A5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
クワトロ | S2クーペ | S5 | S5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RS5 | RS5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
100クーペ | A7 | A7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
e-tron GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
スポーツカー | TT | TT | TT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R8 | R8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ワゴン | オールロードクワトロ | A6オールロードクワトロ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A4オールロードクワトロ | A4オールロードクワトロ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV | Q2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Q3 | Q3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Q4 e-tron | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Q5 | Q5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
e-tron('21-'23)→Q8 e-tron('23-) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Q8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Q7 | Q7 |