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Tata/MDI OneCAT

OneCAT は、インドのタタ・モーターズとルクセンブルクのMDIが開発中の圧縮空気を動力とする自動車である。カーボンファイバー製のタンクに充填された圧縮空気によって4時間の走行が可能である^[1]^[2]。スタンドに設置されたコンプレッサーによって、3分間でタンクにを満タンにすることができる。^[2]。さらに長距離用に内燃エンジンを補助動力として搭載したハイブリッドモデルも存在する。 OneCATは5シーター車で、200リッターのトランクを備えている。満タン時、都市部の90キロメートル圏内を時速100キロで走行することができる。価格帯はインドのような開発途上国の顧客に手の届く($5,100から$7,800)を予定している^[3]。インドに次いで、スペインとオーストラリアの市場に向けたエアカーの生産も計画されている。

脚注

^ "インドのタタ、圧縮空気で動くクルマ発売"、2008年3月27日、Carview.com
^ ^a ^b Harrabin, Roger (2008年2月13日). “Five-seat concept car runs on air” (web). An engineer has promised that within a year he will start selling a car that runs on compressed air, producing no emissions at all in town.. BBC News. 2008年2月16日閲覧。
^ Technology Review: The Air Car Preps for Market

リンク

MDI
Tata Motors
CATvolution.com - a fan website
automobileguruexperts.blogspot.com - a technically detailed article
The OneCAT at the 2008 NY Auto Show - from CATvolution.com

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[Carview-1] "インドのタタ、圧縮空気で動くクルマ発売"、2008年3月27日、Carview.com

[Harrabin-2] Harrabin, Roger (2008年2月13日). “Five-seat concept car runs on air” (web). An engineer has promised that within a year he will start selling a car that runs on compressed air, producing no emissions at all in town.. BBC News. 2008年2月16日閲覧。

[3] Technology Review: The Air Car Preps for Market

[1]

[2]

[3]

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 {{予定}}
 [[Image:Catvertroquette.jpg|200px|thumb|Tata/MDI OneCAT]]
-'''OneCAT''' は、インドの[[タタ・モーターズ]]と[[空気エンジン]]開発会社の[[:en:Motor Development International|MDI]]が開発中の圧縮空気を動力とする自動車である。
+'''OneCAT''' は、[[インド]]の[[タタ・モーターズ]]と[[ルクセンブルク]]の[[:en:Motor Development International|MDI]]が開発中の圧縮空気を動力とする自動車である。
-標準的な電気プラグから供給される電気で圧縮機を作動させればエアタンクは4時間で満タンになる。MDIはガソリンスタンドに3分で満タンになる圧縮機を設置する事を計画している。<ref Name="Harrabin">{{cite web | last =Harrabin | first =Roger | title =Five-seat concept car runs on air | work =An engineer has promised that within a year he will start selling a car that runs on compressed air, producing no emissions at all in town. | publisher =BBC News | date =13 February 2008 | url =http://news.bbc.co.uk/2/hi/science/nature/7241909.stm | format =web | accessdate = 2008-02-16 }}</ref> ガソリンの費用はかからず化石燃料に起因する排出ガスが出ない。(電気代は1/3である'''US fare 2008''')
+[[カーボンファイバー]]製のタンクに充填された圧縮空気によって4時間の走行が可能である<ref Name="Carview">[http://www.carview.co.jp/news/0/68212/ "インドのタタ、圧縮空気で動くクルマ発売"]、2008年3月27日、Carview.com</ref><ref Name="Harrabin">{{cite web | last =Harrabin | first =Roger | title =Five-seat concept car runs on air | work =An engineer has promised that within a year he will start selling a car that runs on compressed air, producing no emissions at all in town. | publisher =BBC News | date =13 February 2008 | url =http://news.bbc.co.uk/2/hi/science/nature/7241909.stm | format =web | accessdate = 2008-02-16 }}</ref>。スタンドに設置されたコンプレッサーによって、3分間でタンクにを満タンにすることができる。<ref Name="Harrabin" />。さらに長距離用に内燃エンジンを補助動力として搭載したハイブリッドモデルも存在する。
+OneCATは5シーター車で、200リッターのトランクを備えている。満タン時、都市部の90キロメートル圏内を時速100キロで走行することができる。
-OneCATは5座席でトランクがある。街乗りであれば100 km/hで90km走れる。<!--英語版本文に、以下の記述無し「デュアルフュエルでもハイブリッド車よりも燃費がよい。」-->
-価格帯は開発途上国の顧客に手の届く($5,100から$7,800)を予定している。<ref>[http://www.technologyreview.com/Energy/20071/page3/ Technology Review: The Air Car Preps for Market<!-- Bot generated title -->]</ref>
+価格帯はインドのような開発途上国の顧客に手の届く($5,100から$7,800)を予定している<ref>[http://www.technologyreview.com/Energy/20071/page3/ Technology Review: The Air Car Preps for Market]</ref>。インドに次いで、[[スペイン]]と[[オーストラリア]]の市場に向けたエアカーの生産も計画されている。
-CATの生産は2009年から[[スペイン]]と[[オーストラリア]]の市場も視野に入れている。
 ==脚注==