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2015年10月21日 (水) 14:45時点における版

合わせガラス︵あわせガラス、英語‥laminated glass︶とは、複数の板ガラスの間に樹脂などの中間膜を挟み、接着したガラスのこと。高速道路での衝突事故や列車脱線事故など、窓枠が大きくゆがむほどの衝撃にも耐えられる対貫通性・耐衝撃性を持ち、また割れた際の飛散も起きにくいため、自動車のフロントウインドシールドや路線バスの前面行先表示器ガラス、鉄道車両の前面および側面ガラス、情報機器のモニター用ガラス、防犯ガラスとして用いられる。また、中間膜の特性を変更することにより、紫外線・赤外線の吸収、防音、着色など、様々な付加機能を与えることも可能である。ただし、その性質上リサイクル︵分別︶し辛く、使用後は産業廃棄物として処理されることが多い。高高度を飛行するジェット旅客機のコックピットでは、合わせガラス式ウィンドシールドの中間層へ透明な電熱シートを加え加熱することで、低温でガラスが脆くなること︵低温脆性︶と外部表面の氷結を防いでいる。

歴史

合わせガラスは、実験室での事故に着想を得たフランスの化学者エドワール・ベネディクトゥスによって1903年に発明された。ガラスフラスコはコロジオン︵ニトロセルロース︶で膜が出来ており、落とした時砕けはしたものの、ばらばらにはならなかった。ベネディクトゥスは自動車事故における怪我を減らすため、ガラスとプラスチックの複合材料を製造した。これは自動車製造業者にはすぐには採用されなかったが、合わせガラスは第一次世界大戦の間ガスマスクのアイピースに広く使用された。

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 {{出典の明記|date=2013年11月}}
-[[File:Windshield-spiderweb.jpg|thumb|220px|自動車のフロントガラスにできた合わせガラスの蜘蛛の巣状のヒビ]]
+[[File:Windshield-spiderweb.jpg|thumb|220px|自動車のフロントウインドシールドにできた合わせガラスの蜘蛛の巣状のヒビ]]
-'''合わせガラス'''︵あわせガラス、[[英語]]‥laminated glass︶とは、複数の板ガラスの間に[[樹脂]]などの中間膜を挟み、[[接着]]した[[ガラス]]のこと。[[自動車事故|高速道路での衝突事故]]や[[列車脱線事故]]など、窓枠が大きくゆがむほどの衝撃にも耐えられる対貫通性・耐衝撃性を持ち、また割れた際の飛散も起きにくいため、自動車の[[フロントガラス]]や[[路線バス]]の[[方向幕#バス|前面行先表示器]]ガラス、鉄道車両のフロントガラスおよび側面ガラス、情報機器のモニター用ガラス、防犯ガラスとして用いられる。また、中間膜の特性を変更することにより、[[紫外線]]・[[赤外線]]の吸収、防音、着色など、様々な付加機能を与えることも可能である。ただし、その性質上リサイクルし辛く、使用後は[[産業廃棄物]]として処理されることが多い。高高度を飛行する[[ジェットエンジン|ジェット]][[旅客機]]の[[コックピット]]では、合わせガラス式[[ウィンドシールド]]︵風防ガラス︶の中間層へ透明な電熱シートを加え加熱することで、低温でガラスが脆くなることと外部表面の氷結を防いでいる。
+'''合わせガラス'''︵あわせガラス、[[英語]]‥laminated glass︶とは、複数の板ガラスの間に[[樹脂]]などの中間膜を挟み、[[接着]]した[[ガラス]]のこと。[[自動車事故|高速道路での衝突事故]]や[[列車脱線事故]]など、窓枠が大きくゆがむほどの衝撃にも耐えられる対貫通性・耐衝撃性を持ち、また割れた際の飛散も起きにくいため、自動車の[[風防|フロントウインドシールド]]や[[路線バス]]の[[方向幕#バス|前面行先表示器]]ガラス、[[鉄道車両]]の前面および側面ガラス、[[情報機器]]の[[ディスプレイ (コンピュータ)|モニター]]用ガラス、[[防犯]]ガラスとして用いられる。また、中間膜の特性を変更することにより、[[紫外線]]・[[赤外線]]の吸収、防音、着色など、様々な付加機能を与えることも可能である。ただし、その性質上[[リサイクル]]︵[[分別]]︶し辛く、使用後は[[産業廃棄物]]として処理されることが多い。高高度を飛行する[[ジェットエンジン|ジェット]][[旅客機]]の[[コックピット]]では、合わせガラス式[[風防|ウィンドシールド]]の中間層へ透明な電熱シートを加え加熱することで、低温でガラスが脆くなること︵[[低温脆性]]︶と外部表面の[[氷結]]を防いでいる。
 == 歴史 ==
-合わせガラスは、実験室での事故に着想を得た[[フランス]]の化学者[[エドワール・ベネディクトゥス]]によって1903年に発明された。ガラスフラスコは[[コロジオン]]（[[ニトロセルロース]]）で膜が出来ており、落とした時砕けはしたもののばらばらにはならなかった。ベネディクトゥスは[[自動車事故]]における怪我を減らすため、ガラスとプラスチックの[[複合材料]]を製造した。これは[[自動車]]製造業者にはすぐには採用されなかったが、合わせガラスは[[第一次世界大戦]]の間[[ガスマスク]]の[[アイピース]]に広く使用された。
+合わせガラスは、[[実験室]]での[[事故]]に着想を得た[[フランス]]の化学者[[エドワール・ベネディクトゥス]]によって[[1903年]]に[[発明]]された。ガラス[[フラスコ]]は[[コロジオン]]（[[ニトロセルロース]]）で膜が出来ており、落とした時砕けはしたものの、ばらばらにはならなかった。ベネディクトゥスは[[自動車事故]]における怪我を減らすため、ガラスとプラスチックの[[複合材料]]を製造した。これは[[自動車]]製造業者にはすぐには採用されなかったが、合わせガラスは[[第一次世界大戦]]の間[[ガスマスク]]の[[アイピース]]に広く使用された。
 == 関連項目 ==