ジャン＝マルク・グーノン

ジャン＝マルク・グーノン
ジャン＝マルク・グーノン
	2015年
基本情報
国籍	フランス
出身地	同・アルデシュ県オーブナ
生年月日	1963年1月1日（61歳）
F1での経歴
活動時期	1993 - 1994
所属チーム	'93 ミナルディ; '94 シムテック
出走回数	9
優勝回数	0
表彰台(3位以内)回数	0
通算獲得ポイント	0
ポールポジション	0
ファステストラップ	0
初戦	1993年日本GP
最終戦	1994年ポルトガルGP
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ジャン＝マルク・グーノン︵Jean-Marc Gounon, 1963年 1月1日 - ︶は、フランスのレーシングドライバー、元F1ドライバー。息子のジュール・グーノンもレーシングドライバー^[1]。

経歴[編集]

初期キャリア[編集]

オーブナ出身^[2]。身長180cm。 1985年フォーミュラ・ルノーに参戦。1986年はライバルのエリック・コマス^[3]と競ってランキング2位^[2]。1987年もランキング2位を記録して^[2]、翌1988年にフランスF3へ昇格し、同年のシリーズ4位となる^[4]。1989年に優勝5回でフランスF3選手権のチャンピオンとなる^[2]^[4]。

F3000[編集]

1990年から国際F3000選手権に参戦、マンセル・マジウィック・モータースポーツからエントリーして、最高位3位・総合9位という成績を残す^[4]^[5]。1991年にチームを3001インターナショナルに変更。レイナードやローラと比べ性能が劣るラルトをドライブしてポーで優勝^[5]し、ランキング6位に入った^[2]。1992年はDAMSに移籍してマニクールで優勝^[2]^[4]。公道でのレースを得意とした^[5]。

フォーミュラ1[編集]

シムテック・S941をドライブするグーノン︵1994年イギリスGP︶

1993年、1月にパシフィック・レーシングが同年からのF1参戦を表明。セカンドシートにグーノンの起用を予定していると発表されたが^[6]、資金不足によりF1計画が1年間延期されることになったため、グーノンは急遽マーチと交渉し、F1シートを確保^[4]。しかし、開幕戦南アフリカGPにチームが現れずそのまま活動停止したため、出走せずに終わる。その後日本GPで、クリスチャン・フィッティパルディに代わりミナルディからF1デビュー。次戦のオーストラリアGPに続けて出走するも2戦連続でリタイヤする。翌1994年は地元のフランスGPからシムテックに加入。同レースでの9位を始め完走を4度記録する。ポルトガルGPまで出走後、アロウズへの移籍を計画したが実現せず^[7]、F1参戦はこの年限りとなる。

スポーツカーレース[編集]

1995年以降は活動の場をスポーツカーレース、ツーリングカーレースに移し、FIA GT選手権やアメリカン・ル・マン・シリーズ^[3^]、ル・マン24時間に出場。1997年のル・マン24時間ではGT1クラスでエントリーして、クラス優勝を達成した。

レース戦績[編集]

フランス・フォーミュラ3選手権[編集]

年	チーム	シャーシ	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	順位	ポイント
1988年	プロマテクメ	ダラーラ F388	アルファロメオ	NOG 4	DML 4	PAU Ret	LAC 6	ROU 2	LEC 11	ALB Ret	NOG 5	BUG Ret	LED 3	CET 3	DIJ 4	4位	72
1989年	オレカ	レイナード 893	アルファロメオ	NOG 2	LED Ret	MAG 1	PAU 1	DLM 1	ROU 1	CHA 6	LEC 7	ALB 2	BUG Ret	CET 2	DIJ 1	1位	121

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。

国際F3000選手権[編集]

年	チーム	シャーシ	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	順位	ポイント
1990年	マジウィック・インターナショナル	レイナード 90D	無限 MF308	DON Ret	SIL 13	PAU DNQ	JER Ret	MNZ Ret	PER DSQ	HOC 3	BRH 6	BIR 4	BUG 4	NOG Ret	9位	11
1991年	3001インターナショナル	ラルト RT23	コスワース DFV	VLL DNQ	PAU 1	JER 6	MUG 10	PER 6	HOC 5	BRH Ret	SPA 7	BUG Ret	NOG Ret		6位	13
1992年	DAMS	ローラ T92/50	コスワース DFV	SIL 4	PAU Ret	CAT Ret	PER Ret	HOC Ret	NÜR 6	SPA 9	ALB 16^†	NOG 2	MAG 1		7位	19

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
^† : リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。

フォーミュラ1[編集]

(key)

年	チーム	シャシー	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	WDC	Points
1993年	ミナルディ	M193	RSA	BRA	EUR	SMR	ESP	MON	CAN	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	POR	JPN Ret	AUS Ret	NC	0
1994年	シムテック	S941	BRA	JPN	SMR	MON	ESP	CAN	FRA 9	GBR 16	GER Ret	HUN Ret	BEL 11	ITA Ret	POR 15	EUR	JPN	AUS	NC	0

ル・マン24時間レース[編集]

年	チーム	コ・ドライバー	使用車両	クラス	周回	順位	クラス順位
1995年	ヴェンチュリー・オトモビル	ポール・ベルモンドアルノー・トレビシオル	ヴェンチュリー・600LM	GT1	193	NC	NC
1996年	Ennea SRL Igol	エリック・ベルナールポール・ベルモンド	フェラーリ・F40 GTE	GT1	40	DNF	DNF
1997年	ガルフ・チーム・ダビドフ GTCレーシング	ピエール＝アンリ・ラファネルアンデルス・オロフソン	マクラーレン・F1 GTR	GT1	360	2位	1位
1998年	AMG-メルセデス	リカルド・ゾンタクリストフ・ブシュー	メルセデス・ベンツ CLK-LM	GT1	31	DNF	DNF
2000年	トーマス・ブシャー・プロモーションデビッド・プライス・レーシング	トーマス・ブシャージェフ・リース	BMW・V12 LM	LMP900	180	DNF	DNF
2003年	クラージュ・コンペティション	ジョナサン・コシェステファン・グレゴワール	クラージュ・C60-ジャッド	LMP900	360	7位	5位
2004年	クラージュ・コンペティション	アレクサンダー・フライサム・ハンコック	クラージュ・C65-JPX	LMP2	127	DNF	DNF
2005年	アウディ・プレイステーション・チーム・オレカ	フランク・モンタニーステファン・オルテリ	アウディ・R8	LMP1	362	4位	4位
2006年	クラージュ・コンペティション	中野信治黒澤治樹	クラージュ・LC70-無限	LMP1	35	DNF	DNF
2007年	クラージュ・コンペティション	ギョーム・モローステファン・ヨハンソン	クラージュ・LC70-AER	LMP1	175	DNF	DNF
2008年	エプシロン・ユースカディ	中野信治ステファン・ヨハンソン	エプシロン・ユースカディ EE1-ジャッド	LMP2	158	DNF	DNF

FIA GT選手権[編集]

年	所属チーム	使用車両	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	順位	ポイント
1997年	ガルフ・チーム・ダビドフ	マクラーレン・F1-GTR	GT1	HOC 2	SIL DNS	HEL 4	NÜR 5	SPA Ret	A1R	SUZ 3	DON 6	MUG 6	SEB 5	LAG 4	11位	22

脚注[編集]

[脚注の使い方]

(一)^ 7週間で10レースに出場する“鉄人”2世ドライバーが感じるのは、苦労ではなく感謝 - オートスポーツ・2020年10月2日 (二)^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f“Jean-Marc Gounon Profile”. Grandprix.com. 2013年6月8日閲覧。 (三)^ ^a ^bAUTO SPORT Archives ﹃日本の名レース100選 041 '93日本GP﹄三栄書房、2008年、48頁。 (四)^ ^a ^b ^c ^d ^e﹃F1グランプリ特集﹄ソニー・マガジンズ、1995年4月号、75頁 (五)^ ^a ^b ^c﹃F1グランプリ特集﹄、1991年10月号、96頁。 (六)^ NEWS form EUROPE パシフィック・レーシングF1参戦発表 F1速報32頁 1993年2月12日発行 (七)^ F1グランプリ特集臨時増刊﹃F1 GRAND PRIX YEAR BOOK 1994-1995﹄ソニー・マガジンズ、1995年、110頁。