ジョーンズ・アンド・ロックリン・スチール

モノンガヒラ川にかかる「ホット・メタル橋」

ジョーンズ・ロックリン・スチールのサウスサイド工場の煙突群（1955年）

ジョーンズ・アンド・ロックリン・スチール︵英語: Jones and Laughlin Steel Company  ︶は﹁J&L﹂︵発音はJane Ell︶または﹁J&L Steel﹂とも呼ばれていて、アメリカ合衆国ペンシルベニア州ピッツバーグのダウンタウン近くに本社工場を構える鉄鋼メーカーであった。1852年にバーナード・ロース︵Bernard Lauth︶とB.F.ジョーンズ︵B. F. Jones︶によって設立され、翌々年にはロースの持ち株がジェームズ・ロックリン︵James H. Laughlin︶に買われている。キャサリン・ヘプバーンの母親側の叔父は、この工場で長らく技術者として働いていた。

短史

ジョーンズ・アンド・ロックリン・スチールは1852年にバーナード・ロース︵Bernard Lauth︶とB.F.ジョーンズ︵B. F. Jones︶によって設立され、翌々年はロースの持ち株がジェームズ・ロックリン︵James H. Laughlin︶に買われている。始めは高炉があるだけの製鉄会社であったが、1886年から他の工場で鋼鉄の生産も始めた。高炉工場はペンシルベニア州ピッツバーグのダウンタウンから4キロメートル南東のモノンガヒラ川に沿って建てられ、その後その他の工場がこの川添いと、ダウンタウンでアレゲニー川と合流してできるオハイオ川添いに建てられたので、モノンガヒラ川上には﹁ホット・メタル橋﹂︵Hot Metal Bridge、ピッツバーグ市歴史建造物︶が掛けられて、半製品の運搬をスムーズにした。

1905年にはオハイオ川に沿ったアリクィッパ︵Aliquippa︶に新工場建設された。ジョーンズ・アンド・ロックリン・スチールは﹁J &L﹂︵発音はJane Ell︶または﹁J&L Steel﹂とも呼ばれていて、近くに炭鉱を持っていた時期もあった。当時アンドリュー・カーネギーが作った巨大なカーネギー製鋼会社︵Carnegie Steel Company、その後のU.S.スチール︶に対して、ピッツバーグでは唯一の対抗会社であった。

L&Jが注目を浴びたのは、1968年5月にコングロマリットのリング・テムコ・ボート︵L-T-V︶が63パーセントの株式を買う提案をした事件で、翌月J&Lはこれに同意して買われ、1974年にはL-T-VはL&Jを完全に配下に置いた。1981年には、オハイオ川のさらに下流のオハイオ州にヤングスタウン鋼板・製管工場︵Youngstown Sheet and Tube︶を建設した。1984には、リパブリック・スチール︵Republic Steel︶と合併して、LTVスチール︵LTV Steel︶となっている。

熱間圧延から混合開発へ

以前高炉があった工場用地︵モノンガヒラ川の北側︶は﹁南オークランド学研センター﹂︵Pittsburgh Technology Center︶として再開発された。またサウス工場︵SouthSide Works︶用地は住宅用に再開発された。両用地を結ぶ﹁ホット・メタル橋﹂は人道兼バイク用道路とされて、これはアレゲーニー山脈を超えて行く﹁大アリゲニー遊歩道﹂︵Great Allegheny Passage︶の一部となっている。

関連項目

• リング・テムコ・ボート
• リパブリック・スチール (Republic Steel）