ノート:日本の廃止鉄道路線一覧

～～鉄道

細かい話ですが、項目の表記を～～～線に統一した方が良いのでしょうか? ～～鉄道（名古屋鉄道など）は鉄道事業者であって、鉄道路線の名称ではないですよね。 --継之助! 2007年5月17日 (木) 13:39 (UTC)

追加

岩手県に廃線が決まった岩泉線を追加してはいかがでしょうか？ --59.138.236.37 2013年2月10日 (日) 15:15 (UTC)

JR東日本から国土交通省に対して廃止申請もまだ出されていません︵通常は申請の1年後に正式な廃止となる︶。まだ﹁廃止の意向を表明した﹂段階であり、本記事は﹁廃止された﹂一覧ですから、書くのは実際に正式に廃止となった後でよいでしょう。--Unamu︵会話︶ 2013年2月11日 (月) 01:13 (UTC)

北陸鉄道石川線、福井鉄道福武線の貨物支線

北陸鉄道石川線、福井鉄道福武線の項に﹁貨物支線﹂という記述があったのですが、該当区間は何でしょうか。鉄道要覧︵平成18年度版︶、私鉄要覧︵昭和38年度版︶、地方鉄道及軌道一覧︵昭和18年10月1日現在︶あたりをみてもわかりません。福武線については大和紡績専用線のことかと思って大和紡績専用線の項に変更したのですが、また改めて﹁貨物支線と専用線﹂と、それとは別に貨物支線があったように修正されています。

もし、該当する貨物支線があったとしても北陸鉄道石川線、福井鉄道福武線の各記事やその貨物支線が分岐していた駅の記事には、おそらくその貨物支線については言及がありません。これではその貨物支線について知りたくて北陸鉄道石川線、福井鉄道福武線を見た読者を落胆させてしまいますので、これら関係する記事にもその貨物支線について記述をお願いします。--210a︵会話︶ 2014年7月28日 (月) 16:36 (UTC) 一部訂正--210a︵会話︶ 2014年7月28日 (月) 16:37 (UTC)

もしかして北陸鉄道石川線の貨物支線とは旅客営業廃止後の白菊町 - 野町間のことでしょうか︵本線の一部だったので、私にはこれが支線だという感覚がありませんでした︶。それなら記事で言及されています。--210a︵会話︶ 2014年7月28日 (月) 18:52 (UTC)--210a︵会話︶ 2014年7月28日 (月) 18:52 (UTC)

●いつもお力添えとご教示感謝します。北陸線との貨車受渡し連絡線と鉄道会社が自前で一部を貨物目的で施設した軌道とかつての貨物取扱駅の貨物用側線支線と他年配の方の話しなど地元の者としてその様に聞き及んでいた訳ですがうかつであったと反省しております。貨物線は削除したいと思います。曖昧な点も多くルール上記述は控えましたが出典探しは継続します。--Kazu7878︵会話︶ 2014年8月3日 (日) 17:08 (UTC)

監督官庁等への届け出・許認可や公示を伴わない線路移設等は除外すべきではないか

主に旧国鉄→JRの路線に、線路移設をおこなった旧線を廃止対象として記載している例が散見されます。もちろん柳ヶ瀬線のように独立した路線として廃止公示がなされていれば問題がありませんが、そうでない限りは路線としては﹁廃止﹂されていないことになります︵たとえ旧線区間にあった駅が移設に伴って廃止になった～神居古潭駅や郷津駅など～としても、路線自体が廃止されていなければ、手続き上は﹁駅の廃止﹂に過ぎません︶。いわゆる﹁廃線跡探訪﹂の書籍等では旧線跡も廃止路線跡も同様に扱われるためにこのような記述をしている方がいらっしゃるものと思われますが﹁廃止路線﹂と銘打っている以上は、﹁路線﹂として監督官庁への届け出・許認可や公示を伴わない線路移設等は含まないと明確にすべきではないかと考えます。--Unamu︵会話︶ 2017年12月12日 (火) 12:05 (UTC)

2週間以上待ちましたが、特にご意見が出てこないようですので、さしあたり﹁単なる線路移設﹂と見なせる記述については除去いたします。ただし、﹁区間廃止と見なせるもの﹂との線引きには微妙な側面もあるため、定義節にはあえて何も追加いたしません。疑念、再定義等のご意見のある方は別途議論を提起願います。--Unamu︵会話︶ 2017年12月29日 (金) 14:02 (UTC)

疑問点 北陸本線

新潟県内区間の北陸本線 貨物支線で廃止された路線の事実を確認できません。存在しないのであれば、新潟県の項からは削除すべきではないでしょうか?--Rararakagaku（会話） 2022年3月22日 (火) 23:14 (UTC)

新たな情報や意見の提供がないようなので、新潟県内北陸本線 "貨物支線"の記載を削除します。--Rararakagaku（会話） 2022年4月15日 (金) 22:41 (UTC)