レーティッシュ鉄道G3/4形蒸気機関車

歴史的機関車として残されているGe3/4 1号機、ラントクアルト機関区

レーティッシュ鉄道G3/4形蒸気機関車︵レーティッシュ鉄道G3/4がたじょうききかんしゃ︶はスイス最大級の私鉄であるレーティッシュ鉄道の蒸気機関車である。

概要

G3/4形の最初の5両はレーティッシュ鉄道の前身であるラントクアルト-ダヴォス鉄道︵Landquart-Davos-Bahn︶の開業に合わせて導入され、その後1908年にかけて計16両が導入された。車軸配置は1C、出力250馬力で、製造はSLMである。なお、鉄道の電化が世界で最も早く進行したスイスにおいて活躍の期間は短く、レーティッシュ鉄道においては、1913年から1922年にかけて電化が進み通常運用から外れて廃車となったが、そのうちの3-5号機はルクセンブルクへ、6号機はブラジルに売却されている。また、7、8号機は建設中のチェントヴァッリ鉄道で工事用機として使用された。

G3/4形一覧
機番	運転開始	SLM製造番号	機体名	廃車年	廃車後の履歴
1	08.07.1889	577	Rhätia	1928	1928年廃車、1970年までBC、1988年よりレーティッシュ鉄道で動態保存
2	05.08.1889	578	Prättigau	1925	解体
3	16.08.1889	579	Davos	1917	ルクセンブルクのプリンスハインリッヒ線 (No. 53)、1943年 DRB 99 271、1945年 CFL 351,、1954年解体
4	10.10.1889	580	Flüela	1917	ルクセンブルクのプリンスハインリッヒ線 (No. 54)、1943年 DRB 99 272、1945年 CFL 352、1954年解体
5	13.10.1889	581	Engadin	1917	ルクセンブルクのプリンスハインリッヒ線 (No. 55)、1943年 DRB 99 273、1945年 CFL 353、1954年解体
6	05.03.1896	960	Landquart	1923	1923年以後ブラジルに売却、解体
7	19.03.1896	961	Chur	1923	1923年チェントヴァッリ鉄道、1943年解体
8	01.04.1896	962	Thusis	1923	1923年チェントヴァッリ鉄道、1943年解体
9	10.06.1901	1369	--	1926	1926年、スイス国鉄ブリューニック線 (No. 217)、1941年解体
10	25.06.1901	1370	--	1926	1926年、スイス国鉄ブリューニック線(No. 218)、1942年解体
11	08.01.1903	1476	--	1977	1977年、模型愛好家へ売却。1999年Club1889が購入、現在はサメーダン機関区に留置
12	23.01.1903	1477	--	1923	1923年、スペインのStahlwerk Saguntに編入(Nr. 207　„Algimia“)、1970年頃解体
13	02.02.1903	1478	--	1950	解体
14	06.02.1903	1479	--	1972	1972年、アッペンツェル鉄道
15	31.07.1908	1910	--	1924	1924年、スイス国鉄ブリューニック線 (No. 215)、1942年解体
16	31.07.1908	1911	--	1924	1924年、スイス国鉄ブリューニック線(No. 216)、1942年解体

関連項目

• スイスの鉄道
• レーティッシュ鉄道