徳島県道30号徳島鴨島線

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県道30号起点
主要地方道
	徳島県道30号徳島鴨島線; 主要地方道徳島鴨島線
	地図
路線延長	20.7 km
制定年	1982年
起点	徳島市藍場町; 藍場町交差点（国道192号交点）【北緯34度4分26.6秒東経134度32分51.8秒 / 北緯34.074056度東経134.547722度】
主な; 経由都市	名西郡石井町
終点	吉野川市鴨島町; 知恵島交差点（国道318号交点）【北緯34度4分50.7秒東経134度20分55.6秒 / 北緯34.080750度東経134.348778度】
接続する; 主な道路; （記法）	国道192号; 徳島県道39号徳島鳴門線徳島県道1号徳島引田線徳島県道29号徳島環状線徳島県道34号石井引田線国道318号
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徳島県道30号徳島鴨島線︵とくしまけんどう30ごうとくしまかもじません︶は、徳島県徳島市から吉野川市鴨島町に至る県道︵主要地方道︶である。

概要[編集]

徳島市から吉野川に沿って西方向へと延びる幹線道路で、国道192号のバイパス的な役割を果たしている。本来は、吉野川市川島町までという計画だったが、建設省︵当時︶に申請した計画が承諾されなかったため今のようなルートになった。全線に渡って交通量は多く、特に徳島県道34号石井引田線との交点以東で渋滞が起こりやすい。徳島市北田宮と吉野本町で一部区間に2車線や狭路が残っていたが2008年︵平成20年︶3月に起点から中鮎喰橋までが全線4車線化された。なお中鮎喰橋以西は全線2車線で、交通量は多いものの比較的走り易い道が続く。

路線データ[編集]

●陸上距離‥20.709 km・旧道9.059 km︵平成22年徳島県道路現況調書︶ ●起点‥徳島県徳島市藍場町︵藍場町交差点、国道192号交点︶ ●終点‥徳島県吉野川市鴨島町知恵島︵知恵島交差点、国道318号交点︶

歴史[編集]

●1972年︵昭和47年︶3月10日 - 徳島県道202号北島田藍場線、15号徳島吉野線、233号藍畑鴨島線として認定。 ●1982年︵昭和57年︶ ●4月1日 - 建設省︵国土交通省︶が主要地方道に指定。 ●12月14日 - 上記県道︵15号は一部区間︶を統合し徳島県道30号徳島鴨島線として認定。 ●1993年︵平成5年︶5月11日 - 建設省から、県道徳島鴨島線が徳島鴨島線として主要地方道に指定される^[1]。

路線状況[編集]

名称・愛称[編集]

田宮街道

●田宮街道︵中吉野町︶ ●徳鴨︵とっかも︶線︵中吉野町︶ ●徳鴨バイパス︵中吉野町︶

橋梁[編集]

●西の丸橋︵徳島県徳島市︶助任川 ●吉野橋︵徳島県徳島市︶新町川 ●中鮎喰橋︵徳島県徳島市︶鮎喰川 ●新渡内川橋︵徳島県名西郡石井町︶渡内川 ●飯尾川新橋︵徳島県名西郡石井町︶飯尾川 ●新飯尾川橋︵徳島県名西郡石井町︶飯尾川放水路 ●新江川橋︵徳島県名西郡石井町︶江川

地理[編集]

通過する自治体[編集]

●徳島市 ●名西郡 ●石井町 ●吉野川市

交差する道路[編集]

●国道192号︵国道318号重複区間︶︵徳島市藍場町・藍場町交差点、起点︶ ●徳島県道39号徳島鳴門線︵徳島市吉野本町・吉野橋交差点︶ ●徳島県道1号徳島引田線︵徳島市中島田町・中島田交差点︶ ●徳島県道29号徳島環状線現道︵徳島県道205号西黒田府中線重複︶︵徳島市国府町井戸堂ノ裏︶ ●徳島県道206号西黒田中村線︵徳島市国府町日開︶ ●徳島県道29号徳島環状線新道︵徳島市国府町池尻︶ ●徳島県道230号第十白鳥線︵名西郡石井町高川原加茂野︶ ●徳島県道230号第十白鳥線︵名西郡石井町高川原加茂野︶ ●徳島県道34号石井引田線︵名西郡石井町高川原字天神・高川原交差点︶ ●徳島県道231号高原石井線︵名西郡石井町高原東高原︶ ●徳島県道232号平島国府線︵名西郡石井町高原西高原︶ ●徳島県道235号宮川内牛島停車場線︵吉野川市鴨島町牛島︶ ●国道318号・徳島県道122号板野川島線︵吉野川市鴨島町知恵島・知恵島交差点、終点︶