「路駐」を含む日記

はてなキーワード: 路駐とは

2024-07-20

■

﹁Rシールを剥がすという表現﹂パーフェクトなミラーリングで終了と思ったら、次は自力救済とか言い出してる︵笑︶自分らが迷惑路駐のゴミ野郎と同レベルだって事を自覚できて良かったね。 https://megalodon.jp/2024-0720-0940-38/https://b.hatena.ne.jp:443/entry/4756526653305210016/comment/kotobuki_84 こういうレッテルしか貼れないかつ法律を理解できないゴミ野郎って、自分の道理さえ合えば私刑行為でもなんでも許されると思ってるんだろうなあ。ヤバすぎ Permalink | 記事への反応(0) | 09:42

職場だとドアを閉める音が大きい、トイレットペーパーを使い切っても交換しないなど通勤だとスマホ見ながら歩く、ドア前に立ってんのに開いても降りない、エスカレーターを走るなど家では隣家が違いのに庭でBBQや花火、長時間の路駐、深夜にゴミ捨てなど自分の周りに全てがある訳ではない︵こう書かないと﹁お前の周り民度低すぎね﹂って的外れなレスが付く︶が周囲に話を聞くとほぼ全員複数に該当する不利益を被っている﹁いいだろこのくらい。けち臭い﹂って思う人は反社会性パーソナリティ障害の疑いがあるのでなるべくなら直した方がいいただ治療は困難な障害なので当てはまった人は気づかずに周囲の人に迷惑をかけているのでせめて肩身を狭くしてほしい Permalink | 記事への反応(3) | 16:33

2024-05-28

■anond:20240528213443

進学塾の親御さんの送り迎えの路駐率は異常やな

雨が降ったら周辺住民とかブチ切れよ

「ウチの大事な○○ちゃん」が誰よりも大事なんだろうな

塾に電話がかかってきて講師は平謝りするしかない

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■進学塾へのお迎え

ワイ庶民は律儀に徒歩3分30分100円のコインパーキングに停めてるんやけど、ベンツやレクサスで迎えに来る親御さんは全員塾前に乗り付けて路駐で乗降させてる。なんなんやろなあの感覚。混雑にキレた近隣住民との交通トラブル頻発しとるのに。 Permalink | 記事への反応(4) | 21:34

2024-05-17

■anond:20240517161340

都会の道の複雑さを是非体感して欲しい 10mごとの交差点、普通の交差点に見せかけた五叉路、交差点に見せかけたT字路(一本は私有地の搬入口)、﹁右折﹂って右側にある三本の内どれだよってなる交差点、四車線ある一方通行、二車線で路駐あり＆右折用車線なしの幹線道路、知らないとパニック必至の立体交差、車間距離10mで速度維持しないといけない首都高、駅前やスーパーといった歩行者が車道に軽率に出てくる生活道路、歩行者天国でもないのにほぼ歩行者天国な渋谷センター街、ふらっと出てくる自転車・LUUP、信号なし横断歩道での歩行者との駆け引き、迷子になっても停める場所もUターンもできない環境、ビルしか見えないので方向を景色見で確認できない環境、狭すぎる駐車場、etc 都会で車乗るの結構大変なんだよ。免許取るなら合宿免許おすすめ。 Permalink | 記事への反応(2) | 23:31

2024-05-09

■anond:20240509114709

路駐とかもカウントされるからかなり気をつけないといけなかったはず

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2024-05-01

■anond:20240501114700

トラックの荷積みって運転手の仕事なんだぜ運転だけじゃねーんだそういう業界の風習を改善しろって話なんだけど結局トラック業界は荷主が強すぎて︵嫌なら別の業者にするわ。二度とお前の会社には請け負わさせないしグループ企業にも伝達する。くらい言ってくる︶そういう所なんとかしろよって話なんだけどぶっちゃけ何年も前から働き掛けしても国も業界団体も動かねーわ挙句国は﹁最高速度の制限上げますゥ﹂とかいうアホみたいな提案しかしねーからくたばるしかねーわトラック業界ちなみに到着自体定刻にしても荷主様がまだ受け入れ準備出来てねーからその辺で待ってろ。但し路駐はすんなとかいうクソみたいな事も平気で言ってくるから結局裏道で路駐︵数時間︶させられた挙句、次の目的地までの時間が無くなってクソおこられるって言うね。ちなみに路駐しないで走らせるなんて燃料の無駄な上に、今って走行履歴全部取られてる︵法律的に︶から、それで稼働時間扱いされて仕事に閊える走行時間が足りなくなるっていうクソ采配。もちろん待機時間は当然無給だぜ。あと、自動運転でどうにか出来るのは港⇒倉庫、倉庫⇒倉庫までだな。倉庫⇒客先は荷積み荷下ろし諸々の仕組みを変えないと無理。 Permalink | 記事への反応(1) | 11:54

2024-04-27

■夜の銀座に行ってビックリした

昨夜、電動キックボードのLUUPが無料で乗れたので、東京駅八重洲口から新橋辺りまで走ってきた。八重洲口のあたりも平気で路駐とかあって治安悪いなと思いつつ銀座に行ったらもっと終わってた 1街区端から端まで1車線タクシーが占拠！　バックで出てくる変なタクシーまでいて路上はグダグダ！モラル崩壊してるよ～～～歩行者もそこらから横断するし、酔っ払いも多いし……
たまらんと思って途中でコース変えて、山手線くぐって新橋方面に流れてもまたひどい！一方通行の両脇に路駐！　見渡す限りの居酒屋に歩道にあふれる酔っ払い！路上ドラッグパーティで退廃の極みみたいな光景にビックリしちゃった。
確かにこのグダグダの状況の中で強盗だの窃盗だの、そこまで発生しないという意味では治安はいいのかもしれんけど、アメリカのスラム化を笑えないような状況になってるんじゃないの。東京都心のホワイトカラー層の暮らす街︵居住はしてないと思うけど︶がこんな酷いとは思ってもなかった。なんか普通に幻滅した。別に愛国保守とかキリスト教原理主義みたいな思想はないはずだけど、流石にこれは乱れすぎって思ったよ。 Permalink | 記事への反応(0) | 10:28

2024-04-24

■そーいやバスの運転手やってた幼馴染が運転手辞めてたわ

パスも見せない、何かあると杖で叩いてくる老人

無理矢理カートやら乗せようとして騒ぐ老人

雨なのに窓開け放って車内ビチャビチャにする老人

ちょっとでも時間が遅れるとキレるジジイババア

バス停車エリアに路駐して動かない老人

とにかく老人が居なけりゃ楽しかったって言ってたわ

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2024-04-19

■https://anond.hatelabo.jp/20240418233446#

■ アスファルトタイヤを切りつけながら暗闇走り抜ける←いやいや意味わからん
主語を抜かすな主語を！
アスファルトがタイヤを切りつけながら、その切りつけられたタイヤを装備した車が暗闇を走り抜ける～♪って歌えよ！！！！！！！1111
さもないと、アスファルト剥がして「アスファルト！」って叫びながら路駐されてる車のタイヤをそれで切り刻む悪戯しながら暗闇を走っていくパワー系不審者の歌になっちゃっても仕方ないだろ！！！！！！！！！！！！！11111111111
https://x.gd/Dmhmc

Permalink | 記事への反応(0) | 23:03

2024-03-21

■anond:20240321172848

駐車こそ、Youtubeでコツ解説してる動画見て覚えろよ。やり方さえ分かれば、駐車スペース入れられる。最近は、路駐できないから縦列駐車する機会なんてほぼないぞ。 Permalink | 記事への反応(0) | 17:35

2024-03-06

■anond:20240306140618

それは同意。

白山通りとか自転車専用道路の外側にパーキングエリアがあるから路駐の車に進路をふさがれることもなくすっげえ快適だもん。

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2024-03-01

■チンパンジー ドライバー共へ

anond:20240302172943 続編書きました。

よう、おれはチンパンジー。

日々コンクリートジャングルをチンパンして回る、お前たちより少し先輩のチンパンジーだ。いいかチンパンジーども。お前らはまだブーブーを運転するには早すぎる。早すぎるが、森を出てここに来たからにはお前らにも運転してもらうしかない。車校または教習所では法律︵ルール︶と車両の動かし方︵ハウツー︶は教えてくれるが、上手に運転する方法︵ハウグッド︶までをきちんと教えてくれるわけではない。

﹁運転がうまい﹂ということの定義

事故を起こさず・遭わず・丁寧に運転する。ということだ。ムダに長いこの文章を読み切って実践し身につけた暁には、﹁運転のうまいチンパンジー﹂の称号を得ることだろう。そして普段運転をしないチンパンジーも、知識として知っておくことで事故に遭う確率を減らせるはずだ。無免許チンパンジーもジャングルに引きこもらずに表に出られるようになるだろう。

1．何かにぶつけないこと

これはもう単純な話だ。お前がハンドルを握ったら、ぶつけてはいけない。他の車は当然だし、カーブの途中にある十年に一度突っ込まれる民家にも邪魔な電柱や信号にガードレール、オレンジ色のふにゃふにゃした棒にもぶつかってはならない。

2．他のチンパンジーにぶつけられないこと

最近ではジャングルでも痴漢が問題になっている。未だに裸で暮らすチンパンジーも多い。痴漢と同じで裸だからといって、それ自体が責められるべきではないし、やる方が悪いのは誰だって分かる。ただし、この世の中にはわざとぶつかってくるやつもいれば、ヘッドホンに目隠しをしてふらつくチンパンジーもいる。そんなライアーゲームの中で、お前にできる最大限の対策を行え。自分の身は自分で守る。

さて、この二つが全て、と言ってしまってもいい。

この二つに共通していることは何か。お前が死なないことだ。死なないまでも、事故を起こしたり、遭う確率を減らすということだ。華麗で高速でイカレチンポンジーな運転をしたいのなら、ジャングルの奥地にあるサーキットで披露してこい。お前と、お前の大切な嫁と子チンパンほか同乗者を守るためにもこの二つを徹底しろ。
では具体的にこの二つをどうやって対策するか、ということになる。ここからはぶつける、ぶつけられない、それぞれに共通する項目もあるから、箇条書きにする。

法定速度を守る。

断っておくが俺は警察ではない、ただのチンパンジーだ。警察発表の古いデータだが、平成24年に15km未満で取り締まられたのは速度超過違反全体222万件中の40件らしい。全体の約0.002%ということだ。これを高いと見るか低いと見るかはお前次第だが、高速道路で5km、10km超過するなんてことはちょっとした下り坂に差し掛かればいくらでもあるわけで、そういったところでまで速度を厳守しろと言いたいわけじゃない。そうではなく、特に住宅街や駅の周辺など自転車や歩行者が多い場所、子チンパンが多い学校や公園周辺なんかでは特に厳守しろと言っている。いや、厳守どころか徐行さえしたっていい。周りに人がいないような時間帯でさえだ。お前だって同じ森の仲間たち、例えばタヌキやハクビシンやアライグマを轢いてしまって夢に見たくはないだろう。シカやクマやイノシシ？そいつらは俺たちが森を追い出された原因だ。それらは轢いて鍋にしてしまえ。

アルコールやドラッグ、常用薬に留意する

詳しくは語らないが、チンパンジーの義務である。黙って従え。そりゃあ、森の中じゃ皆飲みながらフラフラ運転してあちこちの木々にぶつけてただろうさ。分かるよ。けれどここはコンクリートジャングル。精密な運転が要求されるし、ニンゲンの取り締まりもとても厳しい。悪いことは言わない、飲んだら乗るな。

止まれと書いてあったらとりあえず止まる。ゆっくり止まれよ、ゆっくり

もしお前が高級ブーブに乗っているのなら気をつけろ。そもそも、チンパンジーは車に乗ると気が大きくなるという研究がある。その上高級外車にでも乗ってみろ。さらに気の大きくなったお前は、信号さえ無視しだす。そしてお前は横断歩道の前できちんと毎回止まっているのか？チンパンジーは気まぐれだ。黒い板に夢中になっているかと思えば、突然顔を上げて走り寄ってきたりする。どんなに急いでいても、全ての横断歩道前で止まるくらいの気持ちの余裕を持て。

焦っている時にクルマに乗るな

例えば親パンが倒れたと聞いたとする。地方では車しか移動手段がないかもしれないが、焦って車に乗るのはオススメしない。可能であれば公共交通機関を使え。車しかないのなら、友パンに運転してもらうかお前しかいないのなら、深呼吸を10回してから乗り込んでいけ。親の死に目に会えないかもしれない？普段からもっと会いに行け。

余裕を持て

お前は誰だ？森の王者チンパンジーじゃないのか。王者の風格を見せつけろ。渋滞だ？ラジオをつけろ。眠い？同乗者と会話しろ。漏らしそう？おしっこ我慢ゲームをしろ。飽きた？大声でカラオケ大会を開催しろ。俺たちはチンパンジー、常に森の王者たれ。

車は短期間で乗り換えろ

俺はチンパンジーだからリセールバリューとやらのお金のことは分からない。ニンゲンたちがよく話しているのを聞くが、チンパンジーの俺たちには関係のない話だ。だが、最近の車の安全装置の向上具合は目覚ましいものがあるようだ。俺達チンパンジーの能力はといえば、数万年来向上しているわけではない。俺たちは森の覇者ではあるものの、その反射神経なんかには限界があるし、最近は寿命も伸びており、老チンパンジーが暴れまわっているようだ。老いたチンパンジーに最新鋭の衝突防止機能。豚に真珠、猫に小判、暖簾に腕押し、糠に釘。お前の親もそろそろ高齢パンまたは後期高齢パンになってきていないか？実家のクルマはどうだ？20年落ちで安全装置が何もついていなかったりしないか？たまには実家に帰ってクルマを見て、多少金があるのなら安全なクルマを買ってやれ。駐車が苦手なやつも、なんと今は自動駐車機能を搭載した車種もあるというぞ。年齢や素質によって出来ないことは出来ないで仕方がない。だが俺達はチンパンジー。知恵と工夫とニンゲンの技術で対処していけ。車検が切れる3年か、5年か、そのあたりで一度下取り価格を見てみるといい。最近は納期が長期化しているようだからそのつもりで早めに動け。

トラックが空けているその車間は、決してお前のためではない

いいか。俺たちチンパンジーには運転が許されていない車種に、トラックやトレーラーという車がある。デカい車だ。こいつらは、デカくて重くて取り回しにくいらしい。当然俺も運転したことはないが、ニンゲンであっても訓練が必要になり習熟には長期間を要するらしい。そしてこれらの大型車たちは、急には止まれないらしい。お前らも交尾を他のチンパンジーに急に止められたら困るだろう。彼らも同じだ。ちょっと隙間が空いているからといって無理に入らないように。さらに、トラックの中には土や砂利を運ぶ車もある。風の強い日などには、その積み荷から小さな石がこぼれ落ちることだってあるだろう。そういった飛来物による同胞たちの死亡事故は後を絶たない。陰謀論者の中にはチンパンジーを狙った犯行と騒ぐ物もいるものの真相は定かではないし、たまたま積み荷が落ちてしまうこともあるだろう。なるべくならばそういった車の後ろは走りたくないものだ。

交差点に入るとき、お前はカミソリのように鋭く侵入していないか

右折するときだ。右折する時にはたいていの場合横断歩道を横切ることになる。信号機付き横断歩道はチンパンジーたちが乱舞闊歩する社交場として有名なのは諸君もご承知の通り。デカいのや小さいの、たまにゴリラやナマケモノ、あらゆる霊長類が数十秒に限って暴れまわる。ルールやマナーを守る行儀が良いのがほとんどだろうが、たまに斜めに横断してきたり最近は電動キックボードなどというオモチャに乗るナマケモノもいたり、想像以上に騒がしいとされている。そんな危険な場所へ進入する際には、きちんと大回りで進入しろ。カミソリのように鋭く入ってしまった場合、右側から迫るチンパンジーへの注意が向かなくなる可能性がある。それに対し大回りで横断歩道に対し90度で正対した場合、左右どちらも見えることなり見落としが減る。

さて、ここまでが重要なことで、後は些細なこと

ここまできちんと守れるのなら、一人でコンクリートジャングルに繰り出していっても良いだろう。そうして運転する中で、この先は右折専用だから左に寄っておこうだのここは左車線の路駐が多いから右を走ろうだのそういう小手先の瑣末事を学んでいってさらなるスマート・チンパンジーを目指すのも良い。
そしてここからは蛇足というか、もし守れるのならキャースマートね、と思われてチンパンジーにはモテモテになるための心構えになる。お前の生命や財産を守るという観点においてはそれほど効果のないことではあるが、知っておいて損はない。あるいは、ニンゲンとお付き合いすることだって出来るかも知れない。

3．となりのチンパンジーが寝てしまうほどの丁寧さ

助手席、という名前のその席は、古来からその名の通り運転を助手する者の席だった。しかし、今やそれは形骸化し、運転するチンパンジーの口へバナナを運ぶだけのメスチンパンジーの定位置になりつつある。電動化やらセンサーやらのおかげらしいが、チンパンジーの長たる俺にもよく分からない。やることの無くなった助手席のチンパンジーにも運転手を寝かせない、という役割があるという者もいる。ただ、そんなものはガンガンにユーロビートでもかけて飛び跳ねていれば問題ない話だ。だから、そこのお前、お前だ。ハンドルを握っているチンパンジー。お前はハイヤーのように運転をするんだ。お前は一生乗ることもないだろう高級車の後部座席に、ニンゲンを乗せて運転するチンパンジーがいる。ニンゲンは脆いからな。丁寧に運んでやらなくちゃならない。だからゆっくり加速し、ゆっくり減速し、ゆっくり曲がる。それを、お前もやることだ。そうすればとなりのメスチンパンジーもあれ、わたし寝ちゃってた。運転上手いから…照と言ってその後の交尾チャンスも増えるわけだ。いいか。そうなりたければハイヤーのように運転をしろ。

4．周りは全てチンパンジーだと思え。

この世にはきちんと運転ができるチンパンジーがどれほどいるか知っているか。適当だがだいたい10%～20%くらいだ。彼らは、仮にルールや信号がなくたって運転することができるらしい。けれど、それ以外。それ以外の90%近くは、お前たちの知っての通りチンパンジーなわけだ。ほとんど出来ていないから、必要ある？って思う信号やガードレールや斜線や停止線があるわけだ。チンパンジーのために。そして、それすら無視するチンパンジーもいるわけだ。いいか。そんな環境の中で、例えばとろとろ運転するクルマや急ブレーキするクルマや禁止エリアで駐車するクルマやはたまた横断歩道のない道路を横断しようとする歩行パンジーもいるのは当然なわけだ。当然なことなのに、それに憤るのは何事だ？人前に立つ際に、オーディエンスを全てじゃがいもと思え、という緊張感を和らげるためのアドバイスがあるが、あれと似ている。お前以外の周りのクルマと二足歩行する動物は全てチンパンジーと思え。そうすれば、ムッキーッ！と怒ったりイライラしたりすることも少なくなるだろう。そもそも俺もお前もチンパンジー。チンパンジー同士、広い心で森の王者たれ。

ここまで書いた俺も俺だが、読んだお前もお前だ

これら意識して訓練し、無意識にできるようになってくれば運転がうまいと言っていい。別にこれが出来たからといって何も誇れるわけでもなんでもないが、お前の、コンクリートジャングルからの生還率は上がる。
ちなみに勘違いした﹁おれ運転上手い﹂というチンパンジーについても紹介しておく。例えば都会なら、どっち車線の方流れがいいだの何だのと言いながら車線変更を繰り返すチンパンジーの多いこと。関係ねえからな、1台抜かしたからって。お前、お前一匹の15秒が一体何だって言うんだ？たかがチンパンジー1匹のクセに何を急ぐ？そういうのはニンゲン様に任せておけ。俺たちチンパンジーはチンパンジーらしく適当に生きていくぞ。

最後に、歩くチンパンジーたちへ

森を離れ、車もなしにチンパンジーの運転するコンクリートジャングルを歩くお前たち。いいか、お前と同じチンパンジーが運転しているんだ。いつ、どこでアクセルとブレーキをふみ間違え、お前を跳ねるか知れない。ニンゲンが自動運転というものを開発しているそうだが、それだっていつ始まるか俺達にはわかったもんじゃない。だが、これだけセンサーとやらが発達しても、毎年100万匹もの同胞たちが、同胞たちの運転するクルマによって殺されている。いいか、俺たちはチンパンジーなんだ。間違えることはある。眠いときもある。ケシの実を食べてハイになってるときだってある。だから、信用をするな。最近の若パンジーの中には、変な板に夢中になったり、耳栓をしながら歩いたりするチンパンジーがいるがあんなものははっきり言って自殺行為だ。いいか、周りの車たちはいつお前を轢き殺そうかと狙っていると思え。まるで悪魔に取り憑かれたかのように疑心暗鬼さで周りを見て歩け。横断歩道を渡れ。信号を守れ。止まれは止まれ。スマホを見るな。イヤホンは周りが聞こえるやつか音量にしろ。メガネをかけろ。右を見て、左をみて、さらに右を見て、左を見て、前を見て、左をみて、右を見て、後ろも見て、前を見てから進め。挙動不審すぎるだろうが。ニホンザルには出来ないだろうが、お前たちは腐ってもチンパンジーの端くれじゃないのか。王者たる所以を世に知らしめろ。広く世界にその名を轟かせろ、森の王者チンパンジー。最近では自転車に乗るチンパンジーたちはヘルメットが義務になったのか、なっていないのか曖昧な感じになっている。だが、特に若いチンパンジーなど元気の有り余っているやつらには付けさせておいたほうが懸命だろう。

チンパンジーのくせにここまで読んだお前は未来の運転強パン。略して運強だ。何だか 縁起が良いな

ニンゲン共の話によれば、あと10年か、20年かすると自動で運転するクルマが開発されるかもしれないらしい。そうなれば、俺たちチンパンジーの役目は終わるかもしれない。こんなコンクリートジャングルではなく、バナナの沢山生えた緑豊かな真のジャングルに帰ろう。それまであと少しの辛抱だ、同胞よ。

ご安全に！

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2024-01-27

■日能研に迎えに来てるけど

低所得のワイが律儀にコインパーキングで待機して毎回200円払ってるのに、BMWとかベンツで迎えに来る保護者たちはほぼ路駐かコンビニ駐車場。なんなの。 Permalink | 記事への反応(1) | 16:26

2024-01-23

■迷惑行為男女比率コーナー

※左が男、右が女、当社比

性犯罪加害者　 10：0

泥酔迷惑者　8：2

泥酔犯罪者　9：1

歩きタバコ 10：0

タバコポイ捨て 9：1

犬の糞放置 5：5

猫の外飼、敷地外餌やり                       2：8

嘘つき　3：7

遅刻　3：7

自称 ADHD、HSP　2：8

道端突進　4：6

悪質クレーマー　7：3

いじめ　5：5

賃貸綺麗維持　2：8

信号無視　6：4

迷惑路駐　4：6

信号のない横断歩道で止まらない　4：6

Permalink | 記事への反応(0) | 13:45

2024-01-15

■キックボードの法規 走行は辛い

自己所有の電動キックボードを特定小型原付のナンバープレートも付けて乗っている。なるべく法規走行を心がけているが、遵法するには何かと辛いので実情を書き残しておく。

6km/hモード 意味なさすぎ

いわゆる6km/hしか出せない状態︵特例特定小型原付︶になれば歩道を走れる！が売りなんだけど、走れるのは﹁自転車通行可﹂の歩道だけなんだよね。みんな知ってた？近所で﹁自転車通行可﹂の歩道ってどれくらいあるか意識したことある？正解を言うと、﹁自転車通行可﹂になってるのは広くて自転車用と歩行者用で線が引かれてるような歩道だけ。まずそんな歩道が少ない上に、自転車に混ざって車道寄りを走る必要がある。そこで6km/hってクソ遅くて使いものにならないよ。早歩きより遅いよ。なんなら押し歩きしたほうが早い。そんなわけで6km/hモードは実運用上全く意味がないので、法律上走れるのは車道だけにしたほうがよかったんじゃないかと思ってる。この﹁歩道を走れる﹂が誤解を呼んでLUUPとかが暴走してるんじゃねぇの。走れる歩道ねぇよ。

左折専用車線の直進怖すぎ

これは自転車もなんだけど、通行帯に書いてある右左折直進の指示には﹁従ってはいけない﹂ことになっている。そして、基本的に一番左の通行帯を走らなければならない。この結果生じるのが、﹁左折専用車線を直進して渡る﹂だね。理屈はわかるけどまぁ危ないし、多分周りの自動車はそういうルールだってこと知らないよね。法規走行してるのにめっちゃ煽られる。そして左折専用の信号があるともっとややこしいね。俺たちはどこで信号待ちすれば生きて帰れるの？交差点で左折専用通行帯と直進通行帯の間に分離帯があったらどうするの？分離帯じゃなくてゼブラゾーンだったらどっちなの？俺はいまだに正解を知らない。これ、﹁左折専用には従わなければならない﹂ってして、一つ右の車線にいたほうが安全じゃないのかなぁ？自転車乗りの先輩方はどう思ってんだろ。

路駐多すぎ

これも自転車と共有かな。路駐多すぎてマジひどいね。車の人たちは一番左の車線は路駐専用だと思ってるフシがあるね。俺等はその車線を通らなきゃいけないんですよね。追い抜くにも速度出ないから危ないね。水色の自転車専用通行帯なんてまるっと収まって駐車されてることがしばしばでキレそう。まぁトラックとか商用車は現状しょうがねぇかなって気がしますね。せっかちな国民性と、駐車場を整備しないし駐車場代も出さないのが悪い。コンビニ前の高級車の路駐はお前なんなの？パーキングメーターがちゃんとあるところもしょうがないよな。あれはそういう制度なので。パーキングメーターもっと作りまくったほうがいいよ。でも交差点前後で停まってるタクシーは路駐とか以前にシンプルに停車禁止で違反だろ。取り締まれよ。信号の先でタクシーが停まってると、信号明けで発進する車の様子見ながら抜かなきゃいけなくなるからあれが一番やっかい。なんで見逃されてんの？

LUUP、無法すぎ

二人乗りするアホ、逆走するアホ、歩道を爆走するアホ、6km/hモードにしてなくてもゆっくり走れば歩道走れると思ってるアホ、そもそも自転車通行可じゃないのに走ってるアホ。こんなのただの犯罪者量産サービスだろ。法規走行できないのに貸すな。っていうかこんな連中のために法規走行してる俺まで規制強化されるのはかなわんね。LUUPは潰すべき。どうでもいいけどLUUPの原付ナンバープレートが必ず曲がってるのは何故なのか、誰か調べてほしい。

自転車、無法すぎ

自転車も負けず劣らずアホだらけ。逆走するアホ、歩道を走るアホ。珍しく車道を走ってると思っても、後方確認しないわ、信号無視して渡っていくわ、なぜか横断歩道を通っていくわ、予測不可能なことをしすぎ。停止線でちゃんと止まる自転車見たことねえわ。自転車にしてもLUUPにしても、免許制度を設けたほうがいいとすら思っている。違反とか以前に交通法規知らない人が公道走ってるのは危なすぎるよ。違法モペットやら違法電アシはもう話にならんわ。はよ取り締まってくれ。　よかったことも書いておくよ。

自転車のおかげでかなり道路が整備されている

特定小型原付の法規走行は、車道では基本的に自転車と同じ動きをするんだよ。﹁自転車通行可﹂に従うのとかもそうだね。ここ数年の自転車用の道路整備の恩恵を受けられているのでとても助かっている。自転車通行マークがない道なんて想像したくもない。東京はあれのおかげで車道の逆走はあんまりないんじゃないかな。二段階右折や直進もマークされててわかりやすいね。

20km/hには心の余裕がある

20km/hの一定速っていうのは結構余裕があって、普通の車が40km/hとか60km/hだとするとその2分の1、3分の1のスピードで移動しているわけで、その分状況判断をゆっくりできるので危険予知がとても楽ちん。あと、車の流れに乗れるわけないのでせかせかすることもない。流れに乗らなきゃで速度超過してるのアホかと思う。自家用車も速度キャップ制にしたほうがいいんじゃない？新しい乗り物に乗ると視座が広がっていいぞ。毎回公道は戦争だなって思うわ。 Permalink | 記事への反応(1) | 22:18

2024-01-11

■菊名

良い

・横浜に行きやすい

・東横線の駅

・しかも特急が停まる

・新横浜も1駅

・公立小中学校の治安が割といい

・塾も多い

普通

・図書館がまあまあ近い

・役所もまあまあ近い

・デカい病院がある

・駅の改良が何年か前にあった

・スーパーが多い

悪い

・駅前が狭すぎる

・歩道が狭くていつ死人が出てもおかしくない

・歩行者天国じゃないのに歩行者天国みたいな歩き方をする人が多い

・バス停が2箇所に分かれている上に片方は駅前とは呼び難い場所にある

・バス待ちのスペースがないので列が駅の階段に伸びている

・タクシープールが無いのにタクシーがたくさん来るので路駐スタイルで客待ちしている

・他の東横線特急停車駅とは比べ物にならないほど商店街が貧弱

・というか隣の大倉山(各停のみ)のほうが駅前が立派

・基本的にラーメンかパンか呑み屋しか無い

・ラーメン供給過多

・オシャレな個人経営の店が少ない

・パチンコが潰れたと思ったらそのまま放置

・実は田園調布のように宅地開発されるはずだったが色々あって頓挫、全く駅前ではない場所にロータリーだけがある

・周りが山で坂が多い

・一方通行ばかりで車で一度入ったら出られない

ようやく抜本的な再開発の話が出てきたがいつになることやら

Permalink | 記事への反応(2) | 01:16

2023-12-30

■anond:20231230112901

同様に、車の鍵を刺しっぱなしで一日中車を人通りの多い公道に路駐して盗まれたら﹁そんなの盗まれて当然だ、馬鹿だなー﹂と呆れられる。でも女は、高級ホテルの個室に、﹁超VIPとの飲み会だから﹂と誘われ、夜にノコノコでむいても﹁女性の判断・行動を批判するな！セカンドレイプ！﹂と無制限に許容される。自衛を促すことすら﹁女性の自由を制限しようとするミソジニー﹂と批判される。狂ってるよね Permalink | 記事への反応(2) | 13:22

2023-12-25

■

アメリカ長距離トラック運転手のおじさんのコメント欄をオフにする宣言は俺にとってちょっとしたショック・・・

なんとなくふんわりとした暖かいコメント欄だと感じてたけど辛辣な人がたまにいるらしくそれがけっこう心理的に厳しいからオフにするらしいけど

結局そういう対応でしか逃げられないんだなって

例えば住宅の騒音問題とか路駐とか口臭とか、やったもん勝ちだなって

戦うより避ける方がコストも労力もはるかに楽で消極的な戦法するしかないんだなってのがちょっと悲しかった

Permalink | 記事への反応(0) | 23:12

2023-12-19

■【ゆるぼ】良いドライブ先（常磐道の茨城県 南部まで or 外環道）

車、家の近所の近距離で週1回ほど乗っているが、点検してもらったら﹁バッテリが弱ってますねぇ、もっと乗らないとダメです﹂と怒られてしまった。ドライブというものは嫌いだったけども、日常生活の大切な道具としての車を健全に維持するためには、月イチとかでも良いから、もっと長距離を走らないとダメらしい。増田はドライブの良い感じの目的地なんて全く知らないので、以下の要件の大半を満たすような場所があったら教えて欲しい。

要件

●地理的な要件 ●バッテリのためには、下道よりは高速を走る方が効果的らしいので、高速で行けるところ。 ●増田の自宅は首都高の6号の三郷線の沿線。首都高はできるだけ乗りたくないが、三郷線で三郷まで行くのはOK。つまり行き先は常磐道または外環道の沿線。距離的には片道50kmほどに収めたいので、常磐道なら土浦くらいまで。 ●IC から現地までの道中に、交通の難所︵複雑な交差点、首都高みたいな無茶な合流、など︶が少ないこと。 ●施設の要件 ●駐車場が潤沢にある場所︵路駐しないと行けないような場所はNG︶ ●トイレが潤沢にある場所︵増田は病気によりすぐにお腹を壊す︶ ●コンテンツの要件 ●食べ物 : ◎ ●映画 : ×︵映画を観た後で車を運転できる自信が無いし、映画の途中でお腹が痛くなる。︶ ●ショッピング : △︵1回いくだけなら良いけど、毎月行くと、やることが無くなる︶ ●観光地 : ⚪︎ ただし、多くの観光地は上記の施設要件のうちトイレ要件を満たさないことが多いので避けてる。

増田による素人考え

●常磐道の守谷SAに行って帰ってくるだけの行動が取れたら、全ての要件を完全に満たすんだけども、どうやらSAでの折り返しはできないっぽいので、頭を抱えた次第。良い案が無かったら、守谷SAでおいしいご飯を食べて、谷和原 ICで降りてすぐに乗って帰るという工程になりそう。 ● 大規模なフードコートを併設しているショッピングモールみたいなのを行き先にしたいのだけれども、流石に家から遠い場所のことはよくわからない。みんなの知恵で増田を助けて欲しい。 ● 例えば、常磐道の谷和原 ICのすぐ近くにある Coco's は、トイレの潤沢さ以外は全ての要件を満たしているが、トイレが潤沢かどうかはよくわからなくて行く勇気が出ない。 Permalink | 記事への反応(0) | 13:39

2023-12-16

■anond:20231216193908

ごめん、レオタードの件は別に脅されてはいないから性暴力ではなかったと思ってるよ。性暴力だと感じたのは、小1のころ学校の帰り道︵通学路︶で立て続けに痴漢にあったことかな。ごく普通のスーツ姿の若い男性からすれ違いざまに胸を触られた。小1なので胸の膨らみなど当然ない。何が起こったのか理解できなかった。そのリーマンはそのまま何事もなかったかのように歩き去っていった。それまで信じていた平和な世界が一変したような衝撃を覚えた。もう1人は歩道の横に路駐していた車の中にいたおじさん。﹁ねえ、見て﹂と話しかけられて自慰行為を見せつけられた。両方ともあまりに怖すぎて親に言えなかった。あれが性暴力だと思う。ごく平凡な人間でもそういう目に遭う。ただ女児だったというだけで。 Permalink | 記事への反応(0) | 19:46

2023-12-13

■なんか少年野球の親って態度でかくない？

近場に野球場があって週末は野球少年たちがワイワイ練習している。仕事の関係でそこの横を通るんだけど、︵野球少年の親の︶車が多く路駐されてるのでゆっくり通過する。そうすると何回かに一回は周りをうろうろしてる親に会うんだけど、なんかこう・・・偉そうなんだよね。道路を渡ろうとしてるから車停めて待ってても会釈しない、車が近づいてきてもどこうともしないみたいな﹁何様だよ﹂と感じざるを得ない雰囲気がすごいある。数人でだべってて車が通りにくくなっていても気にしないんだよね。元々運動が盛んな町にいるので、いろんな部活をみるけど飛び抜けて野球の親は質が悪い。小学生が卒業して親が入れ替わっても似た様な親が入ってくる。これなんかそうなる理由とかあんのかな Permalink | 記事への反応(0) | 17:00

2023-12-07

■路上駐車より車道脇に設置された歩道への乗り上げブロックを取り締まってほしい

たぶん路駐取り締まりとは管轄が違うから筋違いっちゃ筋違いなんだが

道路脇を塗装して自転車専用レーンを作ったときに設置個所とか把握してると思うんだよな

自転車で走るのに、夜とか雨が降ってるときのような視界の悪いときはマジで危ないからなんとかしてほしい

Permalink | 記事への反応(0) | 15:30

2023-11-03

■anond:20231102174732

都内だと割と乗りやすい所が多いんだよね

路駐が多すぎて１車線空いてることが多いから車が寄ってこない

Permalink | 記事への反応(0) | 09:58

2023-10-29

■そもそも街中に停めることがどーたらこーたら

ビジネス街に停めてあって頭が良さそうに見えるバイクはSRX-6最初期型ぐらいしかないとおもう

初代のバンディット400もかなり流麗だが艶っぽ過ぎるので朝方の繁華街のほうによく似合うとおもう

スクーターだったら最初期型のフュージョンの白色かなぁ都市景観に合うのは

やっぱり買わずに妄想してるぶんには格好が良いことがまず第一だよなぁ

実際のとこ、乗ったらSRX-6はリニアとはいえないアクセルレスポンスだったし立ちが強いのでタイトな山道は曲がり方がよくわからなくなってくるし

バンディット400はバックステップ過ぎで脚だけ正座してるみたいで、やたらギャンギャン回りたがるエンジンにはずっと急かされてるかんじ

スクーターの中型は結局なんとなく自分で買ったり乗ったりすることがなかった

路駐といえば繁華街で個展することになって独りでグダグダな搬入して駐禁キップ貼られて叱られた、しかもオープニングしてからも作品を追加してたというダメダメっぷりで再度の駐禁やって「有名になったら奢れよバカモン」と嫌味？励まし？の御言葉まで頂戴するほど叱られたなぁ、だってトランスポーターが乗ってたジョグSディスクブレーキ付きしかなかったんだもん(タクシー呼ぶより早かったし)

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