石見都賀駅
| 石見都賀駅 | |
|---|---|
 駅入口（2008年7月） | |
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いわみつが Iwami-Tsuga | |
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◄石見松原 (5.6 km) (6.4 km) 宇都井► | |
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| 所在地 |
島根県邑智郡美郷町都賀本郷300 北緯34度57分23.18秒 東経132度38分33.35秒 / 北緯34.9564389度 東経132.6425972度 |
| 所属事業者 | 西日本旅客鉄道（JR西日本） |
| 所属路線 |
 三江線 |
| キロ程 | 68.4 km（江津起点） |
| 電報略号 | ツカ |
| 駅構造 | 地上駅（盛土上） |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
1人/日（降車客含まず） -2017年- |
| 開業年月日 | 1975年（昭和50年）8月31日[1] |
| 廃止年月日 | 2018年（平成30年）4月1日 |
| 備考 |
無人駅 路線廃止に伴う廃駅 |
石見都賀駅︵いわみつがえき︶は、島根県邑智郡美郷町都賀本郷にかつて設置されていた、西日本旅客鉄道︵JR西日本︶三江線の駅︵廃駅︶である。三江線の廃止に伴い、2018年︵平成30年︶4月1日に廃駅となった。
歴史[編集]
年表[編集]
●1975年︵昭和50年︶8月31日‥三江線の浜原駅 - 口羽駅間延伸に伴い、旅客駅として開業[1]。 ●1987年︵昭和62年︶4月1日‥国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道が承継[1]。 ●2018年︵平成30年︶4月1日‥三江線の全線廃止に伴い、廃駅となる。地名の由来[編集]
下野国の都賀と同じで、﹁栂の木﹂のあった所と言われている。駅名は所在地名が由来だが開業時には既に総武本線に都賀駅︵千葉県千葉市若葉区︶が存在していたため旧国名を冠した。駅構造[編集]
島式1面2線のホームを持ち、列車交換設備を有する無人駅︵浜田鉄道部管理︶であったが、2010年3月13日のダイヤ改正では当駅での列車交換は設定されなかった。地上駅であったが、ホームは築堤の高いところにあった。西側に入口があり、そこから築堤下のトンネルにある階段でホームまで登ることができた。なお、自動券売機などは設置されなかった。のりば[編集]
| のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | 三江線
|
上り | 浜原・江津方面 |
| 2 | 下り | 三次方面 |
- 2017年3月時点で駅掲示時刻表にのりば番号が記載されている。入口側（上り）が1番のりばとなっており、列車運転指令上の番線番号（下りが1番線）とは逆転している。
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駅入口。待合室は残存しているが、ホームは立入禁止であった（2019年9月） -
ホーム（2008年7月）
利用状況[編集]
近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。なお、1994年度は35人、1984年度は63人だった。
| 乗車人員推移 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人数 |
| 1999 | 23 |
| 2000 | 25 |
| 2001 | 23 |
| 2002 | 29 |
| 2003 | 27 |
| 2004 | 20 |
| 2005 | 20 |
| 2006 | 17 |
| 2007 | 12 |
| 2008 | 6 |
| 2009 | 5 |
| 2010 | 5 |
| 2011 | 4 |
| 2012 | 4 |
| 2013 | 2 |
| 2014 | 3 |
| 2015 | 3 |
| 2016 | 2 |
| 2017 | 1 |
駅周辺[編集]
その他[編集]
隣の駅[編集]
脚注[編集]
(一)^ abc石野哲︵編︶﹃停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ﹄︵初版︶JTB、1998年10月1日、333頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
(二)^ 三江線神楽愛称駅名・大型愛称駅名板・神楽演目解説 (PDF) - 三江線活性化協議会。
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
- JR西日本（石見都賀駅） - ウェイバックマシン（2018年3月27日アーカイブ分）
- ぶらり三江線WEB：石見都賀 - 三江線改良利用促進期成同盟会・三江線活性化協議会 - ウェイバックマシン（2017年7月3日アーカイブ分）
