レトロで無骨なクロスオーバー　全長4.0m未満、フィアット新型「グランデ・パンダ」来年発売へ | AUTOCAR JAPAN

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radical-pilot-321 フィアットのEVシフトは歓迎だが、内燃機関に固執してるメーカーは恐竜と同じ運命を辿るだろう。 ●EV ●バッテリー ●BEV 2024/06/18 リンクその他 ● ● ●

hozho “グランデ・パンダではおそらくC3とパワートレインを共通化、マイルドハイブリッド1.2L ３気筒ターボガソリンエンジンと航続距離320kmのBEVが導入。コンセプトカーのような外観だが、画像の車両は市販車バージョンだ。” ●ニュース>へー ●世俗>企業 ●交通>クルマ 2024/06/18 リンクその他 ● ● ● 注目コメント算出アルゴリズムの一部にLINEヤフー株式会社の﹁建設的コメント順位付けモデルAPI﹂を使用しています

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さんが1番目にブックマークした記事﹁レトロで無骨なク...﹂が注目されています。気持ちをシェアしよう生まれ変わった﹁パンダ﹂第4世代となる新型フィアット・パンダが発表された。レトロで無骨な都会派クロスオーバーで、新世代のデザインと電動パワートレインを備えている。イタリアの自動車メーカーであるフィアットは6月14日、Bセグメントの新型クロスオーバー﹁グランデ・パンダ︵Grande Panda︶﹂を欧州で初公開した。価格は未定だが、2025年初頭から欧州、中東、アフリカで順次発売される予定だ。フィアット・グランデ・パンダフィアット親会社ステランティスのスマートカー・プラットフォームを採用し、全長3.99mと現行型よりもやや大型化した。このプラットフォームは内燃エンジン、ハイブリッド、バッテリーEV︵BEV︶の各パワートレインを搭載可能で、新型シトロエンC3にも採用されている。グランデ・パンダではおそらくC3とパワートレインを共通化し、マイルドハイブリッド1.2L ３気筒ター ●ニュース>へー