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乗り物に関するyamadarのブックマーク (289)

  • 【独自】『電動スーツケース』で歩道走行…中国籍の女性を書類送検 電動スーツケース摘発は全国初 保安基準を満たしておらず | TBS NEWS DIG

    人が乗って移動することができる「電動スーツケース」を使い歩道を走行したとして、大阪府警は中国籍の女性を書類送検しました。電動スーツケースを巡る摘発は全国初です。 道路交通法違反の疑いで6月25日に書…

    【独自】『電動スーツケース』で歩道走行…中国籍の女性を書類送検 電動スーツケース摘発は全国初 保安基準を満たしておらず | TBS NEWS DIG
    yamadar
    yamadar 2024/06/26
    電動スーツケースは空港で良く見かけるけど、あの中途半端な形状で時速10km以上出るのか / バックパック教徒の自分が持つことはなさそう
  • ステルス機と真逆「すごくない戦闘機」の系譜 今も愛される高コスパ機 俺たちゃこれで十分だ! | 乗りものニュース


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    ステルス機と真逆「すごくない戦闘機」の系譜 今も愛される高コスパ機 俺たちゃこれで十分だ! | 乗りものニュース
    yamadar
    yamadar 2024/06/16
    T-28といいスーパーツカノと良い、フォルムが可愛すぎる
  • EU 中国製EVに38.1%の関税 上乗せする方針を発表 | NHK


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    EU 中国製EVに38.1%の関税 上乗せする方針を発表 | NHK
  • 中国BYDの高コスパEVは「米国には作れない」 車両の分解で明らかにされた驚きの理由 | 36Kr Japan | 最大級の中国テック・スタートアップ専門メディア

    同社はこれまでにも米国で人気の高いテスラやトヨタなどの多くの車両を分解してきたが、今回ついに中国のEVに目を付けた。 中国国内で海鴎の販売価格は7万~9万元(約150万~200万円)。米国で製造した場合のコストで計算すると、少なくとも3倍以上の価格にしなければ採算がとれず、BYDがどうやってこの価格を実現しているのか皆目分からなかった。 価格が安いだけでなく、装備は豊富でコストパフォーマンスも高い。エアバッグは6つ、電子制御システムを備え、高品質なブレーキ制御部品を採用するなど、安全面も十分に考慮されている。外観も内装も安っぽい作りではない。 運転してみると、静粛性が高く、コーナーリングや振動もハイクラスのEVと変わらないことが分かり、加速時に他のEVで感じるような酔う感覚もなかった。 Caresoft Globalは、これはBYDのコストコントロールと製造技術の両方が非常に行き届いている

    中国BYDの高コスパEVは「米国には作れない」 車両の分解で明らかにされた驚きの理由 | 36Kr Japan | 最大級の中国テック・スタートアップ専門メディア
    yamadar
    yamadar 2024/06/13
    SuperEV-Labは北京の会社です、念の為
  • 全国交通系ICカードは止めます──熊本市のバス、市電が苦渋の決断 市長「同様の自治体が出てくるのでは」


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    全国交通系ICカードは止めます──熊本市のバス、市電が苦渋の決断 市長「同様の自治体が出てくるのでは」
  • スバルを買えスバルを

    水平対向だとかAWDだとかはどうでもよくて 死にたくないならスバルを買え 自動ブレーキ搭載車が増えてきたときに国が試験したんだけど 最初の試験で合格したのスバルだけだからな トヨタですらレクサスとか一部の車両で合格しただけで他は全部止まれなかったからな パナソニックのカメラみたいなカワイイ偽装なんてもんじゃなくて 実際には全然止まれないのに「自動ブレーキで止まれます!」みたいに宣伝して売ってたからな これは自動ブレーキの性能どうこうの問題じゃ無くて企業倫理がしっかりしてるかどうかっていう話なんよ 他のエアバッグとか車両剛性とか品質とか そういう部分も割と適当に「試験さえ通ればいいや」で自動車作ってるってことなんよ 自動ブレーキで止まれるかどうかが問題じゃ無くて企業倫理がしっかりしてるかどうかであって そういう意味でスバル買うのがいいぞ

    スバルを買えスバルを
    yamadar
    yamadar 2024/06/03
    スバル好きだから何だか嬉しい。中島飛行機はいいぞ
  • 体臭への苦情で「黒人男性全員に搭乗拒否」 米航空会社を提訴


    /Joe Raedle/Getty Images/File  29 515便  便 
    体臭への苦情で「黒人男性全員に搭乗拒否」 米航空会社を提訴
  • 生活道路の最高速度30キロに 歩行者安全確保、26年9月から―警察庁:時事ドットコム


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    生活道路の最高速度30キロに 歩行者安全確保、26年9月から―警察庁:時事ドットコム
    yamadar
    yamadar 2024/05/30
    自転車でも飛ばしてると速度違反になる場面が出てくるな。/歩いてるときと自転車乗ってるときと運転してる時でそれぞれ視点が変わる
  • 飲酒運転の車に突っ込まれた。目覚めたとき、私は別人になっていた


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    飲酒運転の車に突っ込まれた。目覚めたとき、私は別人になっていた
  • シンガポール航空機乱気流事故 脳・頭蓋骨損傷6人、脊椎損傷22人


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    シンガポール航空機乱気流事故 脳・頭蓋骨損傷6人、脊椎損傷22人
  • 巨大な「帆」の性能は想定通り!1航海あたりの燃料節減効果は? | 乗りものニュース


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    巨大な「帆」の性能は想定通り!1航海あたりの燃料節減効果は? | 乗りものニュース
  • ドライブレコーダー映像は事故防止のヒントが満載! 車の「ヒヤリハット」を分析する教授に話を聞いた #くるまも - くるまも|三井住友海上


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    ドライブレコーダー映像は事故防止のヒントが満載! 車の「ヒヤリハット」を分析する教授に話を聞いた #くるまも - くるまも|三井住友海上
    yamadar
    yamadar 2024/05/17
    これは凄い。ドライバーの操作だけでなく事故分類などメタデータが付いてるビッグデータな訳で、日本における自動運転の学習データとしてこの上なく貴重だ
  • 「混合翼」航空機に飛行許可…スタートアップのジェットゼロ社が開発、燃料消費50%削減も

    Taylor Rains [原文] (翻訳:仲田文子、編集:井上俊彦) May. 08, 2024, 07:00 PM 国際 38,013 カリフォルニアの航空宇宙スタートアップであるジェットゼロは、新型機「パスファインダー」の飛行許可を得た。 この双発機は独特な「混合翼」を特徴としており、最大250人が搭乗できるようになる。 混合翼は複雑な課題を抱えているが、二酸化炭素排出量削減にとって効果的なコンセプトだとジェットゼロは述べている。 世界中の航空宇宙企業は、従来の「チューブ&ウィング(円筒形の機体と翼で構成される旅客機のデザイン)」型航空機の製造という常識を打ち破り、より効率的で環境に優しい飛行を可能にする未来の技術に目を向けている。 ゼロエミッションの電動航空機、超音速ジェット機、さらには極超音速ジェット機といったコンセプトはすでに存在している。しかし、こうした新しいタイプの中でも最

    「混合翼」航空機に飛行許可…スタートアップのジェットゼロ社が開発、燃料消費50%削減も
  • 米当局、ボーイング787を調査 検査未完了の恐れ:時事ドットコム

    米当局、ボーイング787を調査 検査未完了の恐れ 時事通信 外経部2024年05月07日08時43分配信 米航空機大手ボーイングのロゴマーク(AFP時事) 【ニューヨーク時事】米連邦航空局(FAA)は6日、米航空機大手ボーイングの787型機について新たに調査を始めたと発表した。同社が4月、翼と胴体の結合部分が適切に固定されたかどうかを確認する検査を完了していない恐れがあると報告したことを踏まえ、検査の実施状況や、従業員による記録改ざんの可能性を調べている。 チリ機事故、操縦席位置を誤操作か ボーイングが点検要請 ボーイングは生産途中のすべての787型機を再検査している。FAAは、既に航空会社で使われている機体に関しても対策を講じる必要があると述べた。787型機は、日系など多くの航空会社が採用している。 国際 コメントをする 最終更新:2024年05月07日18時02分

    米当局、ボーイング787を調査 検査未完了の恐れ:時事ドットコム
    yamadar
    yamadar 2024/05/07
    しばらくはボーイング以外の飛行機に乗りたい
  • 【注意喚起】交通事故で赤ちゃんが亡くなった話→「これは全保護者が熟読すべき」「子どもが泣き叫ぼうとチャイルドシートは絶対」

    どんぐりfactory @dgfactory39 ジェットコースターに赤ちゃん抱っこで乗る?って聞いてみんな当たり前のようにNoと答えるだろうけど 事故った時の衝撃はそんなもんじゃないんだよ チャイルドシートマジ大事 園に迎え行くと兄弟が車で動きまわってたり街中でもつけてないのよく見かけるけど 泣くから可哀想で一生泣けなくなるんだぞ x.com/moro000000/sta… 2024-04-27 11:04:31 めぐり@未就学児3人ママの時間術 @meguri_72 子どもが泣き叫ぼうとどんなことがあっても、チャイルドシートは絶対。地方で乗るとさ…「かわいそうだから抱っこしてあげなよ」と言われるんだけど、絶対に抱っこしません。万が一のほうが大変だから。泣いてるくらい。 ただ、子ども3人連れでタクシー多用するのでその時は安全に🙏と思ってるよ… x.com/moro000000/sta…

    【注意喚起】交通事故で赤ちゃんが亡くなった話→「これは全保護者が熟読すべき」「子どもが泣き叫ぼうとチャイルドシートは絶対」
  • 【公式】SmartKidBelt(スマートキッズベルト)|カーケア事業| メテオAPAC株式会社

    スマートキッズベルトは、ポーランドで開発され、EUやUS基準の厳しいクラッシュテストを経て安全認証を取得し、国内でもEマーク適合と認められた、世界で唯一の携帯型子供用シートベルトです。 革新的な形状で携行性に優れ、旅先のレンタカーやタクシーの車内など、利用場所を選びません。 製品の重さはわずかに120g。一般的なチャイルドシートと異なり幅も取らないため、後部座席に3人のお子様を乗せて使用できます。 「スマートキッズベルト™️」の偽造品・転売について 弊社が国内総代理店として販売している「スマートキッズベルト T M」の偽造品・転売品が、一部のインターネット通信販売プラットフォームで販売されていることが確認されました。 正規品以外でブランド名である「スマートキッズベルト TM」や「Smart Kid Belt®」と同一または類似する名称を使用する商品は偽造品にあたります。 安全基準を満たして

    【公式】SmartKidBelt(スマートキッズベルト)|カーケア事業| メテオAPAC株式会社
  • 【第2章】鈴木修会長×豊田章男社長(聞き手 小谷真生子)「ここだけの話」| トヨタイムズ

    スズキの鈴木会長と豊田社長。7月某日、創業家のトップ2人が対談を行いました。自らを「中小企業のおやじ」と呼び、徹底した現場主義を貫く鈴木会長。第2章では、豊田社長にも影響を与えた“オサム流”トップダウンのほか、組織運営や役員への期待について語り合います。 00:17~ 発売40年で500万台! スズキ会長 アルト開発秘話 03:06~ 1円1グラムを無駄にしない スズキ会長の現場哲学 05:28~ トップダウンでコストダウン 現場と共に作り上げる 07:39~ “もろい組織”を強くする 役員の役割とは 09:55~ 年商3兆円でも“中小企業” スズキ会長 経営の極意 13:24~ “全社反対”でもインド進出 大成功の秘密 https://toyotatimes.jp/feature/special/005.html #トヨタ  #トヨタイムズ #豊田章男

    【第2章】鈴木修会長×豊田章男社長(聞き手 小谷真生子)「ここだけの話」| トヨタイムズ
    yamadar
    yamadar 2024/04/08
    組織は脆いからトップダウン(トップが現場に降りていく)でやる。組織力とトップダウンを合わせて一緒にやらなければならない。象の全体のパフォーマンスをどう上げるか。
  • 【第1章】鈴木修会長×豊田章男社長(聞き手 小谷真生子)「ここだけの話」| トヨタイムズ

    スズキの鈴木会長と豊田社長。7月のある日、創業家のトップ2人が対談を行った。若かりしのエピソードから後継者の条件まで。100年に一度の大変革の時代。2人が語った「ここだけの話」とは...。音の会話を全3話でお届けします。 02:44~ 創業家の2人「若かりし日を語る」 06:09~ 30歳で工場建設 「逆風を一変させた一言」 09:03~ スズキ会長が驚いた「公聴会後の豊田章男」 13:45~ 倒産するかもしれない…「危機感と経営力」 https://toyotatimes.jp/feature/special/004.html #トヨタ  #トヨタイムズ #豊田章男 #スズキ #鈴木修 #小谷真生子

    【第1章】鈴木修会長×豊田章男社長(聞き手 小谷真生子)「ここだけの話」| トヨタイムズ
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    yamadar 2024/04/08
    決断力や行動力じゃなくて経営力。倒産するかもしれないという危機感を持つ。経営とは生き抜くこと
  • Daughter speaks out after cruise leaves hospitalized 80-year-old mother on African island

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    yamadar 2024/04/05
    乗客がクルーズ船に乗り遅れて取り残された件、医療ケアが必要なお婆さんは帰国済で病院に居る。脳卒中を起こし危険な状態だったとのこと。あと80歳で120ヶ国行ってるの凄い
  • アフリカの島に取り残されたクルーズ船の乗客8人、追いつこうと必死の試み

    ノルウェー・クルーズ・ラインが運航するクルーズ船の2021年の資料写真/Gerard Bottino/SOPA Images/LightRocket/Getty Images (CNN) アフリカ航海のクルーズ船に乗船していた乗客8人が、アフリカ西部の島国サントメ・プリンシペで乗船時刻に間に合わずに取り残されるハプニングがあり、自力でクルーズ船に追いつこうと必死になっている。 ノルウェー・クルーズ・ライン(NCL)の発表によると、乗客8人は3月27日、クルーズ船に乗り遅れた。 「個人またはプライベートツアーで島にいた乗客8人は、船に戻る最後の連絡船に乗り遅れ、現地時間午後3時の乗船時間に間に合わなかった」と同社は述べ、「非常に不運な状況ではあるが、乗客は指定された時刻までに船に戻る責任がある。そのことは船内放送や日々のコミュニケーションで広く伝達し、船を離れる直前にも掲示していた」と強調し

    アフリカの島に取り残されたクルーズ船の乗客8人、追いつこうと必死の試み
    yamadar
    yamadar 2024/04/02
    船は時間厳守だからなぁ...。乗り遅れた人が目前でフェリーを逃すのはたまに目にするやつ