京王7000系電車
京王7000系電車(けいおう7000けいでんしゃ)は、1984年(昭和59年)から1996年(平成8年)にかけて190両が製造された京王電鉄京王線[注 1]用の通勤形電車[1][2]。
京王7000系電車 | |
---|---|
![]() リニューアル後の7000系 (2021年11月 長沼駅) | |
基本情報 | |
運用者 | 京王電鉄 |
製造所 |
日本車輌製造 東急車輛製造[1] |
製造年 | 1984年 - 1996年 |
製造数 | 190両[2] |
投入先 | 京王線 |
主要諸元 | |
編成 | 2・4・6・8・10両編成[3] |
軌間 | 1,372 mm[4](狭軌) |
電気方式 |
直流1,500 V (架空電車線方式)[5] |
最高運転速度 | 110 km/h[7] |
設計最高速度 | 120 km/h[8] |
起動加速度 | 2.5 km/h/s[9] |
減速度(常用) | 4.0 km/h/s[9] |
減速度(非常) | 4.5 km/h/s[9] |
車両定員 | 150名(先頭車)・170名(中間車)[10] |
全長 | 20,000 mm[6] |
車体長 | 19,500 mm[6] |
全幅 | 2,800 mm[10] |
車体幅 | 2,770 mm[6] |
全高 |
4,045 mm(パンタグラフなし) 4,100 mm(パンタグラフ付)[10] |
車体 | ステンレス鋼[10] |
主電動機 | 直流複巻電動機[10] |
主電動機出力 | 150 kW[10]×4[10] |
駆動方式 | WN平行カルダン駆動[10] |
歯車比 | 85:16=5.31[10] |
制御方式 |
リニューアル前:界磁チョッパ制御[10] リニューアル後:VVVFインバーター制御 |
制動装置 |
回生ブレーキ併用 電気指令式空気ブレーキ[10] |
保安装置 | 京王形ATC[10] |
備考 | 登場時の仕様を示す |
概要
車両概説
車体
右側がコルゲート仕上げ
(2007年7月 明大前駅)
内装
乗務員室
乗務員室は基本的に6000系と同一とされ、両手操作のワンハンドルマスコンが引き続き採用された[24]。中央部に貫通路を備えるが、編成間を貫通して使用することが製造時に想定されていなかったことから、貫通路固定仕切り戸は設けられなかった[24]。
主要機器
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/ff/TS-824_Keio_7000.jpg/200px-TS-824_Keio_7000.jpg)
形式構成
デハ7000形
デハ7050形
デハ7400形
2両編成で新宿寄りに連結される制御電動車[25]で、ビードプレス車体のデハ7421-7425の5両が1994年に製造された[37][38]。
サハ7500形
サハ7550形
クハ7700形
クハ7750形
新製による編成、機器の変遷
ここでは製造時のバリエーションと中間車新造による機器構成変更、改番についてまとめ、後年の改造については別項にまとめた。
5両編成として製造された車両
← 新宿 |
竣工時期[36][37][39] | |||||
形式 | クハ7700 | デハ7000 | デハ7050 | デハ7000 | クハ7750 | |
---|---|---|---|---|---|---|
区分 | Tc1 | M1 | M2 | M1 | Tc2 | |
車両番号 | 7701 7702 7703 7704 7705 7706 7707 7708 7709 7710 7711 7712 |
7001 7002 7003 7004 7005 7006 7007 7008 7009 7010 7011 7012 |
7051 7052 7053 7054 7055 7056 7057 7058 7059 7060 7061 7062 |
7101 7102 7103 7104 7105 7106 7107 7108 7109 7110 7111 7112 |
7751 7752 7753 7754 7755 7756 7757 7758 7759 7760 7761 7762 |
1984年3月5日 1984年3月12日 1984年3月21日 1984年3月27日 1984年8月 1984年8月 1984年10月 1984年10月 1984年11月 1984年11月 1986年3月 1986年3月 |
搭載機器[15] | CP | CON・PT | MG・CP | CON・PT | MG |
8両編成として製造された車両(コルゲート車体)
(1988年 若葉台駅)
← 新宿 京王八王子・京王多摩センター → |
竣工時期[36][37][39] | ||||||||
形式 | クハ7700 | デハ7000 | デハ7050 | デハ7000 | サハ7550 | デハ7100 | デハ7050 | クハ7750 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
区分 | Tc1 | M1 | M2 | M1 | T | M1 | M2 | Tc2 | |
車両番号 | 7713 7714 7715 |
7013 7014 7015 |
7063 7064 7065 |
7113 7114 7115 |
7563 7564 7565 |
7213 7214 7215 |
7263 7264 7265 |
7763 7764 7765 |
1986年10月 1986年11月 1986年11月 |
搭載機器[45] | CON・PT | SIV・CP | CON・PT | CP | CON・PT | SIV・CP・PT |
5両編成の6両編成化
← 新宿 京王八王子・京王多摩センター → |
竣工時期[37] | ||||||
形式 | (クハ7700) | (デハ7000) | (デハ7050) | (デハ7000) | デハ7050 | (クハ7750) | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
区分 | Tc1 | M1 | M2 | M1 | M2 | Tc2 | |
車両番号 | 7701 7702 7703 7704 7705 7706 7707 7708 7709 7710 7711 7712 |
7001 7002 7003 7004 7005 7006 7007 7008 7009 7010 7011 7012 |
7051 7052 7053 7054 7055 7056 7057 7058 7059 7060 7061 7062 |
7101 7102 7103 7104 7105 7106 7107 7108 7109 7110 7111 7112 |
7151 7152 7153 7154 7155 7156 7157 7158 7159 7160 7161 7162 |
7751 7752 7753 7754 7755 7756 7757 7758 7759 7760 7761 7762 |
1987年10月 1987年10月 1987年12月 1987年12月 1987年12月 1987年12月 1987年10月 1987年10月 1987年10月 1987年10月 1987年10月 1987年11月 |
搭載機器[45] | CON・PT | MG・CP | CON・PT | MG・CP・PT | MG |
- 注記
- 形式に括弧がない車両が今回の製造車。以下同じ。
8両編成として製造された車両(ビードプレス車体)
(2021年11月 長沼駅)
← 新宿 京王八王子・橋本 → |
竣工時期[36][37][39] | ||||||||
形式 | クハ7700 | デハ7000 | デハ7050 | デハ7000 | サハ7550 | デハ7100 | デハ7050 | クハ7750 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
区分 | Tc1 | M1 | M2 | M1 | T | M1 | M2 | Tc2 | |
車両番号 | 7721 7722 7723 7724 7725 |
7021 7022 7023 7024 7025 |
7071 7072 7073 7074 7075 |
7121 7122 7123 7124 7125 |
7571 7572 7573 7574 7575 |
7221 7222 7223 7224 7225 |
7271 7272 7273 7274 7275 |
7771 7772 7773 7774 7775 |
1987年11月 1987年12月 1988年3月 1990年2月 1991年12月 |
搭載機器[15] | CON・PT | SIV・CP | CON・PT | CP | CON・PT | SIV・CP・PT |
6両編成の8両編成化
(2021年11月 長沼駅)
← 新宿 京王八王子・橋本 → |
竣工時期[37] | ||||||||
形式 | (クハ7700) | (デハ7000) | (デハ7050) | デハ7000 | サハ7550 | (デハ7100) | (デハ7050) | (クハ7750) | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
区分 | Tc1 | M1 | M2 | M1 | T | M1 | M2 | Tc2 | |
車両番号 | 7706 7707 7708 7709 7710 7711 7712 |
7006 7007 7008 7009 7010 7011 7012 |
7056 7757 7758 7759 7760 7761 7762 |
7106 (II) 7107 (II) 7108 (II) 7109 (II) 7110 (II) 7111 (II) 7112 (II) |
7556 7557 7558 7559 7560 7561 7562 |
7206 (7106) 7207 (7107) 7208 (7108) 7209 (7109) 7210 (7110) 7211 (7111) 7212 (7112) |
7256 (7156) 7257 (7157) 7258 (7158) 7259 (7159) 7260 (7160) 7261 (7161) 7262 (7162) |
7756 7757 7758 7759 7760 7761 7762 |
1992年2月 1992年2月 1992年1月 1992年1月 1992年1月 1990年3月 1990年3月 |
搭載機器[44] | CON・PT | SIV・CP | CON・PT | CP | CON・PT | SIV・CP・PT |
- 注記
- 7706編成 – 7710編成の補助電源装置はBL-MG[44]。新編成のデハ7106 – 7112は2代目。(II) と付記されている車両は同じ番号を付けた2代目の車両であることを指す。以下同じ。括弧内は旧番号。
4両編成
← 新宿 京王八王子・橋本 → |
竣工時期[37][39] | ||||
形式 | クハ7700 | デハ7000 | デハ7050 | クハ7750 | |
---|---|---|---|---|---|
区分 | Tc1 | M1 | M2 | Tc2 | |
車両番号 | 7801 7802 7803 7804 7805 |
7201 7202 7203 7204 7205 |
7251 7252 7253 7254 7255 |
7851 7852 7853 7854 7855 |
1993年1月 1993年1月 1993年2月 1993年2月 1994年3月 |
搭載機器[12] | CP | CON・PT | SIV・CP・PT |
2両編成
(2012年11月 若葉台駅 )
← 新宿 京王八王子・橋本 → |
竣工時期[37][39] | ||
形式 | デハ7400 | クハ7750 | |
---|---|---|---|
区分 | Mc | Tc | |
車両番号 | 7421 7422 7423 7424 7425 |
7871 7872 7873 7874 7875 |
1994年3月 1994年3月 1994年11月 1994年11月 1994年11月 |
搭載機器 | CON・PT | SIV・CP・PT |
8両編成の10両編成化
← 新宿 京王八王子・橋本 → |
竣工時期[36][37][39] | ||||||||||
形式 | (クハ7700) | (デハ7000) | (デハ7050) | サハ7500 | (デハ7000) | デハ7050 | (サハ7550) | (デハ7100) | (デハ7050) | (クハ7750) | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
区分 | Tc1 | M1 | M2 | T | M1 | M2 | T | M1 | M2 | Tc2 | |
車両番号 | 7721 7722 7723 7724 7725 |
7021 7022 7023 7024 7025 |
7071 7072 7073 7074 7075 |
7521 7522 7523 7524 7525 |
7121 7122 7123 7124 7125 |
7171 7172 7173 7174 7175 |
7571 7572 7573 7574 7575 |
7221 7222 7223 7224 7225 |
7271 7272 7273 7274 7275 |
7771 7772 7773 7774 7775 |
1996年2月 1996年2月 1996年2月 1996年3月 1996年3月 |
搭載機器 | CON・PT | SIV・CP | CON・PT | CP | CP | CON・PT | SIV・CP・PT |
改造工事
塗装変更
-
初期に塗装が変更された7704
窓上に赤帯が入っている
(1988年6月 若葉台検車区) -
塗装変更後の7710編成
(2002年5月19日 明大前 - 下高井戸)
転落防止幌取り付け
中間連結面間に転落防止の外幌を設ける工事が1997年から2001年にかけて施工されている[52]。
ワンマン化改造
動物園線の予備車として2000年に7801編成に[25]、2008年に7802編成に[53]、競馬場線の予備車として2009年に7421編成・7422編成にワンマン化対応改造が行われた[54]。7421編成・7422編成はクハ7871・クハ7872にもスカートが取り付けられた[55]。
リニューアル工事
VVVF化工事
← 新宿 京王八王子・橋本 → |
竣工時期 | ||||||
形式 | クハ7700 | デハ7000 | サハ7550 | デハ7000 | デハ7050 | クハ7750 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
区分 | Tc1 | M1 | T | M1 | M2 | Tc2 | |
車両番号 | 7701 7703 7704 7705 |
7001 7003 7004 7005 |
7551 (7051) 7553 (7053) 7554 (7054) 7555 (7055) |
7101 7103 7104 7105 |
7151 7153 7154 7155 |
7751 7753 7754 7755 |
2009年6月[54] 2012年7月[64] 2004年3月[66] 2004年12月[67] |
搭載機器[45] | CON・PT | SIV・CP | CON・PT | CP・PT | SIV |
← 新宿 京王八王子・橋本・高尾山口 → |
竣工時期 | ||||||||
形式 | クハ7700 | デハ7000 | デハ7050 | サハ7500 | サハ7550 | デハ7100 | デハ7050 | クハ7750 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
区分 | Tc1 | M1 | M2 | T | T | M1 | M2 | Tc2 | |
車両番号 | 7706 7707 7708 7709 7710 7711 7712 7713 7714 |
7006 7007 7008 7009 7010 7011 7012 7013 7014 |
7056 7057 7058 7059 7060 7061 7062 7063 7064 |
7506 (7106) 7507 (7107) 7508 (7108) 7509 (7109) 7510 (7110) 7511 (7111) 7512 (7112) 7513 (7113) 7514 (7114) |
7556 7557 7558 7559 7560 7561 7562 7563 7564 |
7106 (III) (7206) 7107 (III) (7207) 7108 (III) (7208) 7109 (III) (7209) 7110 (III) (7210) 7111 (III) (7211) 7112 (III) (7212) 7113 (II) (7213) 7114 (II) (7214) |
7156 (II) (7256) 7157 (II) (7257) 7158 (II) (7258) 7159 (II) (7259) 7160 (II) (7260) 7161 (II) (7261) 7162 (II) (7262) 7163 (II) (7263) 7164 (II) (7264) |
7756 7757 7758 7759 7760 7761 7762 7763 7764 |
2005年7月[68] 2004年6月[67] 2005年7月[68] 2006年10月[69] 2005年7月[68] 2006年2月[68] 2008年1月[70] 2006年7月[69] 2007年2月[69] |
搭載機器[45] | CON・PT | SIV・CP・PT | CP | CON・PT | SIV・CP・PT |
← 新宿 京王八王子・橋本・高尾山口 → |
竣工時期 | ||||||||||
形式 | クハ7700 | デハ7000 | デハ7050 | サハ7500 | デハ7000 | サハ7550 | サハ7550 | デハ7100 | デハ7050 | クハ7750 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
区分 | Tc1 | M1 | M2 | T | M | T | T | M1 | M2 | Tc2 | |
車両番号 | 7721 7722 7723 7724 7725 |
7021 7022 7023 7024 7025 |
7071 7072 7073 7074 7075 |
7521 7522 7523 7524 7525 |
7121 7122 7123 7124 7125 |
7571 (II) (7171) 7572 (II) (7172) 7573 (II) (7173) 7574 (II) (7174) 7575 (II) (7175) |
7671 (7571) 7672 (7572) 7673 (7573) 7674 (7574) 7675 (7575) |
7221 7222 7223 7224 7225 |
7271 7272 7273 7274 7275 |
7771 7772 7773 7774 7775 |
2007年6月[70] 2008年10月[53] 2007年10月[70] 2009年2月[53] 2010年3月 |
搭載機器 | CON・PT | SIV・CP・PT | CON・PT | CP | CP | CON・PT | SIV・CP・PT |
- 注記
- サハ7571 – 7575は2代目。
← 新宿・多摩動物公園 京王八王子 → |
竣工時期 | ||||
形式 | クハ7700 | デハ7000 | デハ7050 | クハ7750 | |
---|---|---|---|---|---|
区分 | Tc1 | M1 | M2 | Tc2 | |
車両番号 | 7801 7802 7803 7804 7805 |
7201 7202 7203 7204 7205 |
7251 7252 7253 7254 7255 |
7851 7852 7853 7854 7855 |
2008年5月[53] 2008年7月[53] 2012年10月[64] 2012年9月[64] 2009年3月 |
搭載機器[12] | CP | CON・PT | SIV・CP・PT |
← 新宿 京王八王子 |
竣工時期[54] | ||
形式 | デハ7400 | クハ7750 | |
---|---|---|---|
区分 | Mc | Tc | |
車両番号 | 7421 7422 7423 7424 7425 |
7871 7872 7873 7874 7875 |
2009年11月 2009年12月 2009年7月 2009年9月 2009年10月 |
搭載機器 | CON・PT | SIV・CP・PT |
パンタグラフ換装
2005年ごろに全車のパンタグラフが東洋製PT-7110シングルアーム形に換装されている[71][72]。
ATC設置工事
ATC車上装置の設置工事がATC運用開始に先立つ2008年度前後に行われている[60]。
自動放送装置設置
一部編成に自動放送装置が設置され、2010年5月1日から使用されている。
編成組み替え
← 新宿 京王八王子 → |
竣工時期 | ||||||||||
形式 | クハ7700 | デハ7000 | デハ7050 | サハ7500 | デハ7000 | サハ7550 | サハ7550 | デハ7100 | デハ7050 | クハ7750 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
区分 | Tc1 | M1 | M2 | T | M | T | T | M1 | M2 | Tc2 | |
車両番号[3] | 7726 (7712) 7727 (7713) 7728 (7714) 7729 (7710) |
7026 (7012) 7027 (7013) 7028 (7014) 7029 (7010) |
7076 (7062) 7077 (7063) 7078 (7064) 7079 (7060) |
7526 (7512) 7527 (7513) 7528 (7514) 7529 (7510) |
7126 (7115) 7127 (7511) 7128 (7215) 7129 (7102) |
7576 (7565) 7577 (7561) 7578 (7265) 7579 (7152) |
7676 (7562) 7677 (7563) 7678 (7564) 7679 (7560) |
7226 (7212) 7227 (7213) 7228 (7214) 7229 (7210) |
7276 (7262) 7277 (7263) 7278 (7264) 7279 (7260) |
7776 (7762) 7777 (7763) 7778 (7764) 7779 (7760) |
2010年10月[76] 2011年1月[76] 2010年11月[76] 2012年3月[77] |
搭載機器 | CON・PT | SIV・CP・PT | CON・PT | CP | CP | CON・PT | SIV・CP・PT |
7711編成はそれぞれ8両編成だった旧7715編成の新宿寄り3両と旧7711編成の京王八王子寄り3両を組み合わせて組成したものである[73][74]。
← 新宿 京王八王子 → |
竣工時期 | ||||||
形式 | クハ7700 | デハ7000 | サハ7550 | デハ7000 | デハ7050 | クハ7750 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
区分 | Tc1 | M1 | T | M1 | M2 | Tc2 | |
車両番号[3] | 7711 (II) (7715) |
7011 (II) (7015) |
7561 (II) (7065) |
7111 |
7161 |
7761 |
2010年8月[76] |
搭載機器 | CON・PT | SIV・CP | CON・PT | SIV・CP・PT |
- 注記
- クハ7711・デハ7011・サハ7561は2代目。
7811編成は8両編成だった旧7711編成の新宿寄り3両に旧7765号車を組み合わせて[73][74]、7806編成は旧7702編成の中間車2両を抜いて[61]組成されたものである。
← 新宿 京王八王子 → |
竣工時期 | ||||
形式 | クハ7700 | デハ7000 | デハ7050 | クハ7750 | |
---|---|---|---|---|---|
区分 | Tc1 | M1 | M2 | Tc2 | |
車両番号[3] | 7806 (7702) 7811 (7711) |
7206 (II) (7002) 7211 (II) (7011) |
7256 (II) (7052) 7261 (II) (7061) |
7856 (7752) 7861 (7765) |
2012年3月[77] 2010年8月[76] |
搭載機器 | CP | CON・PT | SIV・CP・PT |
- 注記
- デハ7206・デハ7211・デハ7256・デハ7261は2代目。
補助電源装置移設
7701編成は2011年12月に、7703編成は2012年11月にクハ7750形からデハ7050形に補助電源装置を移設している[63][78]。
戸閉保安装置更新
7729編成は10両編成化時に、7804編成はVVVF化改造時に戸閉保安装置を間接制御方式に更新し、各客用ドアにLED式開閉予告表示灯を取り付けた[64][79]。
改番
2014年3月24日付で7711編成と7811編成がそれぞれ7702編成と7807編成に改番された[80][81]。新デハ7102と新デハ7152は3度目の改番である[82]。
← 新宿 京王八王子 → |
改番時期 | ||||||
形式 | クハ7700 | デハ7000 | サハ7550 | デハ7000 | デハ7050 | クハ7750 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
区分 | Tc1 | M1 | T | M1 | M2 | Tc2 | |
車両番号[83] | 7702 (II) (7711) |
7002 (II) (7011) |
7552 (7561) |
7102 (II) (7111) |
7152 (7161) |
7752 (II) (7761) |
2014年3月[80][84] |
搭載機器[83] | CON・PT | SIV・CP | CON・PT | SIV・CP・PT |
- 注記
- クハ7702・デハ7002・デハ7102・クハ7752は2代目。
← 新宿 京王八王子 → |
竣工時期 | ||||
形式 | クハ7700 | デハ7000 | デハ7050 | クハ7750 | |
---|---|---|---|---|---|
区分 | Tc1 | M1 | M2 | Tc2 | |
車両番号[83] | 7807 (7811) |
7207 (II) (7211) |
7257 (II) (7261) |
7857 (7861) |
2014年3月[80][84] |
搭載機器[83] | CP | CON・PT | SIV・CP・PT |
注記:デハ7207・デハ7257は2代目。
車内ラッピング・補助電源装置更新
7801編成の車内に動物をデザインした装飾を施すとともに、デハ7251の補助電源装置を出力210 kVAのものに更新し、2015年(平成27年)3月22日から運行を行っている[85][86]。
改番履歴
7000系では、80両に対し、のべ116回の改番が行われている[77][87][88][89]。
製造年月日 | 製造者 | 製造時 形式 |
製造時 車号 |
改番年月日 | 改番後 形式 |
改番後 番号 |
内容 | 改番年月日 | 改番後 形式 |
改番後 番号 |
内容 | 改番年月日 | 改番後 形式 |
改番後 番号 |
内容 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1984年3月12日 | 東急 | クハ7700 | 7702 | 2012年3月22日 | クハ7700 | 7806 | 改番 | ||||||||
1984年11月19日 | 東急 | クハ7700 | 7710 | 2012年3月28日 | クハ7700 | 7729 | 改番 | ||||||||
1986年3月20日 | 東急 | クハ7700 | 7711 | 2010年8月25日 | クハ7700 | 7811 | 改番 | 2014年3月24日 | クハ7700 | 7807 | 改番 | ||||
1986年3月24日 | 東急 | クハ7700 | 7712 | 2010年10月14日 | クハ7700 | 7726 | 改番 | ||||||||
1986年10月30日 | 東急 | クハ7700 | 7713 | 2011年1月20日 | クハ7700 | 7727 | 改番 | ||||||||
1986年11月12日 | 東急 | クハ7700 | 7714 | 2011年11月29日 | クハ7700 | 7728 | 改番 | ||||||||
1986年11月25日 | 東急 | クハ7700 | 7715 | 2010年8月25日 | クハ7700 | 7711(II) | 改番 | 2014年3月24日 | クハ7700 | 7702(II) | 改番 | ||||
1984年3月12日 | 東急 | クハ7750 | 7752 | 2012年3月22日 | クハ7750 | 7856 | 改番 | ||||||||
1984年11月19日 | 東急 | クハ7750 | 7760 | 2012年3月28日 | クハ7750 | 7779 | 改番 | ||||||||
1986年3月20日 | 東急 | クハ7750 | 7761 | 2014年3月24日 | クハ7750 | 7752(II) | 改番 | ||||||||
1986年3月24日 | 東急 | クハ7750 | 7762 | 2010年10月14日 | クハ7750 | 7776 | 改番 | ||||||||
1986年10月30日 | 東急 | クハ7750 | 7763 | 2011年1月20日 | クハ7750 | 7777 | 改番 | ||||||||
1986年11月12日 | 東急 | クハ7750 | 7764 | 2011年11月29日 | クハ7750 | 7778 | 改番 | ||||||||
1986年11月25日 | 東急 | クハ7750 | 7765 | 2010年8月25日 | クハ7750 | 7861 | 改番 | 2014年3月24日 | クハ7750 | 7857 | 改番 | ||||
1992年1月26日 | 東急 | サハ7550 | 7560 | 2012年3月28日 | サハ7550 | 7679 | 改番 | ||||||||
1990年3月5日 | 東急 | サハ7550 | 7561 | 2011年1月20日 | サハ7550 | 7577 | 改番 | ||||||||
1990年3月12日 | 東急 | サハ7550 | 7562 | 2010年10月14日 | サハ7550 | 7676 | 改番 | ||||||||
1986年10月30日 | 日車 | サハ7550 | 7563 | 2011年1月20日 | サハ7550 | 7677 | 改番 | ||||||||
1986年11月12日 | 日車 | サハ7550 | 7564 | 2010年11月29日 | サハ7550 | 7678 | 改番 | ||||||||
1986年11月25日 | 日車 | サハ7550 | 7565 | 2010年10月14日 | サハ7550 | 7576 | 改番 | ||||||||
1996年2月14日 | 日車 | サハ7550 | 7571 | 2007年6月26日 | サハ7550 | 7671 | 改番 | ||||||||
1996年2月21日 | 日車 | サハ7550 | 7572 | 2008年10月21日 | サハ7550 | 7672 | 改番 | ||||||||
1996年2月8日 | 日車 | サハ7550 | 7573 | 2007年10月16日 | サハ7550 | 7673 | 改番 | ||||||||
1996年3月6日 | 日車 | サハ7550 | 7574 | 2009年2月12日 | サハ7550 | 7674 | 改番 | ||||||||
1996年3月13日 | 日車 | サハ7550 | 7575 | 2010年4月25日 | サハ7550 | 7675 | 改番 | ||||||||
1984年3月12日 | 日車 | デハ7000 | 7002 | 2013年3月22日 | デハ7000 | 7006(II) | 改番 | ||||||||
1984年11月19日 | 日車 | デハ7000 | 7010 | 2012年3月28日 | デハ7000 | 7029 | 改番 | ||||||||
1986年3月20日 | 日車 | デハ7000 | 7011 | 2010年8月25日 | デハ7000 | 7211(II) | 改番 | 2014年3月24日 | デハ7000 | 7207(II) | 改番 | ||||
1986年3月24日 | 日車 | デハ7000 | 7012 | 2010年10月24日 | デハ7000 | 7026 | 改番 | ||||||||
1986年10月30日 | 日車 | デハ7000 | 7013 | 2011年1月20日 | デハ7000 | 7027 | 改番 | ||||||||
1986年11月22日 | 日車 | デハ7000 | 7014 | 2010年11月29日 | デハ7000 | 7028 | 改番 | ||||||||
1986年11月25日 | 日車 | デハ7000 | 7015 | 2010年8月25日 | デハ7000 | 7011(II) | 改番 | 2014年3月24日 | デハ7000 | 7002(II) | 改番 | ||||
1984年3月12日 | 日車 | デハ7000 | 7102 | 2012年3月28日 | デハ7000 | 7129 | 改番 | ||||||||
1984年8月20日 | 日車 | デハ7000 | 7106 | 1992年2月20日 | デハ7000 | 7206 | 改番 | 2005年7月6日 | デハ7000 | 7106(III) | 改番 | ||||
1984年10月24日 | 日車 | デハ7000 | 7107 | 1992年2月8日 | デハ7000 | 7207 | 改番 | 2004年6月25日 | デハ7000 | 7107(III) | 改番 | ||||
1984年10月31日 | 日車 | デハ7000 | 7108 | 1992年1月31日 | デハ7000 | 7208 | 改番 | 2005年10月11日 | デハ7000 | 7108(III) | 改番 | ||||
1984年11月9日 | 日車 | デハ7000 | 7109 | 1992年1月25日 | デハ7000 | 7209 | 改番 | 2006年10月25日 | デハ7000 | 7109(III) | 改番 | ||||
1984年11月19日 | 日車 | デハ7000 | 7110 | 1992年1月16日 | デハ7000 | 7210 | 改番 | 2005年3月15日 | デハ7000 | 7110(III) | 改番 | 2012年3月28日 | デハ7000 | 7229 | 改番 |
1986年3月20日 | 日車 | デハ7000 | 7111 | 1990年3月5日 | デハ7000 | 7211 | 改番 | 2006年2月13日 | デハ7000 | 7111(III) | 改番 | 2014年3月24日 | デハ7000 | 7102(II) | 改番 |
1986年3月24日 | 日車 | デハ7000 | 7112 | 1990年3月15日 | デハ7000 | 7212 | 改番 | 2008年1月30日 | デハ7000 | 7112(III) | 改番 | 2010年10月14日 | デハ7000 | 7226 | 改番 |
1986年10月30日 | 日車 | デハ7000 | 7113 | 2006年7月10日 | サハ7500 | 7513 | 電装解除 | 2011年1月20日 | サハ7500 | 7527 | 改番 | ||||
1986年11月12日 | 日車 | デハ7000 | 7114 | 2007年2月2日 | サハ7500 | 7514 | 電装解除 | 2010年11月29日 | サハ7500 | 7528 | 改番 | ||||
1986年11月25日 | 日車 | デハ7000 | 7115 | 2010年10月14日 | デハ7000 | 7126 | 改番 | ||||||||
1986年10月30日 | 日車 | デハ7000 | 7213 | 2006年7月10日 | デハ7000 | 7113(II) | 改番 | 2011年1月20日 | デハ7000 | 7227 | 改番 | ||||
1986年11月12日 | 日車 | デハ7000 | 7214 | 2007年2月2日 | デハ7000 | 7114(II) | 改番 | 2010年11月29日 | デハ7000 | 7228 | 改番 | ||||
1986年11月25日 | 日車 | デハ7000 | 7215 | 2010年11月29日 | デハ7000 | 7228 | 改番 | ||||||||
1992年2月20日 | 東急 | デハ7000 | 7106(II) | 2005年7月6日 | サハ7500 | 7506 | 電装解除 | ||||||||
1992年2月8日 | 東急 | デハ7000 | 7107(II) | 2004年6月25日 | サハ7500 | 7507 | 電装解除 | ||||||||
1992年1月31日 | 東急 | デハ7000 | 7108(II) | 2005年10月11日 | サハ7500 | 7508 | 電装解除 | ||||||||
1992年1月25日 | 東急 | デハ7000 | 7109(II) | 2006年10月25日 | サハ7500 | 7509 | 電装解除 | ||||||||
1992年1月16日 | 東急 | デハ7000 | 7110(II) | 2005年3月15日 | サハ7500 | 7510 | 電装解除 | 2012年3月28日 | サハ7500 | 7529 | 改番 | ||||
1990年3月5日 | 東急 | デハ7000 | 7111(II) | 2006年2月13日 | サハ7500 | 7511 | 電装解除 | 2011年1月20日 | デハ7000 | 7127 | 電装 | ||||
1990年3月12日 | 東急 | デハ7000 | 7112(II) | 2008年1月30日 | サハ7500 | 7512 | 電装解除 | 2010年10月14日 | サハ7500 | 7526 | 改番 | ||||
1984年3月5日 | 日車 | デハ7050 | 7051 | 2009年6月19日 | サハ7550 | 7551 | 電装解除 | ||||||||
1984年3月12日 | 日車 | デハ7050 | 7052 | 2012年3月22日 | デハ7050 | 7256(II) | 改番 | ||||||||
1984年3月21日 | 日車 | デハ7050 | 7053 | 2012年11月25日 | サハ7550 | 7553 | 電装解除 | ||||||||
1984年3月27日 | 日車 | デハ7050 | 7054 | 2004年3月31日 | サハ7550 | 7554 | 電装解除 | ||||||||
1984年8月10日 | 日車 | デハ7050 | 7055 | 2004年12月27日 | サハ7550 | 7555 | 電装解除 | ||||||||
1984年11月19日 | 日車 | デハ7050 | 7060 | 2012年3月28日 | デハ7050 | 7079 | 改番 | ||||||||
1986年3月20日 | 日車 | デハ7050 | 7061 | 2010年8月25日 | デハ7050 | 7261(II) | 改番 | 2014年3月24日 | デハ7050 | 7257(II) | 改番 | ||||
1986年3月24日 | 日車 | デハ7050 | 7062 | 2010年10月14日 | デハ7050 | 7076 | 改番 | ||||||||
1986年10月30日 | 日車 | デハ7050 | 7063 | 2011年1月20日 | デハ7050 | 7077 | 改番 | ||||||||
1986年11月12日 | 日車 | デハ7050 | 7064 | 2010年11月29日 | デハ7050 | 7078 | 改番 | ||||||||
1986年11月25日 | 日車 | デハ7050 | 7065 | 2010年8月25日 | サハ7550 | 7561(II) | 電装解除 | 2014年3月24日 | サハ7550 | 7552 | 改番 | ||||
1987年10月5日 | 東急 | デハ7050 | 7152 | 2012年3月28日 | デハ7050 | 7179 | 改番 | ||||||||
1987年12月24日 | 東急 | デハ7050 | 7156 | 1992年2月20日 | デハ7050 | 7256 | 改番 | 2005年7月6日 | デハ7050 | 7156(II) | 改番 | ||||
1987年10月9日 | 日車 | デハ7050 | 7157 | 1992年2月8日 | デハ7050 | 7257 | 改番 | 2004年6月25日 | デハ7050 | 7157(II) | 改番 | ||||
1987年10月15日 | 日車 | デハ7050 | 7158 | 1992年1月31日 | デハ7050 | 7258 | 改番 | 2005年10月11日 | デハ7050 | 7158(II) | 改番 | ||||
1987年10月21日 | 日車 | デハ7050 | 7159 | 1992年1月25日 | デハ7050 | 7259 | 改番 | 2006年10月25日 | デハ7050 | 7159(II) | 改番 | ||||
1987年10月26日 | 日車 | デハ7050 | 7160 | 1992年1月16日 | デハ7050 | 7260 | 改番 | 2005年3月15日 | デハ7050 | 7160(II) | 改番 | 2012年3月28日 | デハ7050 | 7279 | 改番 |
1987年10月30日 | 日車 | デハ7050 | 7161 | 1990年3月5日 | デハ7050 | 7261 | 改番 | 2006年2月13日 | デハ7050 | 7161(II) | 改番 | 2014年3月24日 | デハ7050 | 7152(II) | 改番 |
1987年11月6日 | 日車 | デハ7050 | 7162 | 1990年3月15日 | デハ7050 | 7262 | 改番 | 2008年1月31日 | デハ7050 | 7162(II) | 改番 | 2010年10月14日 | デハ7050 | 7276 | 改番 |
1996年2月14日 | 東急 | デハ7050 | 7171 | 2007年6月26日 | サハ7550 | 7571(II) | 電装解除 | ||||||||
1996年2月21日 | 東急 | デハ7050 | 7172 | 2008年10月21日 | サハ7550 | 7572(II) | 電装解除 | ||||||||
1996年2月8日 | 日車 | デハ7050 | 7173 | 2007年10月16日 | サハ7550 | 7573(II) | 電装解除 | ||||||||
1996年3月6日 | 日車 | デハ7050 | 7174 | 2009年2月12日 | サハ7550 | 7574(II) | 電装解除 | ||||||||
1996年3月13日 | 日車 | デハ7050 | 7175 | 2010年4月25日 | サハ7550 | 7575(II) | 電装解除 | ||||||||
1986年10月30日 | 東急 | デハ7050 | 7263 | 2006年7月10日 | デハ7050 | 7163 | 改番 | 2011年1月20日 | デハ7050 | 7277 | 改番 | ||||
1986年11月12日 | 東急 | デハ7050 | 7264 | 2007年2月2日 | デハ7050 | 7164 | 改番 | 2010年11月29日 | デハ7050 | 7278 | 改番 | ||||
1986年11月25日 | 東急 | デハ7050 | 7265 | 2010年11月29日 | サハ7550 | 7578 | 改番 |
- 凡例
- 下線付は製造時の番号に復帰したもの、灰色地は6両編成の8両編成化によるもの、赤地はVVVF改造に関連するもの、青地は10両編成化組み替えによるもの、緑地はその後の改番を指す。
運用
(2017年6月5日 / 稲城 - 京王よみうりランド)
ラッピング車両
動物園線
6000系の全廃により動物園線専用となった7801編成に2011年3月28日より動物のラッピングが施された[92]。また2018年3月13日から、同日に多摩動物公園駅前に開業した子供向け全天候型遊戯施設「京王あそびの森 HUGHUG」及び、京王れーるランド・多摩動物公園との3施設合同企画により、ピンクを基調としたフルラッピング電車に改められた[95]。
(2019年6月 高幡不動駅)
ラグビーワールドカップ
ワールドラグビー主催ラグビーワールドカップ2019の開催と、飛田給駅が最寄りの東京スタジアム[注 7]が開催会場となったことから、7722編成に大会PRのためのラッピングが施され、2018年9月22日から2019年11月2日(大会閉幕日)まで運行された[96]。
廃車
今後
京王電鉄は、2021年10月に発生した京王線刺傷事件、2022年7月に発生した京王八王子駅危険物所持者侵入事件を受けて、2026年度までに「駅構内・車内における防犯・セキュリティ対策」として、車両新造により「非貫通車両」、もとい分割編成を解消する方針を示しており、主に本系列の2・4・6両編成の廃車が予定されている [99]。
脚注
注釈
出典
参考文献
書籍
雑誌記事
- 『鉄道ファン』通巻277号(1984年5月・交友社)
- 京王帝都電鉄車両部車両課「京王初のステンレスカー 7000系誕生」 pp. 52-56
- 「付図 RF22217 京王帝都電鉄 制御客車 形式 クハ7700(Tc1)」
- 『鉄道ピクトリアル』通巻496号「新車年鑑1988年版」(1988年5月・電気車研究会)
- 藤井 信夫「各社別車両情勢」 pp. 121
- 『鉄道ピクトリアル』通巻512号「新車年鑑1989年版」(1989年5月・電気車研究会)
- 藤井 信夫「各社別車両情勢」 pp. 135
- 『ナブコ技報』通巻72号(1991年7月)(1991年7月・株式会社ナブコ)
- 森田 光正 (日本エヤーブレーキ)「叡山電鉄800系車両用HRDブレーキ装置」 pp. 44-46
- 『鉄道ピクトリアル』通巻578号「特集 京王帝都電鉄」(1993年7月・電気車研究会)
- 京王帝都電鉄車両部車両課「車両総説」 pp. 34-42
- 京王帝都電鉄車両部車両課「8000系の構想から誕生まで」 pp. 43-50
- 「現有車両全形式」 pp. 186-192
- 出﨑 宏「私鉄車両めぐり 149 京王帝都電鉄」 pp. 223-242
- 石井 秀典「6000系 形態のバラエティー」 pp. 212-218
- 「京王帝都電鉄 主要車歴表」 pp. 243-257
- 『鉄道ピクトリアル』通巻582号「新車年鑑1993年版」(1993年10月・電気車研究会)
- 藤井 信夫「各社別車両情勢」 pp. 99
- 『鉄道ピクトリアル』通巻597号「新車年鑑1994年版」(1994年10月・電気車研究会)
- 藤井 信夫「各社別車両情勢」 pp. 84
- 『鉄道ダイヤ情報』通巻154号「総力特集 京王帝都 1997」(1997年2月・弘済出版社)
- 楠居 利彦「京王帝都電鉄 現有車両カタログ」 pp. 18-33
- 『鉄道ピクトリアル』通巻723号「鉄道車両年鑑2002年版」(2002年10月・電気車研究会)
- 「2001年度 民鉄車両動向」 pp. 210-211
- 「各社別新造・改造・廃車一覧」 pp. 192
- 『鉄道ピクトリアル』通巻734号「特集 京王電鉄」(2003年7月・電気車研究会)
- 「7000系」 pp. 8
- 京王電鉄広報部「総説:京王電鉄」 pp. 10-16
- 田中 健輔「輸送と運転 近年の動向」 pp. 23-32
- 京王電鉄車両電気部車両課「車両総説」 pp. 42-49
- 高嶋 修一「京王電鉄の歴史的視点」 pp. 81-95
- 「京王電鉄 現有車両プロフィール」 pp. 212-239
- 「京王電鉄 主要車歴表」 pp. 240-259
- 「京王電鉄 主要車両諸元表」 pp. 259-260
- 『鉄道ピクトリアル』通巻738号「鉄道車両年鑑2003年版」(2003年10月・電気車研究会)
- 「各社別新造・改造・廃車一覧」 pp. 210-211
- 『鉄道ピクトリアル』通巻753号「鉄道車両年鑑2004年版」(2004年10月・電気車研究会)
- 加藤 貴之「京王電鉄7000系 VVVFインバータ化改造」 pp. 155-156
- 「民鉄車両諸元表」 pp. 187
- 「各社別新造・改造・廃車一覧」 pp. 216-227
- 『鉄道ピクトリアル』通巻767号「鉄道車両年鑑2005年版」(2005年10月・電気車研究会)
- 「各社別新造・改造・廃車一覧」 pp. 214-229
- 『鉄道ピクトリアル』通巻781号「鉄道車両年鑑2006年版」(2006年10月・電気車研究会)
- 「2005年度民鉄車両動向」 pp. 118-140
- 「各社別新造・改造・廃車一覧」 pp. 205-220
- 『鉄道ピクトリアル』通巻795号「鉄道車両年鑑2007年版」(2007年10月・電気車研究会)
- 「各社別新造・改造・廃車一覧」 pp. 222-235
- 『とれいん』通巻397号「アイボリーの駿馬 京王線特集」(2008年1月・エリエイ プレス・アイゼンバーン)
- 「Modelers File 京王電鉄 8000系」 pp. 32-43
- 『鉄道ピクトリアル』通巻810号「鉄道車両年鑑2008年版」(2008年10月・電気車研究会)
- 岸上 明彦「2007年度民鉄車両動向」 pp. 122-151
- 「2007年度民鉄車両動向」 pp. 242-255
- 『鉄道ピクトリアル』通巻825号「鉄道車両年鑑2009年版」(2009年10月・電気車研究会)
- 岸上 明彦「2008年度民鉄車両動向」 pp. 108-134
- 「各社別新造・改造・廃車一覧」 pp. 216-229
- 『鉄道おもちゃ』2009年12月増刊号「京王だいすき」(2009年12月・ネコ・パブリッシング)
- 「京王電鉄の歴史」 pp. 46-49
- 『鉄道ダイヤ情報』通巻310号「特集 京王電鉄車両カタログ 2010」(2010年2月・交通新聞社)
- 楠居 利彦「京王電鉄 近年の車両概況」 pp. 12-14
- 楠居 利彦「2010京王電鉄車両カタログ」 pp. 15-37
- 「京王電鉄 車両編成表」 pp. 89-91
- 『東洋電機技報』通巻121号(2010年3月・東洋電機製造)
- 「総集編 交通事業部編」 pp. 1-4
- 『鉄道ピクトリアル』通巻840号「鉄道車両年鑑2010年版」(2010年10月・電気車研究会)
- 「各社別新造・改造・廃車一覧」 pp. 212-225
- 『鉄道ファン』通巻604号(2011年8月・交友社)
- 京王電鉄株式会社鉄道事業本部車両電気部車両課「京王7000系 VVVF化工事10両編成化工事について」 pp. 92-94
- 『鉄道ファン』通巻605号付録「大手私鉄車両ファイル 2011」(2011年9月・交友社)
- 「編成表」
- 「車両データバンク」
- 『鉄道ピクトリアル』通巻855号「鉄道車両年鑑2011年版」(2011年10月・電気車研究会)
- 「各社別新造・改造・廃車一覧」 pp. 210-222
- 『鉄道ピクトリアル』通巻864号(2012年7月・電気車研究会)
- 「京王電鉄7000系 編成組替を実施」 pp. 105
- 『鉄道ダイヤ情報』通巻339号(2012年7月・交通新聞社)
- 「私鉄DATA FILE 私鉄車両のうごき(2012年1月1日-3月31日)」 pp. 124-127
- 『鉄道ファン』通巻617号付録「大手私鉄車両ファイル 2012」(2012年8月・交友社)
- 「編成表」
- 『鉄道ピクトリアル』通巻868号「鉄道車両年鑑2012年版」(2012年10月・電気車研究会)
- 京王電鉄(株)鉄道事業本部車両電気部「7000系・VVVF化・10両編成化・戸閉回路更新工事」 pp. 139-141
- 「民鉄車両諸元表」 pp. 194-198
- 「各社別新造・改造・廃車一覧」 pp. 220-231
- 『鉄道ファン』通巻628号付録「大手私鉄車両ファイル 2013」(2013年8月・交友社)
- 「車両配置表」
- 「データバンク」
- 『鉄道ピクトリアル』通巻881号「鉄道車両年鑑2013年版」(2013年10月・電気車研究会)
- 岸上 明彦「2012年度民鉄車両動向」 pp. 100-133
- 「各社別新造・改造・廃車一覧」 pp. 217-228
- 『鉄道ファン』通巻640号付録「大手私鉄車両ファイル 2014」(2014年8月・交友社)
- 「車両データバンク」
- 『鉄道ピクトリアル』通巻893号「特集 京王電鉄」(2014年8月・電気車研究会)
- 「車両総説」 pp. 48-54
- 藤田 吾朗「京王電鉄 現有車両プロフィール 2014」 pp. 225-259
- 「京王電鉄 列車編成図」 pp. 260-261
- 「京王電鉄 主要車歴表」 pp. 262-284
- 「京王電鉄 現有車両諸元表」 pp. 285-289
- 『鉄道ピクトリアル』通巻896号「鉄道車両年鑑2014年版」(2014年10月・電気車研究会)
- 岸上 明彦「2013年度民鉄車両動向」 pp. 114-145
- 「各社別新造・改造・廃車一覧」 pp. 224-235
- 『鉄道ピクトリアル』通巻909号「鉄道車両年鑑2015年版」(2015年10月・電気車研究会)
- 岸上 明彦「2014年度民鉄車両動向」 pp. 119-151
- 「車両データ 2014年度民鉄車両」 pp. 237-248
- 『鉄道ピクトリアル』通巻943号(2018年3月・電気車研究会)
- 小林 範夫「京王7000系6両編成を増強」 pp. 95
関連項目
外部リンク
車両ガイド7000系(京王車両図巻・インターネットアーカイブ・2001年時点の版)