国道301号
静岡県から愛知県に至る一般国道
国道301号（こくどう301ごう）は、静岡県浜松市中央区から浜名湖西岸、愛知県山間部を通り、愛知県豊田市に至る一般国道である。
| 一般国道 | |
|---|---|
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| 国道301号 | |
| 地図 | |
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| 総延長 | 104.2 km |
| 実延長 | 102.8 km |
| 現道 | 98.7 km |
| 制定年 | 1970年（昭和45年） |
| 起点 | 静岡県浜松市中央区 篠原交差点（北緯34度40分50.26秒 東経137度39分48.06秒 / 北緯34.6806278度 東経137.6633500度） |
| 主な 経由都市 |
静岡県湖西市 愛知県新城市、岡崎市 |
| 終点 | 愛知県豊田市 挙母町1丁目交差点（北緯35度4分57.12秒 東経137度9分39.19秒 / 北緯35.0825333度 東経137.1608861度） |
| 接続する 主な道路 （記法） |
 国道1号 国道257号 国道362号 国道151号 国道473号 国道153号 国道248号
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| ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路 | |
静岡県浜松市中央区 篠原交差点付近
愛知県豊田市 挙母町1丁目交差点
概要
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静岡県湖西市利木
起点の浜松市中央区から、浜名湖の中にある弁天島や新居関所付近、浜名湖西岸などを経由して愛知県へと入り、その後、本宮山や巴山の東側を走行し豊田市に至る路線である。県境付近にある宇利峠など、山間部区間の多い路線のため、急勾配・急カーブの区間が複数存在する。岡崎市北東部の一部に狭路区間が残るが、その他の区間は2車線と比較的整備されている。
路線データ
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一般国道の路線を指定する政令[1][注釈1]に基づく起終点および重要な経過地は次のとおり。
●起点‥浜松市︵中央区、篠原交差点 = 国道1号交点、国道42号・国道257号起点︶
●終点‥豊田市︵挙母町1丁目 = 国道153号・国道248号交点︶
●重要な経過地‥静岡県浜名郡新居町[注釈2]・同県引佐郡三ケ日町[注釈3]、新城市、愛知県東加茂郡下山村[注釈4]
●総延長 : 104.2 km︵静岡県 17.7 km、浜松市 16.6 km、愛知県 69.9 km︶重用延長を含む[2][注釈5]
●重用延長 : 1.5 km︵静岡県 - km、浜松市 - km、愛知県 1.5 km︶[2][注釈5]
●未供用延長 : なし[2][注釈5]
●実延長 : 102.7 km︵静岡県 17.7 km、浜松市 16.6 km、愛知県 68.4 km︶[2][注釈5]
●現道 : 98.7 km︵静岡県 16.5 km、浜松市 16.6 km、愛知県 65.6 km︶[2][注釈5]
●旧道 : 3.0 km︵静岡県 0.1 km、浜松市 - km、愛知県 2.9 km︶[2][注釈5]
●新道 : 1.0 km︵静岡県 1.0 km、浜松市 - km、愛知県 - km︶[2][注釈5]
●指定区間‥なし[3]
歴史
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●1970年︵昭和45年︶4月1日 - 一般国道301号︵浜松市 - 豊田市︶として指定施行[4]。
当時、静岡県浜松市 - 愛知県新城市間は、国道257号、国道151号と重複。
●1993年︵平成5年︶4月1日 - 重要な経由地を変更し、主要地方道︵静岡県道・愛知県道︶6号新城新居線を国道301号に格上げし、新城市以南で、三ケ日町、湖西市、新居町経由の区間に指定替[5][注釈6]。
●2016年︵平成28年︶4月1日 - 浜松市西区︵現‥中央区︶篠原町の篠原交差点から湖西市新居町浜名の大倉戸I.C入口交差点までの区間が国道1号の指定から外れたため、篠原交差点から湖西市新居町新居の栄町交差点までの区間が国道1号との重複ではなく、国道301号単独となる[注釈7]。ただし、浜松市が管理する浜松市内は方面及び距離の標識︵106-A︶の国道番号部分が修正されておらず、いまだに国道1号のままである。また、国道番号の標識︵118-A︶が1箇所も無い。なお、静岡県管理の湖西市内は修正済みであり、国道番号の標識も1箇所ではあるが設置されている[6]。
●2018年︵平成30年︶3月26日 - 静岡県湖西市大知波 - 同市利木までの区間を結ぶ、利木バイパスが開通[7]。
●2021年︵令和3年︶3月24日 - 松平バイパスの松平トンネルを含む区間︵1.9 km︶が開通[8][9][10]。
路線状況
編集バイパス
編集- 利木バイパス（静岡県湖西市大知波 - 同市利木）
| 利木バイパス | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- 松平バイパス（愛知県豊田市大内町 - 同市松平志賀町）[10]
通称
編集- 豊田東西線（豊田市）
- 挙母街道（豊田市、新城市）
- 大沼街道（岡崎市、豊田市）
重複区間
編集道路施設
編集主なトンネル
編集- 松平トンネル（愛知県豊田市）[10]
道の駅
編集- 愛知県
- つくで手作り村（新城市作手清岳）
地理
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通過する自治体
編集交差する道路
編集- 国道362号（浜松市浜名区三ヶ日町三ヶ日 東天王交差点 - 高橋交差点）
- 国道151号（新城市杉山北交差点）
- 国道473号（豊田市黒坂町 - 岡崎市切山町）
- 国道153号（豊田東西線、豊田南北線）（豊田市挙母町1丁目交差点）
- 国道248号（豊田南北線）（豊田市挙母町1丁目交差点）
- 東海環状自動車道 豊田松平IC（豊田市）
主な峠
編集- 宇利峠（静岡県浜松市浜名区 - 愛知県新城市）
- 和田峠（愛知県新城市）
- 根引峠（愛知県豊田市）
脚注
編集注釈
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(一)^ 一般国道の路線を指定する政令の最終改正日である2004年3月19日の政令︵平成16年3月19日政令第50号︶に基づく表記。
(二)^ 2010年3月23日、湖西市に編入。
(三)^ 2005年7月1日、浜北市・天竜市・引佐郡引佐町・細江町・三ケ日町、浜名郡雄踏町・舞阪町、磐田郡佐久間町・水窪町・龍山村・周智郡春野町が浜松市に編入。現在は浜松市浜名区。
(四)^ 2005年4月1日、西加茂郡藤岡町・小原村・東加茂郡足助町・下山村・旭町・稲武町の5町1村が豊田市に編入。
(五)^ abcdefg2022年3月31日現在
(六)^ 愛知県道6号は、後に愛知県道6号力石名古屋線に割り当てられた。
(七)^ 残りの区間は静岡県道417号新居浜名線となる。
出典
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(一)^ “一般国道の路線を指定する政令︵昭和40年3月29日政令第58号︶”. e-Gov法令検索. 総務省行政管理局. 2014年12月2日閲覧。
(二)^ abcdefg“表26一般国道の路線別、都道府県別道路現況” (XLS). 道路統計年報2023. 国土交通省道路局. 2024年4月17日閲覧。
(三)^ “一般国道の指定区間を指定する政令︵昭和33年6月2日政令第164号︶”. e-Gov法令検索. 総務省行政管理局. 2014年12月2日閲覧。
(四)^ 一般国道の路線を指定する政令の一部を改正する政令︵昭和44年12月4日政令第280号︶
(五)^ 一般国道の路線を指定する政令の一部を改正する政令︵平成4年4月3日政令第104号︶
(六)^ “旧東海道、﹁国1﹂名を変更へ 浜名バイパスに一本化 浜松”. 静岡新聞. (2016年3月17日). オリジナルの2016年3月21日時点におけるアーカイブ。 2016年3月19日閲覧。
(七)^ “国道301号利木バイパスが開通します！～園児とともにお祝いします～”. 静岡県. 2018年3月25日閲覧。
(八)^ “一般国道301号松平バイパスの松平トンネルが開通します” (PDF). 愛知県 (2021年2月16日). 2021年3月24日閲覧。
(九)^ “国道301号 松平トンネルが3月24日15時開通。松平バイパス一部開通で東海環状道 豊田松平ICのアクセス便利に”. トラベル watch. (2021年2月16日) 2021年3月24日閲覧。
(十)^ abc豊田市. “松平トンネル開通式典が行われました｜豊田市”. 豊田市ホームページ. 2021年3月29日閲覧。
関連項目
編集外部リンク
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