新鹿駅
三重県熊野市新鹿町にある東海旅客鉄道の駅
新鹿駅（あたしかえき）は、三重県熊野市新鹿町にある、東海旅客鉄道（JR東海）紀勢本線の駅である。
| 新鹿駅 | |
|---|---|
 駅舎（2005年7月） | |
|
あたしか Atashika | |
|
◄二木島 (4.0 km) (2.4 km) 波田須► | |
 | |
| 所在地 |
三重県熊野市新鹿町364 北緯33度55分41.82秒 東経136度8分38.97秒 / 北緯33.9282833度 東経136.1441583度座標: 北緯33度55分41.82秒 東経136度8分38.97秒 / 北緯33.9282833度 東経136.1441583度 |
| 所属事業者 | 東海旅客鉄道（JR東海） |
| 所属路線 | ■紀勢本線 |
| キロ程 | 150.8 km（亀山起点） |
| 電報略号 | アシ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
47人/日（降車客含まず） -2019年- |
| 開業年月日 | 1956年（昭和31年）4月1日[1] |
| 備考 | 無人駅 |
歴史
編集
●1956年︵昭和31年︶4月1日‥国鉄紀勢西線︵現・紀勢本線︶の終着駅として開設[1][2]。
●1959年︵昭和34年︶7月15日‥三木里駅 - 当駅間延伸。同時に線路名称改定、紀勢西線が紀勢本線へ編入、同線の駅となる[1]。
●1978年︵昭和53年︶4月1日‥貨物取扱廃止[2]。
●1983年︵昭和58年︶12月21日‥荷物扱い廃止[2]、無人駅化[3]。但し、1992年頃までは管理駅から職員が派遣され、乗車券販売を行っていた。
●1987年︵昭和62年︶4月1日‥国鉄分割民営化に伴い、JR東海の駅となる[1][2]。
駅構造
編集
島式ホーム1面2線を有する列車交換可能な地上駅。ホームと駅舎は遮断機付構内踏切で連絡している。カーブ上に位置するため、ホームは湾曲している。
駅舎は開設当初からのもので、近隣駅と意匠が良く似ている︵開設がほぼ同時期であるため︶。
熊野市駅管理の無人駅。駅舎内の窓口はシャッターが降ろされている。但し、近年は熊野大花火大会開催日︵例年8月17日︶に限り駅員が派遣され、窓口で乗車券を発売する。
のりば
編集| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1・2 | ■紀勢本線 | 下り | 新宮方面[注釈 1] |
| 上り | 尾鷲・名古屋方面[注釈 1] |
-
ホーム（2023年7月） -
構内踏切（2023年7月）
利用状況
編集「三重県統計書」によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り[4]。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 1998年 | 166 |
| 1999年 | 144 |
| 2000年 | 135 |
| 2001年 | 135 |
| 2002年 | 117 |
| 2003年 | 113 |
| 2004年 | 116 |
| 2005年 | 112 |
| 2006年 | 94 |
| 2007年 | 93 |
| 2008年 | 87 |
| 2009年 | 80 |
| 2010年 | 73 |
| 2011年 | 67 |
| 2012年 | 69 |
| 2013年 | 66 |
| 2014年 | 60 |
| 2015年 | 56 |
| 2016年 | 53 |
| 2017年 | 52 |
| 2018年 | 52 |
| 2019年 | 47 |
駅周辺
編集
新鹿湾の畔に開けた新鹿集落内にある。
特急列車臨時停車について
編集
以前、夏季︵主に7月20日頃 - 8月20日頃︶には新鹿海水浴場への海水浴利用を見込み、特急﹃南紀﹄︵前身の急行﹃紀州﹄含む︶が当駅に臨時停車していた。詳細は以下の通り。
●1973年頃から、昼間の一部急行﹃紀州﹄が臨時停車[5]していた。
●1982年頃から、昼間の一部特急﹃南紀﹄が臨時停車[6]していた。
●1987年等は、早朝・夜間も含めた全特急﹃南紀﹄が臨時停車[7]していたこともあったが、1990年代は昼間の一部のみが臨時停車するパターンに戻り、定着していた。
●2000年代以降は、停車期間や曜日が縮小︵主に7月下旬 - 8月上旬の金・土祝日のみ︶[8]。
●2010年8月の時刻表によると、昼間定期列車と臨時列車が1往復ずつ、7月下旬 - 8月上旬の金・土祝日に臨時停車していた。
●2014年夏の時刻表によると、当駅臨時停車設定は無かった。
隣の駅
編集脚注
編集注釈
編集出典
編集
(一)^ abcd曽根悟︵監修︶ 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編﹃週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR﹄25号 紀勢本線・参宮線・名松線、朝日新聞出版︿週刊朝日百科﹀、2010年1月10日、20-21頁。
(二)^ abcd石野哲︵編︶﹃停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ﹄︵初版︶JTB、1998年10月1日、374頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
(三)^ ﹁天王寺鉄管局、紀勢線と参宮線の駅業務を大幅削減へ﹂日本経済新聞1983年6月29日付、地方経済面中部7ページ
(四)^ 三重県統計書 - 三重県
(五)^ Rail・Art 急行時刻表1970紀州
(六)^ Rail・Art 特急時刻表1980南紀
(七)^ Rail・Art 特急時刻表1986南紀
(八)^ Rail・Art 特急時刻表2001南紀
