門司港運転区

門司港運転区（もじこううんてんく）は、福岡県北九州市門司区にかつて存在した、九州旅客鉄道（JR九州）本社鉄道事業本部の車両基地である。

門司港運転区
遠景（左寄りのホーム2面は門司港駅）
基本情報
鉄道事業者	九州旅客鉄道
帰属組織	本社鉄道事業本部
所属略号	本モコ
配置両数
電車	56両
貨車	48両
合計	104両
備考	2009年4月現在のデータ

2011年（平成23年）の組織改正で検修部門が分離されて運転士所属区所となり、2013年（平成25年）3月16日には運転部門が廃止されたため、現在は乗務員宿泊所となっている。

沿革

●1951年︵昭和26年︶4月 - 門司港検車区・門司港車電区を統合し、門司港客貨車区を設置。

●1974年︵昭和49年︶12月 - 門司港客貨車区を門司港運転区に改組。

●1987年︵昭和62年︶4月1日 - 国鉄分割民営化に伴ってJR九州に承継され、同社本社の直轄となる。

●2001年︵平成13年︶4月1日 - 本社直轄から、新設された北部九州地域本社の管轄に変更。

●2010年︵平成22年︶4月1日 - 再度本社直轄に戻る。

●2011年︵平成23年︶4月1日 - 検修部門は小倉工場と統合し、小倉総合車両センター門司港派出に改組。

●2013年︵平成25年︶3月16日 - 運転部門が廃止。運転士は小倉運転区に配置換え。

配置車両の車体に記されていた略号

●旅客車‥﹁本モコ﹂ - 本社直轄を意味する﹁本﹂と、門司港を意味する﹁モコ﹂から構成される。
●鉄道省時代は門司鉄道局、国鉄時代は門司鉄道管理局︵のちに九州総局︶の管轄であったことから﹁門モコ﹂と標記されていた。また、北部九州地域本社が管轄していた時期は﹁北モコ﹂となっていた。

●小倉総合車両センター門司港派出に改組されて以降は﹁本コラ﹂となっている。

過去の配置車両

●415系電車︵FJ編成︶
●0番台4両編成2本、100番台4両編成12本、計56両が配置されていた。山陽本線︵下関 - 門司間︶・鹿児島本線︵門司港 - 八代間︶・日豊本線︵小倉 - 中津間︶・長崎本線︵鳥栖 - 多良間︶で運用された。

●チキ5200形貨車
●6両が配置されていた。レール輸送用長物車。

●チキ5500形貨車
●14両が配置されていた。レール輸送用長物車。

●チキ6000形貨車
●28両が配置されていた。レール輸送用長物車。

以上は2007年︵平成19年︶4月1日現在の配置車両で、2011年4月1日に小倉総合車両センター門司港派出に転属した。組織改編に伴う書類上の転属であり、チキ5200形以外はほぼ同数の車両が引き続き同所に配属されている。

●国鉄12系客車
●パノラマライナーサザンクロス

●お座敷列車﹁山編成﹂

●国鉄50系客車

など。

関連項目

• 日本の車両基地一覧