カロニア (客船・初代)
| カロニア | |
|---|---|
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| 基本情報 | |
| 船籍 |
 イギリス |
| 所有者 | キュナード・ライン |
| 建造所 | ジョン・ブラウン・アンド・カンパニー |
| 経歴 | |
| 進水 | 1904年7月13日 |
| 処女航海 | 1905年2月25日 |
| 最後 | 1933年にスクラップ |
| 要目 | |
| 総トン数 | 19,524 トン |
| 長さ | 678 ft (207 m) |
| 幅 | 72 ft (22 m) |
| 主機関 |
蒸気機関 スクリュー2軸 |
| 速力 | 18 ノット |
| 旅客定員 |
1等旅客 300名 2等旅客 350名 3等旅客 900名 合計1,550名 |
カロニア︵英: RMS Caronia︶は、キュナード・ラインが所有していた客船。
概要[編集]
カロニアはジョン・ブラウン・アンド・カンパニーによって建造され、1904年7月13日に進水。1905年2月25日にリヴァプール - ニューヨーク間の処女航海を行い、航海後地中海 - ニューヨーク間の航路を担当した。 その後1914年にボストンに移動した直後、第一次世界大戦が勃発し、カロニアは輸送船として軍に徴用された。戦後に役目を終えた後は再び通常の航海に戻った。また、1920年に改装工事を行い、石炭から主缶重油専焼に変わった。 改装後は担当航路が何度か変遷した。変遷歴は以下の通りである。 ●ニューヨークまたはボストン - リヴァプール ●ニューヨーク - ロンドン ●ニューヨーク - ハンブルク︵1922年︶ ●ケベック - リヴァプール︵1924年︶ ●ニューヨーク - ハバナ最後の航海[編集]
カロニアの最後の航海は1932年9月12日のロンドン - ニューヨーク間である。その後は改名して﹁大西洋丸﹂となり日本の大阪へ航海し、翌1933年にスクラップとなった。出典[編集]
- Haws' Merchant Fleets
- Bonsor's North Atlantic Seaway