ザク・ブラウン
| ザク・ブラウン | |
|---|---|
 2021年 | |
| 基本情報 | |
| 国籍 |
 アメリカ合衆国 |
| 生年月日 | 1971年11月7日（52歳） |
| 出身地 | カリフォルニア州ロサンゼルス[1] |
| 過去参加シリーズ | |
| 2012–13 2012 2012 2012 2010 2007–09 2005–06 2000, 2010–11 1999–2000, 2011 1997–98 1996 1996 1994–95 1994 1993–96, 1998 1992–93 1991 |
British GT Championship Blancpain Endurance Series Le Mans Classic Rolex Monterey Motorsports Reunion FIA GT3 European Championship Ferrari Challenge North America Britcar Rolex Sports Car Series American Le Mans Series FIA GT Championship German Formula Three Indy Lights British Formula 3 EFDA Nations Cup Toyota Atlantics Opel-Lotus Benelux Series British Formula Vauxhall Lotus Formula Ford 1600 |
| 選手権タイトル | |
| 1988–90 | International Kart Federation |
| 受賞 | |
| 2013–2019 2012 2012 2012 2005 2010 1994 1992 1986 |
Formula One Power List NASCAR Power List Formula One Power List Sports Business Journal's 'Forty under 40' Promo Magazine 'Marketer of the Year' Jim Trueman Award RFA Promising Young Star AARWB Sports Car Driver GCKS Rookie of the Year |
| 職業 | マクラーレン・レーシング最高経営責任者（CEO） |
ザカリー・チャレン・ブラウン ︵Zakary Challen Brown、1971年11月7日[2] - ︶は、アメリカ合衆国の実業家、元レーシングドライバー。イギリス在住。マクラーレン・レーシングの最高経営責任者︵CEO︶であり、戦略的方向性、オペレーション・パフォーマンス、マーケティング、商業開発を含む事業全般の責任者である[3]。
概要・略歴
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カリフォルニア州で生まれ育った[4]ザク・ブラウンは、モータースポーツのビジネスと商業の世界で自分のスキルを磨く前の10年間、世界中でプロとしてレースをしていた。 1995年、彼はJust Marketing International ︵JMI︶ を設立し[5]、そしてそれは世界最大のモータースポーツ広告代理店に成長した[6]。 2013年にJMIはChime Communications Limitedの一部であるCSM[7]に買収され[8]、ブラウンは同社の最高経営責任者︵CEO︶に就任したが、2016年冬、マクラーレンでの責任に専念するためにその地位を手放した[9]。
ブラウンは、 Paddock Magazineの F1パワーリスト[10]や、 Sports Business Journal の﹁40歳以下の40人﹂の殿堂入りをはじめ、さまざまな業界団体や出版物から認められていて、3回表彰されている[11][12]。 彼はPROMO MagazineからPromo Marketer of the Yearに選ばれ[13]、JMIはInc. Magazine'sの﹁Inc 500﹂では、アメリカで最も急成長してる民間企業500社の年次リストに5回掲載されている[14]。
ブラウンは、国際的なスポーツカーレースや、世界中の様々な歴史的なレーシングイベントに参加するプロチーム、ユナイテッド・オートスポーツを共同設立し、共同所有者を務めている[15]。また、モータースポーツおよび自動車用デジタルプラットフォームで、世界市場をリードするモータースポーツネットワークの非常勤会長も務めている[16]。
ブラウンは、ロードカーやレーシングカーだけでなく、歴史的な文書やスポーツの記念品の熱心なコレクターである[17]。彼は結婚していて、2人の子供とイギリスのサリーに住んでいる。
レーシングキャリア
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ブラウンは1986年にカートでレースキャリアをスタートさせ、1986年から1990年までの5シーズンで22勝を挙げた。彼はヨーロッパに移り、イギリスのドニントン・パークで開催されたフォーミュラ・フォード1600で初優勝を果たした。1992年のオペル-ロータス・ベネルクスシリーズでは、ブラウンはシーズンの各レースでトップ10フィニッシュを果たし、翌年は同シリーズで4位となった。
ブラウンはオペルロータスベネルクスシリーズと1994年のF3選手権に加え、北米のトヨタアトランティックシリーズにも参戦している。ブラウンは1995年にラグナセカレースウェイでインディ・ライツデビューを果たし、1996年にはドイツのフォーミュラ3選手権に参戦している。
1997年のデイトナ24時間レースでは、ブラウンは工場でサポートされたポルシェ911 GT2で、ルークレーシングのGT2カテゴリーの2位に入賞した[18]。また、1997年のセブリング12時間レースでも2位に入賞している[19]。
2000年以降
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2001年から2005年の間、JMIに専念するためにプロレースから離れていたブラウンは、2006年にブリットカー24時間レースに参戦して復帰し、ムーア・インターナショナル・モータースポーツのドライバー・ラインアップの一員としてクラス優勝を果たした[20]。2007年には、フェラーリ・オブ・ワシントンの6台体制の一員として、 フェラーリ・チャレンジシリーズに参戦。フォンタナでのデビュー戦ではポールポジションからスタートし、全ラップをリードして勝利を手にした[21]。翌年、ブラウンはフルタイムでレースに復帰し、モントリオールのジル・ヴィルヌーヴ・サーキットでの勝利がフェラーリ・チャレンジ・シリーズのキャンペーンのハイライトとなった[22]。
レーシングドライバー時代︵2010年︶
2009年にブラウンとリチャード・ディーンが共同でユナイテッド・オートスポーツを設立[23]。2010年、スパ24時間レースでGT3カテゴリーで3位入賞を果たし、スネッタートンでの2011年イギリスGTチャンピオンシップで初のクラス優勝を記録した[24]。2012年には、マクラーレンMP4-12Cでブランパン耐久シリーズに、アウディR8 LMSでイギリスGT選手権に参戦した。また、ドバイ12時間レース、バサースト12時間レース[25]マカオGTカップ、 スパ24時間レースにも出場した。ブラウン自身は、ドニントンパークで開催されたイギリスGT選手権の最終戦で、マクラーレンMP4-12C にアルバロ・パレンテをワイルドカードとしてエントリーして優勝した。 GT3のチームのワイルドカードエントリとして、ともにドニントンパークで行われたイギリスGTチャンピオンシップの最終ラウンドで優勝した[26]。
2013年、ブラウンはマクラーレンMP4-12C GT3でイギリスGT選手権のフルシーズンをユナイテッドオートスポーツで戦った[27]。ブラウンは現在も、モナコ・ヒストリックグランプリなどの歴史的イベントで定期的にレースを行なっている[28]。
ユナイテッド・オートスポーツ
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英国最大級のモータースポーツチームであり、世界のさまざまなスポーツプロトタイプやGTカテゴリーで全世界的に戦っているユナイテッド・オートスポーツは[29]、マクラーレンのCEOであるザク・ブラウンとレーシングドライバーのリチャード・ディーンが共同所有している[30]。
2009年に設立されたこのチームは、フェルナンド・アロンソ、ファン・パブロ・モントーヤ、ランド・ノリス、ポール・ディ・レスタなどのドライバーを擁し、いくつかのクラスやカテゴリーでさまざまなマシンを使用して、数多くのチャンピオンシップに参戦してきた[31]。 チームは現在、FIA 世界耐久選手権、ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ、ミシュラン・ル・マンカップに参戦。また、マカオグランプリ、スパ24時間、アブダビ12時間、オーストラリアのバサースト12時間など、世界各地で開催されたイベントでも表彰台を獲得している[32]。
ユナイテッド・オートスポーツはまた、歴史的な事業部を運営しており、ザクブラウンのコレクションや顧客向けに、歴史的なスポーツカーやフォーミュラ1レースカーなどの復元、準備、管理を行なっている[33]。これらは、ロレックス・モンテレー・モータースポーツ・リユニオン[34]、 シルバーストーン・クラシック[35]、 モナコヒストリック、ルマンクラシック[36]、スパ・クラシック[37]、ニュルブルクリンク・オールドタイマーズ、グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードなどのイベントで世界的に活躍している[38]。
マクラーレン・テクノロジーグループおよびマクラーレン・レーシング
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2016年11月21日、ザク・ブラウンはマクラーレン・テクノロジーグループのエグゼクティブ・ディレクターに就任することが発表され[39]、2018年4月10日には、マクラーレン・グループの業務再編の一環として、マクラーレン・レーシングの最高経営責任者に就任した[40][41]。彼は最高経営責任者として、戦略的方向性、オペレーションパフォーマンス、マーケティング、商業開発を含む事業全般の責任を負っている[42]。
脚注
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(一)^ Is this failed Formula One driver the next Bernie Ecclestone? The Guardian. January 29, 2011.
(二)^ “Zakary Challen BROWN”. Companies House. 2019年8月18日閲覧。
(三)^ “Zak Brown”. McLaren Group. 2019年8月18日閲覧。
(四)^ “Zak Brown CEO”. McLaren Group. 2019年8月18日閲覧。
(五)^ “Just Marketing International”. Indeed. 2019年8月18日閲覧。
(六)^ “ザク・ブラウン”. ︻Formula1-Data︼. 2020年8月9日閲覧。
(七)^ Anthony Schoettle (2013年10月25日). “British firm to buy Just Marketing for $76 million”. Indianapolis Business Journal. 2019年8月18日閲覧。
(八)^ Tripp Mickle, Staff Writer (2013年10月25日). “London-Based Chime Communications Acquires Just Marketing Int'l For $76M”. Sports Business daily. 2019年8月18日閲覧。
(九)^ Chris Medland (2016年8月26日). “Zak Brown quits role amid F1 links”. F1.com. 2019年8月18日閲覧。
(十)^ “100 Most Influential People in Formula 1”. Paddock Magazine (2019年5月31日). 2019年8月18日閲覧。
(11)^ “Forty Under 40 Hall of Fame”. Sports Business Journal (2011年3月21日). 2019年8月18日閲覧。
(12)^ “Business Journal's Forty Under 40 Hall of Fame”. Sports Business Daily. 2019年8月18日閲覧。
(13)^ “Zak Brown”. Motorsport Network (2016年1月28日). 2019年8月18日閲覧。
(14)^ Donald A. DePalma (2010年8月30日). “Inc. 5,000 List Includes Fast-Growing Language Service Providers”. The Lingua House. 2019年8月18日閲覧。
(15)^ “Zak Brown”. united Autosports. 2019年8月18日閲覧。
(16)^ “Motorsport.com Appoints Zak Brown Non-Executive Chairman”. Motorsport (2016年1月28日). 2019年8月18日閲覧。
(17)^ Callum Murray (2017年7月7日). “The Callum Murray Interview - Zak Brown”. Sport Cal. 2019年8月18日閲覧。
(18)^ “Daytona 24 Hours 1997”. Racing Sports Cars (1997年2月2日). 2019年8月18日閲覧。
(19)^ “Sebring 12 Hours 1997”. Racing Sports Cars (1997年3月15日). 2019年8月18日閲覧。
(20)^ David Lord (2006年9月10日). “title”. Dailysportscar. 2019年8月18日閲覧。
(21)^ Patrick C. Paternie (2007年10月17日). “2007 Ferrari Challenge: Fantastic finish leaves unfinished business”. AutoWeek. 2019年8月18日閲覧。
(22)^ Mike Kraemer (2008年11月3日). “Ferrari Challenge Event Reports”. HoJo Racing. 2019年8月18日閲覧。
(23)^ Automobile Club de l’Ouest (2019年6月13日). “24 Hours of Le Mans – United Autosports (LMP2)”. Le Mans .org. 2019年8月23日閲覧。
(24)^ Mark Howson (2011年5月15日). “A Remarkable First Win For United Autosports”. Dailysportscar. 2019年8月23日閲覧。
(25)^ Sam Tickell (2012年2月26日). “Rain Doesn’t Dampen Three-Way Fight”. Dailysportscar. 2019年8月23日閲覧。
(26)^ Mark Howson (2012年9月30日). “The Agony And The Ecstasy”. Dailysportscar. 2019年8月23日閲覧。
(27)^ “Driver Biography: Zak Brown”. British GT Championship. 2019年8月27日閲覧。
(28)^ Dan Knutson (2017年10月11日). “Zak Brown – The Power and the Passion”. Autoaction. 2019年8月23日閲覧。
(29)^ “United Autosports”. Motorsport.com. 2019年8月23日閲覧。
(30)^ “United Autosports”. United Autosports (2014年9月14日). 2019年8月23日閲覧。
(31)^ “United Autosports Driver, Past & Present”. United Autosports. 2019年8月23日閲覧。
(32)^ “United Autosports History”. United Autosports. 2019年8月23日閲覧。
(33)^ “United Autosports Historic Motorsport”. United Autosports. 2019年8月23日閲覧。
(34)^ “962 Win for United Austosports at Monterey”. .Historic Racing News (2016年8月22日). 2019年8月23日閲覧。
(35)^ “United Autosports parades former British Grand Prix race winner in Silverstone classic”. Motorsport.com (2016年7月22日). 2019年8月23日閲覧。
(36)^ “United Autosports enters ultra-successful Porsche for team’s maiden Le Mans classic outing”. Motorsport.com. 2019年8月23日閲覧。
(37)^ “United Autosports successfully races magnificently restored machines of yesteryear”. Endurance Classic. 2019年8月23日閲覧。
(38)^ “Schumacher Benetton on display at Goodwood Festival of Speed”. Motorsport.com (2014年6月24日). 2019年8月23日閲覧。
(39)^ “McLaren confirms Zak Brown as new executive director”. Motorsport.com 2016年11月21日閲覧。
(40)^ “Brown takes F1 CEO role in McLaren restructuring” (英語). www.motorsport.com. 2020年7月31日閲覧。
(41)^ “McLaren Group continues corporate simplification”. (2018年4月10日) 2018年4月10日閲覧。
(42)^ “Zak Brown”. McLaren Group. 2019年8月23日閲覧。
