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2
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3
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ビスマス系超伝導体
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
BSCCO-2212の結晶構造
ビ
ス
マ
ス
系
超
伝
導
体
︵
ビ
ス
マ
ス
け
い
ち
ょ
う
で
ん
ど
う
た
い
︶
と
は
、
ビ
ス
マ
ス
(
B
i
2
)
を
含
む
、
高
温
超
伝
導
体
の
中
で
銅
酸
化
物
高
温
超
伝
導
体
に
分
類
さ
れ
る
90
ケ
ル
ビ
ン
(
K
)
以
上
で
超
伝
導
転
移
を
起
こ
す
化
合
物
で
化
学
式
は
Bi
2
Sr
2
Ca
2
Cu
3
O
10
で
あ
る
。
構
成
す
る
元
素
の
頭
文
字
を
と
っ
て
B
S
C
C
O
︵
ビ
ス
コ
︶
ま
た
は
、
構
成
元
素
の
物
質
量
比
︵
モ
ル
比
︶
か
ら
B
i
2
2
2
3
︵
ビ
ス
マ
ス
に
に
に
さ
ん
︶
と
も
呼
ば
れ
る
。
概
要
[
編
集
]
1
9
8
8
年
に
科
学
技
術
庁
金
属
材
料
技
術
研
究
所
(
現
・
物
質
・
材
料
研
究
機
構
)
の
前
田
弘
の
グ
ル
ー
プ
に
よ
っ
て
開
発
さ
れ
た
[
1
]
[
2
]
。
他
の
高
温
超
伝
導
体
と
比
較
し
て
1
1
0
K
で
超
伝
導
に
な
る
こ
と
か
ら
多
く
の
用
途
に
適
用
が
期
待
さ
れ
る
。
実
用
化
の
鍵
と
な
る
線
材
化
技
術
が
開
発
さ
れ
、
今
後
、
多
種
多
様
な
用
途
へ
の
適
用
が
期
待
さ
れ
る
[
3
]
。
ビ
ス
マ
ス
系
超
伝
導
体
超
伝
導
電
磁
石
を
使
用
し
た
磁
気
浮
上
式
鉄
道
の
走
行
実
験
が
2
0
0
5
年
11
月
に
実
施
さ
れ
、
成
功
し
た
[
4
]
[
5
]
。
関連項目
[
編集
]
超伝導
-
高温超伝導
ペロブスカイト構造
銅酸化物超伝導体
イットリウム系超伝導体
鉄系超伝導物質
REBCO
参照文献
[
編集
]
^
ビスマス系高温超電導体の米国特許取得で一苦労
^
アメリカ合衆国特許第 7,132,388号
^
革新的ビスマス系超電導線(DI-BSCCO)
^
JR東海,高温超電導磁石を初めて搭載したリニアモーターカーの走行試験を開始
^
JR東海,リニアモータ車両の実物や最新の超電導コイルを展示
カテゴリ
:
超伝導
セラミック材料