プラット・アンド・ホイットニー T34
プラット・アンド・ホイットニー T34 (汎用分類 PT2)はプラット・アンド・ホイットニーによって設計、生産される軸流式[1] ターボプロップエンジンである。型式名称はTurbo-Waspだった。[1]
ダグラス C-133 輸送機はT34の最大の搭載機だった。
YT34-P-5
5,229 hp (3,900 kW; 5,200 shp)[4]
YT34-P-12A
5,500 hp (4,101.35 kW)[5]
T34-P-3
6,000 hp (4469 kW)
T34-P-6
5,531 hp (4,120 kW; 5,500 shp)[6]
T34-P-7W
7,100 hp (5288 kW) 水噴射装置を備える
T34-P-9W
7,500 hp (5586 kW) 水噴射装置を備える
PT2F-1
5,500 hp (4,101.35 kW); ロッキード L-1249Bの動力として計画されたが製造されなかった民間仕様.[7]
PT2G-3
5,600 hp (4,200 kW); ロッキード L-1449と搭載される可能性のあったL-1549の動力として計画されたが製造されなかった民間仕様.[7]
ロッキード R7V-2 コンステレーション
●スーパーグッピー
●ボーイング YC-97J ストラトタンカー (YT34-P-5)[4]
●ロッキード R7V-2 コンステレーション (YT34-P-12A)[8]
●ロッキード YC-121F コンステレーション (T34-P-6)[6]
●ダグラス YC-124B グローブマスターII[9]
●ダグラス C-133 カーゴマスター
設計と開発[編集]
1945年にアメリカ海軍はターボプロップエンジンの開発に予算をつけた。T34は1951年から1960年に生産されたがアメリカ海軍の量産機では使用されなかった。[2] YT34エンジンは3葉の広翼弦長プロペラを備え、2機の海軍のロッキード R7V-2 コンステレーション(C-121s)派生型を試験用に使用した。1954年9月1日に飛行試験を実施した。[3] 1950年9月、T34ターボプロップを爆撃の先端部に搭載したボーイングB-17 フライングフォートレスが試験飛行した。最初のT34の搭載機は 後にスーパーグッピーになったボーイング YC-97J ストラトフレイター試作機だった。次の搭載機はダグラスダグラス C-133 カーゴマスターだった。[2]派生型[編集]
搭載機[編集]
エンジンの展示[編集]
●T34-P-3: 国立航空宇宙博物館[10] (NASM) ●T34-P-7W: NASM[10] ●T34-P-7WA: パシフィック コースト航空博物館 (PCAM)仕様諸元 (T34-P3)[編集]
一般的特性 ●形式: ターボプロップ ●全長: 156.8 in (3,983 mm) ●直径: 33.75 in (857 mm) ●乾燥重量: 2,590 lb (1,175 kg) 構成要素 ●圧縮機:13段式 軸流式圧縮機 ●燃焼器:8本の燃焼管を備えたアニュラ型燃焼器 ●タービン:3段軸流式 ●使用燃料: JP-4 ●潤滑システム: 閉ループ式 性能 ●出力: 5,500 shp (4,103 kW) + 推力 1,1250 lbf (5.57 kN) , 6,000 ehp (4,476 kW) (離陸時の出力) ●全圧縮比: 6.7:1 ●出力重量比: 2.32 ehp/lb 出典: Jane's All The World's Aircraft 1961–62[11]関連項目[編集]
出典[編集]
- ^ a b Flight Global: 1952 Archive
- ^ a b Pratt&Whitney: T34 Turboprop
- ^ Google Books: Lockheed secret projects: Inside the Skunk Works By Dennis R. Jenkins; p.28-29
- ^ a b alternatewars.com - YC-97 Characteristics Summary; Retrieved 10/12/11
- ^ Breffort, Dominique. Lockheed Constellation: from Excalibur to Starliner Civilian and Military Variants. Paris: Histoire and Collecions, 2006. p. 134
- ^ a b alternatewars.com - YC-121F Charactaristics Summary; Retrieved 11/6/11
- ^ a b Breffort, Dominique. Lockheed Constellation: from Excalibur to Starliner Civilian and Military Variants. Histoire and Collecions, 2006. p. 113
- ^ Breffort, Dominique. Lockheed Constellation: from Excalibur to Starliner Civilian and Military Variants. Paris: Histoire and Collecions, 2006. Print. ISBN 2-915239-62-2
- ^ US War Plane: Post WWII Aircraft Engine Guide
- ^ a b Engine History: NASM Storage
- ^ Taylor 1961, pp. 513–515.
- Gunston, Bill (2006). World Encyclopedia of Aero Engines, 5th Edition. Phoenix Mill, Gloucestershire, England, UK: Sutton Publishing Limited. p. 79. ISBN 0-7509-4479-X
- Taylor, John W. R. (1961). Jane's All The World's Aircraft 1961–62. London: Sampson Low, Marston & Company
- Breffort, Dominique (2006). Lockheed Constellation: from Excalibur to Starliner Civilian and Military Variants. Paris: Histoire and Collecions. pp. 176. ISBN 2-915239-62-2
