レジス・ラコーニ

レジス・ラコーニ
レジス・ラコーニ
	2009年、アッセンにて
国籍	フランス
生年月日	1975年7月8日（48歳）; フランス・オート＝マルヌ県サン＝ディジエ
現在のチーム	ドゥカティ PSG-1 Corse
ゼッケン	55
レースでの経歴
ロードレース世界選手権
活動期間	1992年, 1995年 - 2000年, 2002年
初レース	1992年 125cc フランスGP
最終レース	2002年 500cc バレンシアGP
初勝利	1999年 500cc バレンシアGP
最終勝利	1999年 500cc バレンシアGP
チーム	ホンダ, ヤマハ, アプリリア
スーパーバイク世界選手権
活動期間	2001年 -
チャンピオン	0
2009年順位	15位 (77ポイント)

レジス・ラコーニ (Régis Laconi、1975年 7月8日 - ) は、フランス・サンディジエ出身のオートバイレーサー。2009年シーズンはスーパーバイク世界選手権にDFXチームからドゥカティを駆って参戦していた。2004年の同選手権シリーズランキング2位、ロードレース世界選手権500ccクラスでも勝利した経験を持つ。

経歴[編集]

キャリア初期[編集]

フランス人の母、イタリア人の父の間に生まれる。1991年にフランス国内の125ccロードレース選手権に参戦を開始し、翌1992年にはチャンピオンを獲得した。さらに1993年には250ccクラスのチャンピオン、1994年には250ccヨーロッパ選手権のチャンピオンに輝いた。1995年からはロードレース世界選手権250ccクラスに参戦を開始し2シーズンを戦ったが、成功を収めることはできなかった。

500ccクラス[編集]

1997年には500ccクラスにステップアップを果たしたが、怪我のためにシーズン途中でシートを失ってしまった。翌1998年にはレッドブルの支援によってWCMチームのシートを獲得し、ワークス仕様のヤマハ・YZR500を駆って3シーズンを戦った。シリーズランキングは10位(1998年)、11位(1999年)、12位(2000年)と大きな成功は残せなかったが、1999年シーズンの第12戦バレンシアGPでは自身唯一となるグランプリ優勝を果たした^[1]。

スーパーバイク世界選手権 ^[2][編集]

2001年にはアプリリアのワークスライダーとして、スーパーバイク世界選手権に戦いの場を移した。開幕戦バレンシアのオープニングラップではトップを走行する活躍を見せたが、その後は未経験のサーキットに苦戦し、最終戦を前に最高位は4位に留まっていた。しかし最終戦のイモラはスーパーバイクでは初開催だったがGPでは何度か開催実績があったため、勝手知ったるコースでアドバンテージを得たラコーニは2番グリッドを獲得し、レース2で初勝利を果たした。 2002年はアプリリアのMotoGPマシン RS3 Cube を駆ってグランプリの最高峰クラスに復帰したが、マシンのパフォーマンスは低く、ラコーニは最高位8位・シリーズランキング19位に終わった。2003年はスーパーバイクに戻り、カラッチチームでドゥカティのマシンを駆り、5度の表彰台獲得でシリーズ4位の成績を残した。この活躍が認められ、翌2004年はジェームス・トスランドと共にワークス・チームのFILA・ドゥカティのシートを得た。ラコーニはトスランドと共にチャンピオン候補の筆頭に挙げられ、5回のポールポジション、シーズン7勝を果たしたが、最終戦マニクールでトスランドに競り負けて、惜しくも9ポイント差でタイトルを逃してしまった。翌2005年シーズンは怪我によるシーズン途中の欠場が響いてシリーズ6位に終わる。2006年は PSG-1 コルセチームに移籍しカワサキのマシンに乗り換えたが、チームメイトのクリス・ウォーカーがシリーズ9位、フォンシ・ニエトが10位に入る中、ラコーニは15位に沈んでしまった。2007年も同チームに残留し、若干調子を取り戻したラコーニはカワサキ勢トップとなるシリーズ10位を記録した。 2008年もラコーニは同チームに残留、チームメイトに玉田誠を迎えた。第8戦ミサノ、チームは主催国のサンマリノに合わせたブルーのカラーリングのマシンを用意したが、レース1でラコーニと玉田両名がクラッシュしてしまい、レース2ではラコーニはいつものライムグリーンのマシンで戦うことになった。 2009年、ラコーニはDFXチームに移籍し、プライベーター仕様のドゥカティを駆ることになった。シーズン序盤は良好な成績を収めていたが、第6戦キャラミのフリープラクティスで激しく転倒し、頸椎など数カ所に重傷を負ってしまった。一時は生命すら危ぶまれたラコーニだったが、手術は無事成功し、退院し自宅でリハビリに努めた^[3]。 2010年シーズン開幕に向けて、ラコーニはDFXチームからの実戦復帰を目指してテスト走行を重ねたが、頸部と三角筋の痛みが取れないことから参戦を断念。2011年からの復帰を目指して、1年間の休養を選択した^[4]。

主なレース戦績[編集]

ロードレース世界選手権^[1][編集]

シーズン	クラス	バイク	出走	優勝	表彰台	PP	ポイント	順位
1992年	125cc	ホンダ	1	0	0	0	0	-
1995年	250cc	ホンダ	13	0	0	0	4	27位
1996年	250cc	ホンダ	15	0	0	0	43	15位
1997年	500cc	ホンダ	11	0	0	0	52	14位
1998年	500cc	ヤマハ	12	0	0	0	86	10位
1999年	500cc	ヤマハ	16	1	2	1	103	11位
2000年	500cc	ヤマハ	16	0	0	0	106	12位
2002年	MotoGP	アプリリア	16	0	0	0	33	19位
合計			100	1	2	1	427

スーパーバイク世界選手権^[2][編集]

シーズン	バイク	出走	優勝	表彰台	PP	FL	ポイント	シリーズ順位
2001年	アプリリア	25	1	1	0	0	152	11位
2003年	ドゥカティ	24	0	5	1	2	267	4位
2004年	ドゥカティ	22	7	14	5	6	327	2位
2005年	ドゥカティ	16	3	8	1	2	221	6位
2006年	カワサキ	24	0	0	0	0	103	15位
2007年	カワサキ	25	0	0	0	0	137	10位
2008年	カワサキ	28	0	0	0	0	61	16位
2009年	ドゥカティ	10	0	0	0	0	77	15位
合計		174	11	28	7	10	1345

鈴鹿8時間耐久ロードレース^[5][編集]

開催年	バイク	チーム	パートナー	総合順位
1999年	ヤマハ・YZF-R7	ヤマハ・レーシング・チーム	芳賀紀行	4位

脚注[編集]

外部リンク[編集]

[MotoGP_result-1] Régis Laconi career statistics at MotoGP.com

[SBK_result-2] Régis Laconi career World Superbike statistics at worldsbk.com Archived 2009年4月29日, at the Wayback Machine.

[3] ttp://www.ducati.com/clinica_mobile/news.jhtml?news=article&newsId=48216&periodo=

[4] ttp://www.moto-net.com/breve.php?RefBreve=2766

[5] ttp://www.suzukacircuit.jp/8tai/history/top.html

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