利用者‐会話:水瀬悠志

ウィキペディア日本語版へようこそ!

こんにちは、水瀬悠志さん。はじめまして! ウィキペディア日本語版へようこそ! ファーストステップ・ガイド ●初心者の方はまずガイドブックを読んでください。今後の編集活動にとってとても大切な内容が書かれています。 ●児童・学生のみなさんは児童・生徒の方々へをお読みください。 ●サンドボックスでは、自由に試し書きをすることができます。 ●トレーニングも兼ねて自己紹介をしてみましょう。 ●隣の利用者ページは自己紹介や作業用のスペースとして利用することができます。 ●執筆・編集するときは五本の柱に注意してください。 ヘルプ ●利用案内 - ウィキペディアの機能や使い方に関する質問はここでできます。 ●FAQ - ウィキペディアについてのよくある質問と回答集です。 ●ヘルプ - ウィキペディアの使い方を説明したページの一覧です。 ●コミュニティ・ポータル - 利用者のための総合的なポータルページです。 ワンポイント情報 ●署名 - ノートページでは必ず署名をしてください。編集画面の上部にある署名アイコン︵︶を押すか、--~~~~と書くと署名に変換されます。 ●基本方針とガイドライン - 百科事典を作り上げるための方針とガイドライン ●ページの編集 / 新しいページの作成方法 ●スタイルマニュアル - ウィキペディアにおいて記事を書くときに、使用するべき文章スタイルについて 間違えてしまったら? ●ウィキペディアはウィキというシステムを使っています。ちょっとした間違いなら、すぐに直して投稿すれば問題ありません。 ●ウィキペディアのページそのものは削除することができません。詳しくは削除の方針に書かれています。 Hello, 水瀬悠志! Welcome to Japanese Wikipedia. If you are not a Japanese speaker, you can ask a question in Help. Enjoy! ウィキペディアの機能や使い方に関してわからないことがあったら利用案内で質問できます。 水瀬悠志さんがウィキペディアにおいて実り多き執筆・活動をなされることを楽しみにしております。--Trgbot（会話） 2013年1月27日 (日) 19:47 (UTC)

感謝ありがとうございます。

感謝ありがとうございます。--Mm3033（会話） 2015年4月25日 (土) 13:59 (UTC)

返信 ([利用者:Mm3033宛) こちらこそ、勘違いでの簡易な誤記による修正に感謝致します。--水瀬悠志（会話） 2015年4月25日 (土) 14:39 (UTC)

プロジェクトでの議論について

こんにちは。プロジェクト‐ノート:鉄道/路線/過去列車種別の扱いについてに新しい話題を投稿されていますが、あれは﹁終了した話題﹂なので意見が集まらないかと思われます。プロジェクト‐ノート:鉄道#議論の方法を見ていただくとわかりますが、新しいサブページを用意してPortal:鉄道/コメント依頼へ告知してくださいとなっていますので、投稿しなおしていただけますか。よろしくお願いいたします。--アルトクール︵会話︶ 2016年8月6日 (土) 09:56 (UTC)

申し訳ないです、これに従い先程取り消しを入れました。正直、この辺りのページは迷子状態になりがちになります。--水瀬悠志（会話） 2016年8月6日 (土) 09:59 (UTC)

{{リンク切れ}}テンプレートの貼り付けについて

こんにちは。Sonchouと申します。{{リンク切れ}}はその箇所の修正が必要だと知らせるためのテンプレートでして、修正した後は取り除いておかなければいけないものなのです。残されたままですとウィキペディアのメンテナンスにあるCategory:修正が必要なページの下位カテゴリCategory:外部リンクがリンク切れになっている記事内にいつまでも残ってしまうことになり、リンク切れの修正・修復をしようと試みる編集者にとっては不都合な状態になってしまっているのです。urlのリンク切れを見つけてアーカイブ修復されるのはありがたいことなのですが、修復されたのでしたらその際に{{リンク切れ}}のテンプレートを貼り付けるのをお止めいただけないでしょうか。--Sonchou︵会話︶ 2016年9月10日 (土) 08:34 (UTC)

誤解がありました。それについては善処します。{{Cite news}}で﹁deadlinkdate﹂のパラメーターが反映されないのでこの処置としました。ちなみに、{{Cite web}}の全体での﹁deadlinkdate﹂パラメーターも同様の問題があるのでしょうか。必要ないと言うならば、もう今後はその処置は致しません。--水瀬悠志︵会話︶ 2016年9月12日 (月) 02:21 (UTC)
どうやら、{{Cite news}}のノートを確認し直しましたがまだ提案・試行段階の様で、{{Cite web}}では同様の事がないみたいですね。代用が効かないのは遺憾と言わざるを得ません。--水瀬悠志︵会話︶ 2016年9月12日 (月) 09:39 (UTC)

{{Cite web}}は、以前にTemplate‐ノート:Cite web/過去ログ3#アーカイブ情報が記入された際のDeadlinkdateについてで説明をしまして、deadlinkdate= を残して置いてもarchiveで修復された際にCategory:外部リンクがリンク切れになっている記事に残らないよう改修をしていただいた経緯があります。

“Category:修正が必要なページに記事名が残る”という事はウィキペディアの“メンテナンス的に問題がある”という事です。その﹁修正が必要なページ﹂に記載されてしまう記事の数を減らし、できれば数を0にするというのが目標の﹁カテゴリ﹂でもあるのです。

私は技術的な事は解かりませんので、{{Cite web}}と同様に{{Cite news}}で deadlinkdate を使ってどうしても残したいという事であれば、﹁deadlinkdateパラメータの追加 + archiveで修復された際にCategory:外部リンクがリンク切れになっている記事に残らない改修﹂を、{{Cite news}}のノートで改めて提案していただいたくのが最善かと思います。--Sonchou︵会話︶ 2016年9月12日 (月) 10:17 (UTC)
ニュース記事は、一定期間で掲載終了する新聞社・会員登録で過去記事が見られる新聞社・企業形態やリニューアル等まで長期残るニュース記事とかがある︵プレスリリースでも言えます︶ので、 deadlinkdate= でメンテナンスに問題ない様な{{Cite news}}をこちらとしても望みたい所ではあります。メンテナンスで問題があるのではごもっともな意見ではあります。

ただ、現状は無理な提案は不都合がありそうですし、新聞社・ニュースサイト別で性質は分かる所なので﹁deadlinkdate=﹂パラメーターでリンク切れの時期記載は{{Cite web}}のみで行う事とします。余りに編集で不都合がある際は再提案します。こちらも技術的なことは分かりませんので、尚更と言えます。--水瀬悠志︵会話︶ 2016年9月12日 (月) 15:40 (UTC)

(補足︶Wikipedia:井戸端/subj/デッドリンクには﹁リンク切れ﹂テンプレートを貼るべきか、ウェブアーカイブへ誘導するべきかにて、新聞記事の著作問題が提示されていますね。特に読売新聞については日本国内法での適応からヨミウリ・オンライン事件における高等裁判所の例がありますのでアーカイブでの著作問題があり、日本国内法ではアーカイブ自体に合衆国法みたいなフェアユースがないので違法と言う解釈もされます。最近、Web新聞記事で﹁robots.txt﹂エラーでのウェイバックマシン (Wayback Machine)の保存が困難になっていたり、提示期間の間にアーカイブ保存してしまう傾向が強くなっています。確かにアーカイブ保存行為は半永久的な新聞記事の無料閲覧であるので著作を訴えられてもおかしくはないです。Wikipedia自体の記事著作自体はコピーペーストだけでの編集では著作違反の重大な指摘になりますが、自分で考慮しても短文では引用でしか正当化が出来ないですし、署名時点の日本国内の著作権法が親告罪ではあるので非常に著作でグレーなものであります。検証のための無償目的のアーカイブ利用でも著作問題があるのでそこがまた編集でも難しい所です。--水瀬悠志︵会話︶ 2017年1月8日 (日) 01:56 (UTC)

正受寺について

正受寺については水瀬悠志さんの要請に沿ってノート:長瀬茶所駅#正受寺についてにて議論の場を設けましたので、具体的に何を求めているのかコメントをお願いします。 また﹃谷汲線 その歴史とレール﹄による記述について全て﹁要高次出典﹂を貼られていますが、﹁正受寺﹂の位置に疑問があるからと言って開業年月日や休廃止日にまで要出典を貼る意図がよく分かりません。同書籍を信頼しない理由︵別の書籍と記述が競合しているなど︶があるのでしょうか。--ButuCC+Mtp 2017年6月26日 (月) 10:52 (UTC)

確かにJTBパブリシングや郷土出版社に出ている通りに開業年月日や休廃止日には関係ないのですが、﹁正受寺﹂に関してのみ岐阜新聞発行の出典では{{単一の出典}}に該当する面があり、表現の仕方が不器用で申し訳ありません。﹁利用者減での廃駅﹂とかが他の書籍ではありませんでしたので尚と言う面も御座います。正直こだわりすぎではありますし、写真画像も位置がずれているのは認めます。曖昧になってしまった事にはお詫びします。--水瀬悠志︵会話︶ 2017年6月26日 (月) 11:12 (UTC)

︵補足︶5万地形図では他の路線でも曖昧になる点がありましたので、﹁谷汲鐡道︵名鉄谷汲線︶﹂関連での検証は出典探しもあり時間が掛かります。当面は体調面や家庭事情により年内に検証が出来るかも未知数です。また、早合点であったことはこちらの過失でした。ご了承下さい。--水瀬悠志︵会話︶ 2017年7月2日 (日) 16:12 (UTC)
2018年になりましたが、岐阜新聞の出典がかなりの内容なので検証にも時間が掛かります。また、図書館書籍の検証も体調面や揖斐線関係からの代替交通手段のバス修正もあり、また体調もあっての時間が取れていないので当面は現状維持でよろしいかと思っております。他の谷汲線関係でも検証不十分なのは然りです。美濃町線の方も位置は把握しているので、ホーム跡での取材・検証でも時間が取られますし。--水瀬悠志︵会話︶ 2018年2月4日 (日) 02:52 (UTC)

ミャンマーに譲渡されたキハ11の写真をアップロードしました

https://commons.wikimedia.org/wiki/File:%E3%82%AD%E3%83%8F11%EF%BC%A0%E3%83%9F%E3%83%A3%E3%83%B3%E3%83%9E%E3%83%BC01.JPG です。

有難うございました。記事に反映させて頂きました。本来なら署名が欲しい所ですけど。--水瀬悠志（会話） 2017年7月4日 (火) 23:30 (UTC)

アイカツスターズ!の編集について

アイカツスターズ!で水瀬さんが行った過去の編集を一通り見たのですが、いずれも﹁ヴィーナスアーク﹂とするべきところを﹁ヴァーナスアーク﹂と誤って記述しています。なぜ文字を正しく入力しないのでしょうか。他の編集者さんの手間を考えないのでしょうか。--27.229.244.86 2018年3月8日 (木) 14:57 (UTC)

typoでの悪いクセがある事はお詫びします。﹁ヴァージョン﹂とかで勘違いしているのと誤変換での変換記録あるのもあります。確認も欠如なのは認めます。ただ、それを言えば、脚注の修正でこちらもWikipedia:出典テンプレートに沿った記述で多数の修正もしているので気持ちは分かりますが、攻める様な言い方は歓迎出来ませんね。こちらだって誤字や出典の細部の見間違いで悩んでいます。今後は注意しますが、欠如しやすいのはご理解下さい。正直言えば、体力の限界もあるので﹁もう誤字ばかりならやめろ﹂と言われたら引退しても良い位です。IPユーザーの礼儀ないマナー点だけは反論します。--水瀬悠志︵会話︶ 2018年3月8日 (木) 15:32 (UTC)

︵補足︶ こちらとしても別記事の件も含め、誤字・勘違い・欠落での投稿には自己で修正対応した投稿もある故に悔やんでいます。﹁もう少し人に頼む態度﹂であれば礼儀には応じましたが自己の過失は否めません。冷静になりたいためにログイン切って1週間はクールさせて頂きました。プレビュー・差分で確認しても誤字常習だったのは失礼しました。

︵対応策︶ 検証出来ないものは即急に投稿しない様にし、体調不良の時も同様とする。検証しながらも正確な記述のためにプレビュー・差分確認は欠かさない様にする。

これが徹底出来ない場合は一時休止もしくはそのまま引退も検討の上です。--水瀬悠志︵会話︶ 2018年3月15日 (木) 11:54 (UTC)--水瀬悠志︵会話︶ 2018年3月15日 (木) 15:31 (UTC)︵蛇足助詞訂正︶
︵追記︶ WP:TVWATCHの件もありますしWikipedia:同じ記事への連続投稿を減らすも性格的に改善出来ないままなので、基本的にはバンダイチャンネルの動画開放︵月曜夕方︶まで静観する事にします。今回は年度末での改変での校正もありますが。--水瀬悠志︵会話︶ 2018年3月17日 (土) 05:53 (UTC)
︵今後の対応︶ 今回の誤字を始めとして当方の体調で記述が不安定になってきた所があり、他の記事を含めて検証可能性を重視して明らかな出典等で明確でないもの以外は特記しないことも検討しています。一時休止・引退も含めた考えですが。少し自制が効かなかったことも御座いますが。

ただ、同様のことは当方が他の方でも指摘したい事項でもありますので、お互い様で校正し合うと言う配慮を考えて貰えない場合はWikipedia:編集方針から見直して下さい。一方的な責める姿勢は改めて遺憾に思います。--水瀬悠志︵会話︶ 2018年4月14日 (土) 05:15 (UTC)

︵自粛傾向︶ 検証可能性からアニメを始めとした出典が明示されていない面でのフィクション作品については編集を自粛しています。脚注︵出典︶に示されているならまだ例外でもあるでしょうけど、眼精疲労もあり脚注修正・追加も最近は辛いです。特筆性やこの様な誤字の批判を受けてしまえば尚更です。--水瀬悠志︵会話︶ 2018年8月13日 (月) 09:17 (UTC)

上記で早速の誤字してしまっているのもあり、言語能力でも辛い所です。--水瀬悠志（会話） 2018年8月13日 (月) 09:21 (UTC)

I noticed your message

Hi there, I saw your message here. Please notice that that page is now inactive. If you don't want to move your report to mediawiki.org, it's fine - you could explain to me here what is wrong and I will try to help you if I know the answer. Best, --Elitre (WMF)（会話） 2018年3月8日 (木) 16:23 (UTC)

No problem.Please move my report to mediawiki.org.--水瀬悠志（会話） 2018年3月15日 (木) 12:06 (UTC)

Thanks, but moving will not help much with the fact that I am not entirely sure what your report is about! Can you help me understand it? Thanks. --Elitre (WMF)（会話） 2018年3月15日 (木) 15:22 (UTC)

I can only write concretely in Japanese. When I translate it becomes unnecessarily ambiguous. Please understand this.--水瀬悠志（会話） 2018年3月15日 (木) 15:42 (UTC)

(Using Google translation) It will be "In the visual editor, I did not notice the misconversion as a habitually, and it was pointed out that it was erroneously edited while it was being memorized by conversion software as it was with the misconversion. It was easier to understand the difference display in editing with the source. Even here, I regret having been made like a vandalism without noticing the mistake. It was a pity that I used a visual editor in terms of the burden on the source because it was a long-story article that I often used. Is it possible to make the difference more clearly about source editing? I feel that it was easier to understand the specification immediately after introduction.".How are you? --水瀬悠志（会話） 2018年3月16日 (金) 02:35 (UTC)

(Supplement) Well, it may be a good story if I switch to code editing.--水瀬悠志（会話） 2018年3月17日 (土) 03:31 (UTC)

エラー修正の御願い

あずさ (列車)。貴方の編集でエラー︵引用エラー: 無効な ref タグ; name "jre20181030(20181019)"が異なる内容で複数回定義されています︶になっているので、修正御願いします。--JapaneseA︵会話︶ 2019年1月3日 (木) 08:56 (UTC)

節単位での修正しか行っていなかったので見落としていました。私が編集したから重複していた訳でなく、同じ内容の重複エラーみたいだった様です。元々はaccessdate辺りの修正としたはずですが、他の節でも重複スパイラルになってしまったので欠落には落ち度を認めます。--水瀬悠志︵会話︶ 2019年1月4日 (金) 20:56 (UTC)

修正ありがとうございました。--JapaneseA︵会話︶ 2019年1月5日 (土) 06:09 (UTC)

︵今後の対応策︶ 脚注修正エラーのはずが、蛇足な面で別のエラーが出てしまったのはお手数かけました。チェック体制をもっと善処致します。--水瀬悠志︵会話︶ 2019年1月6日 (日) 03:18 (UTC)

ブロック依頼について

本日、ブロック依頼をされましたが、多くの人が多大な出費と膨大な時間をかけて編集しています。私自身も一つの更新について複数の文献を読み比べながら数時間かける場合もありますし、編集合戦は元をたどれば何が悪いのかがわかるはずです。逆恨みのような軽率なブロック依頼こそ遺憾でございます。--Rick330︵会話︶ 2019年3月2日 (土) 08:42 (UTC)

それこそ、経済的な差別での個人攻撃ではないですか。貴方は主に検証の可能性におけるルールの悪用ばかりでトークのログでもブロック申請の対象警告にされる所が多かったです。こちらも持病による言葉が少し不自由な面は御座いますが、理解出来無かったのはこちらこそ遺憾としか言えません。--水瀬悠志︵会話︶ 2019年3月2日 (土) 09:40 (UTC)
 報告 応じては下さったのでブロック申請は取り下げしました。こちらも経済的な理由だけでなく眼精疲労もあっての検証負担も私怨が多少はありましたが、脚注があるのにすぐに除去と言う態度に強引さが否めませんでした︵Wikipedia:個人攻撃はしない︶。そこは貴方のトークで既に既出のはずですが、ADHDもあるので出典検証だけで混乱してしまったりで検証についてはWeb記事でも立証するのに時間泥棒状態なので尚更です。ただ、車両基地の配置については青森車両センターの485系電車についてだけは即急でしたのは改めて否は認めますが、Wikipedia:検証可能性#新聞社や雑誌の運営するブログに従ったまでなので排他的な態度であると以後も他のユーザーから同様な対応がされるかと思われます。他の記事についてはCategory:検証可能性関連のテンプレートの利用をすべきかと思われます。もう1つの指摘としてはWikipedia:完璧な記事・Wikipedia:妨害的編集を熟読すべきです。それが今度も理解出来ない場合は本当にブロック対象になります。--水瀬悠志︵会話︶ 2019年3月2日 (土) 10:31 (UTC)

︵補足︶ Help:以前の版にページを戻す方法での取り消しによる﹁過度な差し戻し﹂が主な依頼理由でした。また、﹁鉄道ファン﹂の重複脚注と言って{{単一の出典}}回避における﹃J-Train﹄の取り消し除去も然りです。他は貴方の方のノートに記述した通りです。荒らしによる取り消しと同じ扱いで取り消しをするのは横暴としか言えません。この理由からRick330様はWikipedia:投稿ブロックの方針#コミュニティを消耗させる利用者と言うしかありません。今後、改善がなく継続する事が確認出来た場合はブロック依頼を改めて依頼する事とします。--水瀬悠志︵会話︶ 2019年3月2日 (土) 18:53 (UTC)
脚注、出典は重複があればまとめるほうが複雑な記事にならずに済みますので良いと思いますよ。貴殿は眼精疲労、病気とかADHDを理由にしていますが、私はそれを知りませんし、知らされてもいませんが、そもそもそれを理由にされても困ります。貴殿はwikipediaの編集には向いていないのかもしれません。私にとってwikipediaの編集は小さな趣味の一つでしかありませんし、今回のような件は面倒この上ないので、これ以降はwikipediaの編集からは身を引くことを決めました。今後貴殿が良い記事を作られることを願っております。失礼いたします。--Rick330︵会話︶ 2019年3月2日 (土) 22:53 (UTC)
正直、貴方みたいな自分ルールでガイドライン無視な方はもう止めるのを推奨します。当方も持病な都合で止めたいと思う要素はあるのですよ。荒らしでもないのに先みたいな喧嘩腰な態度を持って、障害だけで個人攻撃する方がもっと悪質です。複数の書籍での脚注を以て信憑性を得ているために{{単一の出典}}についても妥当なものであり、整理するものではありません。出直すならガイドラインをしっかり理解してからにして下さい。それすら出来ていないのだから、ここまで説明しているのではないですか。--水瀬悠志︵会話︶ 2019年3月3日 (日) 03:21 (UTC)
これが最後のお返事となります。私は趣味的記述︵今回の485系配給ごとの記述の件が良い例です︶や出典を示さない配置車両変更、速報的記述がかなり多く見られるためにそれらを対象に記事の取り消しや編集などを行っています。これに関しては他の編集者の方とは変わりはないはずです。﹁病気や眼精疲労で辛い﹂というのであれば編集などしなくてもよいと思います。wikipediaの編集はボランティアで時間的、精神的に余裕のある人がすることですし、あなたがつらい思いや体調を崩してまですることではありませんよ。これからも編集を続けるのかもしれませんが、どうかお身体を大事にしてください。失礼いたします。--Rick330︵会話︶ 2019年3月3日 (日) 12:47 (UTC)
 分かりました。もう、﹁ボランティ﹂と言う事で論議する点はないと言う事ですね。ただ、荒らし対策以外での取り消しこそ負担になっている事はトークで説明した通りです。当事者同士ではお互い喧嘩腰みたいなのでもはや第三者が判断すべき事なんですけど、もはやこちらも下手な干渉しないなら話す事はないです。--水瀬悠志︵会話︶ 2019年3月5日 (火) 07:25 (UTC)
 終了 こちらも﹁義務感﹂があってやってしまっていた面があったことはお手数でした。そんな精神的持病で﹁これ出たから書かなきゃ﹂感ですね。でも、貴方の方も荒らし以外の取り消しはやめて頂いた上で除去・コメントアウトを利用して編集する︵WP:3RRの認識︶・持病についてブロックされる程の事でない限りは個人攻撃認識される事はせずに冷静になって頂く︵WP:ATTACK・WP:COOL︶と言う条件付きなのは貴方様のトークでも挙げた通りです。それでは、双方共に否があったと言う事で復帰なれさたらよろしくお願いします。︵少し周りくどい言い方なのも小生の仕様なのでご理解下さい。︶--水瀬悠志︵会話︶ 2019年3月14日 (木) 02:30 (UTC)

論文へのリンクの仕方に関して

検証可能性を満たした精力的な加筆、有り難うございます。加筆をして頂きました内容で、出典として参照している論文に対するリンクで気になる点がありました。従来論文pdfへの直接リンクを記述した場合、論文データを提供しているサーバー構成などに変更が生じた際に参照不能となってしまう可能性が高い為です。サーバー構成変更に伴う参照不能という事態を減少させる為に "http://id.nii.ac.jp/" 形式での記述やデジタルオブジェクト識別子(doi , naid , pmid , mdl など)と呼ばれる仕組みが存在し、リンク切れを生じにくくなります。以降の加筆において留意していだけると修正の手間も減少するので助かります。可能であれば過去の加筆分の修正もご検討ください。--X-enon147︵会話︶ 2019年3月29日 (金) 00:56 (UTC)

doi値とかが見つかれば良かったのですが、PDFを検索した際に見つけただけなのでnaid値も把握出来ませんでした。一応、リンク切れ対策でWaybackはしましたが解釈が不足だったみたいです。以後は善処をする所存です。--水瀬悠志︵会話︶ 2019年3月29日 (金) 08:09 (UTC)

深草駅での編集について

深草駅において、{{更新}}のテンプレートを除去されていましたが、駅舎改修工事の完成が「2016年12月予定」とする記述が現時点においても残存しており、適切な出典を付けて工事完了の正しい時期を更新する必要があるために貼付したものです。誰かが新たな出典を付して内容を更新するまではテンプレートは除去しないようお願いします。--Unamu（会話） 2019年5月20日 (月) 13:18 (UTC)

それならば、コメントアウトで除去しないでと説明するのは筋と言うものです。駅の改名があるのに、古い更新とあるのは意味が不明でした。ご忠告には感謝しますが、この説明をコメントアウトで付けておきます。--水瀬悠志（会話） 2019年5月21日 (火) 06:01 (UTC)