岡崎宏司
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岡崎 宏司︵おかざき こうじ、1940年[1][2]4月20日[3] - ︶は、日本の自動車評論家。本名は同じ字だが﹁ひろし﹂と読む[1]。内閣府第7次中央交通安全対策会議専門委員[4]。国土交通省安全基準検討会委員[5]。2000年から2001年に開催された三菱自動車品質諮問委員会のメンバー[6][7]。東京生まれ、1964年日本大学芸術学部放送学科卒業[3]。日本自動車ジャーナリスト協会会員[8]。﹁クルマの動質﹂﹁ブランディング﹂についての研究評価を専門とする[9]。
息子に自動車ジャーナリストの岡崎五朗がいる[10]。
著作[編集]
現在の主な出稿先は、﹃Web LEON﹄、﹃CAR and DRIVER﹄、 他に、﹃モーターファン﹄、﹃毎日新聞︵夕刊︶﹄、﹃報知新聞﹄、﹃週刊プレイボーイ﹄、﹃月刊プレイボーイ﹄、﹃メンズエクストラ﹄、﹃LEON﹄、﹃サンデー毎日﹄︵2011年をもち、722回の連載終了︶、﹃MADURO﹄、﹃メンズクラブ﹄、﹃SAPIO﹄、﹃NAVI﹄、﹃THE EV TIMES﹄などに連載。カーグラフィックのコラム﹁FROM OUTSIDE﹂も1990年頃、執筆していた。1960年代後半から70年代には、レース車両 / ラリー車両の試乗記事も各誌紙に連載。 ●フォルクスワーゲン＆7thゴルフ 連鎖する奇跡︵﹃日之出出版刊﹄︶ ●激論!もっとマトモなクルマに乗りなさい︵徳大寺有恒と共著‥小学館刊︶ ●いつも隣にクルマがあった︵筑摩書房刊) ●自動車の危機︵ちくま新書/筑摩書房刊)、 ●カリフォルニア・ストーリー︵講談社刊)、 ●ハワイ・ストーリー︵講談社刊) ●﹃トヨタ自動車の研究﹄︵グランプリ出版)、 ●LUXURY TVにて、ブログ﹁岡崎宏司のクルマ DE トリップ﹂連載 ●THE EV TIMESにて、岡崎宏司の﹁EVは楽しい！﹂連載 ●CAR and DRIVERにて、岡崎宏司の﹁カーズCARS﹂連載中 ●Web LEONにて、岡崎宏司の﹁クルマ備忘録﹂連載中レース[編集]
小関典幸のクルーとして高岡祥郎とともに1977年のLondon–Sydney Marathonに出場した︵総合19位︶[11][12]。 1974年、小関典幸とともにバハ1000に出場。車両トラブルで途中リタイア。テレビ出演[編集]
- 水曜ノンフィクション「クルマ100年の転換点夢が消えた？…車文化と意識…懐かしの車映像にみる激変」（TBS、2009年1月14日）
出典[編集]
- ^ a b AJAJ会員専用 プロフィール Koji OKAZAKI 岡崎 宏司
- ^ 岡崎宏司，LUXURY TV 優しさ、鋭さ、激しさ、そして美しさ――マクラーレン MP4-12C (1/2) 2013年06月03日 19時23分 更新
- ^ a b 『現代日本執筆者大事典第4期』「岡崎 宏司 おかざき・こうじ」
- ^ https://www8.cao.go.jp/koutu/kihon/keikaku7/koutuiin.html
- ^ 「ブレーキ・オーバーライド・システム」等の基準化について 平 成 22年 3 月 18日 自動車交通局
- ^ 第１回 品質諮問委員会開催状況について 2000年09月22日
- ^ 品質諮問委員会最終報告 2001年8月30日
- ^ https://www.ajaj.gr.jp/meibo/index.php
- ^ 松本 葉 【 carview 】 レンジローバー～英国なるものの本流 対談 岡崎宏司×小石原耕作
- ^ クルマやバイクに文学はあるのか ー 前編 ahead magazine archives 2014年 2月号
- ^ The 1977 London to Sydney Rally - The Entrants and Results
- ^ スバルモータースポーツの礎を築いた小関典幸氏が永眠 2009.11.30 AUTO SPORT web
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