岩手県道19号一関大東線
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| 主要地方道 | |
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| 岩手県道19号 一関大東線 主要地方道 一関大東線 いちのせきだいとうせん | |
| 実延長 | 22,634.0 m |
| 制定年 | 1959年 |
| 起点 | 一関市中央町二丁目 （竹山交差点）【北緯38度56分10.6秒 東経141度7分45.6秒 / 北緯38.936278度 東経141.129333度】 |
| 終点 | 一関市大東町摺沢【北緯38度59分44.6秒 東経141度19分35.9秒 / 北緯38.995722度 東経141.326639度】 |
| 接続する 主な道路 （記法） |
  国道343号 国道456号
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| ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路 | |
岩手県道19号一関大東線（いわてけんどう19ごう いちのせきだいとうせん）は、岩手県一関市中央町から一関市大東町に至る県道（主要地方道）である。
概要[編集]
1998年度（平成10年度）から新道建設（前堀工区）が始まり、2005年（平成17年）3月25日の東大橋の4車線化で工事は完了した。
路線データ[編集]
●実延長‥22,634.0 m[1]
●起点‥一関市中央町[1]︵竹山交差点、県道14号・県道260号交点︶
●終点‥一関市大東町[1]︵国道343号・国道456号交点︶
歴史[編集]
●1959年︵昭和34年︶3月31日 - 県道に認定される[1][2]。 ●1976年︵昭和51年︶4月1日 - 県道舞川五十人町線、県道一関大東線の一部が、一関大東線として建設省︵現・国土交通省︶から主要地方道の指定を受ける[3]。 ●1993年︵平成5年︶5月11日 - 建設省により改めて主要地方道の指定を受ける[4]。 ●1999年︵平成11年︶ - 前掘工区が部分開通、狭山工区が開通する[5]。 ●2002年︵平成14年︶5月31日 - 東大橋︵一関市︶が開通︵暫定2車線︶。 ●2005年︵平成17年︶3月25日 - 東大橋の4車線化完成[6]。後に旧道側は市道へ格下げとなる。地理[編集]
通過する自治体[編集]
●一関市交差する道路[編集]
●岩手県道14号一関北上線・岩手県道260号一関平泉線︵竹山交差点・一関市中央町二丁目︶ ●岩手県道168号薄衣舞川線︵一関市舞川字湯坪︶ ●岩手県道206号相川平泉線︵一関市舞川字水上︶ ●岩手県道282号東山薄衣線︵一関市東山町松川字滝ノ沢平︶ ●岩手県道106号前沢東山線︵一関市東山町長坂字町︶ ●岩手県道289号柴宿横沢線︵一関市東山町長坂字柴宿︶ ●岩手県道105号猿沢東山線︵一関市東山町長坂字柴宿︶ ●国道343号・国道456号︵一関市大東町摺沢字新右エ門土手︶脚注[編集]
(一)^ abcd“路線の起終点と道路現況︵平成30年4月1日現在︶” (PDF). 岩手県県土整備部. 2020年4月30日閲覧。
(二)^ 県道路線の認定︵昭和34年岩手県告示第280号︶
(三)^ 昭和51年建設省告示第694号
(四)^ s:道路法第五十六条の規定に基づく主要な都道府県道及び市道 - 平成五年五月十一日建設省告示第千二百七十号、建設省
(五)^ “岩手県の道路の略年表” (PDF). 岩手県県土整備部. p. 4. 2019年5月27日閲覧。
(六)^ “岩手県の道路の略年表” (PDF). 岩手県県土整備部. p. 5. 2019年5月27日閲覧。
