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竹山運輸

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竹山運輸有限会社
ファンネル(フェリー度島)
ファンネル(フェリー度島)
種類 有限会社
本社所在地 日本の旗 日本
859-5101
平戸市度島町1652
設立 1941年3月[1]
業種 海運業
法人番号 1310002019378
事業内容 旅客定期航路
旅客不定期航路事業
船舶貸渡業
代表者 竹山秀俊
従業員数 15名
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竹山運輸有限会社(たけやまうんゆ)は、長崎県平戸市に本社のある海運会社である。平戸市の二次離島である度島と、平戸島を連絡するフェリーを運航している。

概要

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1950 - 1960198156

[2]2024 - 使[3]

航路

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  • 平戸(平戸島) - 飯盛(度島) - 本村(度島)
航路距離12.4km(飯盛経由)、所要時間45分(同左)。
一日4往復、平戸行のうち2便は飯盛を経由しない。

船舶

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運航中の船舶

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フェリー度島(2代・2024年)
第三フェリー度島(2024年)
  • フェリー度島(2代)
2023年3月進水、長崎造船建造。鉄道・運輸機構共有。
199総トン、航海速力11.0ノット、旅客定員95名。
  • 第三フェリー度島[4]
2008年7月20日竣工、長崎造船建造。
199総トン、全長37.10m、型幅8.50m、型深さ3.00m、ディーゼル1基、機関出力625kw、最大速力12.2ノット、旅客定員95名。
基本的に「第二フェリー度島」と同型だが、本船よりバリアフリー対応となった。

過去の船舶

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フェリー

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[5]

198112

138.4429.40m7.00m2.70m1500ps10.51004t21

17.5t

2010

[6]

197410

198.8033.64m8.40m2.90m1700ps10.3126

[7]

199625

19934.36m8.50m3.00m1900ps11.0095150492


旅客船

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1954年5月進水、木造。
26.49総トン、焼玉機関→ディーゼル、機関出力50→90ps、航海速力7ノット、旅客定員21名。
1967年10月竣工、井筒造船所建造、鋼製。船舶整備公団と共有。
51.97総トン、登録長19.60m、型幅4.50m、型深さ1.80m、ディーゼル1基、機関出力160ps、航海速力9.86ノット、旅客定員50名。

脚注

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出典

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  1. ^ 竹山運輸有限会社/会社概要”. 佐世保旅客船協会. 2024年4月2日閲覧。
  2. ^ a b 『旅客定期不定期・自動車航送貨物定期航路事業現況表』昭和41年8月1日現在,運輸省海運局定期船課,[1967]. 国立国会図書館デジタルコレクション https://dl.ndl.go.jp/pid/2531329 (参照 2024-04-02)
  3. ^ シャトル5号ドックのお知らせ”. 江崎海陸運送. 2024年4月2日閲覧。
  4. ^ 『海技研ニュース : 船と海のサイエンス』2008((Aut.)),海上技術安全研究所. 国立国会図書館デジタルコレクション https://dl.ndl.go.jp/pid/8235802 (参照 2024-04-02)
  5. ^ 『日本船舶明細書 1983』日本海運集会所、1983年。 
  6. ^ 『日本船舶明細書 1993』日本海運集会所、1993年。 
  7. ^ 『旅客船 : 機関誌』(196),日本旅客船協会,1996-05. 国立国会図書館デジタルコレクション https://dl.ndl.go.jp/pid/2811079 (参照 2024-04-02)
  8. ^ 『旅客定期航路事業現况表』,日本定期船協会,[1955]. 国立国会図書館デジタルコレクション https://dl.ndl.go.jp/pid/1694423 (参照 2024-04-02)
  9. ^ 『旅客船 : 機関誌』(76),日本旅客船協会,1968-02. 国立国会図書館デジタルコレクション https://dl.ndl.go.jp/pid/2810959 (参照 2024-04-02)

関連項目

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外部リンク

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2024年現在、会社による公式サイトは存在せず、旅客船協会及び行政による案内ページがある。