築地橋駅
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| 築地橋駅 | |
|---|---|
 現役時代の駅（2005年10月） | |
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つきじばし TSUKIJIBASHI | |
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◄久保町 (0.7 km) (0.8 km) 築港町► | |
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| 所在地 |
和歌山県和歌山市築港1-4 北緯34度13分29.1秒 東経135度9分27.7秒 / 北緯34.224750度 東経135.157694度座標: 北緯34度13分29.1秒 東経135度9分27.7秒 / 北緯34.224750度 東経135.157694度 |
| 所属事業者 | 南海電気鉄道 |
| 所属路線 | ■和歌山港線 |
| キロ程 | 1.5 km（和歌山市起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 開業年月日 | 1956年（昭和31年）5月6日 |
| 廃止年月日 | 2005年（平成17年）11月27日 |
| 備考 | 無人駅 |
築地橋駅︵つきじばしえき︶は、和歌山県和歌山市築港にあった南海電気鉄道︵南海︶和歌山港線の駅。2005年︵平成17年︶11月27日に廃止された[1]。
歴史[編集]
年表[編集]
●1956年︵昭和31年︶5月6日‥和歌山港線とともに開業[2]。 ●2005年︵平成17年︶11月27日‥両隣の久保町駅・築港町駅とともに廃止[3][1]。駅名の由来[編集]
当駅東側を流れる築地川に架かる橋がその由来となった。駅構造[編集]
単式ホーム1面1線を有する地上駅であった。ホームのみの無人駅で、自動券売機や自動改札機は設置されていなかった。廃止後にホームは撤去され、敷地がやや広いこと以外、駅があった痕跡は残されていない。-
駅へ進入する水軒行き（2002年5月2） -
ホーム跡（2018年12月） -
ホーム跡（2018年12月）
利用状況[編集]
廃止前の一日平均乗降人員は、下記のとおり。
| 年度 | 1日平均 乗降人員 |
出典 |
|---|---|---|
| 1980年（昭和55年） | 110 | [和歌山県統計 1] |
| 1985年（昭和60年） | 184 | [和歌山県統計 1] |
| 1990年（平成2年） | 145 | [和歌山県統計 1] |
| 1995年（平成7年） | 129 | [和歌山県統計 1] |
| 2000年（平成12年） | 129 | [和歌山県統計 1] |
| 2001年（平成13年） | 94 | [和歌山県統計 1] |
| 2002年（平成14年） | 76 | [和歌山県統計 1][3] |
| 2003年（平成15年） | 52 | [和歌山県統計 1][3] |
| 2004年（平成16年） | 45 | [和歌山県統計 1][3] |
駅周辺[編集]
当駅は、市堀川と築地川に挟まれた中州の北東寄りにあった。当駅の真南側には、和歌山県歯科衛生士専門学校がある。
- 和歌山県道16号和歌山港線
- 和歌山築港郵便局
隣の駅[編集]
脚注[編集]
出典[編集]
本文中の出典[編集]
(一)^ ab和歌山県. “南海電鉄の鉄道について”. 2021年8月14日閲覧。
(二)^ 草町義和 (2018年3月5日). “意外?日本一短い鉄道は﹁和歌山県﹂だった 南海和歌山港線の不思議2ページ”. 乗りものニュース. 2018年3月7日閲覧。
(三)^ abcd“和歌山港線中間3駅︵久保町・築地橋・築港町︶の廃止日決定について” (PDF). 南海電気鉄道 (2005年5月16日). 2006年10月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年3月7日閲覧。
利用状況の出典[編集]
- 和歌山県公共交通機関等資料集
