都市計画道路牧野高槻線
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| 都市計画道路[1] | |
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| 都市計画道路牧野高槻線 | |
| 総延長 | 約1.5 km[2] |
| 起点 | 大阪府枚方市渚内野四丁目[3] |
| 終点 | 大阪府高槻市[2] |
| 接続する 主な道路 （記法） |
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都市計画道路牧野高槻線︵としけいかくどうろまきのたかつきせん︶は、大阪府枚方市から同県高槻市に至る[2]都市計画道路である[1]。
概要[編集]
大阪府道13号京都守口線︵都市計画道路京都守口線︶と都市計画道路十三高槻線[注 1]を結ぶ[1]、4車線となる予定の道路[6]。京阪本線の牧野駅の近くで淀川を渡る予定である。約12 kmに渡って淀川を渡る橋がない状況[7]を改善する。 やや上流の樟葉駅付近︵北緯34度51分29秒 東経135度40分02秒 / 北緯34.858089度 東経135.667354度︶で新名神高速道路の橋が事業中である。路線データ[編集]
●起点‥大阪府枚方市渚内野四丁目[3] ●終点‥大阪府高槻市[2] ●延長‥約1.5 km[2] ●車線数‥4車線[6]歴史[編集]
最初は牧野穂谷線という道路名だった[6]が、2013年︵平成25年︶8月30日に同路線の大阪府道13号京都守口線以東の区間が廃止され[8][9]、京都守口線以西の区間が牧野高槻線となった[6]。 2018年度には、本路線の都市計画道路十三高槻線以西の約2.62 kmの区間が廃止された[10][注 2]。地理[編集]
通過する自治体[編集]
交差する道路[編集]
周辺にある施設[編集]
脚注[編集]
注釈[編集]
出典[編集]
(一)^ abcde“枚方～高槻﹁橋空白地帯﹂に夢の淀川橋梁 ﹁牧野高槻線﹂用地取得・設計が着々進行中”. 乗りものニュース (trafficnews.jp). 株式会社メディア・ヴァーグ (2023年3月5日). 2023年4月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年4月1日閲覧。
(二)^ abcde“都市計画道路牧野高槻線・都市計画道路京都守口線 (osaka.lg.jp)”. 大阪府︵おおさかふ︶ホームページ (osaka.lg.jp). 大阪府. 2023年4月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年4月1日閲覧。
(三)^ ab“都市計画 ︵道路︶”. 枚方市ホームページ (city.hirakata.osaka.jp). 枚方市 (2017年3月10日). 2023年4月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年4月2日閲覧。
(四)^ “北摂3市長で大阪府へ十三高槻線を要望”. 摂津市 (city.settsu.osaka.jp) (2020年8月6日). 2023年4月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年4月2日閲覧。
(五)^ “枚方～新大阪つながる﹁第二の国道171号﹂阪急またぐ正雀跨線橋が完成間近﹁十三高槻線﹂”. 乗りものニュース (trafficnews.jp). 株式会社メディア・ヴァーグ (2023年3月10日). 2023年4月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年4月2日閲覧。
(六)^ abcd“平成30年度第3回枚方市都市計画審議会” (PDF). 枚方市ホームページ (city.hirakata.osaka.jp). 枚方市. pp. 12,13. 2023年4月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年4月2日閲覧。
(七)^ 上流側は三川合流部まで一般道の橋はない。下流側には枚方大橋がある。
(八)^ “都市計画道路の見直し︵資料編︶”. 大阪府︵おおさかふ︶ホームページ (osaka.lg.jp). 大阪府. 2023年4月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年4月2日閲覧。
(九)^ “東部大阪都市計画道路の変更” (PDF). 枚方市ホームページ (city.hirakata.osaka.jp). 枚方市. 2023年4月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年4月2日閲覧。
(十)^ “第99号議案 関係資料 北部大阪都市計画道路の変更︵大阪府決定︶に関する意見について” (PDF). 高槻市 (city.takatsuki.osaka.jp). 高槻市. pp. 2,3. 2023年4月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年4月1日閲覧。
参考資料[編集]
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