伊原駅
| 伊原駅 | |
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いばる Ibaru | |
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◄大任 (2.4 km) (1.7 km) 添田► | |
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| 所在地 |
福岡県田川郡添田町添田 北緯33度34分57.7秒 東経130度51分18.2秒 / 北緯33.582694度 東経130.855056度座標: 北緯33度34分57.7秒 東経130度51分18.2秒 / 北緯33.582694度 東経130.855056度 |
| 所属事業者 | 日本国有鉄道（国鉄） |
| 所属路線 | 添田線 |
| キロ程 | 10.4 km（香春起点） |
| 電報略号 | イル←イハル |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 開業年月日 | 1915年（大正4年）4月1日[1] |
| 廃止年月日 | 1985年（昭和60年）4月1日[1] |
| 備考 | 無人駅[2] |
伊原駅︵いばるえき︶は、かつて福岡県田川郡添田町添田に設置されていた日本国有鉄道︵国鉄︶添田線の駅︵廃駅︶である。添田線の廃止に伴い、1985年︵昭和60年︶4月1日に廃駅となった。
駅周辺を写した航空写真。画像中央が伊原駅、上方向が香春駅方面、下 方向が添田駅方面。国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成
●1915年︵大正4年︶4月1日‥小倉鉄道が開設[1]。一般駅[1]。
●1943年︵昭和18年︶5月1日‥戦時買収により小倉鉄道が国有化[1]。
●1967年︵昭和42年︶10月1日‥井宝鉱業本添田鉱業所専用線を廃止し、同時に貨物の取り扱いを廃止[1]。
●1974年︵昭和49年︶3月5日‥荷物の取り扱いを廃止[1]。荷物扱い廃止[2]。
●1985年︵昭和60年︶4月1日‥添田線の全線廃止に伴い、廃駅となる[1]。
歴史[編集]
駅構造[編集]
廃止時点で、単式ホーム1面1線を持つ無人駅であった。輸送量・収入[編集]
| 年度 | 小倉鉄道 | |||
|---|---|---|---|---|
| 旅客（人） | 貨物（トン） | 旅客（円） | 貨物（円） | |
| 1924 | 30,313 | 26,347 | 4,431 | 25,630 |
| 1928 | 13,532 | 73,140 | 2,648 | 80,366 |
| 1931 | 9,259 | 75,359 | 1,819 | 78,662 |
| 1935 | 13,975 | 127,540 | 2,375 | 120,498 |
- 福岡県統計書各年度版より
隣の駅[編集]
当駅と添田駅の間に、1936年（昭和11年）12月から1942年（昭和17年）6月の間、豆塚停留場が存在した[1]。香春駅からの営業キロは11.8km[1]。
