荒川湾岸橋
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![首都高速B号標識](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8d/Shuto_Urban_Expwy_Sign_B.svg/60px-Shuto_Urban_Expwy_Sign_B.svg.png)
荒川湾岸橋 | |
---|---|
基本情報 | |
国 |
![]() |
所在地 | 東京都江東区・江戸川区 |
交差物件 | 荒川・中川[1] |
建設 | -1975 |
構造諸元 | |
形式 | トラス橋 |
材料 | 鋼 |
全長 | 840 m |
幅 | 45.5 m |
最大支間長 | 150 m |
関連項目 | |
橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式 |
荒川湾岸橋︵あらかわわんがんきょう︶は東京都江東区新木場と江戸川区臨海町の間の荒川︵荒川放水路︶および中川[1]に架かる首都高速湾岸線の橋である。首都高速道路では横浜ベイブリッジに次いで4番目に長い橋梁である[2]。
両側に隣接して荒川河口橋が架かる。荒川河口橋開通直後の7月16日の交通量は212900台と1.8パーセント緩和してきている[3]。
概要[編集]
●道路の路線名:首都高速湾岸線 ●形式‥鋼上路7径間ゲルバートラス橋[4] ●場所 ●左岸‥東京都江東区新木場四丁目地先 ●右岸‥東京都江戸川区臨海町六丁目地先 ●橋種‥7径間上路式連続トラス橋[5] ●橋長‥840メートル[5][4] ●幅員‥45.5メートル ●支間長‥150メートル[5] ●完工年‥1975年︵昭和50年︶[2] ●開通‥1977年︵昭和52年︶1月[4]東日本大震災での損傷[編集]
トラス部材が損傷し、2011年3月11日から21日まで補修工事のため通行止めとなった[6]。隣の橋[編集]
脚注[編集]
(一)^ ab“荒川の終点、海との合流点”. 国土交通省関東地方整備局 荒川上流河川事務所. 2021年12月20日閲覧。
(二)^ ab乗りものニュース編集部 (2022年5月21日). “首都高 長大橋も老朽化深刻 ﹁荒川湾岸橋﹂の下で見た、華麗な橋ゆえの悩み”. 乗りものニュース (メディア・ヴァーグ)
(三)^ “荒川河口橋の完成で葛西橋の渋滞3分の1に”. 日本経済新聞 地方経済面 東京 (日本経済新聞社): p. 15. (1996年7月31日)
(四)^ abc長大ゲルバートラス橋の耐震補強概要 (PDF) - 土木学会、2015年8月25日閲覧。
(五)^ abc橋梁年鑑 荒川湾岸橋 詳細データ - 日本橋梁建設協会 橋梁年鑑データベース、2014年11月1日閲覧。
(六)^ Car Watch 首都高、東日本大震災によって29個所の施設が被災 2011年6月8日閲覧