国道359号
富山県から石川県に至る一般国道
国道359号（こくどう359ごう）は、富山県富山市から石川県金沢市に至る一般国道である。
| 一般国道 | |
|---|---|
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| 国道359号 | |
| 総延長 | 64.2 km |
| 実延長 | 60.2 km |
| 現道 | 53.6 km |
| 制定年 | 1975年（昭和50年） |
| 起点 | 富山県富山市 掛尾町交差点（北緯36度40分0.38秒 東経137度12分36.42秒 / 北緯36.6667722度 東経137.2101167度） |
| 主な 経由都市 |
富山県砺波市、小矢部市 |
| 終点 | 石川県金沢市 武蔵交差点（北緯36度34分19.72秒 東経136度39分21.32秒 / 北緯36.5721444度 東経136.6559222度） |
| 接続する 主な道路 （記法） |
 国道41号 国道156号E8 北陸自動車道  国道159号 国道157号
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| ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路 | |
富山県富山市 掛尾町交差点
概要
編集国道8号より山側（南側）のルートで両都市間を結ぶ。路線番号から「サンゴク」、または県道時代の名残りから富山市 - 砺波市間を「音川線」などの通称がある。
路線データ
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一般国道の路線を指定する政令[1][注釈1]に基づく起終点および重要な経過地は次のとおり。
●起点‥富山市︵掛尾町交差点 = 国道41号交点︶
●終点‥金沢市︵青草町88地先、武蔵交差点 = 国道157号・国道304号・国道305号起点、国道159号・国道249号終点︶
●重要な経過地: 富山県婦負郡婦中町[注釈2]、砺波市、小矢部市︵津沢︶
●総延長 : 64.2 km︵富山県 48.0 km、石川県 16.3 km︶重用延長を含む。[2][注釈3]
●重用延長 : 4.0 km︵富山県 1.4 km、石川県 2.6 km︶[2][注釈3]
●未供用延長 : なし[2][注釈3]
●実延長 : 60.2 km︵富山県 46.6 km、石川県 13.7 km︶[2][注釈3]
●現道 : 53.6 km︵富山県 41.1 km、石川県 12.5 km︶[2][注釈3]
●旧道 : 6.2 km︵富山県 5.0 km、石川県 1.2 km︶[2][注釈3]
●新道 : 2.6 km︵富山県 2.6 km、石川県 - km︶[2][注釈3]
●指定区間‥なし[3]
歴史
編集年表
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●1920年︵大正9年︶ - 富山県が婦負郡音川村外輪野︵現・富山市婦中町外輪野︶ - 東礪波郡出町︵現・砺波市中心部︶間を県道音川出町線として指定、告示。
●1954年︵昭和29年︶ - 県道音川出町線を含む富山市 - 東礪波郡礪波町︵上記の東礪波郡出町と同じ地点︶間を主要地方道富山礪波線に指定。
●1957年︵昭和32年︶ - 富山 - 砺波間の舗装工事着手[4]。
●1965年︵昭和40年︶ - 金沢市 - 砺波市間を主要地方道金沢砺波線に認定。同年4月、富山 - 長沢間が完全舗装される[4]。
●1966年︵昭和41年︶度 - 長沢 - 下瀬地内242 kmの舗装化が事業費2,700万円で施行される[4]。
●1967年︵昭和42年︶ - 金沢砺波線と富山砺波線の2県道を国道に昇格させる運動が始まる[5]。
●1968年︵昭和43年︶1月 - ﹃富山 - 砺波 - 金沢線の国道昇格促進期成同盟﹄が発足[5]。
●1974年︵昭和49年︶11月12日 - 一般国道359号への昇格が決定[5]。
●1975年︵昭和50年︶
●4月1日 - 主要地方道富山砺波線と主要地方道金沢砺波線を一般国道359号として指定。
●5月 - 1970年︵昭和45年︶以来進められていた小矢部市五郎五 - 内山峠間3.5 kmの改良工事がほぼ完成[6]。
●1983年︵昭和58年︶7月27日 - 小矢部市内山地内で地滑りが発生し、長さ100 mの区間が陥没。富山県内の国道では戦後初の大規模災害となった[7]。この災害により、国道が通行止めとなり、国道を全面的に付け替えた上で1986年︵昭和61年︶11月1日に復旧した[8]。
●1986年︵昭和61年︶度 - 砺波市太郎丸 - 鷹栖間のバイパス︵5.1 km︶の工事着手[5]。
●1988年︵昭和63年︶ - 金沢市中尾町 - 宮野町間のバイパス完成。全線2車線化完了。通年通行可能。
●1990年︵平成2年︶11月 - 婦中バイパス︵1.6 km︶開通[9]。
●1997年︵平成9年︶9月29日 - 苗加 - 大辻間の城端線跨線橋の完成を以て砺波市太郎丸 - 鷹栖間のバイパス︵砺波バイパス︶︵5.1 km︶の工事が完了[5][10]。
●2004年︵平成16年︶3月20日 - 月浦バイパス開通により、不動寺西交差点 - 堅田東交差点も国道359号に指定。なお、旧道に至る区間は現在も国道359号に指定されたままである。
●2008年︵平成20年︶4月1日 - 国道8号津幡北バイパス開通に伴う路線指定変更により、金沢市内の国道159号だった区間︵森本交差点 - 橋場交差点 - 武蔵交差点︶も国道359号に指定。あわせて終点が武蔵交差点になる。
●2010年︵平成22年︶3月27日 - 砺波東バイパスのうち、砺波市頼成 - 同市久泉間が開通。
●2019年︵令和元年︶12月7日 - 砺波東バイパスが全線開通[11]。
●2024年︵令和6年︶1月1日 - 令和6年能登半島地震により内山峠付近︵小矢部市五郎丸 - 石川県境間︶の道路の崩落が発生し、同区間が通行止めとなった[12][13]。同年6月11日に現場を迂回する片側交互通行の仮設道路︵延長150m、幅員6m︶を設けた上で通行止めが解除された。同日には石川県側約6kmの区間の通行止めも解除された[14]。
路線状況
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バイパス
編集- 婦中バイパス（富山県）
- 長沢バイパス（富山県、全長2㎞）[15]
- 婦中西バイパス（富山県）
- 砺波東バイパス（富山県）
- 砺波バイパス（富山県）
- 津沢バイパス（富山県）
- 月浦バイパス（石川県金沢市）のうち、金沢森本IC口交差点 - 堅田東交差点
別名
編集- 城北大通り（金沢市）
- 草島西線（富山市）
重複区間
編集- 国道472号（富山県富山市婦中町長沢・長沢（西）交差点 - 富山市婦中町外輪野）
- 国道156号（富山県砺波市・花園町交差点 - 砺波市・太郎丸交差点）
- 国道304号（石川県金沢市・宮野町交差点 - 金沢市金沢森本IC口交差点）
- 国道159号（石川県金沢市・浅野川大橋交番前交差点 - 金沢市・武蔵交差点）
道路施設
編集主な橋梁
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●婦中大橋︵神通川︶
●伊加流伎大橋‥延長420m[16]。砺波東バイパス区間内にある[16]。2019年︵令和元年︶12月7日供用開始[16]。
●太田橋︵庄川︶
●となみ野大橋︵庄川︶ : 橋長409 m[16]。砺波東バイパス区間内にある[16]。2010年︵平成22年︶3月27日供用開始[17]。
●新津沢大橋︵小矢部川︶
●浅野川大橋︵浅野川︶ : 指定区間内にあり、国の登録有形文化財に登録されている。
地理
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通過する自治体
編集交差する道路
編集- 国道41号（国道360号重複）（富山県富山市・掛尾町交差点［起点］）
- 国道472号（富山県富山市・長沢（西）交差点、同市婦中町外輪野）
- 国道156号（富山県砺波市・花園町交差点、同市・太郎丸交差点）
- E8 北陸自動車道 砺波IC（富山県砺波市）
- 国道471号（富山県小矢部市・津沢交差点）
- E8 北陸自動車道 小矢部IC（富山県小矢部市）〔平桜交差点より富山県道42号小矢部福光線を通じて接続〕
- 国道304号（石川県金沢市・宮野町交差点 - 不動寺町西交差点、金沢森本IC口交差点）
- E8 北陸自動車道 金沢森本IC（石川県金沢市・金沢森本IC口交差点）
- 国道159号（石川県金沢市・金沢森本IC口交差点、浅野川大橋交番前交差点 - 武蔵交差点）
- 国道157号（石川県金沢市・武蔵交差点［終点］）
主な峠
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- 内山峠（標高220 m） : 富山県小矢部市 - 石川県金沢市
脚注
編集注釈
編集出典
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(一)^ “一般国道の路線を指定する政令︵昭和40年3月29日政令第58号︶”. e-Gov法令検索. 総務省行政管理局. 2019年10月31日閲覧。
(二)^ abcdefg“表26一般国道の路線別、都道府県別道路現況” (XLS). 道路統計年報2023. 国土交通省道路局. 2024年4月19日閲覧。
(三)^ “一般国道の指定区間を指定する政令︵昭和33年6月2日政令第164号︶”. e-Gov法令検索. 総務省行政管理局. 2014年4月5日閲覧。
(四)^ abc﹃婦中町史 通史編﹄︵1996年7月31日、婦中町発行︶835頁。
(五)^ abcde﹃砺波市五十年史﹄︵2004年3月25日、砺波市発行︶311頁﹁国道三五九号線への昇格﹂より。
(六)^ ﹃小矢部市史 -市制四十年史-﹄︵2002年12月10日、小矢部市発行︶238頁。
(七)^ ﹃北日本新聞﹄1983年7月28日付朝刊17面﹃100メートルがなくなった！大きな塊、谷底へ 復旧のめど立たず 小矢部の国道陥没﹄より。
(八)^ ﹃北日本新聞﹄1986年10月24日付朝刊19面﹃3年がかり 復旧工事完了 …地滑り崩壊 小矢部の国道359号 来月から供用を開始 全線付け替え再発防止も﹄より。
(九)^ ﹃婦中町史 通史編﹄︵1996年7月31日、婦中町発行︶836 - 837頁。
(十)^ ﹃砺波市五十年史﹄︵2004年3月25日、砺波市発行︶531頁。
(11)^ “国道359号砺波東バイパス 令和元年12月7日︵土︶に全線開通します” (PDF). 国土交通省北陸地方整備局 富山河川国道事務所 (2019年11月5日). 2019年12月7日閲覧。
(12)^ 小矢部の国道３５９号で道路崩落、石川県境通行止め 富山県内で震度5強︵北日本新聞Webun、2024年1月1日︶
(13)^ ﹃北日本新聞﹄2024年1月14日付1面﹃県西部1万4250戸断水 能登半島地震 氷見・高岡一部復旧﹄より。
(14)^ ﹃北日本新聞﹄2024年6月11日付24面﹃国道359号 小矢部五郎丸 - 内山 きょう通行止め解除﹄より。
(15)^ ﹃婦中町史 通史編﹄︵1996年7月31日、婦中町発行︶838 - 839頁。
(16)^ abcde“国道359号砺波東バイパス12月7日︵土︶午後3時に全線開通します”. 富山河川国道事務所. 2024年6月12日閲覧。
(17)^ “広報となみ 2010.5”. 砺波市. 2024年6月12日閲覧。
関連項目
編集外部リンク
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