木津駅 (京都府)
京都府木津川市にあるJR西日本の駅
木津駅（きづえき）は、京都府木津川市木津池田にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅。京都府最南端の駅。
| 木津駅 | |
|---|---|
 西口（2012年1月） | |
|
きづ Kizu | |
 | |
| 所在地 |
京都府木津川市木津池田116-2 北緯34度44分9.39秒 東経135度49分29.71秒 / 北緯34.7359417度 東経135.8249194度座標: 北緯34度44分9.39秒 東経135度49分29.71秒 / 北緯34.7359417度 東経135.8249194度 |
| 所属事業者 | 西日本旅客鉄道（JR西日本） |
| 電報略号 | キツ |
| 駅構造 | 地上駅（橋上駅）[1] |
| ホーム | 2面4線[1] |
| 乗車人員 -統計年度- |
4,893人/日（降車客含まず） -2022年[2]- |
| 開業年月日 | 1896年（明治29年）3月13日[3] |
| 乗入路線 3 路線 | |
| 所属路線 |
 関西本線（大和路線） |
| 駅番号 | JR-Q38 |
| キロ程 |
126.9 km（名古屋起点） 加茂から6.0 km |
|
◄JR-Q39 加茂 (6.0 km) (3.2 km) 平城山 JR-Q37► | |
| 所属路線 |
 奈良線[* 1] |
| 駅番号 | JR-D19 |
| キロ程 |
0.0 km（木津起点） 奈良から7.0 km |
|
◄JR-D18 上狛 (1.6 km) (- km) （平城山 JR-D20）► | |
| 所属路線 |
 片町線（学研都市線）[* 2] |
| 駅番号 | JR-H18 |
| キロ程 | 0.0 km（木津起点） |
|
(2.2 km) 西木津 JR-H19► | |
| 備考 |
直営駅 みどりの窓口 有 |
乗り入れ路線
編集歴史
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駅構造
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島式ホーム2面4線を有する地上駅︵橋上駅舎︶[1]。現在の橋上駅舎は2007年︵平成19年︶4月1日に供用開始した[10]。独特の流線型を持つ外観は、木津川の流れをイメージした[1]。また、木材の流通で栄えた旧・木津町の歴史を表すため、随所に木目調のデザインを取り入れている[10]。ホームとは跨線橋で結ばれる。
旧駅舎は大正時代に建てられた平屋で、ホームには線路下の通路︵線路が築堤上のため通路は地平レベル︶で連絡していた。なお、現在は駅の東西を結ぶ連絡通路に再活用している。また、以前は現在の1番のりばの西側に2線、両ホームの間に2線、東側に留置線︵6本︶が敷設されていた。その名残で運転取り扱い上は、1・2番のりばが﹁3番線﹂﹁4番線﹂、3・4番のりばが﹁7番線﹂﹁8番線﹂になっている。
駅構内の自動放送は、橋上駅舎化以前は﹁○番線﹂とアナウンスしたが、現在はJR西日本で一般的な﹁○番のりば﹂の表現に更新されている。
奈良駅が管理する直営駅で、ICカード乗車券﹁ICOCA﹂の利用エリアに含まれる。
のりば
編集| のりば | 路線 | 行先 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 1 | 学研都市線
|
松井山手・四条畷・京橋・北新地方面[12] / 奈良方面[12] | 奈良方面は深夜のみ |
| 2 | 大和路線
|
加茂・伊賀上野方面[12] | |
| 奈良線
|
宇治・京都方面[12] | 一部は1番のりば | |
| 3 | 奈良方面[12] | ||
| 4 | 大和路線
|
奈良・天王寺・JR難波・大阪方面[12] | 一部は3番のりば |
※上表の路線名は、旅客案内上の名称︵愛称︶で表記。
付記事項
●学研都市線から乗り入れる奈良行き、一部の京都行きは1番のりばから発車する。
●奈良方面行きは、大和路線は3・4番のりば、奈良線は1・3番のりばに入線できる。基本的に大和路線の列車は4番のりば、奈良線の列車は3番のりばに入線する。
●3番のりばは加茂方面と京都方面の両方向、4番のりばは加茂方面へ出発も可能。4番のりばから毎朝、加茂方面に向かう回送列車1本が運転されている。3番のりばは、事故や各種トラブルでダイヤが大幅に乱れたとき、到着した奈良線の列車が京都方面へ折り返す。奈良方面から4番のりばへの入駅も可能である。
●線路配線上、学研都市線の列車は1番のりばのみしか使用できない。奈良駅に乗り入れる学研都市線列車は両方向とも1番のりばに停車する。また、奈良線京都方面の列車の待避線としての役割も持つ︵線路は加茂方面にもつながるが、進路は設定されていない︶が、2009年︵平成21年︶3月14日現在のダイヤでは1番のりばの待避列車はない。ただし、レール磨きで奈良線京都方面への列車が1日2本、1番のりばに停車する。
●学研都市線の最終電車︵日付変更前に到着︶は、1番のりばで夜間滞泊し、翌日の始発列車として運用される。
西口（2007年8月）
ホーム（2007年10月）
駅北方で分岐する関西本線と奈良線の線路（2008年2月）
かつて留置線が敷かれていた構内（2005年、旧駅舎当時）
1番ホームから大きく左にカーブする片町線の線路
ダイヤ
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大和路線
大和路快速、快速、区間快速が毎時1 - 2本発着する[13]。木津駅 - 奈良駅間は奈良線からみやこ路快速・普通が各毎時2本乗り入れる[14]。
奈良線
みやこ路快速︵快速︶・普通が各毎時2本運転する。すべての電車が奈良駅まで乗り入れる︵前述︶[15]。
学研都市線
快速・区間快速が毎時1本発着する[16]。
利用状況
編集京都府統計書によると、1日平均乗車人員は以下の通りである[2]。
| 年度 | 一日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 1999年 | 3,197 |
| 2000年 | 3,115 |
| 2001年 | 3,090 |
| 2002年 | 3,104 |
| 2003年 | 3,082 |
| 2004年 | 3,071 |
| 2005年 | 3,096 |
| 2006年 | 3,118 |
| 2007年 | 3,211 |
| 2008年 | 3,301 |
| 2009年 | 3,241 |
| 2010年 | 3,318 |
| 2011年 | 3,342 |
| 2012年 | 3,419 |
| 2013年 | 3,556 |
| 2014年 | 3,707 |
| 2015年 | 4,123 |
| 2016年 | 4,458 |
| 2017年 | 4,674 |
| 2018年 | 4,767 |
| 2019年 | 4,981 |
| 2020年 | 4,241 |
| 2021年 | 4,488 |
| 2022年 | 4,893 |
駅周辺
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駅の東側には田畑が広がる。商店や住宅は西側に広がる。現在、駅西側で﹁木津駅前土地区画整理事業︵木津川市施行︶﹂が、2017年に開設された駅東口方面約1.5kmでは木津中央地区土地区画整理事業︵都市機構施行︶が実施されている。
- 木津川
- 木津川市役所
- 木津川市立中央図書館
- 京都府立木津高等学校
- 木津地方合同庁舎
- 京都地方法務局木津出張所
- 木津区検察庁
- 京都田辺公共職業安定所木津出張所（ハローワーク木津）
- 国道24号
- 奈良県道・京都府道47号天理加茂木津線
- 京都府道323号木津停車場線
- 京都府木津警察署
- 京都府山城南土木事務所
- 木津南垣外郵便局
- 京都山城総合医療センター
- 京都銀行木津支店
- パン オ セーグル（EF66形電気機関車の頭部の実物が店内にあるパン屋）[17]
バス路線
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駅西口に「木津駅」停留所、駅東口に「木津駅東口」停留所が設けられており、下記の各路線が発着する。
| 木津駅 | ||
|---|---|---|
| 運行事業者 | 系統または路線名・行先 | 備考 |
| きのつバス | 木-1：高の原駅 / 梅谷 木-2：高の原駅 / 鹿背山 木-3：高の原駅 / 木津川台住宅 |
|
| ウイング | 山城線：渋川西 | 土曜・日曜・祝日運休 |
| 木津駅東口 | ||
| 奈良交通 | 13：木津駅東口（城山台循環・外） 14：木津駅東口（城山台循環・内） 34：高の原駅 |
|
●橋上駅舎化に伴い、2007年︵平成19年︶7月2日に駅前交通広場が東口に開設され、奈良交通の路線バスが木津南地区︵州見台・梅美台︶から乗り入れを開始した。
●奈良交通は過去に木津高山線を運行していたが、2022年10月1日のダイヤ改正までにすべて廃止された[18]。
隣の駅
編集- 西日本旅客鉄道（JR西日本）
大和路線（関西本線）
奈良線
学研都市線（片町線）
- ■快速・■区間快速
- 平城山駅 (JR-Q37) - 木津駅(JR-Q38/JR-H18) - 西木津駅 (JR-H19)
- ■普通（上りは早朝の5本、下りは1本のみ運転）
- 木津駅 (JR-H18) - 西木津駅 (JR-H19)
- ■快速・■区間快速
新木津駅
編集- 関西鉄道
- 支線（加茂方面）
- 加茂駅 - 新木津駅 - 祝園駅
- 支線（木津方面）
- 木津駅 - 新木津駅 （- 祝園駅）
脚注
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(一)^ abcd﹃週刊JR全駅・全車両基地﹄16号 奈良駅・新今宮駅・王寺駅ほか70駅、朝日新聞出版︿週刊朝日百科﹀、2012年11月25日、21頁。
(二)^ ab﹃京都府統計書﹄第10章 運輸・情報通信・観光 10-1. 鉄道乗車人員
(三)^ abcde石野 1998, p. 349.
(四)^ abcd石野 1998, p. 340.
(五)^ 朝日新聞出版分冊百科編集部 編 2009, p.12.
(六)^ abcd朝日新聞出版分冊百科編集部 編 2009, p. 13.
(七)^ abc石野 1998, p. 354.
(八)^ ﹁JR年表﹂﹃JR気動車客車編成表 '99年版﹄ジェー・アール・アール、1999年7月1日、185頁。ISBN 4-88283-120-1。
(九)^ ﹃﹁ICOCA﹂いよいよデビュー!〜 平成15年11月1日︵土︶よりサービス開始いたします 〜﹄︵プレスリリース︶西日本旅客鉄道、2003年8月30日。オリジナルの2004年8月3日時点におけるアーカイブ。
(十)^ abc﹁川をイメージ流線形JR木津駅“発車”﹂﹃京都新聞﹄京都新聞社、2007年4月2日、自治京都、29面。
(11)^ ﹃近畿エリアの12路線 のべ300駅に﹁駅ナンバー﹂を導入します！﹄︵プレスリリース︶西日本旅客鉄道、2016年7月20日。
(12)^ abcdef“木津駅｜構内図‥JRおでかけネット”. 西日本旅客鉄道. 2023年1月16日閲覧。
(13)^ “駅時刻表｜ 木津駅 加茂・亀山方面‥JRおでかけネット”. time.jr-odekake.net. 西日本旅客鉄道. 2022年9月27日閲覧。
(14)^ “駅時刻表｜ 木津駅 奈良・天王寺・大阪方面‥JRおでかけネット”. JRおでかけネット. 西日本旅客鉄道. 2022年9月27日閲覧。
(15)^ “駅時刻表｜ 木津駅 宇治・京都方面‥JRおでかけネット”. JRおでかけネット. 西日本旅客鉄道. 2022年9月27日閲覧。
(16)^ “駅時刻表｜ 木津駅 四条畷・京橋方面‥JRおでかけネット”. JRおでかけネット. 西日本旅客鉄道. 2022年9月27日閲覧。
(17)^ “パン屋の中に機関車があるのはなぜ”. マイ大阪ガス. 大阪ガス (2017年6月19日). 2024年3月11日閲覧。
(18)^ ﹃路線バスのダイヤ変更について―令和4年10月1日︵土︶より―﹄︵プレスリリース︶奈良交通、2023年3月25日。オリジナルの2022年10月7日時点におけるアーカイブ。2022年9月15日閲覧。
参考文献
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●石野哲 編﹃停車場変遷大事典 国鉄・JR編II﹄︵初版︶JTB、1998年10月1日。ISBN 978-4-533-02980-6。
●朝日新聞出版分冊百科編集部 編﹃週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR﹄8関西本線・草津線・奈良線・おおさか東線、曽根悟 監修、朝日新聞出版、2009年8月30日。
関連項目
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- 日本の鉄道駅一覧
- 日本の都道府県の東西南北端の駅の一覧
- 鉄道唱歌 - 新木津駅として登場。
外部リンク
編集- 木津駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道