花月総持寺駅
神奈川県横浜市鶴見区生麦にある京浜急行電鉄の駅
花月総持寺駅（かげつそうじじえき）は、神奈川県横浜市鶴見区生麦五丁目にある、京浜急行電鉄（京急）本線の駅である。駅番号はKK30。
| 花月総持寺駅[※ 1] | |
|---|---|
 駅入口（2020年6月） | |
|
かげつそうじじ Kagetsu-sōjiji （【旧駅名 花月園前】） | |
|
◄KK29 京急鶴見 (0.8 km) (0.8 km) 生麦 KK31► | |
 | |
| 所在地 |
横浜市鶴見区生麦五丁目1番3号 北緯35度30分1.5秒 東経139度40分22.8秒 / 北緯35.500417度 東経139.673000度[※ 1])座標: 北緯35度30分1.5秒 東経139度40分22.8秒 / 北緯35.500417度 東経139.673000度[※ 1]) |
| 駅番号 | KK30 |
| 所属事業者 | 京浜急行電鉄（京急） |
| 所属路線 | ■本線 |
| キロ程 | 16.1 km（品川起点） |
| 駅構造 | 地上駅（橋上駅） |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
6,175人/日 -2022年- |
| 開業年月日 | 1914年（大正3年）4月12日 |
歴史
編集
かつて、花月園競輪開催日に限り夕方の急行が臨時停車を行っており、逗子海岸駅︵後に新逗子に改称、現逗子・葉山駅︶始発神奈川新町駅止まりの急行を京急川崎駅まで延長運転し、神奈川新町駅始発の上り臨時急行を運行していた[1]。1999年︵平成11年︶7月31日に実施された“京急ダイヤ全面改正”により、京急蒲田駅 - 新逗子駅間の急行が廃止されたため、当駅への臨時停車もなくなった。その後京急蒲田駅 - 新逗子駅における急行の運転は復活したが、運行開始時点で競輪場は閉場していたこともあり、当駅は全列車が通過している。
年表
編集
●1914年︵大正3年︶4月12日 - 花月園前駅︵かげつえんまええき︶として開業。
●1946年︵昭和21年︶11月 - 花月園遊園地閉園。
●1950年︵昭和25年︶5月18日 - 花月園遊園地の跡地に花月園競輪場が開設される。
●1971年︵昭和46年︶12月 - 橋上駅となる。
●2010年︵平成22年︶3月31日 - 花月園競輪場が閉場︵駅名はそのまま存続︶。
●2020年︵令和2年︶3月14日 - 駅名を花月総持寺駅に改称し[2]、副駅名に旧駅名 花月園前が追加される[3][4]。
駅名の由来
編集旧駅名の「花月園前」は、1914年に花月園遊園地（1946年閉園、その後跡地に花月園競輪場開設）が開園し、入場客用に駅を設けたことに由来。
現駅名への改称にあたっては、2010年に花月園競輪場が閉場していること、また新たな街づくりの一環として、駅から徒歩7分の場所にあり、曹洞宗大本山として全国に知られている「總持寺」を駅名に入れ、地域活性化に繋げるものとしている。
駅構造
編集
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。橋上駅舎は東西を結ぶ人道橋に面している。改札内コンコースと各ホームを連絡するエレベーターが設置されている。花月園競輪の開催日は混雑したため、特別券売所が開設されていたが、2010年3月の開催終了に伴い、現在は使用されていない。
のりば
編集| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 |  本線
|
下り | 横浜・三浦海岸方面 |
| 2 | 上り |  羽田空港方面 / 品川方面
|
利用状況
編集
横浜市統計書によると2022年度の1日平均乗降人員は6,175人︵乗降人員‥3,095人。降車人員‥3,080人︶である[5]。
京急グループ会社要覧より2020年度の1日平均乗降人員は5,523人であり[6]、京急線全72駅中64位。花月園競輪場が2010年3月で廃止になったため、2010年度以降減っている。
近年の1日平均乗降人員と乗車人員の推移は下表の通り。
| 年度 | 1日平均 乗降人員[8] |
1日平均 乗車人員[9] |
出典 |
|---|---|---|---|
| 1980年（昭和55年） | 5,603 | ||
| 1981年（昭和56年） | 5,493 | ||
| 1982年（昭和57年） | 5,326 | ||
| 1983年（昭和58年） | 5,150 | ||
| 1984年（昭和59年） | 5,071 | ||
| 1985年（昭和60年） | 5,175 | ||
| 1986年（昭和61年） | 5,446 | ||
| 1987年（昭和62年） | 5,454 | ||
| 1988年（昭和63年） | 5,438 | ||
| 1989年（平成元年） | 5,353 | ||
| 1990年（平成2年） | 5,559 | ||
| 1991年（平成3年） | 5,421 | ||
| 1992年（平成4年） | 4,992 | ||
| 1993年（平成5年） | 4,811 | ||
| 1994年（平成6年） | 4,910 | ||
| 1995年（平成7年） | 4,495 | [* 1] | |
| 1996年（平成8年） | 4,359 | ||
| 1997年（平成9年） | 4,069 | ||
| 1998年（平成10年） | 3,999 | [* 2] | |
| 1999年（平成11年） | 3,830 | [* 3] | |
| 2000年（平成12年） | 7,499 | 3,814 | [* 3] |
| 2001年（平成13年） | 7,602 | 3,860 | [* 4] |
| 2002年（平成14年） | 7,767 | 3,945 | [* 5] |
| 2003年（平成15年） | 8,010 | 4,077 | [* 6] |
| 2004年（平成16年） | 7,977 | 4,086 | [* 7] |
| 2005年（平成17年） | 8,128 | 4,168 | [* 8] |
| 2006年（平成18年） | 8,238 | 4,184 | [* 9] |
| 2007年（平成19年） | 7,776 | 3,953 | [* 10] |
| 2008年（平成20年） | 7,603 | 3,892 | [* 11] |
| 2009年（平成21年） | 7,429 | 3,792 | [* 12] |
| 2010年（平成22年） | 6,310 | 3,178 | [* 13] |
| 2011年（平成23年） | 6,270 | 3,150 | [* 14] |
| 2012年（平成24年） | 6,310 | 3,166 | [* 15] |
| 2013年（平成25年） | 6,243 | 3,138 | [* 16] |
| 2014年（平成26年） | 6,193 | 3,114 | [* 17] |
| 2015年（平成27年） | 6,342 | 3,182 | [* 18] |
| 2016年（平成28年） | 6,564 | 3,293 | [* 19] |
| 2017年（平成29年） | 6,801 | 3,406 | [* 20] |
| 2018年（平成30年） | 6,953 | 3,487 | [* 21] |
| 2019年（令和元年） | 7,022 | 3,514 | [* 22] |
| 2020年（令和2年） | 5,523 |
駅周辺
編集バス路線
編集踏切
編集
隣の駅
編集- 京浜急行電鉄
本線
- □「モーニング・ウィング号」・□「イブニング・ウィング号」・■快特・■特急・■急行
- 通過
- ■普通
- □「モーニング・ウィング号」・□「イブニング・ウィング号」・■快特・■特急・■急行
脚注
編集
(一)^ ただし、ホームの有効長が6両分しかないため、臨時停車する急行も全て6両編成での運行であった。
(二)^ ﹃京急線6駅の駅名を2020年3月14日︵土︶に変更します﹄︵PDF︶︵プレスリリース︶京浜急行電鉄、2019年12月16日。 オリジナルの2019年12月16日時点におけるアーカイブ。2019年12月16日閲覧。
(三)^ ﹃沿線地域の活性化を目的に2020年3月4駅の駅名を変更します﹄︵PDF︶︵プレスリリース︶京浜急行電鉄、2019年1月25日、2頁。 オリジナルの2020年3月9日時点におけるアーカイブ。2020年3月9日閲覧。
(四)^ “特集︶京急開業120年 仲木戸駅誕生から115年 生まれ変わった京急6駅 歴史と全駅ビフォア&アフター”. ヨコハマ経済新聞. (2020年3月14日). オリジナルの2020年3月20日時点におけるアーカイブ。 2020年3月27日閲覧。
(五)^ “京浜急行線乗降車人員／最新掲載‥令和5年3月︵エクセル‥260KB︶”. 横浜市. 2023年5月25日閲覧。
(六)^ “京急グループ会社要覧 2021 - 2022” (PDF). 京浜急行電鉄. p. 31. 2021年9月25日閲覧。
(七)^ 横浜市統計書 - 横浜市
(八)^ レポート - 関東交通広告協議会
(九)^ 神奈川県県勢要覧 - 神奈川県
出典
編集- 神奈川県県勢要覧
- ^ 線区別駅別乗車人員（1日平均）の推移 (PDF) - 23ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成12年度）224ページ
- ^ a b 神奈川県県勢要覧（平成13年度） (PDF) - 226ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成14年度） (PDF) - 224ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成15年度） (PDF) - 224ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成16年度） (PDF) - 224ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成17年度） (PDF) - 226ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成18年度） (PDF) - 226ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成19年度） (PDF) - 228ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成20年度） (PDF) - 232ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成21年度） (PDF) - 242ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成22年度） (PDF, 1.38MB) - 240ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成23年度） (PDF, 2.36MB) - 240ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成24年度） (PDF, 830KB) - 236ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成25年度） (PDF, 509KB) - 238ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成26年度） (PDF) - 240ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成27年度） (PDF, 536KB) - 240ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成28年度） (PDF, 533KB) - 248ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成29年度） (PDF) - 240ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成30年度） (PDF) - 224ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（令和元年度） (PDF) - 224ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（令和2年度） (PDF) - 224ページ
関連項目
編集
外部リンク
編集- 花月総持寺駅（各駅情報） - 京浜急行電鉄