西長田ゆりの里駅
福井県坂井市にあるえちぜん鉄道の駅
西長田ゆりの里駅（にしながたゆりのさとえき）は、福井県坂井市春江町西長田にある、えちぜん鉄道三国芦原線の駅。駅番号はE35。
| 西長田ゆりの里駅* | |
|---|---|
 駅舎外観（2021年3月） | |
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にしながたゆりのさと Nishinagata-Yurinosato | |
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◄E34 西春江ハートピア (1.6 km) (1.9 km) 下兵庫こうふく E36► | |
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| 所在地 |
福井県坂井市春江町西長田20-8-4 北緯36度9分13秒 東経136度12分23秒 / 北緯36.15361度 東経136.20639度座標: 北緯36度9分13秒 東経136度12分23秒 / 北緯36.15361度 東経136.20639度 |
| 駅番号 | ○E35 |
| 所属事業者 | えちぜん鉄道 |
| 所属路線 | ■三国芦原線 |
| キロ程 |
11.7km（福井口起点） 福井から13.2 km |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面3線（実質2面2線） |
| 乗車人員 -統計年度- |
164人/日（降車客含まず） -2018年- |
| 開業年月日 | 1928年（昭和3年）12月30日[1] |
| 備考 |
無人駅（一部時間帯のみ駅員配置駅） 2017年（平成29年）3月25日に、西長田駅より改称。 |
歴史
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●1928年︵昭和3年︶12月30日‥三国芦原電鉄の福井口 - 芦原︵現在のあわら湯のまち駅︶間開業に伴い、西長田駅︵にしながたえき︶として開業[1][2]。
●1931年︵昭和6年︶6月15日‥丸岡鉄道線︵後の京福電気鉄道丸岡線︶が当駅から丸岡間まで開業[3]。
●1942年︵昭和17年︶8月1日‥三国芦原電鉄が京福電気鉄道に合併する[4]。
●1944年︵昭和19年︶12月1日‥丸岡鉄道が京福電気鉄道に合併する[4]。
●1968年︵昭和43年︶7月11日‥丸岡線廃止[5][6]。
●2003年︵平成15年︶
●2月1日‥会社譲渡でえちぜん鉄道の駅となる[7]。
●7月20日‥福井口 - 西長田間の運行を再開[8][7]。
●8月10日‥西長田 - 三国港間の運行を再開[7]。
●2017年︵平成29年︶3月25日‥西長田ゆりの里駅に改称[9][10][11]。
●2021年︵令和3年︶4月29日‥新駅舎の供用開始[12][13]。
駅名改称前の旧駅舎（2009年5月）
駅構造
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駅舎
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福井県道5号線の西長田交差点付近の集落側︵線路の西側︶でも、幹線道より集落を入ったところにある。
えちぜん鉄道の駅となってからは、旧来の木造駅舎に同社のカラーリングが施され、当駅と三国港駅間の営業運転開始から2006年︵平成18年︶11月の間は無人駅であったが、同年12月より平日のみ早朝・深夜を除き駅員を配置している[1]。
ホーム
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2面3線。
駅舎に接し待合室とつながる単式ホーム1面1線が三国港方面、構内遮断機の付いた通路[11]で連絡する島式ホーム︵待合室付き︶2面2線の西側が福井方面である。
上り線、下り線ともに両方向に出発信号機があり、各線に到着した列車は、折返し運転が可能である。下り線からの折返しは、当駅発の列車や試運転列車等により日常的に使用されている。
上り線の三国方面への出発信号機は開業後設置された。
島式ホームの東側は丸岡線の発着線の跡で、北側が車止めされ使われていなかったが、最近はレール運搬等でモーターカーがレール運搬トロリーと留置されていることがある。
島式ホームの東隣には、開業当初、屋根だけカラーリングされた保線小屋が残っていたが、現在は撤去され、西側にあった変電所が移転した。その際側線も短縮された。
のりば
編集| のりば | 路線 | 方向 | 行先 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 反対側 | ■三国芦原線 | 下り | 三国方面 | 上り方面折り返し列車は下りホームから発着 |
| 駅舎側 | 上り | 福井方面 | ||
| 外側 | 使用停止 | 1968年に廃止の丸岡線専用ホーム | ||
利用状況
編集「平成30年坂井市統計年報」によると、1日平均の乗車人員は以下のとおりである[14]。
| 乗車人員推移 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人数 |
| 2007年 | 123 |
| 2008年 | 135 |
| 2009年 | 130 |
| 2010年 | 128 |
| 2011年 | 126 |
| 2012年 | 148 |
| 2013年 | 150 |
| 2014年 | 160 |
| 2015年 | 165 |
| 2016年 | 153 |
| 2017年 | 151 |
| 2018年 | 164 |
駅周辺
編集隣の駅
編集かつて存在した路線
編集- 京福電気鉄道
- 丸岡線
- 東長田駅 - 西長田駅
- 駅名は廃止当時のもの。
脚注
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(一)^ abc川島 2010, p. 84.
(二)^ 朝日 2011, p. 8.
(三)^ 京福 2003, p. 27.
(四)^ ab京福 2003, p. 29.
(五)^ 京福 2003, p. 33.
(六)^ 朝日 2011, p. 22.
(七)^ abc朝日 2011, p. 9.
(八)^ ﹁鉄道記録帳2003年7月﹂﹃RAIL FAN﹄第50巻第10号、鉄道友の会、2003年10月1日、22頁。
(九)^ “広報さかい 平成29年3月号” (PDF). 坂井市秘書広報課. pp. 2-3 (2017年3月9日). 2021年7月18日閲覧。
(十)^ ab“福鉄とえち鉄、いろいろ変わります 福井”. 産経ニュース. (2017年2月24日) 2021年7月18日閲覧。
(11)^ abc“ひろやすの汽車旅コラム 笑顔プロジェクトで駅名変更・えちぜん鉄道の4駅”. 日本旅行 (2017年5月19日). 2019年10月3日閲覧。
(12)^ “広報さかい 令和3年5月号” (PDF). 坂井市秘書広報課. p. 5 (2021年5月12日). 2021年7月18日閲覧。
(13)^ “ユリの絵の駅舎が完成 えちぜん鉄道・西長田ゆりの里駅”. 中日新聞. (2021年4月6日). オリジナルの2021年4月7日時点におけるアーカイブ。 2021年4月7日閲覧。
(14)^ “平成30年坂井市統計年報 交通・通信” (PDF). 坂井市情報企画課 (2019年6月4日). 2020年6月14日閲覧。
(15)^ テクノポート号 - えちぜん鉄道
(16)^ 春江東部企業デマンドバス ベンリくん - えちぜん鉄道
参考文献
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●﹃京福電気鉄道 越前線写真帖88年回顧録﹄京福電気鉄道、2003年1月31日。
●川島令三﹃︻図説︼日本の鉄道中部ライン全線・全駅・全配線 第5巻 米原駅 - 加賀温泉駅﹄講談社、2010年8月20日。ISBN 978-4-06-270065-8。
●﹃週刊歴史でめぐる鉄道全路線28えちぜん鉄道 福井鉄道・北陸鉄道・のと鉄道﹄朝日新聞出版、2011年10月2日。
関連項目
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外部リンク
編集- 西長田ゆりの里駅 - えちぜん鉄道