越後中里駅
新潟県南魚沼郡湯沢町にある東日本旅客鉄道の駅
越後中里駅（えちごなかざとえき）は、新潟県南魚沼郡湯沢町大字土樽にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）上越線の駅である。
| 越後中里駅 | |
|---|---|
 駅舎（2021年7月） | |
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えちごなかざと Echigo-Nakazato | |
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◄土樽 (7.3 km) (3.7 km) 岩原スキー場前► | |
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| 所在地 |
新潟県南魚沼郡湯沢町大字土樽5135 北緯36度54分33.81秒 東経138度50分54.14秒 / 北緯36.9093917度 東経138.8483722度座標: 北緯36度54分33.81秒 東経138度50分54.14秒 / 北緯36.9093917度 東経138.8483722度 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■上越線 |
| キロ程 | 87.4 km（高崎起点） |
| 電報略号 | サト |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面3線 |
| 開業年月日 | 1931年（昭和6年）9月1日[1] |
| 備考 | 無人駅（乗車駅証明書発行機 有） |
駅裏手の湯沢中里スノーリゾートに直結している。
一部当駅止まりの電車も設定されている。
歴史
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●1931年︵昭和6年︶9月1日‥鉄道省上越線水上 - 越後湯沢間開通時に開設[1]。一般駅[1]。
●1960年︵昭和35年︶3月末‥ホームをかさ上げ[2]。
●1965年︵昭和40年︶12月21日‥東口新設[3]。
●1970年︵昭和45年︶12月15日‥貨物取扱廃止︵旅客駅化︶[1]。
●1980年︵昭和55年︶12月1日‥2代目駅舎に改築。
●1984年︵昭和59年︶2月1日‥荷物扱い廃止[1]。
●1987年︵昭和62年︶4月1日‥国鉄分割民営化に伴い、JR東日本の駅となる[1]。
駅構造
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単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線を有する地上駅。単式ホーム︵1番線︶に接して駅舎がある。両ホームは跨線橋で連絡しており、その跨線橋から駅舎とは別に東口への通路が延びている。東口は湯沢中里スキー場﹁中里スキーセンター﹂内に設置されている。
1980年︵昭和55年︶築の駅舎はコンクリート造りの平屋建てである。
越後湯沢駅管理の無人駅。駅構内には窓口と有人改札口︵いずれも閉鎖[注釈1]︶・観光案内所・化粧室・乗車駅証明書発行機等があり、スキーシーズンの繁忙期にはリフト券の売場も設置される。ワンマン運転列車は当駅までの運行で、当駅は有人駅扱いで全ドアから乗降可能。
以前は駅構内に立ち食いそば屋が出店していたが、現在は撤退している。
のりば
編集| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ■上越線 | 下り | 越後湯沢・長岡方面 | |
| 2 | 当駅始発 | |||
| 3 | 上り | 土樽・水上方面 |
（出典：JR東日本:駅構内図）
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待合室（2021年7月） -
改札口（2021年7月） -
ホーム（2021年7月）
駅周辺
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バス路線
編集越後交通グループの南越後観光バスが運行する路線バスが当駅周辺を経由する。
- YT 湯沢 = 湯沢学園 = 中里 = 土樽線[8]
- 「中里駅角」（YT18）が最寄りバス停であり、西側（スキー場とは反対側）の出口から徒歩1 - 2分。
隣の駅
編集脚注
編集注釈
編集- ^ 2007年までは繁忙期に駅員が派遣
出典
編集- ^ a b c d e f 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、452頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ 「長岡など11駅ホーム扛上」『交通新聞』交通協力会、1960年2月10日、1面。
- ^ 読売新聞 昭和40年12月22日新潟読売
- ^ 読売新聞 昭和59年12月21日新潟読売A
- ^ アクセス - 湯沢中里スノーリゾート.2018年11月11日閲覧。
- ^ 各スキー場へのシャトルバスをご案内いたします - エンゼルグランディア越後中里.2018年11月11日閲覧
- ^ 越後湯沢のホタル観賞スポット「湯沢中里ホタルの里」をご紹介 - 越後プラス.2018年11月11日閲覧
- ^ 南越後観光バス 湯沢=湯沢学園=中里=土樽線 - 2020年5月6日閲覧。
関連項目
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外部リンク
編集- 駅の情報（越後中里駅）：JR東日本
- 湯沢中里スノーリゾート
- 湯沢中里観光協会
当駅周辺の地図
編集- 湯沢中里マップ（エンゼルグランディア越後中里）
- 越後湯沢 つちたる見どころマップ（岩原観光協会）