軍畑駅
東京都青梅市沢井にある東日本旅客鉄道の駅
軍畑駅（いくさばたえき）は、東京都青梅市沢井1丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）青梅線の駅である[1]。駅番号はJC 67。
| 軍畑駅 | |
|---|---|
 駅舎（2020年8月） | |
|
いくさばた Ikusabata | |
|
◄JC 66 二俣尾 (0.9 km) (1.4 km) 沢井 JC 68► | |
 | |
| 所在地 |
東京都青梅市沢井1丁目312-9 北緯35度48分27.4秒 東経139度12分27.8秒 / 北緯35.807611度 東経139.207722度座標: 北緯35度48分27.4秒 東経139度12分27.8秒 / 北緯35.807611度 東経139.207722度 |
| 駅番号 | JC67 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■青梅線（東京アドベンチャーライン） |
| キロ程 | 24.5 km（立川起点） |
| 電報略号 | サハ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線[1] |
| 乗車人員 -統計年度- |
238人/日（降車客含まず） -2010年- |
| 開業年月日 | 1929年（昭和4年）9月1日[2][3] |
| 備考 | 無人駅（乗車駅証明書発行機 有） |
歴史
編集
●1929年︵昭和4年︶9月1日‥青梅電気鉄道の軍畑停留場として開業[2][3]。旅客営業のみ[3]。
●1944年︵昭和19年︶4月1日‥青梅電気鉄道の戦時買収私鉄指定による国有化により、運輸通信省青梅線の駅となる[2][3]。
●1948年︵昭和23年︶5月10日‥小手荷物の取扱開始[4]。
●1965年︵昭和40年︶6月1日‥業務委託駅となる︵日本交通観光社に委託︶[5]。
●1971年︵昭和46年︶2月1日‥無人化[6]。
●1987年︵昭和62年︶4月1日‥国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道︵JR東日本︶の駅となる[2][3]。
●2002年︵平成14年︶2月8日‥ICカード﹁Suica﹂の利用が可能となる[7][8]。
●2003年︵平成15年︶2月21日‥現駅舎が竣工する[1]。
●2018年︵平成30年︶2月6日‥自動券売機での切符の発売、ICカードのチャージなどを終了。
駅構造
編集
単式ホーム1面1線を有する地上駅である[1]。カーブした線路に接してホームが設けられているため、列車とホームの間隔が広い箇所がある[1]。
青梅駅管理の無人駅である[1]。2018年︵平成30年︶2月6日まで自動券売機が設置されていた。管理駅などから駅員が派遣され、特別改札が行われることもある。また、簡易Suica改札機が設置されている。旧駅舎は木造であったが、2003年︵平成15年︶2月21日に出札窓口・自動券売機を備えた簡易的な駅舎の供用を開始した。
-
改札口（2022年4月） -
ホーム（2022年4月）
利用状況
編集2010年（平成22年）度の1日平均乗車人員は238人である。
近年の推移は下記の通り。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
|---|---|---|
| 1990年（平成2年） | 164 | [* 1] |
| 1991年（平成3年） | 213 | [* 2] |
| 1992年（平成4年） | 241 | [* 3] |
| 1993年（平成5年） | 249 | [* 4] |
| 1994年（平成6年） | 244 | [* 5] |
| 1995年（平成7年） | 279 | [* 6] |
| 1996年（平成8年） | 268 | [* 7] |
| 1997年（平成9年） | 261 | [* 8] |
| 1998年（平成10年） | 266 | [* 9] |
| 1999年（平成11年） | 249 | [* 10] |
| 2000年（平成12年） | 249 | [* 11] |
| 2001年（平成13年） | 238 | [* 12] |
| 2002年（平成14年） | 233 | [* 13] |
| 2003年（平成15年） | 249 | [* 14] |
| 2004年（平成16年） | 256 | [* 15] |
| 2005年（平成17年） | 244 | [* 16] |
| 2006年（平成18年） | 258 | [* 17] |
| 2007年（平成19年） | 243 | [* 18] |
| 2008年（平成20年） | 249 | [* 19] |
| 2009年（平成21年） | 255 | [* 20] |
| 2010年（平成22年） | 238 | [* 21] |
駅周辺
編集バス路線
編集最寄りのバス停留所は、青梅街道上の「軍畑駅入口」である。なお、軍畑大橋を渡ると、吉野街道上に「柚木町三丁目」「吉野」停留所がある。都営バスの「軍畑駅入口」「柚木町三丁目」は循環運行区間に位置する。
- 軍畑駅入口
- 柚木町三丁目
- 都営バス
- 梅01：青梅駅前行（土休日のみ）
- 吉野
- 都営バス
- 梅01：玉堂美術館（循環） / 青梅駅前行（土休日のみ）
- 梅76丙：青梅駅前行
隣の駅
編集
脚注
編集記事本文
編集
(一)^ abcdef﹃週刊JR全駅・全車両基地﹄46号 甲府駅・奥多摩駅・勝沼ぶどう郷駅ほか79駅、朝日新聞出版︿週刊朝日百科﹀、2013年7月7日、23頁。
(二)^ abcd曽根悟︵監修︶ 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編﹃週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR﹄38号 青梅線・鶴見線・南武線・五日市線、朝日新聞出版︿週刊朝日百科﹀、2010年4月11日、10-11頁。
(三)^ abcde石野哲 編﹃停車場変遷大事典 国鉄・JR編II﹄︵初版︶JTB、1998年10月1日、195頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
(四)^ ﹁運輸省告示第143号﹂﹃官報﹄1948年5月07日︵国立国会図書館デジタルコレクション︶
(五)^ ﹁一人ぼっちの民間駅員﹂﹃交通新聞﹄交通協力会、1966年2月4日、2面。
(六)^ ﹁通報 ●青梅線宮ノ平駅ほか4駅の駅員無配置について︵旅客局︶﹂﹃鉄道公報﹄日本国有鉄道総裁室文書課、1971年1月30日、5面。
(七)^ ﹁鉄道記録帳2002年2月﹂﹃RAIL FAN﹄第49巻第5号、鉄道友の会、2002年5月1日、24頁。
(八)^ ﹁JR年表﹂﹃JR気動車客車編成表 '02年版﹄ジェー・アール・アール、2002年7月1日、187頁。ISBN 4-88283-123-6。
利用状況
編集- 東京都統計年鑑
- ^ 東京都統計年鑑（平成2年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成3年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成4年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成5年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成6年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成7年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成8年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成9年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成10年） (PDF)
- ^ 東京都統計年鑑（平成11年） (PDF)
- ^ 東京都統計年鑑（平成12年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成13年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成14年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成15年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成16年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成17年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成18年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成19年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成20年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成21年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成22年）
関連項目
編集
外部リンク
編集- 駅の情報（軍畑駅）：JR東日本