雨竜駅
日本の北海道雨竜郡雨竜町にあった日本国有鉄道の駅
雨竜駅(うりゅうえき)は、かつて北海道雨竜郡雨竜町満寿にあった日本国有鉄道(国鉄)札沼線の駅(廃駅)である。事務管理コードは▲120208[2]。
雨竜駅 | |
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うりゅう Uryū | |
◄北上徳富 (5.1 km) (3.3 km) 石狩追分► | |
所在地 |
北海道雨竜郡雨竜町満寿 北緯43度38分54.4秒 東経141度53分10.7秒 / 北緯43.648444度 東経141.886306度座標: 北緯43度38分54.4秒 東経141度53分10.7秒 / 北緯43.648444度 東経141.886306度 |
所属事業者 | 日本国有鉄道(国鉄) |
所属路線 | 札沼線 |
キロ程 | 88.8 km(桑園起点) |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 1面1線 |
開業年月日 | 1931年(昭和6年)10月10日[1] |
廃止年月日 | 1972年(昭和47年)6月19日[1] |
備考 | 廃駅 |
歴史
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●1931年︵昭和6年︶10月10日 - 札沼北線石狩沼田 - 中徳富︵初代、現在の新十津川︶開通に伴い開業[3]。一般駅[1]。
●1943年︵昭和18年︶10月3日 - 太平洋戦争激化にともない不要不急線として休止[1]。
●1953年︵昭和28年︶11月3日 - 札沼線浦臼 - 当駅間復活に伴い営業再開︵終着駅となる︶[1]。
●1956年︵昭和31年︶11月16日 - 当駅 - 石狩沼田間復活により札沼線が全線復旧[1]。
●1972年︵昭和47年︶6月19日 - 札沼線新十津川 - 石狩沼田間廃止に伴い廃駅となる[1]。
駅名の由来
編集駅構造
編集地上駅で、廃止時まで駅員が配置されていた。
駅舎は札幌に向かって左手の東側に設置され、駅舎前に単式ホーム1面1線と副本線、副本線の外側に保線用側線1本、駅舎横札幌側の貨物ホームへ引込線1本を有していた[4]。
駅跡
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物置小屋が残る他、駅があったことを記念する石碑が立っている。また旧構内には、現役当時の腕木式信号機が残されているが、状態は悪い。
隣の駅
編集脚注
編集関連項目
編集外部リンク
編集国土地理院 地図・空中写真閲覧サービス 1963年撮影航空写真 MHO632X-C1-10 写真中央より下側に当駅。