高尾登山電鉄
高尾登山電鉄株式会社(たかおとざんでんてつ)は、東京都八王子市の高尾山でケーブルカーとリフトを営業している鉄道会社。本社所在地は東京都八王子市高尾町2205番地。京王グループに属する[3]。
![]() | |
![]() 本社がある清滝駅 | |
種類 | 株式会社 |
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本社所在地 |
![]() 〒193-8511 東京都八王子市高尾町2205 |
設立 | 1921年(大正10年)9月29日 |
業種 | 陸運業 |
法人番号 | 8010101002275 |
事業内容 | 鋼索鉄道、索道、食堂、猿園・野草園、不動産賃貸業他 |
代表者 | 取締役社長 船江 栄次 |
資本金 |
1億円 (2018年3月31日現在[1]) |
売上高 |
14億5788万6000円 (2018年3月期[1]) |
営業利益 |
2億6176万2000円 (2018年3月期[1]) |
純利益 |
1億941万6000円 (2018年3月期[1]) |
純資産 |
29億5016万3000円 (2018年3月31日現在[1]) |
総資産 |
32億6131万3000円 (2018年3月31日現在[1]) |
従業員数 |
25人 (2018年3月31日現在[1]) |
主要株主 |
高尾開発 34.15% 京王電鉄 28.90% 薬王院 11.66% みずほ銀行 5.00% (2019年3月31日現在[2]) |
外部リンク | 高尾登山電鉄 |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1b/Takao_Mountain_Railroad-1.jpg/220px-Takao_Mountain_Railroad-1.jpg)
長らく武蔵野不動産が筆頭株主であり、京王電鉄も出資するものの京王グループには属さない会社であったが、2017年3月期決算より京王電鉄の非連結子会社(持分法適用会社)となっている[4]。
事業所
編集事業所は以下のとおり[5]。
- 本社:東京都八王子市高尾町2205番地(ケーブルカー清滝駅)
- 鋼索鉄道(ケーブルカー):東京都八王子市高尾町2205番地
- 特殊索道(リフト):東京都八王子市高尾町2181番地
- 高尾山スミカ(旧 そば処・売店「香住」):東京都八王子市高尾町2182番地(ケーブルカー高尾山駅・リフト山上駅付近)
- 展望台・展望台食堂:東京都八王子市高尾町2181番地(ケーブルカー高尾山駅・リフト山上駅付近)
- 高尾山さる園・野草園:東京都八王子市高尾町2179番地(ケーブルカー高尾山駅より徒歩3分)[6]
展望台食堂は季節により営業形態が変わり、「高尾山ビアマウント」開催時期はケーブルカーの延長運転もされる(後述)。
沿革
編集計画から開業まで
編集戦時下での営業休止
編集戦後の運行再開から現在まで
編集年表
編集ケーブルカー
編集-
4代目車両「あおば」号
-
4代目車両「もみじ」号
路線データ
編集高尾登山電鉄 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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路線総延長 | ケーブルカー 1.0km リフト 0.872 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
軌間 | ケーブルカー 1067 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
停車場・施設・接続路線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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運行形態
編集駅一覧
編集リフト
編集2人乗りで「エコーリフト」の名称が付けられている。1964年(昭和39年)10月より運行開始。当初は1人乗りであったが、1971年(昭和46年)9月から現在の2人乗りリフトに更新された。東京索道製[27]。
下りルートの途中で写真撮影のサービスを行っている。撮影そのものは無料で、駅に到着した後、登山鉄道のスタッフから撮影した写真を確認して有料で購入することができる。
路線データ
編集- 路線距離(営業キロ):872m
- 駅数:2駅(起終点駅含む)
- 高低差:237m
- リフト数:168台
運行形態
編集営業時間:9時00分 - 16時30分(冬期は16時00分、休日は延長あり)。所要時間12分。
駅一覧
編集山麓駅(さんろくえき、北緯35度37分53.5秒 東経139度16分0.5秒) - 山上駅(さんじょうえき、北緯35度37分57秒 東経139度15分27.5秒)
- 山麓駅
- 高尾山の登山口にあるリフトの駅。標高224メートルの地に位置する。最寄りの他社線の駅は、京王高尾線の高尾山口駅(徒歩約5分)。
- 山上駅
- 高尾山の山腹にあるリフトの駅。標高462メートルの地に位置する。
運賃・乗車券
編集ICカード対応
編集障害者割引・バリアフリー対応
編集ケーブルカーは障害者・介護者への運賃割引もあり(リフトは適用外)、各自治体の発行する障害者手帳提示により運賃半額となる(障害者1名につき介護者1名まで半額)[24]。
またバリアフリー対応として、ケーブルカー高尾山駅にはエレベーターが設置されており、車椅子利用の乗客に対しては係員が乗降の介助をしている[24]。
利用状況
編集各駅の1日平均乗車人員は下記の通り。
年度 | 清滝駅 | 高尾山駅 | 山麓駅 | 山上駅 | 出典 |
---|---|---|---|---|---|
1990年(平成2年) | 1,668 | 1,592 | 805 | 707 | [31] |
1991年(平成3年) | 1,489 | 1,429 | 762 | 669 | [32] |
1992年(平成4年) | 1,553 | 1,504 | 816 | 710 | [33] |
1993年(平成5年) | 1,395 | 1,345 | 699 | 605 | [34] |
1994年(平成6年) | 1,370 | 1,321 | 679 | 567 | [35] |
1995年(平成7年) | 1,314 | 1,260 | 674 | 584 | [36] |
1996年(平成8年) | 1,315 | 1,288 | 674 | 584 | [37] |
1997年(平成9年) | 1,205 | 1,203 | 595 | 518 | [38] |
1998年(平成10年) | 1,129 | 1,123 | 545 | 490 | [39] |
1999年(平成11年) | 1,156 | 1,148 | 544 | 505 | [40] |
2000年(平成12年) | 1,099 | 1,099 | 521 | 490 | [41] |
2001年(平成13年) | 1,186 | 1,181 | 622 | 545 | [42] |
2002年(平成14年) | 1,159 | 1,200 | 548 | 532 | [43] |
2003年(平成15年) | 1,197 | 1,238 | 620 | 615 | [44] |
2004年(平成16年) | 1,137 | 1,164 | 603 | 600 | [45] |
2005年(平成17年) | 1,126 | 1,151 | 586 | 581 | [46] |
2006年(平成18年) | 1,216 | 1,293 | 633 | 619 | [47] |
2007年(平成19年) | 1,224 | 1,148 | 760 | 754 | [48] |
2008年(平成20年) | 1,526 | 1,603 | 795 | 827 | [49] |
2009年(平成21年) | 1706 | 1879 | 895 | 956 | [50] |
2010年(平成22年) | 1736 | 1873 | 912 | 1002 | [51] |
2011年(平成23年) | 1642 | 1863 | 786 | 950 | [52] |
2012年(平成24年) | 1841 | 2021 | 876 | 1090 | [53] |
2013年(平成25年) | 1624 | 1816 | 915 | 1139 | [54] |
輸送・収支実績
編集年度 | 輸送人員(人) | 営業収入(円) | 営業費(円) | 営業益金(円) | その他損金(円) | 支払利子(円) |
---|---|---|---|---|---|---|
1927年(昭和2年) | 350,979 | 79,349 | 53,208 | 26,141 | 41,483 | |
1928年(昭和3年) | 348,861 | 75,828 | 53,965 | 21,863 | 災害復旧費2,392 | 39,792 |
1929年(昭和4年) | 297,991 | 63,707 | 35,750 | 27,957 | 41,389 | |
1930年(昭和5年) | 272,376 | 60,257 | 32,963 | 27,294 | 47,013 | |
1931年(昭和6年) | 297,167 | 65,263 | 35,288 | 29,975 | 35,370 | |
1932年(昭和7年) | 327,445 | 67,373 | 32,805 | 34,568 | 34,184 | |
1933年(昭和8年) | 379,868 | 75,778 | 32,430 | 43,348 | 償却金11,700 | 34,213 |
1934年(昭和9年) | 382,553 | 74,341 | 31,094 | 43,247 | 償却金9,200 | 33,902 |
1935年(昭和10年) | 405,909 | 80,351 | 32,629 | 47,722 | 償却金17,600 | 30,080 |
1936年(昭和11年) | 382,194 | 76,795 | 32,178 | 44,617 | 償却金15,382 | 29,191 |
1937年(昭和12年) | 390,080 | 78,952 | 34,145 | 44,807 | 雑損償却金16,482 | 28,325 |
1939年(昭和14年) | 510,653 | |||||
1941年(昭和16年) | 595,853 | |||||
1943年(昭和18年) | 315,621 |
- 鉄道統計資料、鉄道統計、国有鉄道陸運統計各年度版
年度 | 旅客輸送人員(千人) | 鉄道業営業収入(千円) | 鉄道業営業費(千円) |
---|---|---|---|
1952年(昭和27年) | 434 | ||
1958年(昭和33年) | 550 | ||
1963年(昭和38年) | 860 | ||
1966年(昭和41年) | 800 | ||
1970年(昭和45年) | 1,178 | ||
1979年(昭和54年) | 1,010 | 282,482 | 259,652 |
1980年(昭和55年) | |||
1981年(昭和56年) | |||
1982年(昭和57年) | 988 | 277,834 | 266,389 |
1983年(昭和58年) | |||
1984年(昭和59年) | 1,024 | 330,098 | 287,861 |
1985年(昭和60年) | 963 | 312,596 | 292,224 |
1986年(昭和61年) | 996 | 325,000 | 302,964 |
1987年(昭和62年) | 974 | 319,567 | 310,973 |
1988年(昭和63年) | 995 | 344,587 | 318,432 |
1989年(平成元年) | 1,026 | 370,292 | 335,346 |
1990年(平成2年) | 1,190 | 431,528 | 371,230 |
1991年(平成3年) | 1,067 | 389,757 | 354,044 |
1992年(平成4年) | 1,117 | 410,404 | 379,365 |
1993年(平成5年) | 1,001 | 367,715 | 334,489 |
1994年(平成6年) | 982 | 362,153 | 345,543 |
1995年(平成7年) | 942 | 348,062 | 341,727 |
1996年(平成8年) | 950 | 368,825 | 341,246 |
1997年(平成9年) | 878 | 353,564 | 339,831 |
1998年(平成10年) | 823 | 329,310 | 315,617 |
1999年(平成11年) | 843 | 336,596 | 321,154 |
2000年(平成12年) | 802 | 320,870 | 309,752 |
2001年(平成13年) | 864 | 345,756 | 322,756 |
2002年(平成14年) | 861 | 342,961 | 328,533 |
2003年(平成15年) | 892 | 356,701 | 335,176 |
2004年(平成16年) | 840 | 335,996 | 357,310 |
- 地方鉄道軌道統計年報、私鉄統計年報各年度版、民鉄主要統計『年鑑世界の鉄道』1983年『年鑑日本の鉄道』1985年、1987年-2007年
脚注
編集出典
編集参考文献
編集- 『高尾登山電鉄復活30年史』1979年、14-17、84-85頁
関連項目
編集外部リンク
編集- 高尾登山電鉄株式会社 - 公式サイト
- 高尾登山電鉄 スタッフブログ - 公式ブログ
- 高尾山さる園・野草園 - 高尾登山電鉄「さる園・野草園」公式サイト
- 山ほど遊べるTAKAO - 京王グループ制作 高尾山エリア情報ガイド
- 京王グループ - 京王グループ公式サイト 企業一覧
- 高尾登山電鉄 - ナビ多摩 - 多摩エリア情報サイト「ナビ多摩」