1951年フランスグランプリ

1951年フランスグランプリ
レース詳細
	1951年F1世界選手権全8戦の第4戦
日程	1951年シーズン第4戦
決勝開催日	7月1日
正式名称	XXXVIII GRAND PRIX DE L'A.C.F.
開催地	ランス・グー; フランス、ランス
コース長	7.816
レース距離	601.832
決勝日天候	Sunny, Hot, Dry
ポールポジション
タイム	2:25.7
ファステストラップ
タイム	2:27.8
決勝順位

1951年フランスグランプリ (XXXVIII GRAND PRIX DE L'A.C.F.) は、1951年F1世界選手権の第4戦として、1951年7月1日にランス・グーで開催された。アルファロメオをドライブするファン・マヌエル・ファンジオとルイジ・ファジオーリが優勝したが、車両共有したドライバーが優勝した最初のグランプリであった。

レースはまた、﹁ヨーロッパグランプリ﹂として開催され、アルド・ゴルディーニ、アンドレ・シモン、オノフレ・マリモンのデビュー戦でもあった。ファジオーリの優勝は彼にとって初のものであり、世界選手権で優勝した最高齢ドライバーという記録にもなった。これは2014年現在破られていない。またこのレースは総距離が最長のF1グランプリである。4.856マイルのランス・グーを77周し、総距離は373マイルになった^[1]。

レース概要

レース開始から約10ラップで、ファンジオ車のエンジンが不調をきたす。ファンジオはピットインしマグネトーを交換したが、1周後に再び停止した。ファジオーリは給油のためストップしたが、チームは車を交換するよう命じた。フェラーリの給油ストップとトラブルで、ファンジオはリードを築き優勝することができた。ファンジオが最初にドライブしていた車を引き継いだファジオーリは22周遅れの11位でフィニッシュした^[2]。

エントリーリスト

No	ドライバー	チーム	コンストラクター	シャシー	エンジン	タイヤ
2	ニーノ・ファリーナ	アルファロメオ SpA	アルファロメオ	アルファロメオ・159A	アルファロメオ 1.5 L8 s	P
4	ファン・マヌエル・ファンジオ¹		アルファロメオ	アルファロメオ・159A	アルファロメオ 1.5 L8 s	P
6	コンサルボ・サネージ		アルファロメオ	アルファロメオ・159	アルファロメオ 1.5 L8 s	P
8	ルイジ・ファジオーリ²		アルファロメオ	アルファロメオ・159B	アルファロメオ 1.5 L8 s	P
10	ルイジ・ヴィッロレージ	スクーデリア・フェラーリ	フェラーリ	フェラーリ・375	フェラーリ Type 375 4.5 V12	P
12	アルベルト・アスカリ		フェラーリ	フェラーリ・375	フェラーリ Type 375 4.5 V12	P
14	フロイラン・ゴンザレス³		フェラーリ	フェラーリ・375	フェラーリ Type 375 4.5 V12	P
16	ピエロ・タルッフィ⁴		フェラーリ	フェラーリ・375	フェラーリ 375 F1 4.5 V12	P
18	トゥーロ・デ・グラッフェンリート	エンリコ・プラーテ	マセラティ	マセラティ・4CLT-50	マセラティ 4 CL 1.5 L4 s	P
20	ハリー・シェル	エンリコ・プラーテ	マセラティ	マセラティ・4CLT-48	マセラティ 4 CL 1.5 L4 s	P
22	プリンス・ビラ⁴	エキュリー・シャム	マセラティ	マセラティ・4CLT-48	マセラティ 4 CL 1.5 L4 s	P
24	ピーター・ホワイトヘッド	グラハム・ホワイトヘッド	フェラーリ	フェラーリ・125	フェラーリ 125 F1 1.5 V12 s	D
26	レグ・パーネル⁵	G. A. ヴァンダーヴェル	フェラーリ	フェラーリ・375 tw	フェラーリ Type 375 4.5 V12	P
28	ジョニー・クレエ	エキュリー・ベルゲ	タルボ・ラーゴ	タルボ・ラーゴ T26C-DA	タルボ 23CV 4.5 L6	D
30	ロベール・マンヅォン	エキップ・ゴルディーニ	シムカ・ゴルディーニ	シムカ・ゴルディーニ T15	シムカ・ゴルディーニ 15C 1.5 L4 s	E
32	モーリス・トランティニアン		シムカ・ゴルディーニ	シムカ・ゴルディーニ T15	シムカ・ゴルディーニ 15C 1.5 L4 s	E
34	アンドレ・シモン		シムカ・ゴルディーニ	シムカ・ゴルディーニ T15	シムカ・ゴルディーニ 15C 1.5 L4 s	E
36	アルド・ゴルディーニ		シムカ・ゴルディーニ	シムカ・ゴルディーニ T11	シムカ・ゴルディーニ 15C 1.5 L4 s	E
38	フィリップ・エタンセラン	フィリップ・エタンセラン	タルボ・ラーゴ	タルボ・ラーゴ T26C-DA	タルボ 23CV 4.5 L6	D
40	ルイ・ロジェ	エキュリー・ロジェ	タルボ・ラーゴ	タルボ・ラーゴ T26C-DA	タルボ 23CV 4.5 L6	D
42	ルイ・シロン	エキュリー・ロジェ	タルボ・ラーゴ	タルボ・ラーゴ T26C	タルボ 23CV 4.5 L6	D
44	ユージェン・シャブー⁶	ユージェン・シャブー	タルボ・ラーゴ	タルボ・ラーゴ T26C-GS	タルボ 23CV 4.5 L6	D
46	イブ・ジロー・カバントゥ	イブ・ジロー・カバントゥ	タルボ・ラーゴ	タルボ・ラーゴ T26C	タルボ 23CV 4.5 L6	D
48	ギ・メレッス	イブ・ジロー・カバントゥ	タルボ・ラーゴ	タルボ・ラーゴ T26C	タルボ 23CV 4.5 L6	D
50	オノフレ・マリモン	スクーデリア・ミラノ	マセラティ-ミラノ	マセラティ・4CLT-50	ミラノ 1.5 L4 s	P
Sources:^[3]^[4]

^1 - ファン・マヌエル・ファンジオは予選と決勝の15ラップをアルファロメオ4番車でドライブした。決勝の残り40ラップはルイジ・ファジオーリがドライブした^[5]。 ^2 - ルイジ・ファジオーリは予選と決勝の20ラップをアルファロメオ8番車でドライブした。決勝の残り57ラップはファン・マヌエル・ファンジオがドライブした^[5]。 ^3 - フロイラン・ゴンザレスは予選と決勝の35ラップをフェラーリ14番車でドライブした。自身の車が既にリタイアしていたアルベルト・アスカリが残り42ラップをドライブした^[5]。 ^4 - ピエロ・タルッフィとプリンス・ビラはプラクティス前に撤退した^[6]。 ^5 - レグ・パーネルは予選と決勝の全てをフェラーリ26番車でドライブした。ブライアン・ショウ・テイラーがプラクティスで走行したが、決勝には参加しなかった^[7]。 ^6 - ユージェン・シャブーは予選と決勝の全てをタルボ・ラーゴ44番車でドライブした。リュシアン・ヴァンサンが交代ドライバーとしてリストアップされたが、グランプリには参加しなかった^[7]。

結果

予選

順位	No	ドライバー	チーム	タイム	差
1	24	ファン・マヌエル・ファンジオ	アルファロメオ	2:25.7	-
2	2	ニーノ・ファリーナ	アルファロメオ	2:27.4	+ 1.7
3	12	アルベルト・アスカリ	フェラーリ	2:28.1	+ 2.4
4	10	ルイジ・ヴィッロレージ	フェラーリ	2:28.5	+ 2.8
5	6	コンサルボ・サネージ	アルファロメオ	2:28.9	+ 3.2
6	14	フロイラン・ゴンザレス	フェラーリ	2:30.8	+ 5.1
7	8	ルイジ・ファジオーリ	アルファロメオ	2:33.1	+ 7.4
8	42	ルイ・シロン	タルボ・ラーゴ-タルボ	2:43.7	+ 18.0
9	26	レグ・パーネル	フェラーリ	2:44.0	+ 18.3
10	38	フィリップ・エタンセラン	タルボ・ラーゴ-タルボ	2:44.8	+ 19.1
11	46	イブ・ジロー・カバントゥ	タルボ・ラーゴ-タルボ	2:45.7	+ 20.0
12	28	ジョニー・クレエ	タルボ・ラーゴ-タルボ	2:46.6	+ 20.9
13	40	ルイ・ロジェ	タルボ・ラーゴ-タルボ	2:48.0	+ 22.3
14	44	ユージェン・シャブー	タルボ・ラーゴ-タルボ	2:49.6	+ 23.9
15	50	オノフレ・マリモン	マセラティ-ミラノ	2:49.9	+ 24.2
16	18	トゥーロ・デ・グラッフェンリート	マセラティ	2:50.1	+ 24.4
17	36	アルド・ゴルディーニ	シムカ・ゴルディーニ	2:50.3	+ 24.6
18	32	モーリス・トランティニアン	シムカ・ゴルディーニ	2:50.4	+ 24.7
19	48	ギ・メレッス	タルボ・ラーゴ-タルボ	2:58.4	+ 32.7
20	24	ピーター・ホワイトヘッド	フェラーリ	2:59.0	+ 33.3
21	34	アンドレ・シモン	シムカ・ゴルディーニ	2:59.5	+ 33.8
22	20	ハリー・シェル	マセラティ	3:02.0	+ 36.3
23	30	ロベール・マンヅォン	シムカ・ゴルディーニ	3:06.0	+ 40.3

決勝

順位	No	ドライバー	チーム	周回	タイム/リタイア原因	グリッド	ポイント
1	8	ルイジ・ファジオーリファン・マヌエル・ファンジオ	アルファロメオ	77	3:22:11.0	7	4 5
2	14	フロイラン・ゴンザレスアルベルト・アスカリ	フェラーリ	77	+ 58.2	6	3 3
3	10	ルイジ・ヴィッロレージ	フェラーリ	74	+ 3 Laps	4	4
4	26	レグ・パーネル	フェラーリ	73	+ 4 Laps	9	3
5	2	ニーノ・ファリーナ	アルファロメオ	73	+ 4 Laps	2	2
6	42	ルイ・シロン	タルボ・ラーゴ-タルボ	71	+ 6 Laps	8
7	46	イブ・ジロー・カバントゥ	タルボ・ラーゴ-タルボ	71	+ 6 Laps	11
8	44	ユージェン・シャブー	タルボ・ラーゴ-タルボ	69	+ 8 Laps	14
9	48	ギ・メレッス	タルボ・ラーゴ-タルボ	66	+ 11 Laps	19
10	6	コンサルボ・サネージ	アルファロメオ	58	+ 19 Laps	5
11	24	ファン・マヌエル・ファンジオルイジ・ファジオーリ	アルファロメオ	55	+ 22 Laps	1
Ret	28	ジョニー・クレエ	タルボ・ラーゴ-タルボ	54	アクシデント	12
Ret	40	ルイ・ロジェ	タルボ・ラーゴ-タルボ	43	トランスミッション	13
Ret	38	フィリップ・エタンセラン	タルボ・ラーゴ-タルボ	37	エンジン	10
Ret	36	アルド・ゴルディーニ	シムカ・ゴルディーニ	27	エンジン	17
Ret	20	ハリー・シェル	マセラティ	23	オーバーヒート	22
Ret	32	モーリス・トランティニアン	シムカ・ゴルディーニ	11	エンジン	18
Ret	12	アルベルト・アスカリ	フェラーリ	10	ギアボックス	3
Ret	34	アンドレ・シモン	シムカ・ゴルディーニ	7	エンジン	21
Ret	30	ロベール・マンヅォン	シムカ・ゴルディーニ	3	エンジン	23
Ret	50	オノフレ・マリモン	マセラティ-ミラノ	2	エンジン	15
Ret	18	トゥーロ・デ・グラッフェンリート	マセラティ	1	トランスミッション	16
Ret	24	ピーター・ホワイトヘッド	フェラーリ	1	エンジン	20

注

タルボ・ラーゴ・T26Cで9位に入ったギ・メレッス

●車両共有‥ ●#8‥ファジオーリ︵20周︶、ファンジオ︵57周︶。1位のポイントは両名で分けられた︵ファンジオはファステストラップを記録し、ボーナス1ポイントを得た︶。 ●#14‥ゴンザレス︵35周︶、アスカリ︵42周︶。2位のポイントは両名で分けられた。 ●#24‥ファンジオ︵15周︶、ファジオーリ︵40周︶。ファジオーリがファンジオの車でレースに復帰した時点で、既に20周遅れであった。 ●本グランプリはヨーロッパグランプリとして開催された。 ●初優勝‥ルイジ・ファジオーリ ●デビュー戦‥アルド・ゴルディーニ、アンドレ・シモン、オノフレ・マリモン ●ファジオーリはグランプリで優勝した最高齢ドライバーである︵53歳︶。

第4戦終了時点でのランキング

	順位	ドライバー	ポイント
1	1	ファン・マヌエル・ファンジオ	15
1	2	ニーノ・ファリーナ	14
	3	リー・ウォラード	9
	4	アルベルト・アスカリ	9
2	5	ルイジ・ヴィッロレージ	8

注：トップ5のみ表示。ベスト4戦のみがカウントされる。

参照

(一)^ “What was the longest Grand Prix of them all?”. Ask Steven - ESPNF1.com. 2012年6月23日閲覧。 (二)^ Lang, Mike (1981). Grand Prix! Vol 1. Haynes Publishing Group. pp. p31. ISBN 0-85429-276-4 (三)^ “1951 French Grand Prix - Race Entries”. manipef1.com. 2012年5月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年12月4日閲覧。 (四)^ “1951 ACF GP - Entry List”. chicanef1.com. 2013年12月4日閲覧。 (五)^ ^a ^b ^c“French Grand Prix 1951 - Results”. ESPN F1. 2014年1月9日閲覧。 (六)^ “France 1951 - Result”. statsf1.com. 2014年1月9日閲覧。 (七)^ ^a ^b“France 1951 - Race entrants”. statsf1.com. 2014年1月9日閲覧。

Unless otherwise indicated, all race results are taken from “The Official Formula 1 website”. 2007年6月5日閲覧。

前戦 1951年ベルギーグランプリ	FIA F1世界選手権 1951年シーズン	次戦 1951年イギリスグランプリ
前回開催 1950年フランスグランプリ	フランスグランプリ	次回開催 1952年フランスグランプリ
前回開催 1950年イギリスグランプリ	ヨーロッパグランプリ (冠大会時代)	次回開催 1952年ベルギーグランプリ

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