「しもじ型巡視船」の版間の差分
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|主機=[[IHI原動機|ニイガタ]]16V20FX( |
|主機=[[IHI原動機|ニイガタ]]16V20FX(10番船を除く)<br />もしくは[[MTUフリードリヒスハーフェン|MTU]]20V4000M93L(10番船のみ)<br />[[ディーゼルエンジン]]×2基 |
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|推進=[[ウォータージェット推進]]器×2軸 |
|推進=[[ウォータージェット推進]]器×2軸 |
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|機関出力= |
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|兵装=[[M61 バルカン|JM61-RFS 20mm多銃身機銃]]×1門 |
|兵装=[[M61 バルカン|JM61-RFS 20mm多銃身機銃]]×1門 |
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|艦載艇=[[複合艇]]×1隻 |
|艦載艇=[[複合艇]]×1隻 |
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|FCS=[[RFS]][[射撃 |
|FCS=[[RFS]][[射撃統制システム|射撃指揮装置]] (20mm機銃用) |
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|光学=[[FLIR|赤外線捜索監視装置]] (RFS兼用) |
|光学=[[FLIR|赤外線捜索監視装置]] (RFS兼用) |
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|C4I= |
|C4I= |
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|レーダー=航海用×1基 |
|レーダー=航海用×1基 |
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'''しもじ型巡視船'''︵しもじがたじゅんしせん、{{Lang-en|''Shimoji''-class patrol vessel}}︶は、[[海上保安庁]]の[[巡視船]]の{{仮リンク|船級 (総称)|label=船級|en|Ship class}}。分類上はPS型、公称船型は180トン型。予算要求時には﹁規制能力強化型巡視船﹂と称されていた<ref name=JCG_20150109>{{Cite web |
'''しもじ型巡視船'''︵しもじがたじゅんしせん、{{Lang-en|''Shimoji''-class patrol vessel}}︶は、[[海上保安庁]]の[[巡視船]]の{{仮リンク|船級 (総称)|label=船級|en|Ship class}}。分類上はPS型、公称船型は180トン型。予算要求時には﹁規制能力強化型巡視船﹂と称されていた<ref name=JCG_20150109>{{Cite web|和書|date=2015-01-09 |title=平成26年度 海上保安庁関係補正予算の概要 |url=https://www.kaiho.mlit.go.jp/info/kouhou/h27/k20150109/k150109-1.pdf |format=PDF |publisher=[[海上保安庁]] |accessdate=2017-03-14 }}</ref>。
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== 来歴 == |
== 来歴 == |
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== 設計 == |
== 設計 == |
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基本設計はびざん型後期型をベースとしているが、規制能力強化が要請されたことから、大型の密漁船への強行接舷を想定して、船質を[[アルミニウム合金]]から[[高張力鋼]]に変更して強度を高めるとともに、舷側のほぼ全長にわたって脱着式の防護プレートを装備した。また操舵室脇にも同様の防護プレートを設置できるほか、船橋両舷の張り出し部下方に3本ずつの鋼材支柱を設けており、外見上の特徴となっている。船首側前半部のレイアウトはびざん型後期型とほぼ同様だが、マストから後方の吸気室やクレーン、搭載艇の配置などは大きく改正された{{Sfn|海人社|2017}}。 |
基本設計は[[びざん型巡視船 (2代)|びざん型]]後期型をベースとしているが、規制能力強化が要請されたことから、大型の密漁船への強行接舷を想定して、船質を[[アルミニウム合金]]から[[高張力鋼]]に変更して強度を高めるとともに、舷側のほぼ全長にわたって脱着式の防護プレートを装備した。また操舵室脇にも同様の防護プレートを設置できるほか、船橋両舷の張り出し部下方に3本ずつの鋼材支柱を設けており、外見上の特徴となっている<ref group="注">10番船以降は支柱が省略されている</ref>。船首側前半部のレイアウトはびざん型後期型とほぼ同様だが、マストから後方の吸気室やクレーン、搭載艇の配置などは大きく改正された{{Sfn|海人社|2017}}。
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主機として、 |
主機として、10番船以外は[[IHI原動機|ニイガタ]]16V20FXディーゼルエンジン2基を搭載した{{Sfn|海人社|2017}}<ref>{{Cite web|和書|url=https://www.kaiho.mlit.go.jp/ope/nyusatsu/r3/R3koukyouchoutatu-ippann.pdf |title=公共調達の適正化について︵財計第2017号 平成18年8月25日に基づく契約に係る情報の公開︶令和3年度分 |access-date=2023年7月15日 |publisher=海上保安庁}}</ref>。10番船については[[MTUフリードリヒスハーフェン|MTU]]20V4000M93Lディーゼルエンジンが2基搭載されている<ref name=JCG_20190306>{{Cite web|和書|date=2019-03-06 |title=入札・落札の状況 政府調達 特機契第18123号 3,700kWディーゼル機関3基ほか6点買入 |url=https://www.kaiho.mlit.go.jp/ope/nyusatsu/koukoku/201502/shiyousyo/20190306_tokuki18123kekka.pdf |format=PDF |publisher=海上保安庁 |accessdate=2021年2月3日 }}</ref><ref>{{Cite web |url=https://www.kaiho.mlit.go.jp/03kanku/nyusatsu/R5_koukoku/tajima/butukou234%20siyousyo.pdf |title=第三管区海上保安本部入札情報 船舶用部品︵Oリング等︶買入︵その6︶ |access-date=2023年10月24日 |publisher=第三管区海上保安本部}}</ref>。なおびざん型では、[[新潟鐵工所|新潟]]・[[SEMT ピルスティク|ピルスティク]]のV型16気筒[[ディーゼルエンジン]]である16PA4V-200VGA︵単機出力3,500馬力︶、もしくは新潟16V20FX︵単機出力5,000馬力︶を搭載していた{{Sfn|佐藤|2008}}。
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== 同型船 == |
== 同型船 == |
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! style="width:15%" | 備考 --> |
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|rowspan="3"|[[2014年|平成26年]]度 |
|rowspan="3"|[[2014年|平成26年]]度補正{{Sfn|海人社|2017b}} |
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|PS-31{{Sfn|海人社|2017b}} |
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|しもじ{{Sfn|海人社|2017b}} |
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|rowspan="2"|[[墨田川造船]]{{Sfn|海人社|2017b}} |
|rowspan="2"|[[墨田川造船]]{{Sfn|海人社|2017b}} |
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|rowspan="2"|2015年3月16日{{Sfn|海人社|2017b}} |
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|2016年 |
|2016年3月9日{{Sfn|海人社|2017b}} |
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|2016年 |
|2016年11月30日{{Sfn|海人社|2017b}} |
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| rowspan="9" |[[宮古島 |
| rowspan="9" |[[宮古島海上保安部|宮古島]]([[第十一管区海上保安本部|第十一管区]])<ref name="宮古毎日_20170318">{{Cite news |date=2017-03-18 |title=巡視船艇2隻を配属/宮古島海上保安部 |url=http://www.miyakomainichi.com/2017/03/97989/ |publisher=宮古毎日新聞社 |newspaper=[[宮古毎日新聞]] |accessdate=2021-02-19 }}</ref><ref name="宮古毎日_20171202">{{Cite news |date=2017-12-02 |title=巡視船「しぎら」配備、宮古島海保 |url=http://miyakoshinpo.com/news.cgi?no=18304&continue=on |publisher=宮古毎日新聞社 |newspaper=宮古毎日新聞 |accessdate=2021-02-19 }}</ref><ref name="宮古毎日_20180413">{{Cite news |date=2018-04-13 |title=宮古島海上保安部、巡視船就役で記念式典 |url=http://miyakoshinpo.com/news.cgi?no=19083&continue=on |publisher=宮古毎日新聞社 |newspaper=宮古毎日新聞 |accessdate=2021-02-19 }}</ref><ref name="宮古毎日_20181221">{{Cite news |date=2018-12-21 |title=巡視船「ひさまつ」入港、宮古島海保7番船 |url=http://miyakoshinpo.com/news.cgi?no=20639&continue=on |publisher=宮古毎日新聞社 |newspaper=宮古毎日新聞 |accessdate=2021-02-19 }}</ref> |
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|PS-32{{Sfn|海人社|2017b}} |
|PS-32{{Sfn|海人社|2017b}} |
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|くりま{{Sfn|海人社|2017b}} |
|くりま{{Sfn|海人社|2017b}} |
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|2016年 |
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|[[2017年]] |
|[[2017年]]2月28日{{Sfn|海人社|2017b}} |
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|PS-33{{Sfn|海人社|2017b}} |
|PS-33{{Sfn|海人社|2017b}} |
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|おおがみ{{Sfn|海人社|2017b}} |
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|[[新潟造船]]{{Sfn|海人社|2017b}} |
|[[新潟造船]]{{Sfn|海人社|2017b}} |
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|2015年 |
|2015年3月20日{{Sfn|海人社|2017b}} |
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|2016年 |
|2016年3月23日{{Sfn|海人社|2017b}} |
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|2017年 |
|2017年2月27日{{Sfn|海人社|2017b}} |
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|rowspan="3"|[[2015年|平成27年]]度補正{{Sfn|海人社|2018}} |
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|しぎら{{Sfn|海人社|2018}} |
|しぎら{{Sfn|海人社|2018}} |
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|墨田川造船{{Sfn|海人社|2018}} |
|墨田川造船{{Sfn|海人社|2018}} |
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|2016年 |
|2016年3月28日{{Sfn|海人社|2018}} |
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|2017年 |
|2017年3月13日{{Sfn|海人社|2018}} |
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|2017年 |
|2017年11月15日{{Sfn|海人社|2018}} |
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|PS-35{{Sfn|海人社|2018}} |
|PS-35{{Sfn|海人社|2018}} |
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|ともり{{Sfn|海人社|2018}} |
|ともり{{Sfn|海人社|2018}} |
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|rowspan="5"|新潟造船{{Sfn|海人社|2018}} |
|rowspan="5"|新潟造船{{Sfn|海人社|2018}} |
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|rowspan="2"|2016年 |
|rowspan="2"|2016年3月23日{{Sfn|海人社|2018}} |
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|2017年 |
|2017年3月3日{{Sfn|海人社|2018}} |
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|rowspan="2"|[[2018年]] |
|rowspan="2"|[[2018年]]2月28日{{Sfn|海人社|2018}} |
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|PS-36{{Sfn|海人社|2018}} |
|PS-36{{Sfn|海人社|2018}} |
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|とぐち{{Sfn|海人社|2018}} |
|とぐち{{Sfn|海人社|2018}} |
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|2017年 |
|2017年6月30日{{Sfn|海人社|2018}} |
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|rowspan="3"|[[2016年|平成28年]]度第2次補正{{Sfn|海人社|2019}} |
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|ひさまつ{{Sfn|海人社|2019}} |
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|rowspan="3"|2017年 |
|rowspan="3"|2017年3月22日{{Sfn|海人社|2019}} |
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|2017年 |
|2017年12月25日{{Sfn|海人社|2019}} |
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|2018年 |
|2018年11月30日{{Sfn|海人社|2019}} |
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|ながやま{{Sfn|海人社|2019}} |
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|2018年 |
|2018年3月18日{{Sfn|海人社|2019}} |
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|rowspan ="2"|2019年2月22日{{Sfn|海人社|2019}} |
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|PS-39{{Sfn|海人社|2019}} |
|PS-39{{Sfn|海人社|2019}} |
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|まえはま{{Sfn|海人社|2019}} |
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|2018年 |
|2018年3月19日{{Sfn|海人社|2019}} |
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|[[2018年|平成30年]]度 |
|[[2018年|平成30年]]度第2次補正{{Sfn|海人社|2020|p=66}} |
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|PS-40{{Sfn|海人社|2020|p=66}} |
|PS-40{{Sfn|海人社|2020|p=66}} |
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|みかづき{{Sfn|海人社|2020|p=66}}<ref name="乗りもの_20210219">{{Cite news |和書 |date=2021-02-19 |title=海上保安庁 初の小笠原向け巡視船「みかづき」竣工 南方海域での密漁などへ対処 |url=https://trafficnews.jp/post/104670 |publisher=株式会社[[メディア・ヴァーグ]] |newspaper=乗りものニュース |accessdate=2021-02-19 }}</ref> |
|みかづき{{Sfn|海人社|2020|p=66}}<ref name="乗りもの_20210219">{{Cite news |和書 |date=2021-02-19 |title=海上保安庁 初の小笠原向け巡視船「みかづき」竣工 南方海域での密漁などへ対処 |url=https://trafficnews.jp/post/104670 |publisher=株式会社[[メディア・ヴァーグ]] |newspaper=乗りものニュース |accessdate=2021-02-19 }}</ref> |
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|墨田川造船{{Sfn|海人社|2020|p=66}} |
|墨田川造船{{Sfn|海人社|2020|p=66}} |
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|2020年 |
|2020年4月7日 |
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|2021年 |
|2021年2月16日{{r|"乗りもの_20210219"}} |
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|[[小笠原村|小笠原]]([[第三管区海上保安本部|第三管区]]){{Sfn|海人社|2020|p=66}} |
|[[小笠原村|小笠原]]([[第三管区海上保安本部|第三管区]]){{Sfn|海人社|2020|p=66}} |
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|[[2021年|令和3年]]度 |
|[[2021年|令和3年]]度補正 |
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|PS-41 |
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|かむい |
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|新潟造船 |
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|2023年7月 |
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|2024年2月22日 |
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|[[江差町|江差]]([[第一管区海上保安本部|第一管区]]) |
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|[[2024年|令和6年]]度 |
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|2023年<br />就役予定 |
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|2026年度予定 |
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{{Anchors|小笠原 2021|みかづき 2021}} |
{{Anchors|小笠原 2021|みかづき 2021}} |
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墨田川造船で2021年︵令和3年︶2月16日に引き渡し式が執り行われた10番船﹁みかづき﹂は、小笠原海上保安署に初めて配備される巡視船である{{r|"乗りもの_20210219"}}。外国船による[[アカサンゴ]]︵{{Lang|la|''Corallium japonicum''}}. ''cf.'' [[宝石サンゴ]]︶の[[密漁]]︵2014年と2015年には、1日200隻以上の[[中華人民共和国|中国]]船が確認される日もあった<ref name="産経_20210216">{{Cite news |和書 |date=2021-02-16 |title=小笠原に巡視船﹁みかづき﹂配備へ 密漁対策を強化 |url=https://www.sankei.com/affairs/news/210216/afr2102160011-n1.html |publisher=産業経済新聞社 |newspaper=[[産経新聞]] |accessdate=2021-02-19 }}</ref>。︶や違法操業が後を絶たない海域でありながら{{r|"乗りもの_20210219"}}、同署に配備されていたのは、[[繊維強化プラスチック|FRP]]製、全長10[[メートル|m]]、排水量5.0[[トン|t]]と船体も小さく、航洋性に乏しい[[海上保安庁船艇一覧#監視取締挺|監視取締挺]]﹁さざんくろす﹂︵さざんくろす型監視取締艇 さざんくろす︶であった{{r|"乗りもの_20210219"}}。つまり、巡視船が配備されておらず、[[第三管区海上保安本部]][[横浜海上保安部]]などの巡視船が取り締まるという、心もとない<!--※﹁実を伴わない﹂と書きたいところですが…。-->状況が何年も続いていた{{r|"産経_20210216"}}。 |
墨田川造船で2021年︵令和3年︶2月16日に引き渡し式が執り行われた10番船﹁みかづき﹂は、小笠原海上保安署に初めて配備される巡視船である{{r|"乗りもの_20210219"}}。外国船による[[アカサンゴ]]︵{{Lang|la|''Corallium japonicum''}}. ''cf.'' [[宝石サンゴ]]︶の[[密漁]]︵2014年と2015年には、1日200隻以上の[[中華人民共和国|中国]]船が確認される日もあった<ref name="産経_20210216">{{Cite news |和書 |date=2021-02-16 |title=小笠原に巡視船﹁みかづき﹂配備へ 密漁対策を強化 |url=https://www.sankei.com/affairs/news/210216/afr2102160011-n1.html |publisher=産業経済新聞社 |newspaper=[[産経新聞]] |accessdate=2021-02-19 }}</ref>。︶や違法操業が後を絶たない海域でありながら{{r|"乗りもの_20210219"}}、同署に配備されていたのは、[[繊維強化プラスチック|FRP]]製、全長10[[メートル|m]]、排水量5.0[[トン|t]]と船体も小さく、航洋性に乏しい[[海上保安庁船艇一覧#監視取締挺|監視取締挺]]﹁さざんくろす﹂︵さざんくろす型監視取締艇 さざんくろす︶であった{{r|"乗りもの_20210219"}}。つまり、巡視船が配備されておらず、[[第三管区海上保安本部]][[横浜海上保安部]]などの巡視船が取り締まるという、心もとない<!--※﹁実を伴わない﹂と書きたいところですが…。-->状況が何年も続いていた{{r|"産経_20210216"}}。2021年3月18日に第三管区海上保安本部を離れ、同年3月20日に小笠原海上保安署に配備され、小笠原海域の警備に当たっている。<ref>{{Cite web|和書|title=新巡視船﹁みかづき﹂出港 違法操業取り締まり強化 |url=https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000210207.html |website=テレ朝news |accessdate=2022-02-04 |language=ja}}</ref>
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[[ファイル:1U1A1537.jpg|サムネイル|父島・二見港に着岸中のみかづき]] |
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== 脚注 == |
== 脚注 == |
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{{脚注ヘルプ}} |
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=== 注釈 === |
=== 注釈 === |
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=== 出典 === |
=== 出典 === |
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<ref name="産経_20141219">{{Cite news |date=2014-12-19 |title=サンゴ密漁対策へ新型巡視船 3隻新造 補正に36億円計上 |url=http://www.sankei.com/politics/news/141229/plt1412290006-n1.html |publisher=[[産業経済新聞社]] |newspaper=[[産経新聞ニュース#産経ニュース (ウェブ)|産経ニュース]] |accessdate=2017-03-14 }}</ref> |
<ref name="産経_20141219">{{Cite news |date=2014-12-19 |title=サンゴ密漁対策へ新型巡視船 3隻新造 補正に36億円計上 |url=https://web.archive.org/web/20141231181847/http://www.sankei.com/politics/news/141229/plt1412290006-n1.html |publisher=[[産業経済新聞社]] |newspaper=[[産経新聞ニュース#産経ニュース (ウェブ)|産経ニュース]] |accessdate=2017-03-14 }}</ref> |
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<ref name="宮古毎日_20150904">{{Cite news |date=2015-09-04 |url=http://www.miyakomainichi.com/2015/09/80023/ |title=巡視船3隻を増強配備/宮古島海上保安署 |publisher=宮古毎日新聞社 |newspaper=[[宮古毎日新聞]] |accessdate=2017-03-14 }}</ref> |
<ref name="宮古毎日_20150904">{{Cite news |date=2015-09-04 |url=http://www.miyakomainichi.com/2015/09/80023/ |title=巡視船3隻を増強配備/宮古島海上保安署 |publisher=宮古毎日新聞社 |newspaper=[[宮古毎日新聞]] |accessdate=2017-03-14 }}</ref> |
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<ref name=JCG_20170317>{{Cite journal |和書 |author=海上保安庁政策評価広報室 |date=2017-03-17 |title=特集 宮古島海上保安部 第十一管区海上保安本部 規制能力強化型巡視船『しもじ』 宮古島海上保安部に配属 |url= |
<ref name=JCG_20170317>{{Cite journal |和書 |author=海上保安庁政策評価広報室 |date=2017-03-17 |title=特集 宮古島海上保安部 第十一管区海上保安本部 規制能力強化型巡視船『しもじ』 宮古島海上保安部に配属 |url=https://www.kaiho.mlit.go.jp/doc/journal/journal70.pdf |format=PDF |publisher=海上保安庁 |journal=かいほジャーナル |volume=Vol. 70 |pages=4-9 }}</ref> |
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<ref name="琉球新報_20161015">{{Cite news |date=2016-10-15 |title=尖閣警備強化誓う 宮古島海上保安部が開所式 |url=http://ryukyushimpo.jp/news/entry-375869.html |publisher=株式会社琉球新報社 |newspaper=[[琉球新報]] |accessdate=2017-03-14 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20170314152556/http://ryukyushimpo.jp/news/entry-375869.html |archivedate=2017年3月14日 |deadlinkdate=2018年3月 }}</ref> |
<ref name="琉球新報_20161015">{{Cite news |date=2016-10-15 |title=尖閣警備強化誓う 宮古島海上保安部が開所式 |url=http://ryukyushimpo.jp/news/entry-375869.html |publisher=株式会社琉球新報社 |newspaper=[[琉球新報]] |accessdate=2017-03-14 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20170314152556/http://ryukyushimpo.jp/news/entry-375869.html |archivedate=2017年3月14日 |deadlinkdate=2018年3月 }}</ref> |
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<ref name="宮古毎日_20161016">{{Cite news |date=2016-10-16 |title=尖閣漁船対応体制を強化/海上保安部 |url=http://www.miyakomainichi.com/2016/10/93687/ |publisher=宮古毎日新聞社 |newspaper=宮古毎日新聞 |accessdate=2021-02-19 }}</ref> |
<ref name="宮古毎日_20161016">{{Cite news |date=2016-10-16 |title=尖閣漁船対応体制を強化/海上保安部 |url=http://www.miyakomainichi.com/2016/10/93687/ |publisher=宮古毎日新聞社 |newspaper=宮古毎日新聞 |accessdate=2021-02-19 }}</ref> |
2024年3月31日 (日) 04:20時点における最新版
しもじ型巡視船 | |
---|---|
![]() PS31「しもじ」 | |
基本情報 | |
艦種 | 180トン型PS |
就役期間 | 2016年 - 現在 |
前級 | びざん型 (2代) |
次級 | 最新 |
要目 | |
総トン数 | 206トン[1] |
全長 | 43.5 m[1] |
最大幅 | 7.8 m[1] |
深さ | 4.0 m[1] |
主機 |
ニイガタ16V20FX(10番船を除く) もしくはMTU20V4000M93L(10番船のみ) ディーゼルエンジン×2基 |
推進器 | ウォータージェット推進器×2軸 |
速力 | 25ノット以上[1] |
乗員 | 16名 |
兵装 | JM61-RFS 20mm多銃身機銃×1門 |
搭載艇 | 複合艇×1隻 |
FCS | RFS射撃指揮装置 (20mm機銃用) |
レーダー | 航海用×1基 |
光学機器 | 赤外線捜索監視装置 (RFS兼用) |
来歴[編集]
2012年9月の尖閣諸島国有化以降、尖閣諸島周辺海域では中国政府の公船の徘徊や領海侵入等の事案の頻度が増加していたが、これと同時に、外国漁船の違法操業も目立つようになっていた[1]。海上保安庁では、公船の徘徊等に対応するための大型巡視船︵PL・PLH︶による尖閣領海警備専従体制の構築と並行して、これらの外国漁船を規制するための小型巡視船︵PS︶も増強することになった。これが本型である[3]。設計[編集]
基本設計はびざん型後期型をベースとしているが、規制能力強化が要請されたことから、大型の密漁船への強行接舷を想定して、船質をアルミニウム合金から高張力鋼に変更して強度を高めるとともに、舷側のほぼ全長にわたって脱着式の防護プレートを装備した。また操舵室脇にも同様の防護プレートを設置できるほか、船橋両舷の張り出し部下方に3本ずつの鋼材支柱を設けており、外見上の特徴となっている[注 1]。船首側前半部のレイアウトはびざん型後期型とほぼ同様だが、マストから後方の吸気室やクレーン、搭載艇の配置などは大きく改正された[4]。 主機として、10番船以外はニイガタ16V20FXディーゼルエンジン2基を搭載した[4][5]。10番船についてはMTU20V4000M93Lディーゼルエンジンが2基搭載されている[6][7]。なおびざん型では、新潟・ピルスティクのV型16気筒ディーゼルエンジンである16PA4V-200VGA︵単機出力3,500馬力︶、もしくは新潟16V20FX︵単機出力5,000馬力︶を搭載していた[8]。同型船[編集]
一覧表[編集]
計画年度 | 船番 | 船名 | 造船所 | 起工 | 進水 | 就役/配属替え | 配属保安部署(配属管区) |
---|---|---|---|---|---|---|---|
平成26年度補正[9] | PS-31[9] | しもじ[9] | 墨田川造船[9] | 2015年3月16日[9] | 2016年3月9日[9] | 2016年11月30日[9] | 宮古島(第十一管区)[10][11][12][13] |
PS-32[9] | くりま[9] | 2016年3月25日[9] | 2017年2月28日[9] | ||||
PS-33[9] | おおがみ[9] | 新潟造船[9] | 2015年3月20日[9] | 2016年3月23日[9] | 2017年2月27日[9] | ||
平成27年度補正[14] | PS-34[14] | しぎら[14] | 墨田川造船[14] | 2016年3月28日[14] | 2017年3月13日[14] | 2017年11月15日[14] | |
PS-35[14] | ともり[14] | 新潟造船[14] | 2016年3月23日[14] | 2017年3月3日[14] | 2018年2月28日[14] | ||
PS-36[14] | とぐち[14] | 2017年6月30日[14] | |||||
平成28年度第2次補正[15] | PS-37[15] | ひさまつ[15] | 2017年3月22日[15] | 2017年12月25日[15] | 2018年11月30日[15] | ||
PS-38[15] | ながやま[15] | 2018年3月18日[15] | 2019年2月22日[15] | ||||
PS-39[15] | まえはま[15] | 2018年3月19日[15] | |||||
平成30年度第2次補正[1] | PS-40[1] | みかづき[1][16] | 墨田川造船[1] | 2020年4月7日 | 2021年2月16日[16] | 小笠原(第三管区)[1] | |
令和3年度補正 | PS-41 | かむい | 新潟造船 | 2023年7月 | 2024年2月22日 | 江差(第一管区) | |
令和6年度 | 2026年度予定 |
運用史[編集]
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/39/1U1A1537.jpg/220px-1U1A1537.jpg)
脚注[編集]
注釈[編集]
- ^ 10番船以降は支柱が省略されている
出典[編集]
参考文献[編集]
●秋本, 茂雄﹁2008-2018年 進化の10年を振り返る (特集 海上保安庁 : 創設70周年)﹂﹃世界の艦船﹄第881号、海人社、2018年7月、130-135頁、NAID 40021585462。 ●海人社︵編︶﹁新型巡視船﹁しもじ﹂拝見!﹂﹃世界の艦船﹄第855号、海人社、2017年3月、64-65頁。 ●海人社︵編︶﹁海上自衛隊・海上保安庁 艦船の動向 : 平成28年度を顧みて﹂﹃世界の艦船﹄第861号、海人社、2017年3月、141-147頁、NAID 40021224513。 ●海人社︵編︶﹁海上自衛隊・海上保安庁 艦船の動向 : 平成29年度を顧みて﹂﹃世界の艦船﹄第881号、海人社、2018年3月、195-201頁、NAID 40021585590。 ●海人社︵編︶﹁海上自衛隊・海上保安庁 艦船の動向 : 平成30年度を顧みて﹂﹃世界の艦船﹄第903号、海人社、2019年3月、157-163頁、NAID 40021926537。 ●海人社︵編︶﹁海上保安庁船艇の全容﹂﹃世界の艦船﹄第933号、海人社、2020年10月、37-101頁。 ●佐藤, 一也﹁4サイクルディーゼル機関の技術系統化調査﹂﹃国立科学博物館 技術の系統化調査報告 第12集﹄2008年3月。関連項目[編集]
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/12px-Commons-logo.svg.png)