「鹿児島市電第二期線」の版間の差分
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*路線距離([[営業キロ]]):0.9km |
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*[[軌間]]:1435mm |
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*電停数:4(起終点含む) |
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*複線区間:全線複線 |
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*電化区間:全線電化([[直流電化|直流]]600[[ボルト (単位)|V]]) |
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*[[1928年]](昭和3年)[[7月1日]] 鹿児島市電気局(現在の交通局)に移管 |
*[[1928年]](昭和3年)[[7月1日]] 鹿児島市電気局(現在の交通局)に移管 |
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== 電停一覧 == |
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*[[高見馬場停留場|高見馬場電停]] |
*[[高見馬場停留場|高見馬場電停]] |
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*[[加治屋町停留場|加治屋町電停]](←柿本寺通) |
*[[加治屋町停留場|加治屋町電停]](←柿本寺通) |
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*[[高見橋停留場|高見橋電停]](←西田町) |
*[[高見橋停留場|高見橋電停]](←西田町) |
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*[[鹿児島中央駅|鹿児島中央駅前 |
*[[鹿児島中央駅|鹿児島中央駅前電停]](←西鹿児島駅前←武駅前) |
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== 接続路線 == |
== 接続路線 == |
2013年9月29日 (日) 18:06時点における版
鹿児島市電第二期線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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高見馬場電停(2004年7月27日) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路線総延長 | 0.9 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
軌間 | 1435 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
電圧 | 600V 架空電車線方式(直流) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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第二期線︵だいにきせん︶は、鹿児島県鹿児島市西千石町の高見馬場電停から鹿児島市中央町の鹿児島中央駅前電停までを結ぶ鹿児島市交通局︵鹿児島市電︶の軌道路線である。
この路線も含め、郡元電停 - 鹿児島駅前電停間の路線を唐湊線︵とそせん︶と総称することがある。