みどり中央駅
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| みどり中央駅 | |
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 みどり中央駅（2010年1月9日） | |
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みどりちゅうおう MIDORI-CHUO | |
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◄みどり中街 (0.6 km) | |
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| 所在地 |
広島市安芸区瀬野西四丁目4-41 北緯34度25分49秒 東経132度35分22秒 / 北緯34.43028度 東経132.58944度座標: 北緯34度25分49秒 東経132度35分22秒 / 北緯34.43028度 東経132.58944度 |
| 所属事業者 | スカイレールサービス |
| 所属路線 | 広島短距離交通瀬野線 |
| キロ程 | 1.3 km（みどり口起点） |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
783人/日 -2021年- |
| 開業年月日 | 1998年（平成10年）8月28日 |
| 廃止年月日 | 2024年（令和6年）5月1日 |
みどり中央駅︵みどりちゅうおうえき︶は、広島県広島市安芸区瀬野西四丁目にあった、スカイレールサービス広島短距離交通瀬野線の駅であり、同線の終点であった。
駅構造[編集]
相対式ホーム2面2線の高架駅であった。フルスクリーン型ホームドア設置駅。 車両の乗降扉が進行方向に向かって左側しかなかったため乗車・降車が別ホームとなっており、東側ホームが乗車専用、西側ホームが降車専用となっていた。車両は乗客を降ろした後、ゴンドラリフトと同様に循環を行い乗車ホームに移動して乗客を乗せていた。 構内には側線・車庫設備があった[1]。なお、トイレの設備はなかった。-
改札口（2015年8月22日） -
改札口（2012年8月22日） -
降車ホーム（2012年8月22日）
利用状況[編集]
「国土数値情報 駅別乗降客数データ」によると、1日平均乗降人員は以下の通りであった。
| 年度 | 1日平均 乗降人員 |
|---|---|
| 2011年（平成23年） | 848 |
| 2012年（平成24年） | 859 |
| 2013年（平成25年） | 962 |
| 2014年（平成26年） | 973 |
| 2015年（平成27年） | 1,140 |
| 2016年（平成28年） | 1,165 |
| 2017年（平成29年） | 1,536 |
| 2018年（平成29年） | 1,018 |
| 2019年（令和 元年） | 916 |
| 2020年（令和2年） | 705 |
| 2021年（令和3年） | 783 |
駅周辺[編集]
●住宅団地﹁スカイレールタウンみどり坂﹂が広がっていた。 ●みどり坂インフォメーションセンター歴史[編集]
●1998年︵平成10年︶8月28日 - 開業。 ●2013年︵平成25年︶1月14日 - 改札システム更新に伴い、自動改札機を更新。 ●2024年︵令和6年︶5月1日 - 路線廃止に伴い、駅を廃止[2][3]。隣の駅[編集]
スカイレールサービス 広島短距離交通瀬野線 みどり中街駅 - みどり中央駅脚注[編集]
(一)^ ﹃鉄道ピクトリアル﹄1999年10月臨時増刊号(No.676)﹁新車年鑑1995年版﹂ pp.129-130
(二)^ 二井理江﹁みどり坂のスカイレール、2023年末めどに運行終了へ JR瀬野駅と団地結ぶ交通システム︻動画︼﹂﹃中国新聞﹄第46109号、中国新聞社、2022年11月6日、社会第17版、36面。2022年11月7日閲覧。
(三)^ “スカイレール 運行終了を来年4月末に延期 広島”. RCC NEWS. RCC中国放送 (2023年6月14日). 2023年6月21日閲覧。
関連項目[編集]
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