イタルデザイン・ジウジアーロ

Ferrari GG50

Italdesign Aztec

マセラティ・ブーメラン

ブガッティ・18/3 シロン

BMW・ナスカ C2

Bizzarrini Manta

Giugiaro Ford Mustang

Lancia Medusa

トヨタ・アレッサンドロ・ボルタ

Alfa Romeo 33 Iguana

イタルデザイン・ジウジアーロ (Italdesign Giugiaro S.p.A.) は、ジョルジェット・ジウジアーロによって設立されたイタリアのデザイン会社である。﹁イタルデザイン﹂の名では自動車のデザインを専門に行っており、その他の分野は同社の﹁ジウジアーロ・デザイン﹂部門が手掛ける。 2010年8月9日、フォルクスワーゲングループの一員であるランボルギーニが、当社株式の90.1％と﹁イタルデザイン﹂のブランド名および当社が持つ特許に係る権利を取得した^[1]^[2]。残りの株式は2015年6月28日にアウディに売却され、また同日をもってジョルジェットも当社を退職した^[3]。

主なコンセプトカー[編集]

●マセラティ・ブーメラン 1971年、1972年サロン・アンテルナショナル・ド・ロト発表。マセラティ・ボーラがベース ●BMW・ナスカ C2 (BMW Nazca C2) 1991年 ●BMW・ナスカ C2 スパイダー (BMW Nazca C2 Spider) 1993年 ●ランボルギーニ・カラ (Lamborghini Cala) 1995年 ●フォルクスワーゲン・W12 (Volkswagen W12) 1997年 ●トヨタ・アレッサンドロ・ボルタ (Toyota Alessandro Volta) 2004年 ●アルファロメオ・ヴィスコンティ (Alfa Romeo Visconti) 2004年 ●ブガッティ・EB112、EB118、EB 218、EB 18/3 Chiron ●日産・GT-R50 by Italdesign 2018年 ●デロリアンアルファ5 2022年

主な量産車︵商用車を含む︶[編集]

●スズキ・キャリイ 1969年 ●ロータス・エスプリ 1972年 ●フォルクスワーゲン・ゴルフ 1974年 ●ヒュンダイ・ポニー 1975年 ●ランチア・デルタ 1979年 ●フィアット・パンダ 1980年 ●いすゞ・ピアッツァ 1981年 ●デロリアン・DMC-12 1981年 ●フィアット・ウーノ 1983年 ●トヨタ・カローラ 1983年 - ※AE85/86型は除く ●サーブ9000 1984年 ●いすゞ・ジェミニ 1985年 ●スバル・アルシオーネSVX 1991年 ●トヨタ・アリスト / レクサス・GS 1991年 ●フィアット・プント 1993年 ●GM大宇・マティス 1998年 ●マセラティ・3200GT 1998年 ●ダイハツ・ムーヴ 1998年 - ※ムーヴカスタムは除く ●ダイハツ・アトレー / ダイハツ・ハイゼットカーゴ / ダイハツ・ハイゼットデッキバン 1999年 - ※アトレーカスタムは除く ●スズキ・SX4︵フィアット・セディチ︶ 2006年 ●サンヨン・コランド︵コランドC︶ 2010年 ●イタルデザイン・ゼロウノ 2018年

鉄道車両[編集]

イタリア国鉄 ●ETR460 ●ETR470 ●ETR480 ●ETR600/ETR610 ●ヌオーヴォ・トラスポルト・ヴィアッジャトーリのAGV

高雄捷運 ●高雄捷運Urbos電車︵Urbosの高雄ライトレール向け車両︶

その他[編集]

●セイコー ●ニコン ●ニコンF3 ●ニコンEM ●ニコンF4 ●ニコノスRS ●ニコンF5 ●ニコンF6 ●ニコンD3 ●ニコンD800/D800E ●ニコンD4 ●ダイワ精工チームダイワベイトキャスティングリール︵TD-S、X、Z︶シリーズ ●ソニー・ファミリークラブCDラジオ﹃Celebrity D-3000﹄ ●FNN NEWSCOMセット︵フジテレビ系、1990年 - 1991年︶ ●三菱重工ビーバーエアコン1991年秋冬モデル︵室内機・リモコン︶ ●岡村製作所デスクチェア﹃コンテッサ﹄﹃バロン﹄ ●SHOEI ヘルメット﹃Z100﹄﹃GX-1﹄ ●ブリヂストンサイクル﹃ブルゾン﹄﹃モンテカルロジウジアーロヴァージョン﹄ ●ピエトロ・ベレッタ銃器﹃M9000S﹄﹃Px4Storm﹄﹃Cx4Storm﹄﹃M90TWO﹄ ●DOP指定のバルサミコ酢ボトル ●太陽誘電 That'sオーディオカセットテープ﹃SUONO﹄シリーズ