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スパンエアー

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
スパンエアー
IATA
JK 		ICAO
JKK 		コールサイン
SPANAIR
設立 1988年
運航停止 2012年1月28日[1]
ハブ空港 アドルフォ・スアレス・マドリード＝バラハス空港
バルセロナ空港
焦点空港 パルマ・デ・マヨルカ空港
テネリフェ・ノルテ空港
マイレージサービス Spanair Plus
会員ラウンジ Sala VIP
航空連合 なし（スターアライアンス脱退）
親会社 Iniciatives Empresarials Aeronàutiques (IEASA)
保有機材数 54機
就航地 26都市
本拠地 スペインパルマ・デ・マヨルカ
代表者 Mike Szücs (CEO)[3]
外部リンク http://www.spanair.com/
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スパンエアーのエアバスA320型機(新塗装)。

スパンエアー︵Spanair S.A.︶は、スペイン・バレアレス諸島・マヨルカ島・パルマ・デ・マヨルカに本拠地を置いていた航空会社である。スターアライアンスの元メンバー。マドリード首都裁判所より破産宣告と会社清算命令が下され、2012年1月に運航を停止し、会社は消滅した。[1]。

概要[編集]

スパンエアーの本社ビル
西アフリカへの拡張に加え、スペイン国内、ヨーロッパ内に定期旅客便ネットワークを提供していた。国際的なチャーター便はツアー会社のためにも運航を行っていた。ここの主要な空港はアドルフォ・スアレス・マドリード＝バラハス空港 (MAD)、及び バルセロナ・エル・プラット国際空港 (BCN) のハブ空港と共に、パルマ・デ・マヨルカ空港 (PMI) で、2535人のスタッフを抱えていた。

歴史[編集]

ボーイング757
スパンエアーは1986年12月に設立され、1988年3月から運航が開始された。スカンジナビア航空︵SAS︶と Viajes Marsans︵es︶ との合弁会社として設立され、ヨーロッパ地域へのチャーター運航を開始した。
ボーイング767
アメリカ合衆国、メキシコ、及びドミニカ共和国への長距離路線の運航は1991年に始まり、1994年3月に国内線定期運航を開始した。1990年代後半にワシントン及びブエノスアイレスへボーイング767-300ER型機を使用した長距離路線の運航を行った。スパンエアーは2003年にスターアライアンスに加盟した。

マイレージプログラムは大株主のスカンジナビア航空の﹁SASユーロボーナス﹂に統合されず、独自プログラムである﹁スパンエアープラス︵Spanair Plus︶﹂を運営していた。

スカンジナビア航空グループ︵SAS・94.9%︶及びMarsansグループ︵5.1%︶が株主であったが、2008年、スカンジナビア航空はスパンエアーの株式売却を決定し、スペインのフラッグ・キャリアであるイベリア航空が購入する意向を示していたが、実現には至らなかった。 その後、2009年1月31日にスペインの投資コンソーシアム・Iniciatives Empresarials Aeronàutiques︵IEASA︶が株式の80.1%を取得し、残り19.9%はSASが保持することとなった。[2]

2012年1月27日、スペインの現地時間・午前6時︵日本時間・同日午後2時︶をもって、全便の運航を停止した[3]。その後、同年1月30日、マドリード首都裁判所より破産宣告と会社清算命令が下され、事実上倒産し、スターアライアンスからも脱退した。なお、スパンエアーの破産の1週間後には、マレーヴ・ハンガリー航空︵ワンワールド︶が運航停止となった。

就航路線[編集]


スパンエアーは以下の都市へ就航していた (2005年1月現在)‥

●国内線定期便就航地‥ア・コルーニャ、アリカンテ、アストゥリアス州、バルセロナ、ビルバオ、フエルテベントゥーラ、イビサ、ランサローテ、ラス・パルマス・デ・グラン・カナリア、マドリード、マラガ、パルマ・デ・マヨルカ、サンティアゴ・デ・コンポステーラ、セビリア、テネリフェ、バレンシア 及び ビーゴ。
●国際線定期便就航地‥アンコーナ、アテネ、ベルリン、ケルン、コペンハーゲン、ダブリン、エディンバラ、フランクフルト・アム・マイン、リスボン、ロンドン、マラボ、ミュンヘン、ニース、オスロ空港、パリ、ストックホルム、テッサロニキ、ウィーン 及び チューリッヒ。

保有機材[編集]

マクドネル・ダグラス MD-82(旧塗装)
ボーイング717-200
スパンエアー・グループの機材は以下の航空機で構成されていた (2008年現在)‥

●エアバスA320-200型機19機
●エアバスA321-200型機5機
●ボーイング717型機3機
●マクドネル・ダグラスMD-81型機1機
●マクダネル・ダグラスMD-82型機9機
●マクダネル・ダグラスMD-83型機13機
●マクダネル・ダグラスMD-87型機11機︵SASからのリース機も含む︶
●フォッカーF100型機3機

事故[編集]


2008年8月20日、マドリッド発グラン・カナリア行きJK5022便︵MD-82型機︶が離陸に失敗。乗客乗員172名のうち154名が死亡、生還した18名も怪我を負う惨事となった。なお、この事故はスパンエアーにとって最初かつ最後の死亡事故となった。また、事故機はスターアライアンスの塗装が施されていた。
詳細は「スパンエアー5022便離陸失敗事故」を参照

脚注[編集]

  1. ^ a b “Spanair suspende de forma definitiva sus operaciones” (スペイン語). Preferente (2012年1月27日). 2012年6月17日閲覧。
  2. ^ [1]
  3. ^ [2]

外部リンク[編集]

公式サイト：www.staralliance.com
アジア

オセアニア

ヨーロッパ

北アメリカ

中央・南アメリカ

アフリカ

航空以外

旧加盟

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