ハウンズロー・セントラル駅

ハウンズロー・セントラル駅; Hounslow Central Station
	ハウンズロー・セントラル駅グレーター・ロンドンの地図上でのハウンズロー・セントラル駅の位置
所在地	Hounslow 北緯51度28分17秒西経0度21分59秒 / 北緯51.47139度西経0.36639度
行政区	ハウンズロー(Hounslow)
運営	ロンドン地下鉄
路線	ピカデリー線
駅構造	地上駅
ホーム数	1面2線
ゾーン	[[ロンドン・運賃ゾーン4の駅一覧\|4]]
地下鉄年間乗降員数
2007	3.558百万人
2008	3.630百万人
2009	3.799百万人
歴史
1884年	路線開通
1886年	駅開業 (MDR)
1933年	ピカデリー線開通
1964年	ディストリクト線廃止
WGS84	北緯51度28分17秒西経0度21分59秒 / 北緯51.471389度西経0.366389度座標: 北緯51度28分17秒西経0度21分59秒 / 北緯51.471389度西経0.366389度
	テンプレートを表示

ハウンズロー・セントラル駅 (ハウンズロー・セントラルえき、英語: Hounslow Central Station)は、ロンドン西部ハウンズロー・ロンドン特別区ハウンズローにある、ロンドン地下鉄の鉄道駅である。ピカデリー線ヒースロー支線に位置しており、西隣りはハウンズロー・ウェスト駅、東隣りはハウンズロー・イースト駅である。駅舎はランプトン・ロード (Rampton Road, A3005)にあり、ハウンズロー・ハイ・ストリート︵ハウンズローの中心市街地︶から500メートルほど北、ランプトン公園の近くにある。トラベルカード・ゾーンは4に属している。

歴史[編集]

ハウンズロー周辺の鉄道路線、鉄道駅の運行時期を示した地図

ハウンズロー・セントラル駅を通る鉄道路線は、1884年 7月21日に、当時のメトロポリタン・ディストリクト鉄道(Metropolitan District Railway, MDR)︵現在のディストリクト線の前身︶のハウンズロー・バラック駅︵現在のハウンズロー・ウェスト駅︶に至る支線として開通した。この支線は、1883年にハウンズロー・ハイ・ストリートの東端に設けられたハウンズロー・タウン駅(Hounslow Town)を終点としていた既設のMDRの路線から分岐した単線であった。当初は、ハウンズロー・バラック駅からオスタレー・アンド・スプリング・グローブ駅(Osterley & Spring Grove)︵現在のオスタレー駅︶まで途中に駅は存在していなかった。ハウンズロー・タウン駅は1886年 3月31日に閉鎖され、翌日4月1日に、代替駅として、現在のハウンズロー・セントラル駅が﹁ヘストン・アンド・ハウンズロー (Heston & Hounslow)﹂という駅名で開業した。 1903年に、ハウンズロー・タウン駅が再開され、列車はオスタレー駅で分岐して、一部がハウンズロー・セントラルを経由してハウンズロー・ウェストに向かい、他の便はハウンズロー・タウンまでの短距離のシャトルとして運行されるようになった。MDRの路線の電化は1903年から1905年にかけて行なわれ、1905年 6月13日には、ハウンズロー支線でも汽車から電車への移行が行なわれた。この電化の際に、オスタレー駅からハウンズロー・セントラル駅へ直接向かう路線は閉鎖され、ハウンズロー・タウン駅からハウンズロー・セントラル駅へ直接向かう新線が設けられた。オスタレー駅からハウンズロー・タウン駅まで来た電車は、ここで進行方向転換︵日本語でいう﹁スイッチバック﹂︶をして、ハウンズロー・セントラル駅やハウンズロー・ウェスト駅へと向かった。この運行方法はうまく行かず、短期間で打ち切られた。1909年 5月2日に、オスタレー駅からハウンズロー・セントラル駅へ直接向かう路線が再開され、ハウンズロー・タウン駅とそこに繋がっていた2本の接続線は廃止された。これに代わって新たなハウンズロー・タウン駅︵現在のハウンズロー・イースト駅︶が、オスタレー駅とハウンズロー・セントラル駅の間に設置された。 1912年 10月19日には新たな駅舎が開業し、1925年 12月1日には駅名が現行のハウンズロー・セントラル駅に変更された。このとき同時に、ハウンズロー・ウェスト駅とハウンズロー・イースト駅も、現行の名称に改称された。ピカデリー線は、1933年1月にノースフィールド駅まで乗り入れるようになっていたが、1933年 3月13日にはハウンズロー・ウェスト駅まで運転されるようになった。この支線では、ディストリクト線が撤退した1964年 10月9日まで、ディストリクト線とピカデリー線の双方の電車が運行されていた。