バーンソーン駅

SRT バーンソーン駅
	駅舎
	บางซ่อน ; Bang Son;
	◄RW01 クルンテープ・アピワット中央バンバムル RW05►
所在地	バンコク都バーンスー区北緯13度49分19.56秒東経100度32分3.12秒 / 北緯13.8221000度東経100.5342000度
駅番号	RW02
所属事業者	タイ国有鉄道
所属路線	南本線; ライトレッドライン
キロ程	? km（クルンテープ・アピワット中央起点）
駅構造	高架駅（ライトレッドライン）; 地上駅（南本線）
ホーム	2面2線（ライトレッドライン）; 3面2線（南本線）
開業年月日	2021年8月2日
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MRT バーンソーン駅
	ホーム
	บางซ่อน ; Bang Son;
	◄PP14 ウォンサワン (1.29 km) (1.58 km) タオプーン PP16►
所在地	バンコク都バーンスー区北緯13度49分12.72秒東経100度31分56.64秒 / 北緯13.8202000度東経100.5324000度
駅番号	PP15
所属事業者	バンコク・メトロ
所属路線	■パープルライン
キロ程	? km（クローンバーンパイ起点）
駅構造	地下駅
ホーム	2面2線
開業年月日	2016年8月6日
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バーンソーン駅
	บางซ่อน ; Bang Son;
所在地	バンコク都バーンスー区
所属事業者	バンコク・メトロ（MRT）; タイ国有鉄道（STR）
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バーンソーン駅︵バーンソーンえき、タイ語‥สถานีบางซ่อน︶はタイのバンコク都バーンスー区にある、バンコク・メトロ︵MRT︶とタイ国有鉄道︵STR︶の駅。日本語への転写における長母音の扱いによりバンソン駅などの表記ゆらぎが存在する。バンコク・メトロはパープルライン、タイ国有鉄道は近郊電車のライトレッドラインが乗り入れる。かつては南本線中長距離列車が停車していたが、2022年現在は全列車通過となっている^[1]。

沿革[編集]

●2012年 12月5日 - 駅施設自体は完成したSRTライトレッドライン用の高架駅で、気動車によってタリンチャン-バーンソーン間試験運行開始^[2]。 ●2013年 9月14日 - 試験運行の気動車の週末の運行を停止^[3^]。 ●2014年 1月13日 - 試験運行の気動車の運行を完全に停止。 ●2016年 8月6日 - バンコクメトロパープルラインの駅が開業。 ●2021年 8月2日 - SRTライトレッドラインの駅が本開業。

駅構造[編集]

バンコク・メトロ[編集]

クルンテープ＝ノンタブリー道路（タイ語版）上にある高架駅で2階が改札階、3階がホーム階となっている。ホームは島式ホーム1面2線を有し、可動式ホーム柵を装備する。

のりば[編集]

番線	路線	行先
1	パープルライン	タオプーン方面
2	パープルライン	クローンバーンパイ方面

タイ国有鉄道[編集]

ライトレッドラインと南本線の線路は並行して存在するが、駅施設としては分離されている。ライトレッドラインは高架駅で1階が改札階、2階がホーム階となっている。ホームは相対式ホーム2面2線を有する。南本線は1面2線の島式ホームを2面の相対式ホームで挟んだ地上駅で、ホームのみで駅舎が無い停車場であった。冒頭でも述べた通り、2022年5月現在、地上ホームに停車する列車は存在しない^[1]。

のりば[編集]

番線	路線	行先
ライトレッドラインホーム（高架）
1	ライトレッドライン	タリンチャン方面
2	ライトレッドライン	クルンテープ・アピワット中央方面
南本線ホーム（地上）
南側線路	南本線	タリンチャン、スンガイコーロック、パダン・ブサール（タイ語版）方面
北側線路	南本線	バーンスー、フワランポーン方面