ブラッドリー・スミス

ブラッドリー・スミス
ブラッドリー・スミス
	2018年
生年月日	1990年11月28日（33歳）; イングランド・オックスフォード
現在のチーム	ウィズユー・GRT・RNF・チーム
ゼッケン	38
ウェブサイト	www.bradleysmith38.com
レースでの経歴
ロードレース世界選手権 MotoGPクラス
活動期間	2013年–2020年
マニファクチャラー	ヤマハ, KTM, アプリリア
チャンピオン	0
2020年順位	21位 (12 pts)
ロードレース世界選手権 Moto2クラス
活動期間	2011年–2012年, 2019年
マニファクチャラー	テック3, カレックス
チャンピオン	0
2019年順位	NC (0 pts)
ロードレース世界選手権 MotoEクラス
活動期間	2019年, 2022年
マニファクチャラー	エネルジカ
チャンピオン	0
2019年順位	2位 (88 pts)
ロードレース世界選手権 125ccクラス
活動期間	2006年–2010年
マニファクチャラー	Honda, Aprilia
チャンピオン	0
2010年順位	4位 (223 pts)

ブラッドリー・スミス︵Bradley Smith, 1990年 11月28日 - ︶は、イギリス・オックスフォード出身のオートバイレーサー。2015年鈴鹿8耐優勝。

経歴[編集]

キャリア初期[編集]

スミスの父親はモトクロスレーサーであり、一家は練習用の屋外コースを所有していた。スミスがモトクロッサーに乗り始めたのは、6歳のときだった^[1]。スミスはACU^[2]が主催する若いライダーのためのアカデミーへの参加を申し込んだが、選出されることはなかった。2004年、13歳のスミスは初めてのロードレース、アプリリア・スーパーティーン・レースに参戦し、ACUアカデミー所属の3人に次ぐシリーズランキング4位の成績を残した。翌2005年は、この年からDORNAが始めた﹁MotoGPアカデミー﹂の一員としてスペインの国内ロードレース選手権125ccクラスに参戦。終盤の3レースで優勝し、チャンピオンのマテオ・トゥネスに僅か1ポイント差のシリーズ2位となった。

ロードレース世界選手権[編集]

125ccクラス[編集]

2006年[編集]

2006年、スミスはアルベルト・プーチ率いるレプソル・ホンダチームからロードレース世界選手権125ccクラスにデビューを果たした。第15戦日本GPで8位に入ったのが最高位となり、シリーズランキングは19位でルーキー・オブ・ザ・イヤーを獲得することができた。

2007年[編集]

2007年もチームに残留し、第4戦フランスGPで初表彰台(3位)を獲得^[3]、他にもトップ10圏内のフィニッシュを9度経験し、シリーズランキングは10位と成績を伸ばした。

2008年[編集]

2008年はポラリス・ワールド・チームと契約、マシンをアプリリアに乗り換えた^[4]。開幕戦カタールGPでは自身初のポールポジションを獲得するが^[5]、決勝ではトップを走行中にマシントラブルに見舞われてしまった^[6]。シーズン中盤には何度も転倒による怪我を負って苦戦したものの^[7]、第2戦スペインGPでは3位、雨により赤旗レース中止の影響で僅か5周の超スプリントレースとなった第5戦フランスGPでは2位表彰台に立った。第9戦ダッチTTと第10戦ドイツGPでは一時トップに立ったが、結果は表彰台圏外に終わった。結局このシーズンに勝利を挙げることはできなかったものの、3度のポールポジション、4度の表彰台を記録してシリーズ6位に入った。

2009年[編集]

2009年イギリスGP

2009年、スミスはホルヘ・マルチネス率いるバンカハ・アスパー・チームに移籍し、引き続きアプリリアを駆ることになった。同チームとは2008年にも契約寸前まで至った経緯があり^[8]、また翌2010年シーズンには同チームで250ccクラスにステップアップするオプションも付けられた^[9](結果的にはこのオプションは行使されなかった)。スミスは第3戦スペインGPで、圧倒的な強さを見せてグランプリ初優勝を遂げた。シーズン初のポールポジションを獲得した第5戦イタリアGPではニコラス・テロル、フリアン・シモンとの激しいバトルを制してシーズン2勝目を挙げた。この時点でスミスは74.5ポイント、チームメイトのシモンを3.5ポイント上回ってタイトル争いのトップに立った。しかしその後のレースではシモンが調子を上げ、最終的にチャンピオンを獲得した。シーズン最終盤には、スミスは3戦連続でシモンとのトップ争いに敗れて2位となり、そのうちの2戦はファイナルラップでの逆転劇だった。結局このシーズン、スミスは2勝でシリーズ2位となった。

2010年[編集]

2010年シーズンに向けては、新しく始まるMoto2クラスに参戦する複数のチームと交渉をおこなったが^[10]^[11]、結局アスパー125ccチームに残留することとなった^[12]。チャンピオン獲得を目指したスミスだったが、このシーズンはマルク・マルケス、ニコラス・テロル、ポル・エスパルガロのスペイン人3人によるチャンピオン争いには絡めず、勝利は最終戦バレンシアGPでの1勝に留まり年間ランキング4位に終わった。

Moto2クラス[編集]

2011年[編集]

2011年シーズン、スミスはMoto2クラスにステップアップし、フランスのテック3チームでマイク・ディ・メッリオのチームメイトを務めることとなる^[13]。

MotoEクラス[編集]

2022年[編集]

2022年にMotoEクラスに復帰し、新生チームであるWithU GRT RNF MotoEチームから参戦した。

ロードレース世界選手権戦績[編集]

凡例
ボールド体のレースはポールポジション、イタリック体のレースはファステストラップを記録。

年	クラス	バイク	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	順位	ポイント
2006年	125cc	ホンダ	SPA 17	QAT 22	TUR Ret	CHN 22	FRA 21	ITA 19	CAT 16	NED 16	GBR 12	GER 12	CZE	MAL	AUS 28	JPN 8	POR Ret	VAL 12				19位	20
2007年	125cc	ホンダ	QAT 12	SPA 26	TUR 8	CHN 8	FRA 3	ITA 8	CAT 6	GBR 7	NED DNS	GER 8	CZE 13	SMR 8	POR 12	JPN Ret	AUS 16	MAL 9	VAL 8			10位	101
2008年	125cc	アプリリア	QAT 16	SPA 3	POR Ret	CHN Ret	FRA 2	ITA 5	CAT 14	GBR 10	NED 5	GER 4	CZE 6	SMR 2	IND 8	JPN Ret	AUS Ret	MAL 2	VAL 4			6位	150
2009年	125cc		QAT 5	JPN 10	SPA 1	FRA 4	ITA 1	CAT 8	NED 3	GER Ret	GBR 20	CZE 4	IND 2	SMR 3	POR 3	AUS 2	MAL 2	VAL 2				2位	223.5
2010年	125cc		QAT 8	SPA 4	FRA 5	ITA 4	GBR 3	NED 4	CAT 2	GER 5	CZE 6	IND Ret	SMR 4	ARA 3	JPN 3	MAL 5	AUS 5	POR 3	VAL 1			4位	223
2011年	Moto2	テック3	QAT 9	SPA 4	POR 29	FRA 9	CAT 19	GBR 2	NED 3	ITA 3	GER Ret	CZE 6	IND 4	RSM 6	ARA 6	JPN 7	AUS 18	MAL INJ	VAL 23			7位	121
2012年	Moto2	テック3	QAT 9	SPA 11	POR 10	FRA 9	CAT 12	GBR 7	NED 6	GER 7	ITA 4	IND 15	CZE 8	RSM 8	ARA 8	JPN Ret	MAL 7	AUS 11	VAL 16			9位	112
2013年	MotoGP	ヤマハ	QAT RET	AME 12	ESP 10	FRA 9	ITA 9	CAT 6	NED 9	GER 6	USA RET	IND 8	CZE RET	GBR 9	RSM 11	ARA 7	MAL 7	AUS 6	JPN 8	VAL 7		10位	116
2014年	MotoGP		QAT RET	AME 5	ARG 7	ESP 8	FRA 10	ITA RET	CAT 10	NED 8	GER 19	IND 6	CZE 9	GBR 22	RSM 7	ARA 5	JPN 9	AUS 3	MAL 5	VAL 14		8位	121
2015年	MotoGP		QAT 8	AME 6	ARG 6	ESP 8	FRA 6	ITA 5	CAT 5	NED 7	GER 6	IND 6	CZE 7	GBR 7	RSM 2	ARA 8	JPN 7	AUS 10	MAL 4	VAL 6		6位	181
2019年	MotoGP	アププリア	QAT Ret	ARG	AME	SPA 17	FRA	ITA	CAT Ret	NED	GER	CZE	AUT			ARA 19	THA	JPN	AUS	MAL	VAL	27th	0
	Moto2	カレックス												GBR Ret	RSM							NC	0
	MotoE	Energica	GER 2	AUT 3	RSM1 12	RSM2 8	VAL1 2	VAL2 2														2位	88
2020年	MotoGP	アプリリア	SPA 15	ANC 12	CZE 17	AUT 13	STY 19	RSM 19	EMI 13	CAT 16	FRA Ret	ARA 19	TER 15	EUR	VAL	POR						21位	12
2022年	MotoE	エネルジカ	SPA1	SPA2	FRA1	FRA2	ITA1	ITA2	NED1 8	NED2 17	AUT1 Ret	AUT2 DNS	RSM1 12	RSM2 16								18位	12

脚注[編集]

^ BBC SPORT | Motorsport | Motorbikes | Teenager Smith hits the big time
^ オート・サイクル・ユニオン、イギリス(北アイルランドを除く・マン島等は含む)におけるオートバイレースを管理する団体。日本でいえばMFJにあたる。
^ Only UK appearance for schoolboy racer Bradley Smith
^ Bradley Smith for full factory backed Aprilia 125
^ 2008 125cc Qualifying - Qatar^{[リンク切れ]}
^ Bradley Smith column - Qatar
^ Bradley Smith almost fit - Sachsenring
^ Aspar confirms Smith and Simon for 2009 125cc team
^ Smith column - signing for Aspar
^ http://www.motorcyclenews.com/MCN/sport/sportresults/MotoGP/2009/October/oct2909-gresini-admits-funding-problem/
^ http://www.motorcyclenews.com/MCN/sport/sportresults/MotoGP/2009/August/aug1309-brno-motogp-tech-3-yamaha-keen-for-cal-crutchlow-talks/
^ http://www.motogp.com/ja/news/2009/new+line+up+bancaja+aspar+2010
^ http://www.motogp.com/en/news/2010/Tech+3+announce+Smith+and+Di+Meglio+for+Moto2

外部リンク[編集]

bradley-smith.co.uk公式ウェブサイト
motogp.com ブラッドリー・スミス経歴

[1] BBC SPORT | Motorsport | Motorbikes | Teenager Smith hits the big time

[2] オート・サイクル・ユニオン、イギリス(北アイルランドを除く・マン島等は含む)におけるオートバイレースを管理する団体。日本でいえばMFJにあたる。

[3] Only UK appearance for schoolboy racer Bradley Smith

[4] Bradley Smith for full factory backed Aprilia 125

[5] 2008 125cc Qualifying - Qatar^{[リンク切れ]}

[6] Bradley Smith column - Qatar

[7] Bradley Smith almost fit - Sachsenring

[8] Aspar confirms Smith and Simon for 2009 125cc team

[9] Smith column - signing for Aspar

[10] ttp://www.motorcyclenews.com/MCN/sport/sportresults/MotoGP/2009/October/oct2909-gresini-admits-funding-problem/

[11] ttp://www.motorcyclenews.com/MCN/sport/sportresults/MotoGP/2009/August/aug1309-brno-motogp-tech-3-yamaha-keen-for-cal-crutchlow-talks/

[12] ttp://www.motogp.com/ja/news/2009/new+line+up+bancaja+aspar+2010

[13] ttp://www.motogp.com/en/news/2010/Tech+3+announce+Smith+and+Di+Meglio+for+Moto2

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表話編歴鈴鹿8時間耐久ロードレース歴代勝者
1970年代	1978 ウェス・クーリー / マイク・ボールドウィン 1979 トニー・ハットン / マイク・コール
1980年代	1980 ウェス・クーリー / グレーム・クロスビー 1981 マイク・ボールドウィン / デビッド・アルダナ 1982 飯島茂雄 / 萩原紳治 1983 エルブ・モアノー / リカルド・ユービン 1984 マイク・ボールドウィン / フレッド・マーケル 1985 ワイン・ガードナー / 徳野正樹 1986 ワイン・ガードナー / ドミニク・サロン 1987 マーチン・ウィマー / ケビン・マギー 1988 ケビン・マギー / ウェイン・レイニー 1989 ドミニク・サロン / アレックス・ビエラ
1990年代	1990 平忠彦 / エディ・ローソン 1991 ワイン・ガードナー / マイケル・ドゥーハン 1992 ワイン・ガードナー / ダリル・ビーティー 1993 スコット・ラッセル / アーロン・スライト 1994 ダグ・ポーレン / アーロン・スライト 1995 アーロン・スライト / 岡田忠之 1996 コーリン・エドワーズ / 芳賀紀行 1997 伊藤真一 / 宇川徹 1998 伊藤真一 / 宇川徹 1999 岡田忠之 / アレックス・バロス
2000年代	2000 宇川徹 / 加藤大治郎 2001 バレンティーノ・ロッシ / コーリン・エドワーズ / 鎌田学 2002 加藤大治郎 / コーリン・エドワーズ 2003 生見友希雄 / 鎌田学 2004 宇川徹 / 井筒仁康 2005 清成龍一 / 宇川徹 2006 辻村猛 / 伊藤真一 2007 加賀山就臣 / 秋吉耕佑 2008 清成龍一 / カルロス・チェカ 2009 酒井大作 / 徳留和樹 / 青木宣篤
2010年代	2010 清成龍一 / 中上貴晶 / 高橋巧 2011 秋吉耕佑 / 伊藤真一 / 清成龍一 2012 秋吉耕佑 / ジョナサン・レイ / 岡田忠之 2013 高橋巧 / レオン・ハスラム / マイケル・ファン・デル・マーク 2014 高橋巧 / レオン・ハスラム / マイケル・ファン・デル・マーク 2015 中須賀克行 / ポル・エスパルガロ / ブラッドリー・スミス 2016 中須賀克行 / ポル・エスパルガロ / アレックス・ロウズ 2017 中須賀克行 / アレックス・ロウズ / マイケル・ファン・デル・マーク 2018 中須賀克行 / アレックス・ロウズ / マイケル・ファン・デル・マーク 2019 ジョナサン・レイ / レオン・ハスラム / トプラク・ラズガットリオーグル
2020年代	2022 高橋巧 / 長島哲太 / イケル・レクオナ 2023 長島哲太 / 高橋巧 / シャビ・ビエルヘ