和田孝夫

和田孝夫︵わだたかお、1953年 6月24日 - ︶は、日本の元レーシングドライバーで、現在はレーシングショップ﹁WADA RACING SPORTS﹂を経営し、和田レーシングスクール︵WRS︶を主宰。神奈川県藤沢市出身。

略歴・人物[編集]

1972年に富士フレッシュマンレース・シリーズ第4戦でレースデビュー。ツーリングカーを出発点に国内頂点カテゴリーまで到達し、1979年には全日本フォーミュラパシフィック選手権でシリーズチャンピオンを獲得している。 1976年に先輩・高橋健二に紹介され横浜ゴム︵ADVAN︶契約選手となった^[1]。絶頂期には、全日本F3000選手権・富士グランチャンピオンレース︵富士GC︶・全日本ツーリングカー選手権︵JTC︶・全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権︵JSPC︶と全日本選手権のメインシリーズの全てにレギュラー出場。長らくヤンキー調のツッパリ・サングラスがトレードマークだった。これは﹁実は高校の頃から近眼で、太陽光が眩しかったんです。だから当時流行ってた偏光レンズのやつをかけていただけ。たまたまなんですけどそれがトレードマークになった﹂と述べている^[1]。 1979年の鈴鹿サーキットで行われた全日本F2選手権第7戦において、B.ガビアーニのクラッシュに巻き込まれた。その際に、ガビアーニのマシンが和田の頭部を直撃し和田は意識不明の重体となった。偶然にも近くいた研修医の適切な処置の甲斐もあり一命を取り留めた。富士スピードウェイで行われた1991年JSPC第4戦では、伊太利屋日産 R91VPにてホームストレート走行中にマシンが突然浮き上がった後に空中回転し炎上。マシンはすぐさま炎に包まれたが和田は自力脱出した。非凡な才能があるだけではなく、このように幾多の激しいクラッシュに巻き込まれながらも復活を遂げ、ガッツあるレーサーとして人気を博した。若い頃はパンチパーマやヤンキーサングラスといった暴走族風のファッションに加えて、長身強面の外見で近寄りがたい雰囲気であった反面、オートテクニックなどの雑誌でコーナーをもったりインタビューにも気さくに応じていた。また、ファンレターに対しては頻繁に返事を出していたという。カートや二輪出身ではなく、プライベーターのツーリングカーから日産セミワークス的存在や横浜タイヤのエースドライバーになった所謂ストリート上がりのレーシングドライバーであり、当時は一部の暴走族や不良少年のカリスマ的存在であった。 1983年に2回目の結婚をし42歳で子供誕生、川崎市在住。﹁42歳の時の子供だから可愛いですね。娘につられてボクも若返ってますよ﹂とインタビューで語っている。 2022年現在、JAF競技審査委員会のアドバイザーとして、スーパーフォーミュラの現場で戦う後輩たちのレースを見守っている^[2]。

伝説の優勝[編集]

1989年の全日本F3000選手権・第5戦︵菅生︶で、50秒のリードを保ってトップをひた走っていた和田は終盤、最終コーナーで周回遅れのジェフ・リースをパスする際にコースオフしスピン。そのままコースを横切った際に、後ろから来た岡田秀樹がよけきれず、左リア同士をヒットした。岡田のマシンの左リアは脱落、和田のマシンも脱落こそしなかったものの、左リアサスペンションを曲げたままレースを続行した。後ろからは中谷明彦が猛烈な追い上げをしていたが、和田はサスペンションが曲がった状態ながら中谷とほぼ同じタイムで走行。ところが最終ラップで曲がっていたハンマーアームが折れ、大幅にスピードダウン。たびたび体勢を崩しかけるも、追い上げる中谷を押さえて優勝。タイム差はわずか0.32秒だった。

レース戦績[編集]

FJ1300[編集]

年	マシン	1	2	3	4	5	6	7	順位	ポイント
1977年	マーチ・743	SUZ 4	FSW Ret	SUZ	SUZ	SUZ	SUZ	SUZ 6	位

全日本フォーミュラ3選手権[編集]

年	チーム	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	順位	ポイント
1979年	マーチ・773	トヨタ・2T-G	SUZ	FSW 1	TSU	FSW	SUZ	NIS	SUZ	8位	20

全日本F2選手権/全日本F3000選手権[編集]

年	チーム	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	順位	ポイント
1978年	TOMEIラルト	SUZ	FSW	SUZ	SUZ	SUZ Ret	NIS	SUZ					NC	0
1979年	CIBIE Racing	SUZ 6	NIS 7	SUZ Ret	FSW 3	SUZ 3	SUZ Ret	SUZ Ret					6位	30
1980年	CIBIE Racing	SUZ DNS	NIS	SUZ	SUZ	C	SUZ	SUZ					NC	0
1983年	三益建設マーチ	SUZ 11	FSW Ret	NIS	SUZ 10	SUZ Ret	FSW 6	SUZ Ret	SUZ 9				13位	9
1984年	ESSEN PIAA GRANDSLAM	SUZ 7	FSW Ret	NIS	SUZ 14	SUZ 7	FSW 11	SUZ 11	SUZ 12				17位	8
1985年	GRANDSLAM	SUZ 7	FSW 8	NIS	SUZ Ret	SUZ Ret	FSW 4	SUZ 10	SUZ Ret				12位	18
1986年	ADVAN	SUZ 3	FSW 4	NIS 9	SUZ 6	SUZ 12	FSW 9	SUZ 11	SUZ 11				8位	32
1987年	ADVAN SHIGEYAMA RACING	SUZ 14	FSW 8	MIN 10	SUZ 7	SUZ DNS	SUG 7	FSW 9	SUZ 11	SUZ Ret			12位	14
1988年	ADVAN SPORT PAL	SUZ 5	FSW 7	MIN Ret	SUZ Ret	SUG 4	FSW 1	SUZ 6	SUZ 10				6位	15
1989年		SUZ Ret	FSW Ret	MIN Ret	SUZ 10	SUG 1	FSW 16	SUZ 16	SUZ Ret				7位	9
1990年		SUZ Ret	FSW 4	MIN Ret	SUZ 14	SUG 22	FSW 7	FSW Ret	SUZ Ret	FSW Ret	SUZ 4		11位	6
1991年		SUZ 17	AUT DNS	FSW 7	MIN Ret	SUZ DNQ	SUG	FSW DNQ	SUZ	FSW	SUZ	FSW	NC	0
1992年	NISSEKI Racing	SUZ DNQ	FSW 14	MIN 10	SUZ 12	AUT 8	SUG 13	FSW 6	FSW 16	SUZ DNS	FSW 10	FSW Ret	18位	1
1993年	SUPER EVOLUTION RACING TEAM	SUZ 15	FSW 12	MIN 8	SUZ 14	AUT C	SUG 12	FSW C	FSW	SUZ	FSW	SUZ	NC	0

全日本耐久選手権/全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権[編集]

年	チーム	コ.ドライバー	使用車両	クラス	1	2	3	4	5	6	7	順位	ポイント
1983年					SUZ	SUZ
1983年	Coca-Cola セントラル20日産	柳田春人	ルマン・LM03C/日産	C			FSW DSQ
1984年	Coca-Cola セントラル20日産	柳田春人	ルマン・LM03C/日産	C1	SUZ 19	TSU	SUZ Ret	FSW Ret
1985年	ハセミモータースポーツ	長谷見昌弘	ルマン・LM04C/日産	C1	SUZ Ret	FSW Ret
1985年		長谷見昌弘	マーチ・85G/日産	C1			FSW 13	SUZ 7	FSW 5	FSW Ret
1986年		長谷見昌弘	マーチ・85G/日産	C1	SUZ Ret	FSW 3
1986年		長谷見昌弘	マーチ・86G/日産	C1			FSW Ret	SUZ 15	FSW 11	FSW Ret
1987年	Person's ルマン	アンデルス・オロフソン		C1	SUZ Ret	FSW Ret	FSW Ret	SUZ 21	FSW 13	SEN C	FSW 4
1988年		アンデルス・オロフソン		C1	FSW Ret	SUZ Ret	FSW 8
		アンデルス・オロフソン森本晃生	マーチ・88G/日産	C1				FSW 9	SUZ Ret
	伊太利屋スポーツ CABINルマン	アンデルス・オロフソン		C1						FSW Ret
1989年	CABINレーシングwithルマン	森本晃生		C1	FSW Ret	FSW 7	FSW Ret	SUZ 4	FSW 9
1990年	CABINレーシングwithルマン	中子修マウリツィオ・サンドロ・サーラ(R4)	日産・R89C	C1	FSW 12	FSW C	FSW 6	SUZ Ret	SUG 12	FSW Ret
1991年	伊太利屋スポーツチーム・ルマン	岡田秀樹影山正彦(R4)	日産・R89C	C1	FSW 4			SUZ ns	SUG	FSW	SUG	19位	10
1991年	伊太利屋スポーツチーム・ルマン	岡田秀樹	日産・R91CP	C1		FSW Ret	FSW Ret					19位	10
1992年	NISMO	星野一義鈴木利男	日産・R92CP	C1	SUZ	FSW	FSW	SUG	FSW	MIN 1		13位	20
1993年	伊太利屋スポーツNISSAN	鈴木利男	日産・R92CP	C1	FSW C	TOK C	SUZ 1	SUG C	FSW C	MIN C		NC	NC

全日本GT選手権[編集]

年	チーム	コ.ドライバー	使用車両	クラス	1	2	3	4	5	6	7	順位	ポイント
1994年	KEN WOLF with TERAI ENG	池沢さとし	ランボルギーニ・カウンタック	GT1	FSW Ret	SEN 8	FSW Ret	SUG 11	MIN Ret			21位	3
1995年	KEN WOLF with TERAI ENG	池沢さとし(Rd.1,3-5) 金海辰彦(Rd.6)	ランボルギーニ・ディアブロイオタ	GT1	SUZ 15	FSW	SEN 13	FSW 13	SUG Ret	MIN Ret		NC	0
1996年	KENWOLF with JLOC CORSA	金海辰彦（Rd.1）池沢さとし（Rd.2,4-6）	ランボルギーニ・ディアブロイオタ	GT500	SUZ Ret	FSW Ret	SEN	FSW 11	SUG Ret	MIN 14		NC	0
1997年	JLOC CORSA	和田久	ランボルギーニ・ディアブロ GT-1	GT500	SUZ	FSW Ret	SEN Ret	FSW 14	MIN Ret	SUG 13		NC	0
1998年	JLOC CORSA	杉山正巳	ランボルギーニ・ディアブロイオタ	GT500	SUZ 15	FSW C	SEN	FSW 17	TRM Ret	MIN	SUG Ret	NC	0
1999年	ENDLESS SPORTS	木下みつひろ	日産・スカイラインGT-R	GT500	SUZ 12	FSW 10	SUG 10	MIN	FSW 16	TAI	TRM	26位	2

ル・マン24時間レース[編集]

年	チーム	コ・ドライバー	使用車両	クラス	周回	総合順位	クラス順位
1986年	ニッサン・モータースポーツ	ジェームス・ウィーバー長谷見昌弘	日産・R85V	C1	285	16位	10位
1987年		長谷見昌弘鈴木亜久里	日産・R87E	C1	117	DNF	DNF
1988年		星野一義鈴木亜久里	日産・R88C	C1	286	DNF	DNF
1989年	チーム・ル・マンクラージュ・コンペティション	森本晃生アンデルス・オロフソン	マーチ・88G-日産	C1	221	DNF	DNF
1990年	チーム・ル・マン	アンデルス・オロフソンマウリツィオ・サンドロ・サーラ	日産・R89C	C1	182	DNF	DNF

全日本ツーリングカー選手権[編集]

年	チーム	コドライバー	使用車両	クラス	1	2	3	4	5	6	順位	ポイント
1986年	NISMO	鈴木亜久里	日産スカイラインRSターボ	DIV.3	NIS 1	SUG 1	TSU 2	SEN 2	FSW 4	SUZ 1	1位
1987年	アドバンスポーツ東名	高橋健二	日産スカイラインRSターボ	DIV.3	NIS Ret	SEN 3	TSU 3	SUG 4	FSW 7	SUZ 7
1988年	カルソニック HOSHINO RACING	北野元	日産スカイラインGTS-R	JTCｰ1	SUZ	NIS Ret	SEN 3	TSU Ret	SUG 4	FSW Ret
1990年	エンドレス ADVAN	土屋圭市	フォード・シエラRS500	JTC-1	NIS Ret	SUG 6	SUZ 6	TSU Ret	SEN 4	FSW Ret	12位	44

脚注[編集]

[脚注の使い方]

^ ^a ^b “不屈の魂”レーサー和田孝夫とADVANの物語【前編】YOKOHAMA ADVAN 2021年12月25日
^ “不屈の魂”レーサー和田孝夫とADVANの物語【後編】横浜ゴム 2022年1月7日

外部リンク[編集]

WADA RACING SPORTS

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[advan2021_12-1] “不屈の魂”レーサー和田孝夫とADVANの物語【前編】YOKOHAMA ADVAN 2021年12月25日

[2] “不屈の魂”レーサー和田孝夫とADVANの物語【後編】横浜ゴム 2022年1月7日

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