徳島県道41号徳島北灘線
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| 主要地方道 | |
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| 徳島県道41号 徳島北灘線 主要地方道 徳島北灘線 | |
| 路線延長 | 17.245 km |
| 制定年 | 1994年 |
| 起点 | 徳島市北矢三町【北緯34度5分29.7秒 東経134度31分10.6秒 / 北緯34.091583度 東経134.519611度】 |
| 主な 経由都市 |
板野郡藍住町 |
| 終点 | 鳴門市北灘町折野【北緯34度12分49.5秒 東経134度28分53.4秒 / 北緯34.213750度 東経134.481500度】 |
| 接続する 主な道路 （記法） |
 国道11号
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徳島県道41号徳島北灘線︵とくしまけんどう41ごう とくしまきたなだせん︶は、徳島県徳島市北矢三町から鳴門市北灘町折野へ至る県道︵主要地方道︶である。
概要[編集]
徳島県道15号交点の起点から徳島県道14号までの間は全線で2車線の道であるが、そこからは狭く通りにくい道が多くなる。特に卯辰越は急な坂でカーブも多い上に、区間は短いものの狭小の区間がある。路線データ[編集]
建設省告示[1]に基づく起終点および経過地は次のとおり。
●起点 : 徳島県徳島市北矢三町︵徳島県道15号徳島吉野線交点︶
●終点 : 徳島県鳴門市北灘町折野︵国道11号交点︶
●重要な経過地 : 徳島県鳴門市大麻町
●路線延長 : 17.245 km︵平成22年徳島県道路現況調書︶
弁天橋
四国三郎橋
●弁天橋︵鮎喰川︶
●四国三郎橋︵吉野川︶
道の駅第九の里
●道の駅第九の里
鳴門市大麻町板東にて。これより北側の区間が規制の対象となる。
●鳴門市大麻町坂東 - 鳴門市北灘町折野 約4.7 km(1時間あたり50mm以上もしくは連続雨量24時間あたり150mm以上で全面通行止)
●この区間は、冬季においてチェーン等の規制が行われる場合がある。
歴史[編集]
●1959年︵昭和34年︶1月31日 徳島県が東貞方板東線として県道認定。[要出典] ●1972年︵昭和47年︶3月10日 徳島県が県道224号東貞方板東線として再認定、また県道303号大麻北灘線を認定。[要出典] ●1988年︵昭和63年︶3月18日 県道東貞方板東線を県道大麻徳島線に名称変更。[要出典] ●1993年︵平成5年︶5月11日 建設省︵当時︶が、県道大麻徳島線、県道大麻北灘線を徳島北灘線として主要地方道に指定[1]。 ●1994年︵平成6年︶4月1日 徳島県が徳島県道224号大麻徳島線および徳島県道303号大麻北灘線を廃止し、新たに徳島県道41号徳島北灘線を認定。[要出典] ●2006年︵平成18年︶7月8日 道の駅第九の里開駅。路線状況[編集]
重複区間[編集]
●徳島県道15号徳島吉野線︵徳島市北矢三町 - 徳島市不動東町︵弁天橋の前後︶ ●徳島県道12号鳴門池田線︵鳴門市大麻町坂東 - 鳴門市大麻町桧︶道路施設[編集]
橋梁[編集]
道の駅[編集]
異常気象時通行規制区間[編集]
地理[編集]
通過する自治体[編集]
●徳島市 ●板野郡藍住町 ●鳴門市交差する道路[編集]
●徳島県道15号徳島吉野線︵徳島市北矢三町、起点︶ ●徳島県道15号徳島吉野線︵徳島市不動東町︶ ●徳島県道137号土成徳島線︵徳島市応神町東貞方︶ ●徳島県道29号徳島環状線︵徳島市応神町東貞方貞光︶ ●徳島県道29号徳島環状線︵徳島県道121号藍住吉成停車場線重複︶︵徳島市応神町東貞方西川淵︶ ●徳島県道14号松茂吉野線︵板野郡藍住町勝瑞西勝地 / 板野郡藍住町勝瑞西地:バイパス︶ ●徳島県道226号津慈広島線︵鳴門市大麻町津慈︶ ●徳島県道12号鳴門池田線︵鳴門市大麻町坂東︶ ●徳島県道166号板東停車場線‥鳴門市大麻町板東 ●徳島県道12号鳴門池田線・徳島県道225号檜藍住線︵鳴門市大麻町桧︶ ●国道11号︵国道377号重複︶︵鳴門市北灘町折野、終点︶沿線にある施設など[編集]
●徳島陸運支局 ●鳴門市ドイツ館 ●鳴門市賀川豊彦記念館脚注[編集]
- ^ a b “道路法第五十六条の規定に基づく主要な都道府県道及び市道（平成5年5月11日建設省告示第1270号）”, 国立印刷局 号外第73号, (1993年5月11日)
