神戸ライナー
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神戸ライナー︵こうべライナー︶は、兵庫県神戸市と広島県福山市・府中市・尾道市・世羅郡世羅町を結ぶ昼行高速バス路線。中国バスが単独運行する。
全便予約制だが、座席は自由席︵定員制︶である。原則として乗車前にあらかじめ乗車券を購入しなければならない。当日空席がある場合に限り予約なしでも乗車可能。
概要[編集]
運行会社[編集]
●中国バス ●府中営業所が昼行4往復︵府中線︶、尾道営業所が昼行1往復︵尾道線︶を担当。 ●神戸での予約・発券・運行支援業務は神姫バス︵神戸営業所︶が担当。運行回数[編集]
●昼行5往復 ●府中線4往復、尾道線1往復 ●2011年12月1日より、府中便1往復が土・日・祝日運行となり、平日は4往復となる。歴史[編集]
●1998年7月24日‥中国バスにより運行開始。 ●これより以前に臨時便として、神姫バスと共同運行で姫路駅︵神姫バスターミナル︶経由で当初3往復、その後2往復運行したことがあった[1]。 ●2002年2月1日‥1日4往復に増便。 ●2004年2月1日‥1日5往復に増便。 ●2005年2月1日‥1日5往復のうち1往復を尾道線に変更。 ●2006年11月26日‥ミント神戸がオープン、ビル1階に新設された三宮バスターミナル発着に変更。 ●2006年12月22日‥旧・中国バスの事業廃止により、同社担当便を新・中国バス︵両備バスの100%子会社︶に移管。 ●2008年5月21日‥ダイヤ改正。運行・所要時間の見直しと新橋停留所の新設。 ●2008年10月1日‥福山駅前 - 府中営業所間が双方向乗車可能になる。 ●2010年9月18日‥府中線は、神戸ポートタワー発着に変更。 ●2011年12月1日‥尾道線の一部停留所︵長江口・防地口・浄土寺下・桑田渡し・尾道造船所前︶を廃止。 ●2014年1月21日‥尾道線を中国バス甲山営業所︵世羅町︶まで延長。 ●2015年5月23日‥1日4往復に減便︵府中線1日3往復、尾道線1日1往復 尾道線道の駅世羅停留所新設。 ●2016年 ●2月1日‥1日3往復に減便︵府中線1日2往復、尾道線1日1往復。 ●11月14日‥府中線は、府中市役所前を廃止し道の駅びんご府中に停車。 ●2019年 ●4月1日‥尾道線は、三成︵尾道営業所︶発着に変更。[2] ●2020年 ●3月30日‥1日2往復に減便し、尾道線を廃止。[3] ●4月13日‥新型コロナウイルス感染症の影響により、全便運休。[4] ●2021年 ●4月1日‥平成大学停留所を廃止。[5]停車停留所[編集]
●クローズドドアシステムを採用しているため、<停留所 - 停留所>でくくった中は、発地側は乗車のみ、着地側は下車のみとなる。 ●府中発着便の府中営業所 - 福山駅前間は予約なしで自由に乗降できる。 ●府中発着便 ●<神戸ポートタワー前 - 三ノ宮駅︵三宮バスターミナル︶> - <広尾 - 新橋 - 福山駅前> - 府中営業所︵中国バス目崎車庫︶ ●福山駅前 - 府中営業所間は一部停留所のみ掲載。 ●甲山・尾道発着便︵運行終了時点︶ ●三ノ宮駅︵三宮バスターミナル︶ - <広尾 - 新橋 - 福山駅前 - 尾道駅前 - 三成︵中国バス尾道営業所︶︶ - 甲山営業所︵中国バス甲山営業所︶> ●福山駅前 - 甲山間は一部停留所のみ掲載。運行経路[編集]
●府中線 ●神戸市内 - 新神戸トンネル - 箕谷 - 阪神高速7号北神戸線 - 布施畑ジャンクション - 神戸淡路鳴門自動車道 - 山陽自動車道 - 福山東IC - 国道182号 - 国道2号 - 福山市内 - 国道313号 - 広島県道391号加茂福山線 - 国道486号 - 府中市内 ●尾道線︵運行終了時点︶ ●神戸市内 - 新神戸トンネル - 箕谷 - 阪神高速7号北神戸線 - 布施畑ジャンクション - 神戸淡路鳴門自動車道 - 山陽自動車道 - 福山東IC - 国道182号 - 国道2号 - 福山市内 - 国道2号 - 赤坂バイパス - 松永道路 - 福山西IC - 尾道福山自動車道 - 尾道バイパス - 栗原IC - 国道184号 - 尾道駅前 - 国道184号 - 世羅町内 以前は、神戸市内 - 生田川IC - 阪神高速道路3号神戸線 - 須磨料金所 - 第二神明道路- 名谷ジャンクション - 神戸淡路鳴門自動車道 - 神戸西IC - 山陽自動車道 - ︵以下同じ︶という経路だったが、所要時間見直しのため、現在の経路に変更された。また高須IC - 国道2号の経路も尾道市内のバス停見直しの際に経路廃止された。 府中線・尾道線ともに、三木SA・吉備SAにて休憩あり。車両[編集]
原則として4列シート、トイレなしの車両が使用される︵トイレ付きの場合もあり︶。この節の加筆が望まれています。 |