国道182号
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一般国道 | |
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国道182号 | |
地図 | |
総延長 | 80.3 km |
実延長 | 80.3 km |
現道 | 80.1 km |
制定年 | 1963年(昭和38年) |
起点 | 岡山県新見市(北緯35度0分44.99秒 東経133度26分1.30秒 / 北緯35.0124972度 東経133.4336944度) |
主な 経由都市 |
広島県庄原市 |
終点 | 広島県福山市 明神町交差点(北緯34度29分23.40秒 東経133度24分1.33秒 / 北緯34.4898333度 東経133.4003694度) |
接続する 主な道路 (記法) |
国道180号 国道314号 国道486号 国道313号 国道2号 |
■テンプレート(■ノート ■使い方) ■PJ道路 |
国道182号︵こくどう182ごう︶は、岡山県新見市から広島県福山市に至る一般国道である。
岡山県新見市哲西町畑木
︵2020年6月撮影︶
起点の岡山県新見市から南に進路を取り、広島県の東端に位置している庄原市 、神石郡神石高原町を経て、終点である福山市に至る路線である。終点の福山市の一部に4車線区間が存在するが、その他の区間は片側1車線で整備されている。
広島県福山市加茂町
︵2020年6月撮影︶
国道314号︵重複区間︶との分岐
広島県庄原市東城町
●国道314号︵広島県庄原市東城町・友末交差点 - 福山市明神町・明神町交差点︵終点︶︶
概要[編集]
路線データ[編集]
一般国道の路線を指定する政令[1][注釈 1]に基づく起終点および経過地は次のとおり。 ●起点‥新見市︵上市、国道180号交点︶ ●終点‥福山市︵明神町交差点 = 国道2号交点、国道314号起点、広島県道244号福山港線終点︶ ●重要な経過地‥広島県比婆郡東城町[注釈 2]、同県深安郡神辺町[注釈 3] ●総延長 : 80.3 km︵岡山県 20.4 km、広島県 59.9 km︶重用延長を含む。[2][注釈 4] ●重用延長 : 0.0 km︵岡山県 - km、広島県 0.0 km︶[2][注釈 4] ●未供用延長 : なし[2][注釈 4] ●実延長 : 80.3 km︵岡山県 20.4 km、広島県 59.8 km︶[2][注釈 4] ●現道 : 80.1 km︵岡山県 20.4 km、広島県 59.7 km︶[2][注釈 4] ●旧道 : 0.1 km︵岡山県 - km、広島県 0.1 km︶[2][注釈 4] ●新道 : なし[2][注釈 4] ●指定区間‥なし[3] ●本線経路図‥︵Google マップ︶歴史[編集]
現行の道路法︵昭和27年法律第180号︶に基づく国道として初回指定された1953年︵昭和28年︶では、広島松江線︵広島市 - 松江市︶として指定されていた[4]。1963年︵昭和38年︶に一級国道54号への昇格に伴って欠番となり、同日新たに指定された新見福山線に採番された[5][6]。 新見福山線として指定された区間の前身は、主要地方道に指定されていた県道であり、広島県道・岡山県道庄原新見線︵広島県道23号庄原東城線の前身︶の一部[7]、広島県道福山東城線の全線[7]、広島県道福山井原線︵国道313号の前身︶の一部[7]をもって成立した。 なお、福山市]]加茂町下加茂から終点にかけては新道として整備され、経路が新道に一本化されるまでの間は、福山市道 - 広島県道391号加茂福山線 - 国道313号を通り、国道2号府中分かれ交差点に至る経路が存在していた[8]。年表[編集]
●1963年︵昭和38年︶4月1日 - 二級国道182号新見福山線︵新見市 - 福山市︶として指定施行[6]。 ●1965年︵昭和40年︶4月1日 - 道路法改正により一級・二級区分が廃止されて一般国道182号として指定施行[1]。路線状況[編集]
通称[編集]
●全線 ●イチハチニ、イッパチニ︵俗称︶ ●区間 ●やまなみ街道︵神石高原町︶ ●油木バイパス︵神石高原町︶ ●かつてバイパス道路として整備された区間。 ●坂瀬川バイパス︵神石高原町︶ ●かつてバイパス道路として整備された区間。1976年︵昭和51年︶9月に開通[9]。 ●鋼管道路︵福山市加茂町 - 福山市明神町︶ ●福山市内の4車線区間︵都市計画道路 神辺水呑線等︶。日本鋼管福山製鉄所︵現・JFEスチール西日本製鉄所︶の操業に伴い、周辺道路の整備が進んだことから、かつて呼称されていた。重複区間[編集]
道路施設[編集]
道の駅[編集]
●岡山県 ●鯉が窪︵新見市︶ ●広島県 ●遊YOUさろん東城︵庄原市︶ ●さんわ182ステーション︵神石郡神石高原町︶並行する旧街道[編集]
新見市の旧新見往来︵松山往来︶から福山市の旧石州街道︵石見銀山街道︶にかけて、本国道とほぼ似た形の経路で、伊能忠敬の﹃日本図︵中図︶﹄に街道の存在が記されている[10]。また、福山市蔵王町の宮の前廃寺跡付近の本国道が通る場所は、古代備後国の中心とされる府中市周辺と、古代備後国の海上交通の基地とされる深津︵福山市蔵王町周辺一帯︶を結ぶ重要な道が通っていたとされる[11]。 ●旧東城往来 東城街道 ︵新見市 - 福山市加茂町︶ ●旧府中往還 古道 ︵福山市神辺町 - 福山港︶ ●広島県道神辺引野線[8]︵廃止︶の一部となり、その県道の福山市千田町 - 福山市南蔵王町にかけての区間が部分的に本国道に吸収され、途切れ途切れにはなっているものの、かつての道が並行。交通量[編集]
24時間交通量︵台︶道路交通センサス観測地点 | 平成22年度(2010年度) |
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庄原市東城町川東 | 3,850 |
庄原市東城町久代 | 2,458 |
神石高原町新免 | 2,143 |
神石高原町油木 | 2,863 |
神石高原町坂瀬川 | 6,539 |
福山市加茂町上加茂 | 14,789 |
福山市千田町千田 | 43,953 |
福山市明神町2丁目 | 37,636 |
(出典 : 「平成22年度道路交通センサス」(国土交通省ホームページ)より一部データを抜粋して作成)
地理[編集]
通過する自治体[編集]
交差する道路[編集]
- 国道180号(新見市上市)
- E2A 中国自動車道 20 東城IC(庄原市東城町)
- 国道314号(庄原市東城町)友末交差点(終点まで重用区間)
- 国道486号(福山市神辺町)十九軒屋北交差点
- 国道313号(福山市神辺町)神辺第1陸橋東交差点(立体交差)
- E2 山陽自動車道 21 福山東IC(福山市蔵王町)
- 国道2号(福山市明神町)明神町交差点
脚注[編集]
注釈[編集]
出典[編集]
(一)^ ab“一般国道の路線を指定する政令︵昭和40年3月29日政令第58号︶”. e-Gov法令検索. 総務省行政管理局. 2012年11月12日閲覧。
(二)^ abcdefg“表26一般国道の路線別、都道府県別道路現況” (XLS). 道路統計年報2023. 国土交通省道路局. 2024年4月11日閲覧。
(三)^ “一般国道の指定区間を指定する政令︵昭和33年6月2日政令第164号︶”. e-Gov法令検索. 総務省行政管理局. 2012年11月12日閲覧。
(四)^ ウィキソースには、二級国道の路線を指定する政令︵昭和28年5月18日政令第96号︶の原文があります。
(五)^ ウィキソースには、一級国道の路線を指定する政令の一部を改正する政令︵昭和37年5月1日政令第184号︶の原文があります。
(六)^ abウィキソースには、二級国道の路線を指定する政令の一部を改正する政令︵昭和37年5月1日政令第184号︶の原文があります。
(七)^ abc広島県企画室 1963, p. 215.
(八)^ ab昭文社 1967.
(九)^ 三和町閉庁記念誌編さん委員会 2004, p. 49.
(十)^ 日本国際地図学会伊能忠敬研究会 2002, p. 149,155.
(11)^ 山陽新聞社編集局 1973, p. 28.
参考文献[編集]
●広島県企画室﹃県政概要 昭和31年 - 37年﹄広島県庁、1963年。 ●昭文社﹃県別マップル 岡山県広域詳細道路地図﹄︵1999年1月1版6刷︶昭文社、1997年。ISBN 4-398-62733-2。 ●昭文社﹃福山市街図﹄昭文社︿ナショナル都市地図シリーズ﹀、1967年。 ●日本国際地図学会伊能忠敬研究会﹃伊能図﹄︵東京国立博物館所蔵 伊能中図原寸複製︶式揚堂、2002年4月1日。ISBN 978-4829708019。 ●山陽新聞社編集局 編﹃備後路﹄山陽新聞社︿山陽教養シリーズ﹀、1973年4月15日。 ●三和町閉庁記念誌編さん委員会﹃三和町閉庁記念誌 ふるさと高原ものがたり﹄神石郡三和町役場、2004年。関連項目[編集]
●日本の一般国道一覧 ●中国地方の道路一覧外部リンク[編集]
- 岡山県庁
- 備中県民局新見地域事務所 (建設部が岡山県の区間を管理)
- 広島県庁
- 北部建設事務所庄原支所 (庄原市の区間を管理)
- 東部建設事務所 (神石郡神石高原町 - 福山市の区間を管理)